[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/transport-w-besancon-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/transport-w-besancon-wikipedia\/","headline":"Transport w Besan\u00e7on – Wikipedia","name":"Transport w Besan\u00e7on – Wikipedia","description":"before-content-x4 Jak w wi\u0119kszo\u015bci miast europejskich, Transport w Besan\u00e7on s\u0105 zdominowane przez samoch\u00f3d. Miasto jest dobrze obs\u0142ugiwane przez poci\u0105g, w","datePublished":"2023-02-13","dateModified":"2023-02-13","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/7\/7c\/R%C3%A9seau_routier_Besan%C3%A7on.jpg\/250px-R%C3%A9seau_routier_Besan%C3%A7on.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/7\/7c\/R%C3%A9seau_routier_Besan%C3%A7on.jpg\/250px-R%C3%A9seau_routier_Besan%C3%A7on.jpg","height":"252","width":"250"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/transport-w-besancon-wikipedia\/","wordCount":3798,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Jak w wi\u0119kszo\u015bci miast europejskich, Transport w Besan\u00e7on s\u0105 zdominowane przez samoch\u00f3d. Miasto jest dobrze obs\u0142ugiwane przez poci\u0105g, w tym poci\u0105gi TGV, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 go z Pary\u017cem.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4   Aglomeracja Besan\u00e7on jest obs\u0142ugiwana przez A36 kt\u00f3ry \u0142\u0105czy Beaune i Mulhouse i kt\u00f3re zosta\u0142y uwzgl\u0119dnione w 1980 roku. Ze wzgl\u0119du na topografi\u0119 miasta ruch jest problematyczny [[[ Pierwszy ] w Besan\u00e7on i jest jednym z g\u0142\u00f3wnych lokalnych wyzwa\u0144 w nadchodz\u0105cych latach. Aby to zaradzi\u0107, od wczesnych lat 90. prowadzone s\u0105 g\u0142\u00f3wne osi\u0105gni\u0119cia. Pierwsza odpowied\u017a na problemy z ruchem zosta\u0142a przek\u0142uwaj\u0105c\u0105 tunel pod cytadelem, umo\u017cliwiaj\u0105c cz\u0119\u015bciowo ustalenie ulic centrum miasta w prowadzeniu bezpo\u015bredniego skrzy\u017cowania mi\u0119dzy po\u0142\u0105czeniem mi\u0119dzy N83 i N57 .Trwa tak\u017ce obwodnica 2×2 -lane, aby omin\u0105\u0107 miasto, w tym pierwsza sekcja, nazywana Trasa Montboucons , zosta\u0142 otwarty w 2003 roku i umo\u017cliwi\u0142 wp\u0142yw na penetaty znane jako Dole Road ( N73 ), Szara droga (D70) a Vesoul Road ( N57 ). Druga sekcja, nazywana Mercury Way , zosta\u0142 zainaugurowany Lipiec 2011 . Jest to najbardziej delikatna cz\u0119\u015b\u0107, poniewa\u017c jest cz\u0119\u015bci\u0105 szczeg\u00f3lnie z\u0142o\u017conej konfiguracji i \u015brodowiska: spo\u015br\u00f3d sze\u015bciu kilometr\u00f3w, dwa tunele musia\u0142y zosta\u0107 przebite, wiadukt zbudowany nad dolin\u0105 Mercury, wraz z ci\u0105g\u0142ym nachyleniem wi\u0119cej ni\u017c wi\u0119cej ni\u017c wi\u0119cej ni\u017c wi\u0119cej ni\u017c wi\u0119cej ni\u017c 5%. Tam Mercury Way \u0142\u0105czy Trasa de Lyon ( N83 ) i Route de Lozanne ( N57 ), na po\u0142udnie od miasta Besan\u00e7on, w pobli\u017cu wioski Beure.   