Transport publiczny aglomeracji Clermonts – Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

Clermontois Public Transport (T2C)
Image illustrative de l’article Transports en commun de l'agglomération clermontoise
Image illustrative de l’article Transports en commun de l'agglomération clermontoise
Transmonał tramwajowy Translohr Ste 4 na stacji na stacji Pożółkły .
Sytuacja Clermont-ferrand,
Auvergne-rhône-alpes,
Drapeau de la France Francja
Typ Tramwaj i autobus
Wejście do usługi 1983
Długość sieci 355 km (2022) [[[ Pierwszy ]
Linie 30 linii, w tym: 1 linia tramwajowa
2 linie BHNS
9 regularnych linii autobusowych
9 Fedding Bus Autobus
7 linii autobusowych Peri -Urban
1 sezonowa linia autobusowa
1 nocna linia autobusowa
Stacje 510 zatrzymuje się na 1030 nabrzeży (w 2016 r., Z wyłączeniem TAD) [[[ 2 ]
Frekwencja 31 milionów (2019) [[[ 3 ]
Właściciel SMTC SMTC
Operator T2C
Internet witryny www.t2c.fr
Hasło reklamowe Połączmy miasto …
Linie sieciowe
  • tramwaj a
  • B C
  • 3 4 5 7 8 9 dziesięć dwunasty 13 20 21 22 23 24 25 26 27 28 trzydziesty pierwszy 32 33 34 35 36 37
  • Le Prat Shuttle Navette Montjuzet Panoramiczny wahadł Bus de Nuit (Ben) Następnie
Powiązane sieci
modyfikator Consultez la documentation du modèle

. Transport publiczny Clermontois ( T2C ) to sieć transportu publicznego Clermont-Ferrand i jej metropolia, prowadzona przez Publiczny zakład przemysłowy i komercyjny T2C (EPIC T2C). Udało mu się, o godz , do tytułowej firmy mieszanej gospodarki utworzonej w 1983 roku.

after-content-x4

Sieć składa się z linii tramwajowej i 27 linii zwykły autobus. Jest on zorganizowany przez mieszany syndykat transportu publicznego aglomeracji Clermont (SMTC). Oprócz epickiego T2C jest nieznacznie wykorzystywany przez niezależnych przewoźników (Keolis, Osicars Auvergne, Fontanon, Cellier-Chevanet, Freedom Evasions, Euro Voyages 03, Nenot & Giron).

Table of Contents

Obwód transportu miejskiego [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Sieć obejmuje dwudziestu sześciu gmin, trzy interfejsy, w tym Clermont Auvergne Métropole, dwie gminy Riom Limagne i wulkanów oraz trzy gminy Billom Community. Ten obwód odpowiada obrzeżeniu transportu miejskiego (PTU), który został utworzony w 1999 r. [[[ S 1 ] i który wzrósł na przestrzeni lat (22 w 2006 roku [[[ F 1 ] , 23 w 2014 r., 26 w 2018 r.). Składa się z następujących gmin:

Wzrost obwodu transportu miejskiego wymaga, w przypadku SMTC, modyfikacji planu podróży miejskiego zatwierdzonego w 2001 r., Aby spełnić prawo SRU [[[ S 2 ] . W najbliższej przyszłości sieć T2C może obsługiwać wszystkie gminy Grand Clermont. Mezel, Dallet i Pérignat-sur-Allier dołączyli do SMTC [[[ 5 ] .

Od , Sayat i Saint-Beauzire opuścili SMTC; Te dwie gminy należą do społeczności Riomagne i wulkanów gmin, które w tym dniu stały się społecznością aglomeracji, która ma kompetencje mobilności i nie planuje na chwilę dołączyć do SMTC. Linie 32 i 33, ze względu na ciągłość służby, pozostaną nadal utrzymywane ; Z drugiej strony wszystkie usługi transportowe ON -Demand są usuwane w tych gminach z Pierwszy Jest Styczeń [[[ 6 ] W [[[ Off 2 ] . Jeśli chodzi o linię 32, został przewidziany w Aby przedłużyć linię 10 w Nohanent. W wyniku niezdolności SMTC do obsługi przedłużenia linii 10 w tym dniu, SMTC postanowił utrzymać linię 32 , Sayat zapytał, czy mógłby skorzystać z tego przedłużenia, które zostało zasadniczo zatwierdzone przez porozumienie. Linia 32 powinna pozostać w obecnych warunkach 31 sierpnia 2019 [[[ 7 ] . Z drugiej strony linia 33 miała zostać usunięta z Ale dzięki mobilizacji wybranych urzędników z miasta z Riom Limagne i wulkanami w celu uzyskania bezpośredniej obsługi tramwaju, linia pozostaje utrzymana do czasu 31 sierpnia 2019 Jak linia 32 w oczekiwaniu na nową usługę [[[ 8 ] W [[[ 9 ] . Po badaniach technicznych różnych scenariuszy, które doprowadziłyby do odpowiedzialności, SMTC i RLV postanowiły utrzymać linie 32 i 33 w trwały sposób przez trzy lata w bieżących warunkach za pomocą umowy grupy kontrolnej Co -finansowanej przez te dwa organizacje władze.

Kompozycja sieci [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W 2018 r. Sieć T2C składa się z:

after-content-x4
  • 1 linia tramwajowa na oponach;
    • Linia A (Les Vergnes – la Pardieu Gare)
  • 2 linie o wysokim poziomie usług;
    • Linia B (Stade M. Michelin – Royat Pl. Allard)
    • Linia C (Tamaris – Cournon Toulaits)
  • 9 regularnych linii autobusowych;
  • 9 wierszy „powiedział„ O redukcji;
  • 7 linii okołoporodowych;
  • 9 linii krążących w niedziele i wakacje;
  • 3 wieczorne linie;
  • 1 linia sezonowa (panoramiczny wahadłowca kopuł);
  • 1 noc nocna.

Le smtc [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. Mieszany syndykat do transportu publicznego aglomeracji Clermont (SMTC) to mieszany związek utworzony w 1976 r. Należący do Clermont Auvergne Métropole, który zapewnia rolę organizacji organu transportu publicznego na obwodzie transportu miejskiego metropolii. Zawiera 47 pracowników [[[ 2 ] I ma działanie sieci transportu publicznego za pośrednictwem firmy T2C od 1983 roku.

SMTC siedzi przy 2bis, Rue de l’Hermitage, w Clermont-Ferrand. Pod przewodnictwem François Rage [[[ dziesięć ] ; Jego hasło to: „Twoja mobilność ma przyszłość …” [[[ 2 ] .

Firma T2C [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. Transport publiczny Clermontois (T2C) to firma odpowiedzialna za SMTC do prowadzenia sieci transportu publicznego Clermont-Ferrand i jej społeczności miejskiej. Kieruje się Blandine Galliot, a Richard Perrin jest dyrektorem generalnym. Firma ma 822 pracowników [[[ 11 ] A jego siedziba znajduje się przy 17 Boulevard Robert Schuman w Clermont-Ferrand.

Ma przestrzeń informacyjną i sprzedażą papierów wartościowych, Przestrzeń T2C , położony 24, Boulevard Charles de Gaulle, w Clermont-Ferrand.

Tożsamość wizualna [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Logo sieci T2C ewoluowało dwukrotnie od czasu jego stworzenia w 1983 roku: w 1990 „Przywołaj rygor i profesjonalizm” i po raz drugi w marcu 2004 r. W ramach przybycia tramwaju. Nowa tożsamość wizualna została powierzona w październiku 2003 r. Agencji komunikacyjnej Lyon BL/LB. Tło to czerwony kolor „kwiat lawy” [[[ Notatka 1 ] W [[[ Off 3 ] .

Hasło reklamowe [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W 2005 r. Hasło EPIC T2C to: „W kierunku nowego trybu miasta” [[[ dwunasty ] , grając na paronimii między „miastem” a „życiem” wyrażenia „styl życia”. W 2014 roku hasło ewoluowało „Połączmy miasto” .

Sieć przed 2006 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Tworzenie SMTC, a następnie T2C [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Mieszany syndykat transportu publicznego aglomeracji Clermont (SMTC) został stworzony przez zarządzenie od ministra wnętrza 9 lutego 1976 r. [[[ 13 ] . Wykorzystanie sieci zostało dostarczone przez anonimową firmę gospodarki mieszanej T2C od 1983 roku [[[ 13 ] , T2C następuje w TCRC (transport publiczny w regionie Clermont). [Ref. niezbędny] .

W 1997 r. Rozpoczęto procedurę delegacji usług publicznych w celu stworzenia linii żelaznej tramwajowej, która została później opuszczona z korzyścią dla linii na oponach [[[ 13 ] .

Usługi od 2000 do 2003 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W ramach modyfikacji miejskiego planu podróży przeprowadzonego 30 stycznia 2001 r. SMTC miał na celu stworzenie dwóch linii strukturalnych z wykorzystaniem innowacji technologicznych, takich jak tramwaj opony dla osi północ-południe i Léo 2000 dla wschodniego zachodu Oś, a także nabycie pojazdów pojazdów: stacja kompresyjna jest zainaugurowana na początku 2002 roku [[[ 13 ] .

Projekt Léo 2000 został wdrożony w linii 14 Place Place Allarda ze stacją SNCF w styczniu 2001 r. Linia ta jest obsługiwana z sześcioma civis irisbus zaprojektowanymi jako pośrednik między autobusem a tramwajem, oprócz Renault Agora L, co pozwoliło Wzrost oferty dla Chamalières i Royata (zatem wpłynęła to na wiersz 16) [[[ 14 ] .

W sierpniu 2003 r., Ze względu na intensyfikację prac związanych z budową infrastruktury tramwajowej, „Interigne” została stworzona specjalnie w celu utrzymania obsługi Place Gaillard. Ta linia podłączona do miejsca, aby umieścić saliny des, po prawej stronie dworca autobusowego, przez Umieść de Jaude (wówczas w budowie). Został zapewniony z midibusem typu GX 117 i obsługiwane przez częstotliwości przejścia, w zależności od ograniczeń krążenia [[[ Off 1 ] .