G\u0142\u00f3wny w\u0119ze\u0142 Franche-Comt\u00e9 z 2 milionami dorocznych podr\u00f3\u017cnik\u00f3w, stacja Besan\u00e7on-Viotte by\u0142a obs\u0142ugiwana od 1981 roku przez lini\u0119 TGV, kt\u00f3ra \u0142\u0105czy j\u0105 z Pary\u017cem w 2:40 rano. Poci\u0105gi tocz\u0105 klasyczn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0119 mi\u0119dzy Montbardem a Besan\u00e7on. Ter Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 po\u017cyczy r\u00f3wnie\u017c lini\u0119 Dole-Ville w Belfort, aby w szczeg\u00f3lno\u015bci j\u0105 po\u0142\u0105czy\u0107 z Dijon, Dole, Belfort i Montb\u00e9liard. Linia drugorz\u0119dna, linia Besan\u00e7on-viotte w Locle-Col-Des-Roches, znana jako \u201ezegarmistrzowie\u201d, nieelektryfikowani, jest zapo\u017cyczona przez Ter Bourgogne-Franche-Comt\u00e9, r\u00f3wnie\u017c obs\u0142uguj\u0105c\u0105 stacja Besan\u00e7on-Mouill\u00e8re i umo\u017cliwia do\u0142\u0105czenie Valdahon, Morteau a tak\u017ce La Chaux-de-Fonds w Szwajcarii.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Besan\u00e7on jest r\u00f3wnie\u017c obs\u0142ugiwany przez lini\u0119 szybkiej linii Ren-Rh\u00f4ne z 11 grudnia 2011 . Nowa stacja aglomeracyjna, zwana Besan\u00e7on Franche-Comt\u00e9 TGV, urodzi\u0142a si\u0119 na terytorium gminy Auxon\u00f3w. Jest r\u00f3wnie\u017c obs\u0142ugiwany przez Ter Bourgogne-Franche-Comt\u00e9 stacji Besan\u00e7on-Viotte, dzi\u0119ki ponownemu u\u017cyciu cz\u0119\u015bci starej linii Besan\u00e7on-Viotte w odnowionym i zelektryfikowanym Vesoul. LGV umieszcza aglomeracj\u0119 bisontiny o 2 w Pary\u017cu przeciwko 2 godzinom 40 wcze\u015bniej. Nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce Vesoul jest jedyn\u0105 prefektur\u0105 franche-comt\u00e9, kt\u00f3rej nie mo\u017cna bezpo\u015brednio po\u0142\u0105czy\u0107 z Besan\u00e7on przez link kolejowy (ale mo\u017cliwy przez Belfort): korzysta z us\u0142ugi trenera. Poni\u017csza tabela podsumowuje g\u0142\u00f3wne regionalne, krajowe i mi\u0119dzynarodowe powi\u0105zania kolejowe z Besan\u00e7on w 2005 r.   Miasto, ustanowione w meandrze w w\u0105tpliwo\u015bci, jest przecinane przez Rod Rode w Kanale Renu. Jego rozmiar jest do\u015b\u0107 zmniejszony, tylko \u0142odzie turystyczne docieraj\u0105 do Besan\u00e7on. Tunel pod cytadel\u0105 pozwala unikn\u0105\u0107 p\u0119tli w DoBS.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4W 1961 r. Pojawi\u0142 si\u0119 projekt ustanowienia du\u017cych rozmiar\u00f3w, ale po mobilizacji i silnym opozycji przez wiele lat wybranych urz\u0119dnik\u00f3w i mieszka\u0144c\u00f3w regionu, zosta\u0142 ostatecznie porzucony w 1997 roku [[[ 2 ] . Agglomeracja Besan\u00e7on, ze wzgl\u0119du na jego topografi\u0119 z nier\u00f3wn\u0105 ulg\u0105 i niewystarczaj\u0105c\u0105 krytyczn\u0105 wielk\u0105 rozmiarem, ale mie\u015bci dwa ma\u0142e lotniska zlokalizowane w s\u0105siednich gminach: Besan\u00e7on Aerodrome – La V\u00e8ze \u00e0 La V\u00e8ze (z us\u0142ug\u0105 taks\u00f3wkow\u0105 w Europie) i Besan\u00e7on – To jest to. Aby dosta\u0107 si\u0119 do Besan\u00e7on lub pozostawi\u0107 go w powietrzu, najcz\u0119\u015bciej wybranymi opcjami jest u\u017cycie lotniska Dole-Jura (50 km ) lub mi\u0119dzynarodowe lotniska w Genewie (170 km ), Lyon-Saint-Exup\u00e9ry (220 km ) lub Bazylea EuroAirport (160 km ). Table of ContentsAutobus [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linia tramwajowa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Carpooling [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Sie\u0107 rowerowa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Drogi