Nowa tożsamość w 2004 r. I przejście [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W , sieć T2C zmienia swoją tożsamość i przyjmuje ciemnoczerwony kolor [[[ Off 3 ] , pomimo odchyleń na kilku liniach, połączonych z miejscem tramwajem, takich jak linia 6, w której przesuwa się terminus Montferrand [[[ Off 1 ] .

Istniało nawet od tego czasu 23 sierpnia 2004 , Związek między Gravanches a Roger-Quilliot Art Museum [[[ Off 1 ] .

. , gminy Pont-Du-Château i Saint-Genès-Champanelle integrują obwód UMTC Urban Transport, bez zmiany dostaw usług, ale korzystają z cen miejskich [[[ Off 1 ] .

15 lipca 2005 r. T2C uruchomił Citadine, lokalną usługę działającą w centrum miasta, na torze, od miejsca Delille do Alexandre Varenne Stop, przez Place de Jaude and the Place de la Victoire. Ta usługa działała od wtorku do soboty od 13 H 30 ma 19 H 30 , z promem co 17 minut. Ta linia skorzystała ze specjalnych cen (0,50 € € W pojedynczym drogi, 1.30 € € W przypadku korespondencji z innymi wierszami). Zapewniła ją mikrobus grru [[[ Off 4 ] .

W 2005 r [[[ 15 ] W [[[ 16 ] :

Linie sieciowe T2C w 2005 roku

Porównanie jest dokonywane z siecią 13 stycznia 2014 r.

Regularne tygodniowe linie
N O Kurs Aktualna sieć
Pierwszy Champratel ↔ Beaumont – umieść d’armes tramwaj a 8 20 21
2 SNCF Station ↔ Aubière – Umieść des Ramacles 3
3 Trémonteix – Charcot ↔ Cournon – Lycée Descartes (Service of Cézeaux do niektórych usług) tramwaj a C 9 13 21
4b SNCF Station (4) ↔ Beaumont – Pont de Boisséjour ↔ Beaumont – Chataîgneraie (do niektórych usług) 4 8
4C SNCF Station (4) ↔ Ceyrat – Robinson ↔ Ceyrat – Pradeaux (do niektórych usług) 4
6 Montferrand – miejsce de la fontaine ↔ durtol C dziesięć 21
7 Salins – dworzec autobusowy ↔ ronzières – Tillon 7
8 SNCF Station (przez Charcot) ↔ Cézeaux tramwaj a 8
9 Defiat – Champfleuri ↔ Vallières tramwaj a 8 20 21
10 A Aulnat-Saint-Exupéry ↔ Tamaris Via Parc Sncf et Herbet C dziesięć
10m Aulnat-saint-exupéry ↔ durtol / sayat-bel’air (do niektórych usług) Via SNCF i Montferrand Station tramwaj a C dziesięć 20 32
dwunasty Georges Besse (do niektórych usług) ↔ Brézet ↔ Romagnat – Place françois Mitterrand / Romagnat – Place François Mitterrand / Sports 9 dwunasty
12c Georges Besse (do niektórych usług) ↔ Brézet ↔ Opme (do niektórych usług, + usługi minibus Ups I Gazela ) 27 Następnie
13 Hauts de Chamalières (do niektórych usług) ↔ Chamalières – Lycée ↔ Chambon / Pérignat District – Bonneval (do niektórych usług) / Z.I. Ribes (do niektórych usług) 13 21
14 Pierwszy Jest May ↔ Royat – umieść Allard B
15a Candperatel ↔ Salins – Class Gare przez Chanteranne tramwaj a 3 24
15b Blanzat – Puy de l’Orme ↔ Salins – Dworzec autobusowy przez Catarou (W pewnych momentach) tramwaj a 3 24
16 Clémentel (do niektórych usług) / les vergnes ↔ Royat – miejsce Allard ↔ Royat – Nursery tramwaj a B 3 5 21
17a Cébazat – chr Nord ↔ chu tramwaj a 3 8 21
17b Blanzat – Place du Montel ↔ chu (w określonych momentach) tramwaj a 3 8 24
71 (Okrągłe) Cébazat – CH North Via Châteaugay Town Hall (W pewnych momentach) usunięte
41 Royat – miejsce Allard ↔ Ceyrat – Fontimbert Przez pomnik Boissjour 26
Exp a DELILLE – RUTIère ↔ Cournon – Hortensias / Cendre – Verger du Cairo (do niektórych usług) C 3 21 22 34 35 36
Exp b DeLille – Station ↔ Cournon – College Via Zi Cournon C 3 21 22 35 36
Określone linie
N O Kurs Aktualna sieć
Ld Bezpośrednie połączenie : Prat ↔ aubière – Umieść des Ramacles (linie 2 i 12) Le Prat Shuttle
Ld Bezpośrednie połączenie : Cézeaux ouest (linie 3 i 8) ↔ la Pardieu Gare tramwaj a
Ld Bezpośrednie połączenie : Bad ↔ fradière (linie 15b i 17b) Następnie
Linia DeLille – Montloisier ↔ Gaillard ↔ Izba handlowa (do niektórych usług) tramwaj a 5 32
Regularne linie niedziele i święta
N O Kurs Aktualna sieć
2/17 Blanzat – Place du Montel / Cébazat – Cr Nord ↔ Romagnat – Tocqueville (Zastępuje linie 2, 12 i 17a/b) tramwaj a 3 24
3/8 SNCF Station (do niektórych usług) / Charcot – Fontaine du Large ↔ Cournon – Lycée Descartes (Zastępuje linie 3 i 8) tramwaj a C 4 9
4 SNCF Station ↔ Ceyrat – Robinson (Linia 4/4b/4c skrócona) 4
6 Durtol ↔ Jean Moulin (Linia 6 skrócona i zajmująca 10 m w Durtol) C 5 9
10/13 Royat-miejsce Allard ↔ aulnat-saint-exupéry (Zastępuje linie 10a i 13) B 9 20
14/16 Royat – Nursery ↔ les vergnes / derzat – Champfleuri (Zastępuje linie 9, 14 i 16) tramwaj a B 5 20
Wieczorne linie
N O Kurs Aktualna sieć
Bdn Champrate ↔ aubière – miejsce ramakles (Od poniedziałku do soboty) tramwaj a
S2 (okrągłe) stacja SNCF przez Aubière – Umieść des Ramacles (Niedziela i imprezy) tramwaj a
S3 (okrągłe) SNCF Station ↔ Royat – Nurzerery (Niedziela i imprezy) B

Sieć T2C i tramwaj [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

2006-2007: Pierwsze oceny [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Sieć wybrała tramwaj opon, z wadami w przypadku wyjątkowych warunków klimatycznych, zwłaszcza śniegu [[[ F 2 ] . Układ został ustalony w 2002 roku, ale geograficznie daleko od stacji głównej, co poprawiłaby intermodalność według CCI Clermont-Ferrand / Issoire [[[ F 2 ] . Przejście tramwaju przez stację spowodowałoby rozszerzenie linii i nie pozwoliłoby na obsługę dzielnicy Carmes, w której znajduje się firma Michelin. Deklaracja użyteczności publicznej została przyznana w grudniu 2003 r.

Po dwóch latach pracy na drogach tramwaj został zainaugurowany 14 października 2006 r., Ale jego uruchomienie zostało przełożone do 13 listopada 2006 r. W przypadku dostosowań technicznych; To uruchomienie zwiększyło ruch w sieci i przyciąga nowych klientów [[[ F 3 ] . Tramat obsługuje dzielnice aglomeracji: Montferrand, Place de Jaude, University, Chu Gabriel-Montpid, Campus des Cézeaux i Pardieu Technological Park [[[ S 3 ] .

Cała sieć została zmieniona 4 grudnia 2006 r. Pełna reorganizacja sieci wymagała kilku lat wdrażania [[[ Off 5 ] , wraz z opracowaniem standardowej sieci w 2002 r., Zatwierdzenie SMTC na koniec 2003 r. I konsultacje z gminami w 2003 i 2004 [[[ Off 6 ] . Jego celem jest wzrost obecności o 30% w latach 2008-2009, oparty na kilku zasadach, takich jak rozwój globalnej oferty, a także służba niedzieli i świąt publicznych lub służba nowych dzielnic, takich jak Saint-Aryrere . Ponadto między północą a południem Clermont-Ferrand powstaje linia, unikając centrum miasta (linia 21) i linii łączącej Cournon-D’auvergne i popiół na stacji Cendre-Orcet (linia 28) [[[ Off 6 ] .

Sieć jest następnie uporządkowana i ustrukturyzowana w następujący sposób [[[ Off 6 ] :

  • Dwie mocne linie (linia A tramwaju, oś północ-południe i linia B autobusu, oś wschodnia);
  • Linie mieszane umożliwiające bezpośrednie podróże i korespondencję z tramwajem;
  • Linie redukcyjne umożliwiające korespondencję z tramwajem (na przykład linie 20 i 21 w Roger-Quilliot Museum of Art Museum lub od linii 22 do Chu Gabriel-Montpied [[[ Uwaga 2 ] );
  • Linie bliskości.

Uruchomienie sieci T2C było przedmiotem informacji przed publicznością przed i podczas wdrażania nowej sieci. Sieć była nawet bezpłatna, jako odkrycie, 10 grudnia 2006 roku [[[ Off 6 ] .

Oferta linii B postępowała w przypadku określonego przypisania autobusów [[[ S 3 ] (W tym przypadku Agora L), pomimo słabo rozwiniętej sieci cyklu [[[ S 4 ] .

Upgrade Network (2007-2012) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Tramwaj jest ofiarą jej sukcesu wymagającym dodatkowego pociągu w godzinach szczytu. Linia 6, łącząca Durtol z Cournon, musiała zmierzyć się z subkomapacytarną farmą autobusową. W oczekiwaniu na uruchomienie przedłużenia linii tramwajowej, linia 22 została rozszerzona z Lycée Lafayette na Gabriel-Montpied Chu [[[ 17 ] .