dla pieszych [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Autobus [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Autobus sieci Ginko. Besan\u00e7on i 67 innych gmin Grand Besan\u00e7on M\u00e9tropole s\u0105 obs\u0142ugiwane przez Bus Network Ginko [[[ 3 ] . Sk\u0142ada si\u0119 z floty 280 autobus\u00f3w i autobus\u00f3w (104 autobus\u00f3w i 176 autobus\u00f3w), z kt\u00f3rych 61 je\u017adzi do gazu ziemnego miasta, serwuj\u0105c 53 r\u00f3\u017cne linie i 846 stacji (624 w Besan\u00e7on i 224 w innych gminach). Na terytorium gminy Besan\u00e7on \u015brednie korzystanie z transportu publicznego wynosi 180 podr\u00f3\u017cy rocznie i na mieszka\u0144ca, co, bior\u0105c pod uwag\u0119 du\u017c\u0105 liczb\u0119 strajk\u00f3w, a tak\u017ce wiele op\u00f3\u017anie\u0144 na r\u00f3\u017cnych liniach, jest stosunkowo wysokie. Zg\u0142oszone ca\u0142ej Grand Besan\u00e7on M\u00e9tropole, liczba ta schodzi do 129 podr\u00f3\u017cy rocznie i na mieszka\u0144ca.Sie\u0107 miejska sk\u0142ada si\u0119 z 23 linii dzia\u0142aj\u0105cych od poniedzia\u0142ku do niedzieli od 5:30 do 1 rano, podczas gdy 31 linii zapewnia us\u0142ug\u0119 sieciow\u0105 od poniedzia\u0142ku do soboty od 6:00 do 19:30, ka\u017cda gmina korzysta od 5 do 13 – SES-OPRESURE dziennie do miasta. Linia tramwajowa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Tramwaj Besan\u00e7on, na stacji Wahad\u0142owy . W 2014 r. Sie\u0107 Ginko, o inicjatywie miasta Besan\u00e7on i Grand Besan\u00e7on M\u00e9tropole, za\u0142o\u017cy\u0142a sie\u0107 TCSP (samodzielnie transport publiczny), w tym korytarze autobusowe, a tak\u017ce \u201etryb ci\u0119\u017ckiego\u201d. Grand Besan\u00e7on M\u00e9tropole postanowi\u0142 zrobi\u0107 tramwaj [[[ 4 ] . Przyj\u0119to dwie linie, pierwsze od Hauts-Du-Chazal do stacji Viotte, a drugie przechodz\u0105ce z Chalezeule do Hauts-Du-Chazal. Ta us\u0142uga zacz\u0119\u0142a wzmocni\u0107 sie\u0107, kt\u00f3ra niestety ma znaczny spadek pr\u0119dko\u015bci komercyjnej autobus\u00f3w od kilku lat ze wzgl\u0119du na problemy ruchu miasta, wi\u0119kszy komfort dla u\u017cytkownik\u00f3w, a tak\u017ce lepszy szacunek dla \u015brodowiska. Ta nowa sie\u0107 zast\u0105pi\u0142a star\u0105 sie\u0107, kt\u00f3ra dzia\u0142a\u0142a w latach 1897\u20131952. Carpooling [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] W celu ograniczenia rosn\u0105cego strumienia ruchu samochodowego (500 000 pojazd\u00f3w dziennie w aglomeracji), Besan\u00e7on uruchomiono w listopadzie 2006 r. [[[ 5 ] . Sie\u0107 rowerowa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  Na  Pierwszy Jest Stycze\u0144 2006 , miasto Besan\u00e7on zaliczy\u0142o si\u0119 do swoich ustale\u0144 cyklu [[[ 6 ] 23.3 km \u015bcie\u017cek cyklu i 25,4 km pasm cyklu, 1,8 km cyklu i 4.4 km Korytarze autobusowe upowa\u017cnione do rower\u00f3w, \u0142\u0105cznie 55 km trasy rowerowe. Aub [[[ 7 ] (Association of Bcycle Users), stowarzyszenie istniej\u0105cego od 1990 r., Zamieszcza si\u0119 na korzy\u015b\u0107 tych wydarze\u0144. W ramach spo\u0142eczno\u015bci miejskiej pierwsze cztery sekcje mi\u0119dzy obmiarami zostan\u0105 otwarte w 2007 roku [[[ 8 ] : Besan\u00e7on-Palente\/Thise District, Besan\u00e7on-Tilleroyes\/Serre-Les-Sapins District, Chailluz\/Braillans Forest i Sa\u00f4ne\/Sa\u00f4ne Station. Ostatecznie g\u0142\u00f3wny plan Grand Besan\u00e7on M\u00e9tropole zapewnia sie\u0107 300 km obejmuj\u0105ce wszystkie 68 gmin w aglomeracji. Besan\u00e7on znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na trasie Euroveloroute EV6 [[[ 9 ] , powiedzia\u0142 ” Od Oceanu Atlantyckiego po Morze Czarne I kt\u00f3ry \u0142\u0105czy Saint-Nazaire z Constan\u0163a (Rumunia).  