Tramat został przedłużony 27 sierpnia 2007 r [[[ F 4 ] . W związku z tym trasa linii 22 jest ograniczona do liceum Lafayette. Inne modyfikacje miały miejsce w dzielnicy Glacière, wokół miejsca, który Claude-Wolff w Chamalières, On line 12 po przedłużeniu Romagnat w Aubière, w linii 8 przez Central Station Service [[[ Off 7 ] .

Z 1 Jest Wrzesień 2007 r. Niektóre gminy peryferyjne są obsługiwane przez transport na żądanie: Châteaugay, Nohanent, Orcines, Saint-Genès-Champanelle i Sayat [[[ Off 7 ] . Niektóre gminy są obsługiwane przez Linie Peri -Urban SO -Called [[[ Off 7 ] :

  • Châteaugay, według linii 31 w godzinach szczytu;
  • Nohanent i Sayat, według linii 32 (wiersz 10, który służył im wówczas ograniczonym do Durtol lub Tamaris);
  • Ash, według linii 34;
  • Lempdes, według linii 35;
  • Pont-du-château, według linii 36.

Pomiędzy A pod koniec 2013 r. Prace nad Rue Anatol-France w Clermont-Ferrand spowodowały odchylenia linii 9, 10, 35 i 36 [[[ Off 8 ] .

Zakłócenia 2011 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W 2011 r. RATP chciał wejść do stolicy T2C, ale sprzeciw wobec tego projektu spowodował strajki 28 czerwca [[[ 18 ] , 2 września [[[ 19 ] , od 29 września [[[ 20 ] i do 4 października.

Po wydarzeniu w dniu , członkom Związku Mieszanego przedstawiono eksploatowanie bezpieczeństwa audytu: State of Tram Trains, eksploatowanie producenta [[[ 21 ] . 3 października 2011 r. Demonstranci zajmowali ratusz Clermont-Ferrand [[[ 22 ] .

2012: Airport and First Line Service obsługiwane autobusem na wysokim poziomie usług [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W 2012 r. Układ linii 20 został zmieniony. Ta linia, dotychczas we wspólnym bagażniku z linią 10 na terytorium gminy Aulnat, teraz służy zatrzymaniu Aulnat i lotniska [[[ Off 9 ] .

Po pracy nad Joseph-Claussat Avenue w Chamalières, autobusy na linii 6 zostały odchylone, a trasa była następnie we wspólnym bagażniku między Alexandre Varenne a Carrefour Europe, z linią B. [[[ Off 9 ] .

Od , linia B jest używana z wysokim poziomem autobusów serwisowych (BHNS) Irisbus crealis neo i zastąp Agora L [[[ 23 ] , które znajdują się w linii 6, wcześniej zapewnione w GX 417 Lub GX 427 .

2013: Rozszerzenie tramwaju na Vergnes i nowy przegląd [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linia tramwajowa została przerwana od Na , ze względu na naprawę prac na platformie i przedłużeniu linii A do Vergnes; Zostały ustanowione autobusy zastępcze [[[ 24 ] .

. , Tram jest rozszerzany z Champratel do Vergnes. Linie autobusowe obsługujące dzielnice znajdujące się na przedłużeniu tramwaju są modyfikowane, z utworzeniem terminusa na stadionie Gabriel-Montpid i modyfikacji na liniach 3, 20 i 21.

. , Linia 33 jest tworzona, łącząc ślady (dopasowania tramwajowe) do Saint-Beauazire przez Biopôle Clermont-Limagne, to miasto dołączyło do SMTC, modyfikując obwód przez dekret prefekturalny i upoważniając członkostwo w zakresie zamówień prefektu w [[[ 24 ] .

Sieć została zrewidowana 13 stycznia 2014 r. Z następującymi modyfikacjami:

  • Transformacja linii 6 w linię C;
  • Modyfikacja linii 10, w której wszystkie autobusy serwują durtol (niedziele i święta, linia 5 jest rozszerzona z Chamalières Europe w Durtol);
  • Modyfikacja linii 21, która ma Cébazat CH Nord (odzyskanie ograniczonej linii 3 przystanków z powodu uruchomienia tramwaju);
  • Tworzenie linii 24 między Champratel i Blanzat przez Cébasat;
  • modyfikacja linii 31, przez służbę eko -okręgu trzech wróżków w Cébazat;
  • Poprawa oferty 32 liniowej;
  • Utworzenie linii 33 służących Saint-Beauazire po członkostwie w gminie do SMTC.

Cztery linie są tworzone później:

  • Linia 25 łącząca Muzeum Sztuki Roger-Quilliot z obszarem Gravanches, 6 sierpnia 2014 , po otwarciu sklepu IKEA;
  • Linia 23 zezwala na obsługę firm w obszarze aktywności Bois Joli w Cournon-D’auvergne, a także Grande Halle, w Wrzesień 2016 ;
  • Linia 28, część usług fabrycznych pod koniec sierpnia 2017 r.;
  • Linia 37, obsługująca gminy Pérignat-Sur-Allier, Mezel i Dallet Le 1 stycznia 2018 [[[ 25 ] .

W 2016 roku sieć ma 284 km regularnych linii [[[ 2 ] .

Linie sieciowe [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

  • Najnowsze zmiany sieci: .
  • Początki, miejsca docelowe, usługi i amplitudy pochodzą z przewodnika harmonogramu T2C publikowanego każdego sezonu.

Linia tramwajowa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W gminach Clermont-Ferrand i Aubière jest tylko jedna linia tramwajowa. Sama linia zapewnia prawie 50% ruchu. Prawdziwy kręgosłup sieci, Clermont Tramway przeprowadził ankietę w Auvergne Capital w prawie 14 km . Zainaugurował i wejście do służby , doświadczyło to już przedłużenia we wrześniu 2007 r., A także w latach 2011–2013 (rozszerzenie linii na północ po 1,7 km do dzielnicy Vergnes).

Linia Cechy
A
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Vergnes ⥋ La Pardieu Gare
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
15.7 km 		Czas trwania
53 min 		NB. zatrzymywać się
34 		Materiał
Translohr ty 4 		Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / O / O / O 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Clermont-Ferrand (Les Vergnes, Champratel, Croix de Neyrat, Les Pistes, Museum of Art Roger-Quilliot, Pierwszy Jest May, DeLille Montlosier, Gaillard, Jaude, Maison de la Culture, Chu G.-Montpied) i Aubière (Cézeaux Pellez, Campus, La Pardieu Gare)
Inny : Działa od poniedziałku do piątku od 4 H 22 ma 0 H 42 i niedziele i święta 4 H 32 ma 0 H 32 .

Wysoki poziom linii autobusów serwisowych (BHNS) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Te linie wynikające z konwersji konwencjonalnych linii autobusowych na wysoki poziom linii autobusów serwisowych (wysoka częstotliwość przejścia i duża co godzinna amplituda) zostały zaprojektowane tak, aby obsługiwać osę wschodniego-zachodniego metropolii, oprócz przejechanej osi północ-południe. przez tramwaj.

Linia Cechy
B
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Royat – miejsce Allard ⥋ Stade Marcel Michelin
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
8 km 		Czas trwania
27 min 		NB. zatrzymywać się
16 		Materiał
Creals Neo 18

GX 427

GX437 BHNS

Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / O / N / O 		Iść. / jakiś
~ 2 miliony 		Operator
T2C
Pustynia : Royat (miejsce Allard), Chamalières (Europejskie centrum handlowe, ratusz) i Clermont-Ferrand (Jaude, Ballainvilliers, Wydział, Carnot, SNCF Station, Chu Estaing i Stade Marcel-Michelin)
Inny : Działa z 5 H 25 ma 23 H 11
C
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Tamaris ⥋ Cournon – Toulaits
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
20 km 		Czas trwania
55 min 		NB. zatrzymywać się
45 		Materiał
Creals Neo 18

GX437 BHNS

GX 437 GX 427

Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / O / N / O 		Iść. / jakiś
~ 2 miliony 		Operator
T2C
Pustynia : Clermont-Ferrand (Tamaris, Galaxy Buildings, Jaude, Ballainvilliers, Carnot, Cartoucherie, Districts of Oradou, Fontaine du Bac i La Pardieu, obszar komercyjny Pardieu) i Cournon-d’Auvergne (Pointe de Cournon, Place Joseph-Gardet , kopuły, Play Plain, Descartes High School)
Inny : Działa z 5 H 6 ma 23 H 44

Zwykłe linie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linia Cechy
3
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Stade G. Battpid / The Valianne ⥋ Aubière – Place des Ramacles / Romagnat – Gergovia
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
56 min 		NB. zatrzymywać się
50/53 		Materiał
GX 327 GX 337 GX 427 		Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / O / N / O 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Clermont-Ferrand (Stade G. Montpied, Neyrat, Champratel, Les Vergnes, Les Vignes, Cataroux, Pierwszy Jest May, SNCF Station, DeLille Salford, Ballainvilliers, University (Wydziały Prawa i Listy), Cote Blatin, Puget), Aubière (Place des Ramacles, Prat) i Romagnat (La Gazelle (Service of the Pocational High School), Pérouses, miejsce François -miterrand)
Inny :