Eurovelo 6 lub EV6, znany r\u00f3wnie\u017c jako \u201eEurov\u00e9loroute des Rivers\u201d, jest typem Eurovelo [[[ dziesi\u0119\u0107 ] . To najs\u0142ynniejsze europejskie Veloroutes, 3653 d\u0142ugo\u015bci km , przecina Europ\u0119 z zachodu na wsch\u00f3d, od Oceanu Atlantyckiego do Morza Czarnego, mijaj\u0105c dziesi\u0119\u0107 kraj\u00f3w. Pod\u0105\u017ca drog\u0105 trzech najwi\u0119kszych europejskich rzek: Loire, Renu i Dunaju. Ponadto centrum miasta Franc-Comtoise ma samoobs\u0142ugowy system rowerowy, Pr\u0119dko\u015b\u0107 [[[ 11 ] Od wrze\u015bnia 2007 r., Zapewnienie 200 motocykli na 30 stacjach [[[ dwunasty ] . Do\u0142\u0105czy\u0142a do miast, kt\u00f3re przyj\u0119\u0142y Cyclocity [[[ 13 ] . Drogi dla pieszych [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Miasto by\u0142o jednym z pionier\u00f3w w tworzeniu sektor\u00f3w pieszych w latach siedemdziesi\u0105tych [[[ 14 ] w historycznych dzielnicach p\u0119tli i bicia. Dzisiaj pozosta\u0142o w tyle w tyle z powodu trudno\u015bci narzuconych przez pocz\u0105tkowe miejsce w \u201eBowl\u201d, kt\u00f3re nie pozwala na historyczne centrum w zadowalaj\u0105cy spos\u00f3b, aby uczyni\u0107 go g\u0142\u00f3wnie pieszym. Refleksja jest jednak wystrzelona w celu pieszego utwor\u00f3w w dzielnicach peryferyjnych. \u2191 Wycieczki domowe w Besan\u00e7on i jego peryferie , Insee Study, 2005  \u2191 Archiwum INA, wieczorna gazeta 3 z 7 czerwca 1997  \u2191 Ginko, Grand Besan\u00e7on M\u00e9tropole Public Transport Network  \u2191 Strona po\u015bwi\u0119cona tramwajowi na stronie Grand Besan\u00e7on M\u00e9tropole  \u2191 Strona internetowa Carpooling w Besan\u00e7on  \u2191 Plan przygotowa\u0144 rowerowych Besan\u00e7on  \u2191 Strona internetowa stowarzyszenia u\u017cytkownik\u00f3w rower\u00f3w  \u2191 Sie\u0107 cyklu materializuje si\u0119 \u201d , artyku\u0142 na stronie internetowej Grand Besan\u00e7on M\u00e9tropole  \u2191 Witryna Internet de l’erov\u00e9loroute 6  \u2191 Co to jest EV6? – Witryna Eurovelo6.org opublikowana przez Centrum Rady Regionalnej.  Eurovelo 6 Atlantique-Mer Noire jest jedn\u0105 z 12 tras Eurovelo 6 Network urodzonej w inicjatywie europejskich rowerzyst\u00f3w (ECF) (…). Jego celem jest przestrzeganie trzech najwi\u0119kszych europejskich rzek, tygli cywilizacji europejskiej: Loire, Renu i Dunaju. Dlatego przecina Francj\u0119, Szwajcari\u0119, Niemcy, Austri\u0119, S\u0142owacj\u0119, W\u0119gry, Serbia, Chorwacja, Bu\u0142garia i Rumunia.  \u2191 Pr\u0119dko\u015b\u0107  \u2191 Besan\u00e7on Self -Service Bikes na mavillelalo.com  \u2191 Europa miast rowerowych Lemonde, 13 lipca 07  \u2191 Dokument Besan\u00e7on 2020 , Strona 45        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/transport-w-besancon-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Transport w Besan\u00e7on – Wikipedia"}}]}]