  • Działa z 5 H 23 ma 21 H 37 .
  • Od 14 grudnia 2013 r. W winorośli powstał częściowy termin; Linia 3 jest ograniczona do stadionu Gabriel-Montpied (od poniedziałku do soboty). Służba Cébazat jest pobierana przez linię 21 i Blanzat w linii 24 (13 stycznia 2014 r.).
  • W niedziele i święta linia jest ograniczona do winorośli i działa od 17:31 do 23:50 (ostatnie odejście wieczoru odbywa się 1 maja).
4
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		TRémonteix Charcot ⥋ Beaumont – Pant the Boadéjour / Cejrate – Pradux
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
51 min 		NB. zatrzymywać się
50 		Materiał
GX 327 GX 437 Man Lion’s City 		Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / O 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Clermont-Ferrand (District of Tremonteix, Cataroux, Pierwszy Jest May, SNCF Station, Delille Salford, Ballainvilliers, Maison de la Culture, Stade Nautique Pierre-de-Coubertin, District of Vallières), Beaumont (Town Hall, Boisséjour Bridge) i Ceyrat (District of Boisséjour, Downtown, Robinson i Pradeaux))
Inny : Działa z 5 H 23 ma 21 H czterdzieści sześć .
5
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Gaillard ⥋ Royat – Nurzerery
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
20 min 		NB. zatrzymywać się
20 		Materiał
GX 137 		Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / O 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Clermont-Ferrand (Districts of Fontgiève and Galaxy), Chamalières (ESPE (ex-IUFM), Town Hall, Crossroads Europe and Royat (miejsce Allard, Center-Ville, Nursery)
Inny :

  • W niedziele i święta linia 5 jest rozszerzona na Durtol, aby zapewnić bezprecedensową niedzielną służbę miasta, aby zastąpić linię 10, od 19 stycznia 2014 r.
  • Działa z 6 H 18 ma 21 H 5 w tygodniu.
7
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Wybrzeże / dom sportowy ⥋ Tillon
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
25 min 		NB. zatrzymywać się
20 		Materiał
GX 137 		Dni operacyjne
L, Ma, Me, J, V 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Clermont-Ferrand (Sports House, Sidoine-Apollinire High School, Dystrykt Pradelle)
Inny : Działa z 7 H 23 ma 18 H 52 .
8
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Matassat – châtaigeraie / Beaumont – Place d’Rarmes ⥋ House of Culture / Vallières
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
27 min 		NB. zatrzymywać się
40 		Materiał
GX 327
Man Lion’s City 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Beaumont (Clinique de la Châtaigneraie, Ratusz, Place d’Armes, Collège Molière) i Clermont-Ferrand (Chu Gabriel-Montpied, Dystrykt Saint-Jacques, Sncf, Carnot, Ballainviller ))
Inny : Działa z 5 H 36 ma 20 H 43 .
9
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		TRémonteix Eychart ⥋ Jean Moulin / Brézet / Georges Besse
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
41 min 		NB. zatrzymywać się
trzydziesty pierwszy 		Materiał
GX 327 Man Lion’s City 		Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / O 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Clermont-Ferrand (Districts of Tremonteix, La Glacière, de Fontgiève, Galaxie, Jaude, Ballainvilliers, Carnot, Cartoucherie, Jean Moulin, strefa przemysłowa du Brézet)
Inny :

  • Działa z 5 H 25 ma 21 H 27 w tygodniu.
  • W niedziele i wakacje termin linii 9 jest przeniesiony do Centrum drogowe (Trzy wyścigi są ukończone stacja Pardieu przez Crouël).
dziesięć
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Durtol ⥋ Aulnat-Saint-Exupéry
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
47 min 		NB. zatrzymywać się
44 		Materiał
GX 327 Man Lion’s City 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Durtol (Downtown, La Grave), Clermont-Ferrand (Tamaris, Galaxy District, Jaude, Ballainvilliers, Carnot, SNCF Park, Road Center, Brézet Industrial Zone) i Aulnat (Town Hall, Saint-Exupéry)
Inny : Działa z 5 H 45 ma 21 H 4 . Częściowe usługi przy Tamaris zostały usunięte od 13 stycznia 2014 r.
dwunasty
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		DeLille Montlosier ⥋ Dzielnica Chambon
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
trzydziesty pierwszy min 		NB. zatrzymywać się
37 		Materiał
GX 327 Man Lion’s City 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Clermont-Ferrand (DeLille, Ballainvilliers, University Cité Dolet), Beaumont, (Croix Neuve, Place d’Armes, Poulilat), Romagnat (obszar aktywacyjny Artière, Tocqueville, Place françois-miterrand, Pérouses, La Gazelle liceum)))) i Aubière (Prat, Place des Ramacles, Chambon District (obszar komercyjny))
Inny :

  • Działa z 5 H 48 ma 20 H 45 .
13
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Hauts de Chamalières ⥋ Kwarta Chambon / pérignat – les horts
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
57 min 		NB. zatrzymywać się
47 		Materiał
GX 317 GX 327 Man Lion’s City 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Chamalières (Hauts de Chamalières, Lycée, Teilhard de Chardin, European Shopping Center, Town Hall, Beausite (Service of the Station), Galoubies), Clermont-Ferrand (Salins Pasteur, Maison de la Culture, Ballainvilliers, Carnot, Raye Dieu, Observatory, Observatory, Observatory, Observatory, Observatory, Observatory, Observatory, Observatory , Margeride) Aubière (Chambon District (centrum handlowe)) i Pérignat-Lès-Sarliève (Church, Les Horts)
Inny : Działa z 6 H 16 ma 20 H 39 .

Wada [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linia Cechy
20
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Gerzat – Champfleui ⥋ Aulnat-Saint-Exupéry
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
34 min 		NB. zatrzymywać się
33 		Materiał
GX 327 Man Lion’s City 		Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / O 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Gerzat (Champfleuri, Rochefort, Patural, zazdrość (centrum miasta), Jules Ferry, Rhonez), Clermont-Ferrand (Roger-Quilliot Art Museum, Gravanches) i Aulnat (lotnisko i Gare, Town Hall, Saint-Expéry)
Inny :

  • Działa z 5 H 8 ma 21 H 18 .
  • Układ jest modyfikowany w dzielnicy Vergnes, aby lepiej mu służyć i uniknąć korków na Boulevard Edgar-Quinet (z powodu uruchomienia przedłużenia tramwajowego).
21
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Cébazat – Chu Louise Michel ⥋ Chambon / Aubière District – Z.I. Ribes
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
53 min 		NB. zatrzymywać się
36 		Materiał
GX 327 Man Lion’s City 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Cébazat (centrum), Clermont-Ferrand (Neyrat Cross Districts, La Gauthière, Roger-Quilliot Art Museum, Les Gravanches, Jean Moulin, Fontaine du Bac) i Aubière (dzielnica Chambon, komercyjny i przemysłowy obszar Ribes)
Inny : Działa z 5 H 53 ma 23 H 43 . Od 2014 r. Gmina Blanzat nie była obsługiwana na rzecz służby Chu L. Michela (wcześniej Cr Nord) z Cébazat w linii 3. Usługi wieczorne są usunięte.
22
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Lafayette High School ⥋ Cournon – Pasteur / Cournon – Hortensias
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
24 min 		NB. zatrzymywać się
28 		Materiał
Man Lion’s City GX 327 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Clermont-Ferrand (Lycée Lafayette, La Pardieu) i Cournon-D’auvergne (Pointe de Cournon, strefa przemysłowa, miejsce Joseph-Gardet, Plaine de Games, Collège de la Ribeyre, Hortensias District (limit z popiolem))))))
Inny : Działa z 6 H 34 ma 19 H 37 , tylko w godzinach szczytu.
23
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Lafayette High School ⥋ Cournon – Grande Halle
Otwarte zamknięte
22 sierpnia 2016 / – 		Długość
4 km 		Czas trwania
dwunasty min 		NB. zatrzymywać się
8 		Materiał
Man Lion’s City GX 327 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Bois-joli Company, Grande Halle, Ernest Cristal
Inny : Linia stworzona do obsługi firm Bois-joli. Umożliwia także dużą usługę Auvergne Hall. Został rozszerzony na dużą Parvis Hall i wzmacniany podczas międzynarodowych targów Clermont-Cournon.
24
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Blanzat – jaskinia ⥋ Champratel
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
– 		NB. zatrzymywać się
20 		Materiał
GX 327 GX 337 		Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / O 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Blanzat (centrum, La Grotte), Cébazat (centrum) i Clermont-Ferrand (Champratel i Croix de Neyrat)
Inny : Linia została stworzona, aby przejąć usługę Blanzat. W niedziele i święta deser linii Cébazat – Chu L. Michel Oprócz zwykłej trasy, ze względu na brak funkcjonowania linii 21 w dzisiejszych czasach.
25
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Muzeum Sztuka Roger-Quilliot ⥋ Strefa Gravanches
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
8 min 		NB. zatrzymywać się
8 		Materiał
GX 337 GX 327 Man Lion’s City 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Clermont-Ferrand: Region Hotel, Stade des Gravanches, Zone des Gravanches (sklep IKEA).
Inny : Działa z 7 H 19 ma 20 H 58
26
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Royat – miejsce Allard ⥋ Ceyrat – Town Hall / Ceyrat – Fontimbert
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
15 min 		NB. zatrzymywać się
22 		Materiał
Mercedes-Benz Citaro C2 K Man Lion’s City 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C / Nénot
Pustynia : Royat (miejsce Allard, Parc Bargoin) i Ceyrat (Gravenoire Districts, Boisvallon (centrum handlowe), Boissjour, Downtown i Fontimbert)
Inny : Działa z 7 H 4 ma 18 H 52
27
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Romagnat – Optme ⥋ Esplanada
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
– 		NB. zatrzymywać się
29 		Materiał
GX 327 		Dni operacyjne
L, Ma, Me, J, V 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C
Pustynia : Romagnat (Opme, Saulzet-le-Chaud, Clémensat, Tocqueville) Następnie wspólny bagażnik z linią 12 do DeLille Montlosier autorstwa Beaumont i Clermont-Ferrand.
Inny :

  • Działa z 7 H 6 ma 18 H 2 Tylko w godzinach szczytu transport na żądanie zapewnia obsługę w godzinach wyłączenia.
28
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Ladoux Porte de Troyes / ⥋ Lycée Lafayette / Maison des Sports
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
15 min / 38 min 		NB. zatrzymywać się
20 do 30 		Materiał
GX 327 Man Lion’s City Autocars 		Dni operacyjne
L, Ma, Me, J, V 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
T2C / wypoczynek i wycieczki
Pustynia : Strefa przemysłowa Ladoux
Inny : Częściowo podejmuje usługę fabryki. PMR według autobusu

Linie okołoporodowe [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linia Cechy
trzydziesty pierwszy
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Châteaugay – le châlard ⥋ Les vignes / lycée gergovie
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
– 		NB. zatrzymywać się
16/22 		Materiał
Lion’s Intercity 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
Wycieczki i wycieczki
Pustynia : Châteaugay, dzielnica Trois Fées w [Cébazat] i Clermont-Ferrand (Croix Neyrat i Les Vignes), a także Blanzat the Bad Races. Gergovie High School
Inny :

  • Linia działająca tylko w godzinach szczytu, transport na żądanie zapewnia obsługę w godzinach poza czasem.
  • Między 4 grudnia 2006 r. A Pierwszy Jest Wrzesień 2007 r. Ta linia zawierała numer 25.
  • Od 13 stycznia 2014 r. Linia serwowała dwa dodatkowe przystanki w dzielnicy Trois Fées w Cébazat cztery razy dziennie.
  • Od końca sierpnia 2016 r. Linia zmienia trasę (obsługa Neyrata i Hauts de Chanturgue) i systematycznie obsługuje dzielnicę Trois Fées. Niektóre wyścigi w ciągu tygodnia robią swoje terminus w Gravanches.
32
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Argat – le mas / sayat – Bel’air ⥋ Gaillard
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
– 		NB. zatrzymywać się
20 		Materiał
Intouro
Lion’s Intercity 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
Wycieczki i wycieczki
Pustynia : Argnat, Sayat, Nohanent, Durtol (poważny) et clermont-ferrand (Fontgiève, Gaillard)
Inny :

  • Linia działająca tylko w godzinach szczytu, transport na żądanie zapewnia obsługę w godzinach poza czasem.
  • Od 1 stycznia 2018 r. Sayat nie jest już członkiem SMTC. Sayat Service według linii 32 jest nadal utrzymywana w drodze porozumienia między SMTC a Riom Limagne i wulkanami. W rezultacie linia 32 i współfinansowana przez SMTC i RLV.
33 Utwory ⥋ Saint-Bauazire-Lilas
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
12.5 km 		Czas trwania
– 		NB. zatrzymywać się
dziesięć 		Materiał
Crossway
Intouro 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
Wycieczki i wycieczki
Pustynia : Saint-Beauazire (Lilas Center Bourg i Le Biopôle), Gerzat (Clément Ader) i Clermont-Ferrand (Stade des Gravanches, Museum of Art Roger Quilot, Les Tranches)
Inny :

  • Nowa linia utworzona po wejściu do Saint-Beauazire w SMTC PTU w 2014 roku.
  • Od 1 stycznia 2018 r. Saint-Beauazyre nie jest już członkiem SMTC. Usługa Saint-Beauazyre według linii 33 nadal pozostaje utrzymana w drodze porozumienia między SMTC a Riom Limagne i wulkanami. W rezultacie linia 33 i współfinansowana przez SMTC i RLV.
34
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Cournon – Toulaits ⥋ Popiół – piękny horyzont
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
– 		NB. zatrzymywać się
26 		Materiał
Sprinter City 35 Intouro 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
Wycieczki i wycieczki
Pustynia : Cournon-D’auvergne (Lycée Descartes, Ratusz, Place Joseph-Gardet, Dômes, Hortensias) i Cendre (Gare, Espace des Marronniers, Bel Horizon).
Inny :

  • Między 4 grudnia 2006 r. A Pierwszy Jest Wrzesień 2007 r. Ta linia zawierała numer 28.
  • Rozpoczynając , W okresach szkolnych, wtorek i czwartek, ustanowił wahadłowy 34 Lempdes Charles de Gaulle ↔ Cournon Lycée Descartes ↔ Cournon J. Gardet, aby umożliwić mieszkańcom lempdes udanie się do Pôle Emploi.
35
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		DeLille Montlosier ⥋ Lempdes – le Pontel
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
– 		NB. zatrzymywać się
28 		Materiał
Mercedes Intouro Euro 6 		Dni operacyjne
L, Ma, Me, J, V 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
Osicars auvergne
Pustynia : Clermont-Ferrand (Delille Montlosier, SNCF Station, Brézet) i Lempdes
Inny : Działa tylko w okresach szkolnych.

Linia została wykorzystana do 23 sierpnia 2020 r. Przez firmy Celier Chevnet – Grand Tourisme

36 DeLille Montlosier ⥋ Pont-du-château-route de Lyon
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
– 		NB. zatrzymywać się
38 		Materiał
Mercedes Intouro Euro 6 		Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / O 		Iść. / jakiś
– 		Operator
Osicars auvergne
Pustynia : Clermont-Ferrand (Delille Montlosier, SNCF Station, Brézet), Lempdes i Pont-du-Château
Inny : Linia 36 zapewnia również usługę szkolną w Pont-Du-Château.

Linia została wykorzystana do 23 sierpnia 2020 r. Przez firmy Celier Chevnet – Grand Tourisme

37 Cournon – J. Gardet ⥋ DALLET – Pokój wielofunkcyjny
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
23-28 min 		NB. zatrzymywać się
dziesięć 		Materiał
Trener 		Dni operacyjne
L, na, z, j, v, s 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
Giron
Pustynia : Cournon Place Joseph-Gardet, Pérignat-Sur-Allier, Mezel, Dallet
Inny : Linia stworzona dzięki członkostwowi Pérignat-sur-Allier, Mezel i Dallet w SMTC Pierwszy Jest Styczeń 2018

Panoramiczny wahadł [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

SMTC utworzyło sezonowy prom (od kwietnia do września 2012 r. (Od kwietnia do września 2012 r.) W trenerze ze stacji tramwajowej od czerwca 2012 r. 1er maja W Gare du Panoramic des Dômes, pociągu, który pozwala udać się na szczyt Puy de Dôme [[[ 26 ] .

Linia Cechy
40
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Panoramiczny wahadł
Pierwszy Jest Móc ⥋ Stacja panoramiczna Domes
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
35 min 		NB. zatrzymywać się
8 		Materiał
Lion’s Intercity 		Dni operacyjne
L, ma, me, j, v, s, d, 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / O 		Iść. / jakiś
– 		Operator
Wycieczki i wycieczki
Pustynia : Clermont-ferrand Pierwszy Jest May, SNCF Station, Ballainvilliers, Jaude), Chamalières (European Shopping Center), Royat (Place Allard) i Orcines (La Font de l’Arbre, Gare du Panoramic des Dômes).
Inny : Działa z 9 H ma 20 H 20 Między koniec kwietnia do końca września. Liczba 40 jest używana tylko wewnętrzna.

Navette Montjuzet [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Rozpoczynając SMTC i T2C ustanowiły wahadło łączące wyrok Alexandre Varenne służył przez linię B, C, 9 i 10 oraz główne wejście do parku Montjuzet w Clermont-Ferrand.

Ta linia działa z 11 H ma 19 H Środa, sobota, niedziela, niedziela i święta publiczne w okresach szkolnych, a także od poniedziałku do niedzieli podczas wakacji szkolnych.

Linia Cechy
41
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Navette Montjuzet
Pl.Royale ⥋ Montjuzet Park
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
dziesięć min 		NB. zatrzymywać się
7 		Materiał
Sprinter City 65 		Dni operacyjne
L, MA, Me, J, V, S, D, na wakacjach szkolnych

Ja, s, D w okresach szkolnych

Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / O 		Iść. / jakiś
– 		Operator
Transuje fontannę
Pustynia : Clermont-Ferrand Alexandre Varenne, Gravous Commerce Chamber, Montjuzet Park
Inny : Działa z 11 H ma 19 H Środa, sobota, niedziela, wakacje w okresach szkolnych i od poniedziałku do niedzieli podczas wakacji szkolnych. Numer 41 jest używany tylko wewnętrzny.

Le Prat Shuttle [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linia Cechy
91
Accessible aux personnes à mobilité réduite 		Le Prat Shuttle
Aubière – Umieść des Ramacles ⥋ Aubière – Le Prat District – Building C.
Otwarte zamknięte
/ – 		Długość
– 		Czas trwania
3 min 		NB. zatrzymywać się
5 		Materiał
Mini samochód 		Dni operacyjne
L, Ma, Me, J, V 		Dzień / wieczór / noc / imprezy
O / N / N / N 		Iść. / jakiś
– 		Operator
Nenot
Pustynia : Aubière (Place des Ramacles, Le Prat)
Inny : Zastępuje usługę transportową na żądanie. Numer 91 jest używany tylko wewnętrzny.

Bus de Nuit (Ben) [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. , SMTC umieściła nocną linię autobusu (cóż B US d To jest N UIT) Podróżowanie w czwartek, piątek i sobotę od 1:00 do 4:38 rano Ta linia łączy centrum miasta z różnymi dzielnicami studencką Clermont-Ferrand i Aubière [[[ 27 ] . Usługa jest całkowicie bezpłatna i przestaje działać pod koniec roku szkolnego w celu wznowienia w każdym powrocie do szkoły [[[ 28 ] .

Linie szkolne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Sieć T2C ma również 23 linie zarezerwowane dla uczniów. Liczby tych linii są używane tylko wewnętrzne [[[ 29 ] .

N O Plan podróży
60 Anatole France College ↔ Cladenas – Blanzat les Bades – Ceyre
sześćdziesiąt jeden Lycée Sidoine Apollinaire – Chamalières Lycée – Lycée Lafayette ↔ Montogrogon
62 Chataugay School ↔ Chateaugay Town Hall
63 Lycée Descartes ↔ Grassette – Gare Cendre/Orcet – Nymphea
65 Henri pourat ↔ Romagnat Opme – La Côte Rouge – Laschaps Church College
66 Collège de la ribeyre ↔ Gare Cendre/Orcet
sześćdziesiąt siedem Lycée Lafayette ↔ Pont du Château Route de Lyon
68 Marmilhat High School ↔ Garennes
69 Okrągły punkt Bonnet St. House of Culture
70 Molière College ↔ La Côte Rouge – Chemin de Sou – Laschamps Eglise
71 Collège Mortaix – School Jean Alix – School Brossolette ↔ L’Etondelle – Doctor Royet – Les Nigues
siedemdziesiąt trzy Lycée Pierre Boulanger ↔ Cévennes – Lecoq – Patural – Rasse Gare
75 College Roger Quillot ↔ Champcourt
76 School St Anne ↔ La Font de l’Arbre – Berthelot
77 St Exuperry College ↔ Aulnat Pierre Semard – Maniez – Wall on Allier
78 ECOLE ST Hojny ↔ Champiux – Bercet Champ Dissarth – Theix Grand Tan
79 Erea ↔ Tocqueville
80 School Saulzet L’OT ↔ Tocqueville
81 Ecole sayat ↔ argat le mas
82 Liceum Sidoine Aboliniaary ↔ Bertherot – Berzet Cham Dissart
83 Collège Teilhard de Chardin – Chamalières Lycée ↔ Charade – Orcines Villars RN – La Baraque
84 Marc Bloch College ↔ Chemin du Cheix
85 Lycée chamalières ↔ laschamps eglise

Na -demand transport [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Transport na żądanie (TAD) jest dostępną usługą przez wcześniejszą rezerwację telefoniczną, rezerwacja jest na dzień przed podróżą. Konieczne jest wcześniej zarejestrować się i ustanowić Moovicity (Usługa zapewnia TAD) Karta członkowska do usługi.

N O Pustynia Punkty wypierające Okres Harmonogramy
Następnie Uzupełniająca służba linii 31 obsługująca Châteaugay i Dystrykt Bad w Blanzat
  • Krzyż Neyrat;
  • Clémentel;
  • Cébazat – chr Nord;
L, na, z, j, v, s 9 H 30 ma 16 H
Następnie Uzupełniająca obsługa linii 32 służący sayat i nohanent
  • Tamaris;
  • Izba Handlowa ;
  • Gaillard;
L, na, z, j, v, s 9 H 30 ma 16 H
Następnie Obsługa miasta Orcyny w godzinach szczytu
  • Tamaris;
  • Izba Handlowa ;
  • Gaillard;
  • Royat – miejsce Allard
L, na, z, j, v, s 7 H ma 9 H 30 I 16 H 30 ma 19 H 30
Następnie Obsługa miasta Saint-Genès-Champanelle w godzinach szczytu
  • Chu G. Montpid;
  • Miejsce Henri Dunant;
  • Royat – miejsce Allard
L, na, z, j, v, s 7 H ma 9 H 30 I 16 H 30 ma 19 H 30
Następnie Uzupełniająca usługa linii 13 obsługująca Perignat-Lès-Sarliève
  • Chambon District;
  • Joliot Curie;
  • Margeride;
L, na, z, j, v, s 9 H 30 ma 16 H
Następnie Beaumont-Place d’Armes ↔ Romagnat-Château d’Pme Uzupełniająca usługa z ustaloną trasą linii 27 obsługującą dzielnice Saulzet-le-Chaud i Opme L, Ma, Me, J, V 5 do 7 odlotów dziennie.

C. Velo Life Service Bikes [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

C.velo (Nazwa z pierwszej litery w mieście Clermont-Ferrand i słowo rower) to samoobsługowy i długoterminowy system wynajmu rowerów w mieście Clermont-Ferrand. Ustawione przez SMTC, został zainaugurowany i jest obsługiwany przez SMTC we współpracy z firmą Citybike France .

Do tej pory ma 52 aktywne stacje, dla około 630 rowerów [[[ 30 ] .

Przyszły rozwój [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Projekty ewolucyjne Linia B i C zostały wspomniane w 2018 roku, z tworzeniem torów na własnej witrynie, a także nowych usług (lotnisko dla linii B i dużą halę Auvergne dla linii C) [[[ trzydziesty pierwszy ] . W 2016 r. Prognozowano również linię D, dostarczoną przez autobus na wysokim poziomie [[[ 32 ] .

Projekt Inspire [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Projekt Inspire, którego nazwa została wybrana pod koniec 2020 roku w Radzie Metropolitan [[[ 33 ] , ma na celu przekształcenie linii B i C w wysoki poziom linii usługowych zapewnionych autobusami elektrycznymi, promocja miękkiej mobilności, tworzenie nowych obiektów rowerowych, a także restrukturyzację sieci, która powinna pozwolić każdemu mieszkańcom Métropole na 30 minuty od niezbędnych usług [[[ 34 ] . Ilość 324 miliony euro [[[ 35 ] , jego uruchomienie zaplanowano na 2026.

Projekt był przedmiotem konsultacji publicznych między 11 stycznia i 31 Mars 2021 , nawet jeśli niektórzy mieszkańcy, zwłaszcza ci Chamalières, wyrazili niechęć [[[ 36 ] . Publiczne dochodzenie odbyło się z 30 maja Na 4 lipca 2022 [[[ 37 ] ; użyteczność publiczna jest ogłoszona 19 października 2022 [[[ 38 ] .

Meble miejskie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Istnieje kilka wariantów miejskich mebli, z których jeden jest specyficzny dla stacji tramwajowych, a drugi na stacjach linii B.

Czyste strony [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Couloir bus sur la place Hippolyte-Renoux

Korytarz autobusowy na Hippolite-Reneroux Square w 2014 roku.

Niektóre ulice Clermont-Ferrand i jej aglomeracji zostały zbudowane z korytarzami autobusowymi od końca lat siedemdziesiątych. Tak jest w przypadku Boulevard Desaix w 1987 r., Na Avenue de la République w 1985 i 1990 roku, Rue Montlosier, a także na Boulevard Charles-de-Gaulle w 1977 r. (Niektóre korytarze znikną wraz z projektem tramwajowym). W 2000 r. Korytarze autobusu na Rue Blatin i Avenue Carnot są wyposażone w ramach projektu Léo 2000 [[[ 39 ] .

Dostępność [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Przed ustawą o niepełnosprawności z 11 lutego 2005 r. SMTC zobowiązała się do zorganizowania przystanków dla osób o zmniejszonej mobilności, od końca 2000 roku. Tylko linia 14 była wyposażona w pojazdy o niskim podłodze [[[ 40 ] .

W 2005 r. Otrzymano 15 autobusów GNV wyposażonych w paletę dla użytkowników wózków inwalidzkich [[[ Off 5 ] .

Linia tramwajowa jest w pełni dostępna, podobnie jak linie B, C, 3, 4, 9, 10, 12, 20, 21, panoramiczny wahadło kopuł i Ben Night Bus.

Tabor [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W 2022 r. Sieć T2C obejmowała 30 pociągów tramwajowych (liczba od 1 do 31, jeden spłonął, tylko 30 po lewej) [[[ 41 ] . W 2016 roku sieć zawierała 27 bhns W 187 Bus z którego 128 pojazdów standard, z których 58 działa na gaz ziemnym dla pojazdów (GNV), 39 Autobus przegubowy I 10 minibusów , plus 13 pojazdów Na transport -demand -demand [[[ 2 ] .

Obecny materiał w sieci T2C:

Frekwencja [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Ogólnie rzecz biorąc, w całej sieci roczna frekwencja wynosi 32 miliony podróży, w tym 18 milionów w tramwie i 14 milionów na liniach autobusowych (liczby na 2016 r.) [[[ 2 ] .

W 2016 r. Usługa Moovicity przetransportował 36 326 osób ze zmniejszoną mobilnością i 30 752 innych pasażerów [[[ 2 ] .

Informacje o podróżnych [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

T2C wdrożył terminale dla pomocy informacyjnej operacyjnej i podróżnej (SAEIV) we wszystkich stacjach tramwajowych oraz na najbardziej ruchliwych stacjach BHN i linii autobusowych, umożliwiając wyświetlanie kolejnych odlotów i informacji na temat wszelkich zakłóceń, zmian lub zdarzeń sieciowych. Istnieją również ekrany informacyjne w pociągach Tram i BHNS.

W 2005 r. Witryna T2C umożliwiła wyszukiwanie zatrzymania i adresu pod adresem [[[ Off 5 ] .

Od 2009 roku T2C zaoferowało podróżnym poznanie następnego autobusu i tramwajów SMS, na dany przystanek i dany wiersz. Od 27 sierpnia 2012 r [[[ Off 9 ] .

Od 2016 roku T2C ma również aplikację mobilną dla urządzeń Apple i smartfonów z Androidem [[[ Off 10 ] .

Depozyty [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W sieci są dwa depozyty:

  • depozyt Champratel Znajduje się w dzielnicy tej samej nazwy na północ od Clermont-Ferrand, jest używany do przechowywania i konserwacji pociągów tramwajowych oraz części autobusów T2C;
  • depozyt La Pardieu Położony na południowy wschód od Clermont-Ferrand w strefie aktywności o tej samej nazwie i jest używany do drugiej części parku autobusowego. Znajduje się także siedziba główna firmy i mieszany syndykat transportu publicznego Clermontois (SMTC).

Nowe centrum depozytów i technicznych konserwacji powinno zobaczyć światło dzienne pod koniec 2025 r. W Cournon-D’auvergne. Wymienić depozyt La Pardieu , powinien także gościć siedzibę i biura. Na najnowocześniejszej technologii powinien być w stanie zapewnić 100% energii elektrycznej BHNS za pomocą instalacji fotowoltaicznej [[[ 45 ] .

Bezpieczeństwo [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Sieć T2C, podobnie jak każda sieć dużej aglomeracji we Francji, podlega różnej nieważności, szczególnie w wrażliwych dzielnicach Champratel i Vergnes.

. , Po południu i, na linii A, między stacją polową a terginą Vergnes, tramwaj zobaczy jedno z jego okien, jednak wyposażone w ochronną folię bezpieczeństwa, ukradł strzał wykonany przez pistolet piłkarski przez grupę młodzi ludzie. Oprócz pasażera, który przeszedł szok psychologiczny, nikt nie został ranny. Tydzień raczej są to pożary Bengalu, które zostały wystrzelone przeciwko tramwajowi [[[ czterdzieści sześć ] . Kierowcy T2C stwierdzili następnie ich prawa do wycofania i złożono skargę. Przez tydzień żaden autobus ani tramwaj nie będzie służyć dzielnicy Les Vergnes [[[ 47 ] W [[[ 48 ] . Podobno BAC aresztowano dwóch nieletnich [[[ 49 ] .

W 2022 r. Byłoby to około 6000 niewłaściwych zachowań odnotowanych każdego dnia na linii tramwaju Clermont-Ferrand podczas końcówek [[[ 50 ] .

Jeśli chodzi o przemoc, zagrożenia i zniewagi dla personelu T2C, mieli prawie 578 w roku 2021. Liczba ta wzrosła o 10% w porównaniu z 2019 r. [[[ 51 ] i 12 depozytów skargi w miesiącach I [[[ 52 ] W [[[ 53 ] . . , przyjęto wspólny wniosek między SMTC i T2C przeciwko zniewagom, zagrożeniom i przemocy [[[ 54 ] .

Agenci T2C często przeprowadzają kampanie zapobiegawcze i komunikacyjne wokół nieobowiązania [[[ 55 ] W [[[ 56 ] .

. , 3-letnie partnerstwo zostało podpisane między policją miejską Clermont-Ferrand i T2C. Obejmuje między innymi funkcjonariuszy policji w pojazdach T2C podczas ich codziennych patroli [[[ 57 ] . Partnerstwo jest uzupełnieniem umowy, która już podpisała z prefekturą i sprawiedliwością [[[ 58 ] oraz z zintegrowanej umowy bezpieczeństwa ze stanem [[[ 59 ] .

. , Gérald Darmanin, wówczas minister spraw wewnętrznych ogłasza utworzenie 77 nowych jednostek do transportu. Wśród tych nowych jednostek Clermont-Ferrand został zatrzymany w celu powitania, w ramach policji krajowej jednej z 37 nowych brygad transportu publicznego (BSTC). Od siły roboczej od 10 do 20 funkcjonariuszy policji przeprowadzą te same misje, co usługi międzywydziałowe w celu zabezpieczenia transportu publicznego (SISTC) [[[ 60 ] W [[[ sześćdziesiąt jeden ] W [[[ 62 ] .

Tramwaj jest wyłącznie zarezerwowany dla tramwaju i zabroniony dla dwóch kół. Policja nie waha się werbalizować tak niebezpiecznych zachowań, takich jak dwukierunkowe z motorem krążącym na torze [[[ 63 ] .

Certyfikaty [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Sieć uzyskała kilka certyfikatów NF Service 281 [[[ Off 11 ] W [[[ Off 12 ] : Dla linii A i B od 2010 roku, linia C od 2014 roku [[[ sześćdziesiąt cztery ] , przestrzeń T2C od lata 2006 [[[ 65 ] , Kontrola od lata 2006 r. I zdalne informacje od lata 2008 r. Wkrótce zostanie certyfikowana linia 3.

Sieć ma również i to od 2020 r., Certyfikacja ISO 9001: 2015 [[[ 66 ] W [[[ sześćdziesiąt siedem ] W [[[ 68 ] .

Cena podróży wynosi 1,60 euro przy . Bilet dziesięciu podróży kosztuje 14,40 euro, 24 -godzinny bilet 5,30 euro, miesięczna karta 54,80 euro i roczna karta 555,60 euro (ceny obowiązujące w 2022 r.). Istnieją również ceny solidarności i rabaty dla uczniów, uczniów, młodych ludzi, seniorów, grup, rodzin i dużych rodzin. Bilety i karty subskrypcyjne pozwalają krążyć tramwajami i autobusem. Bilety można kupić w automatach obecnych na wszystkich stacjach tramwajowych i najbardziej ruchliwych stacjach BHNS. Bilet upoważnia nieograniczoną korespondencję walidów w całej sieci T2C podczas Pierwszy H dziesięć co najwyżej między pierwszą a ostatnią walidacją [[[ Off 13 ] .

Na Ceny zostaną ponownie ocenione. Bilety jednostkowe pozostaną w tej samej cenie, ale notebooki dziesięciu podróży spadną do 15 euro, miesięczne subskrypcje na 60 euro i roczne subskrypcje na poziomie 600 euro [[[ 69 ] .

Od , Sieć jest bezpłatna w weekendy (z wyjątkiem cotygodniowych wakacji). To dwuletnie eksperymenty są finansowane przez Clermont Auvergne Métropole, miasto Clermont-Ferrand i SMTC (pomimo niedoboru 2,1 miliona euro rocznie) i ma na celu ograniczenie korzystania z samochodu [[[ 70 ] W [[[ 71 ] .

Notatki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

  1. ↑ Jest to barwa pociągów tramwajowych i wysoki poziom autobusów serwisowych krążących na silnych liniach sieci.
  2. ↑ Po tramwajach między tramwajem między Chu Gabriel-Montpied a Pardieu Gare linia 22 była ograniczona do Lafayette Lycée.

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

  • Ireré Fayette. i in. W Stworzenie podróży do obwodu transportu miejskiego Clermont-Ferrand , 2007:
  1. ↑ A B C i D „Metodologia”, P. 11.
  2. ↑ A et b „Rola Michelina w realizacji tramwaju”, P. 80.
  3. ↑ „Rozwój transportu publicznego: odpowiednia usługa”, P. siedemdziesiąt trzy.
  4. ↑ „Rozwój transportu publicznego: odpowiednia usługa”, P. 74.
  • SMTC SMTC i in. W Plan podróży miejskich dla aglomeracji Clermont , 2011:
  1. ↑ „Obwód transportu miejskiego aglomeracji Clermonts”, P. 11.
  2. ↑ „Dlaczego rewizja PDU z 2001 roku? “, P. dwunasty.
  3. ↑ A et b „PDU z 2001 roku w dużej mierze wdrożony”, P. 21.
  4. ↑ „Stawki do kontynuowania”, P. 22.
  1. ↑ SMTC, ‘ Oferty mobilności » , NA https://www.smtc-llerumon-agglo.fr/ W (skonsultuję się z )
  2. ↑ a b c d e f i g Raport z aktywności SMTC 2016
  3. ↑ ‘ Raport roczny T2C 2019 » , NA https://www.t2c.fr (skonsultuję się z )
  4. ↑ Regionalna Dyrekcja Środowiska, Planowania i Mieszkalnictwa, ‘ Zatrzymany N o2013-118 » [PDF] W Zbiór aktów administracyjnych prefektury regionu N O 48 – 2013 , Prefektura regionu Auvergne, (skonsultuję się z ) , PDF: P. 15; skanowanie : P. 13.
  5. ↑ Dyrekcja władz lokalnych i środowiska – Biuro Kontroli legalności – interkomunalizacja, ‘ Zatrzymany N o17-02213 Upoważnienie członkostwa w gminach Dallet, Mezel i Pérignat és Allier w mieszanym syndykowaniu transportu publicznego aglomeracji Clermont (SMTC) z » [PDF] W Zbiór czynów administracyjnych N O 63-2017-108 , NA puy-de -dome.gouv.fr , Prefektura puy-de-dôme, (skonsultuję się z ) W P. 30-32.
  6. ↑ ‘ Transport publiczny – Orientacje budżetowe w menu syndykatu Clermont Agglo » , NA Lamontagne.fr W (skonsultuję się z ) .
  7. ↑ ‘ List informacyjny N O 2 » [PDF] , Mairie de Sayat, (skonsultuję się z ) W P. 4.
  8. ↑ ‘ Biuletyn miejski Saint -Beauazire – grudzień 2018 » [PDF] , NA Saint-bauazire.com W (skonsultuję się z ) .
  9. ↑ ‘ Saint-Bauazire Municipal Council-15 listopada 2018 r. » , NA Saint-bauazire.com W (skonsultuję się z ) .
  10. ↑ ‘ Urzędnicy wybrani SMTC »
  11. ↑ Raporty dotyczące prezentacji i aktywności firmy T2C w 2016 roku
  12. ↑ Strona ” Kluczowe osiągnięcia ” , na stronie T2C, dostęp do 10 lipca 2014 r.
  13. ↑ A B C i D ‘ Raport o obserwacjach przyjęty przez regionalną Izbę rachunków na temat zarządzania SMTC » W (skonsultuję się z ) .
  14. ↑ Claude Schwartzmann i in. W P. 15 (22).
  15. ↑ Plan sieci T2C Czerwiec 2005, ważny od 29 sierpnia 2005 r. Do 2 lipca 2006 r.
  16. ↑ Plan sieci T2C czerwca 2005 r., Edycja wieczorna, niedziela i festiwale
  17. ↑ Konferencja prasowa: Pierwsza ocena nowej sieci T2C , 12 stycznia 2007 r. (Dostęp 10 września 2014 r.).
  18. ↑ Nathalie Arensias, ‘ RATP może wejść do stolicy transportu Clermont-Ferrand » , NA Mobili cytował W (skonsultuję się z )
  19. ↑ Nathalie Arensias, ‘ Clermont-Ferrand: autobus i tramwaj ponownie na przystanku » , NA Mobili cytował W (skonsultuję się z )
  20. ↑ Nathalie Arensias, ‘ Clermont-Ferrand: Nowe wezwanie do uderzenia i kontrowersji wokół audytu na tramwaj » , NA Mobili cytował W (skonsultuję się z )
  21. ↑ Julien Dodona « To może być trudne i długie! », Góra W W P. 7 (Wydania puy-de-dôme)
  22. ↑ Romain Coulangeon « Protestujący zajmują ratusz Clermont-Ferrand », Góra , Clermont-Ferrand, ( Czytaj online )
  23. ↑ Jean-Pierre Vacherot, ‘ Wysoki poziom autobusów serwisowych wprowadzonych w sobotę na linii B » Accès libreW Góra W (skonsultuję się z ) .
  24. ↑ A et b Raport z aktywności SMTC 2013
  25. ↑ ‘ T2C News: Nowa usługa: Dallet – Mezel – Pérignat -ès -Allier »
  26. ↑ Plan i harmonogram panoramiczny wahadło kopuł T2C
  27. ↑ Ben de T2C nocny plan i harmonogram
  28. ↑ ‘ Ben, 100% darmowy nocny autobus » , NA https://www.smtc-llerumon-agglo.fr/ (skonsultuję się z )
  29. ↑ Dynamika/kursy/linie 26-37
  30. ↑ Prezentacja usługi C.Velo na oficjalnej stronie usług.
  31. ↑ ‘ Transport – brak drugiego tramwaj w Clermont -Ferrand: Linie autobusowe B i C przechodzą na dedykowane torby », Góra W ( Czytaj online , skonsultuałem się z ) .
  32. ↑ Patrick Ehme, ‘ Dwadzieścia dwa propozycje poruszania się w Clermont-Ferrand » , NA Lamontagne.fr W Góra W (skonsultuję się z ) .
  33. ↑ Pierre Peyret, ‘ „Inspire”, przyszła sieć transportu publicznego Clermont Auvergne Métropole nie inspiruje wszystkich wybranych urzędników » Accès libre, NA Lamontagne.fr W Góra W (skonsultuję się z ) .
  34. ↑ ‘ Cel: że każdy mieszkaniec znajduje się 30 minut od niezbędnych usług, ale także że każda gmina znajduje się 30 minut od centrum miejskiego (wyzwania projektu – Inspire) »
  35. ↑ Emma Saulzet, ‘ Wideo – Jak będzie wyglądał Clermont Métropole w projekcie Inspire? » , NA Frucebleu.fr W (skonsultuję się z ) .
  36. ↑ Claudie Hamon, ‘ Transport publiczny: Projekt Inspire budzi obawy wśród lokalnych mieszkańców i handlowców » , NA Frucebleu.fr W (skonsultuję się z ) .
  37. ↑ ‘ Inspiruj projekt tworzenia linii B i C » , NA puy-de -dome.gouv.fr , Prefektura puy-de-dôme, (skonsultuję się z ) .
  38. ↑ Christine Cabiron, ‘ Clermont: Inspire ogłosił projekt użyteczności publicznej » , NA Mobilność magazynu W (skonsultuję się z ) .
  39. ↑ Claude Schwartzmann i in. W P. 14 (21).
  40. ↑ Claude Schwartzmann i in. W P. 13 (20).
  41. ↑ A et b Emmanuel Moreau (France Bleu płaci d’auvergne), ‘ Clermont-Ferrand: pięć nowych pociągów tramwajowych » , NA https://www.francebleu.fr W (skonsultuję się z ) .
  42. ↑ ‘ Parc Bus/Cars T2c » , NA https://tc-infos.fr (skonsultuję się z )
  43. ↑ ‘ T2C Tramats/Metros Park » , NA https://tc-infos.fr (skonsultuję się z )
  44. ↑ [PDF] ‘ Raport z badań technicznych na temat pożaru tramwajowego tramwaju na Clermont-Ferrand Tire (63), 26 grudnia 2009 r. » , NA https://www.bea-tt.deloppement-dalety.gouv.fr (skonsultuję się z )
  45. ↑ ‘ Przyszły autobus Technicentre będzie na czele! » , NA https: // inspire – -clermontmetropole.fr/ (skonsultuję się z )
  46. ↑ Julien Moreau, ‘ TIR na tramwaj w Clermont-Ferrand: „Nie jesteśmy w nietypowości, to niepewność” » , NA https://www.lamontagne.fr W (skonsultuję się z )
  47. ↑ Philippe Cros i Christian Lefèvre, ‘ Clermont -Ferrand: Ruch transportu publicznego przerwany w Champratel – Les Vergnes po prawu wycofania kierowców » , NA https://www.lamontagne.fr W (skonsultuję się z )
  48. ↑ Radio Scoop, ‘ Clermont-Ferrand: 2 podejrzanych aresztowanych po strzale z pistoletu na tramwaj » , NA https://www.radioscoop.com/ W (skonsultuję się z )
  49. ↑ Julien Moreau, ‘ Dwóch nieletnich aresztowanych po strzelaniu na tramwaj w Clermont-Ferrand » , NA https://www.lamontagne.fr W (skonsultuję się z )
  50. ↑ Hugo Raymond, ‘ Nieuwagę, nieostrożność, niebezpieczne zachowanie … Nieprawność mnożą się na torach tramwajowych w Clermont-Ferrand » , NA https://www.lamontagne.fr W (skonsultuję się z )
  51. ↑ Radio Scoop, ‘ Clermont-Ferrand: Mobilizacja w celu zmniejszenia nieobowiązania w transporcie » , NA https://www.radioscoop.com/ W (skonsultuję się z )
  52. ↑ T2C, ‘ Walcz z nietypnością » , NA https://www.t2c.fr W (skonsultuję się z )
  53. ↑ Olivier Perrot, ‘ SMTC-AC i T2C walczą z nietypową » , NA https://www.7joursaclermont.fr W (skonsultuję się z )
  54. ↑ [PDF] SMTC i T2C, ‘ Połączenie ruchu mieszanego syndykatu transportu publicznego aglomeracji Clermont (SMTC-AC) oraz establishmentu publicznego i komercyjnego T2C. » , NA https://www.smtc-llerumon-agglo.fr/ W (skonsultuję się z )
  55. ↑ Radio Scoop, ‘ Clermont-Ferrand: Kampania przeciwko molestowaniu seksualnym w transporcie » , NA https://www.radioscoop.com/ W (skonsultuję się z )
  56. ↑ SMTC, ‘ Kampania mające na celu walkę » , NA https://www.smtc-llerumon-agglo.fr/ W (skonsultuję się z )
  57. ↑ Aurélie Albert, ‘ W Clermont-Ferrand policja miejska w transporcie publicznym w celu zarządzania nieważnością » , NA https://france3-regions.francetvinfo.fr W (skonsultuję się z )
  58. ↑ [PDF] SMTC, ‘ Podpis umowy naprawiający warunki koordynacji bezpieczeństwa w transporcie publicznym Clermont Auvergne Métropole » , NA https://www.smtc-llerumon-agglo.fr/ W (skonsultuję się z )
  59. ↑ [PDF] Miasto Clermont-Ferrand i T2C, ‘ Umowa o większe bezpieczeństwo w transporcie » , NA https://www.smtc-llerumon-agglo.fr/ W (skonsultuję się z )
  60. ↑ Olivier vidal, ‘ Brygada bezpieczeństwa transportu publicznego wkrótce utworzona w Clermont-Ferrand » , NA https://www.francebleu.fr W (skonsultuję się z )
  61. ↑ Prefektura puy-de-upo ‘ 12/24/22: Tworzenie jednostki bezpieczeństwa transportu w dziale Puy-de-dôme » , NA https://www.puy-de-dome.gouv.fr/ W (skonsultuję się z )
  62. ↑ Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i zagranicznych, ‘ Podwojenie siły roboczej zajmującej się zabezpieczeniem transportu » , NA https://www.interieur.gouv.fr W (skonsultuję się z )
  63. ↑ Jean-Baptiste Ledys, ‘ Policja chce zwrócić tramwaj do tramwajów, nawet jeśli oznacza to werbalizowanie » , NA Góra W (skonsultuję się z )
  64. ↑ [PDF] Certyfikat afnor, ‘ Certyfikat » , NA https://www.t2c.fr W (skonsultuję się z )
  65. ↑ [PDF] Certyfikat afnor, ‘ Certyfikat » , NA https://www.t2c.fr W (skonsultuję się z )
  66. ↑ [PDF] Certyfikat afnor, ‘ Certyfikat ISO 9001 T2C » , NA https://www.t2c.fr W (skonsultuję się z )
  67. ↑ T2C, ‘ Nasze wyniki » , NA https://www.t2c.fr W (skonsultuję się z )
  68. ↑ T2C, ‘ Certyfikacja NF Service – ISO 9001 » , NA https://www.t2c.fr W (skonsultuję się z )
  69. ↑ Arnaud Vernet, ‘ Aby wziąć autobus i tramwaj w Clermont-Ferrand, wkrótce będziemy musieli zapłacić więcej » , NA https://www.lamontagne.fr W (skonsultuję się z )
  70. ↑ D.cros, ‘ W Clermont-Ferrand, autobus i tramwaj wkrótce za darmo w weekendy » , NA https://france3-regions.francetvinfo.fr W (skonsultuję się z )
  71. ↑ [PDF] SMTC, ‘ Bezpłatny transport publiczny w weekendy » , NA https://smtc-crumont-agglo.fr/ W (skonsultuję się z )

O innych projektach Wikimedia:

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Document utilisé pour la rédaction de l’article: Dokument używany jako źródło do napisania tego artykułu.

  • Irene Fayette i in. W Tworzenie konta podróży za obwód transportu miejskiego Clermont-Ferrand: rola konta podróży w procesie PDU W , 99 P. ( Czytaj online ) Document utilisé pour la rédaction de l’article– Master in Master Transports Urban and Regional Transport People 2006-2007
  • State – Cr auvergne – CG 63 – SMTC – Grand Clermont – Ca Clermont Community – CC Riom -Community – City of Clermont -Ferrand, Plan podróży miejskich dla aglomeracji Clermont W Document utilisé pour la rédaction de l’article: Część 1
  • Claude Schwartzmann ( Ty. ) i in. W Observatory do podróży metropolią Clermont. Stan Zero: 1996 – 2002 , Urban Planning and Development Agency Clermont Métropole, ( Czytaj online ) Document utilisé pour la rédaction de l’article

Powiązane artykuły [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

after-content-x4