[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/transport-w-senegalu-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/transport-w-senegalu-wikipedia\/","headline":"Transport w Senegalu – Wikipedia","name":"Transport w Senegalu – Wikipedia","description":"before-content-x4 Taks\u00f3wka i poniewa\u017c szybko w Dakar \u015arodki Transport w Senegalu s\u0105 g\u0142\u00f3wnie zdominowane na poziomie kapita\u0142owym przez \u201eszybkie samochody\u201d,","datePublished":"2022-10-13","dateModified":"2022-10-13","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/95\/Dakar-taxi-car-rapide.jpg\/220px-Dakar-taxi-car-rapide.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/95\/Dakar-taxi-car-rapide.jpg\/220px-Dakar-taxi-car-rapide.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/transport-w-senegalu-wikipedia\/","wordCount":3404,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4 Taks\u00f3wka i poniewa\u017c szybko w Dakar \u015arodki Transport w Senegalu s\u0105 g\u0142\u00f3wnie zdominowane na poziomie kapita\u0142owym przez \u201eszybkie samochody\u201d, \u201eautobus\u201d, \u201eclandos\u201d (pojazdy prywatne na cz\u0119sto sta\u0142ych trasach), taks\u00f3wki lub d\u017cakartas (taks\u00f3wka motocyklowa).        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Istnieje r\u00f3wnie\u017c obecno\u015b\u0107 gara\u017cy, w kt\u00f3rych spotykaj\u0105 si\u0119 te \u015brodki transportu, z najwi\u0119kszym parkingiem znajduj\u0105cym si\u0119 w Pikine o nazwie \u201ePi\u0119knych ogrodnik\u00f3w rynkowych\u201d, w kt\u00f3rych mo\u017cemy znale\u017a\u0107 samochody wszelkiego rodzaju dla wszystkich miejsc na poziomie krajowym (du\u017ce odleg\u0142o\u015bci). Na poziomie niekt\u00f3rych region\u00f3w (obecno\u015b\u0107 odleg\u0142ych wysp lub wiosek) transport zapewnia g\u0142\u00f3wnie przez \u201eclandos\u201d (patrz wy\u017cej), minibus, zmodyfikowane pickupy transportu, kajaki na obszarach wysp lub powozy.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Nad morzem Link Dakar-Casamance zapewnia Ferry na stacji Dakar. Opuszczenie stolicy, autostrady i op\u0142aty s\u0105 funkcjonalne, a tak\u017ce nowe lotnisko w Diass lub ILA Touba Autoodway zainaugurowane Grudzie\u0144 2018 . Mo\u017cemy r\u00f3wnie\u017c zauwa\u017cy\u0107 tranzyt projektu autobusowego, kt\u00f3rego prace rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w 2017 roku. Sieci s\u0105 g\u0119stsze na zachodzie kraju, a kr\u0105\u017cenie towar\u00f3w, a ludzie jest szczeg\u00f3lnie trudne wobec Dakar i p\u00f3\u0142wyspu. Infrastruktura jest rzadsza we wschodnim Senegalu, a otwarcie tych region\u00f3w jest prawdziwym wyzwaniem. W niekt\u00f3rych obszarach ekstremalnych p\u00f3\u0142nocy i wschodu \u015bcie\u017cki s\u0105 cz\u0119sto piaszczyste, gdzie 4×4 i pickupy s\u0105 bardziej uprawnione [[[ Pierwszy ]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4  Table of ContentsAutostrada [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Trasa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Taks\u00f3wki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Szybkie samochody [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Kolej [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Lotniska [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Firmy lotnicze [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Filmografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Powi\u0105zane artyku\u0142y [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Autostrada [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Sie\u0107 Autostrady Senegalskie ma 221 d\u0142ugo\u015bci km , jest to jedna z najd\u0142u\u017cszych sieci autostrad w Afryce Zachodniej [[[ 2 ] . . 21 grudnia 2018 , Prezydent Macky Sall zainaugurowa\u0142 autostrad\u0119 Toll Connecting Thi\u00e8s (West) z Toub\u0105 (\u015brodkiem) lub 115 kilometr\u00f3w. Pomimo inauguracji z wielk\u0105 fanfar\u0105, ta autostrada Toll spowodowa\u0142a niezadowolenie niekt\u00f3rych populacji ch\u0142opskich do region\u00f3w Thi\u00e8s i Diourbel, kt\u00f3rzy wielokrotnie objawiali si\u0119, aby pot\u0119pi\u0107 zniszczenie swoich p\u00f3l i domagali si\u0119 odszkodowania od pa\u0144stwa. Infrastruktura kosztem 415 miliard\u00f3w FCFA jest finansowana przez Chiny. \u201eStanowi kr\u0119gos\u0142up ram, kt\u00f3ry zapowiada rozw\u00f3j policentryczny\u201d, powiedzia\u0142 prezydent Macky Sall [[[ 3 ] . Badane jest kilka projekt\u00f3w, w rozwoju lub w budowie, a zw\u0142aszcza sekcja do Kaolack od listopada 2021 r. Trasa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  W 2003 [[[ 4 ] , Senegalska sie\u0107 drogowa obejmowa\u0142a 13 576 km, w tym 3972 km utwardzonych dr\u00f3g i 9 604 km zbocze\u0144. Taks\u00f3wki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Szybkie samochody [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]   Aftu linia 53 autobus [[[ 5 ] . Obficie ozdobione i pokryte inskrypcjami religijnymi ( Alhamdoulilahi! , Niech B\u00f3g zostanie wynaj\u0119ty!), S\u0105 integraln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 krajobrazu Senegalu. Kiedy maj\u0105 kolor \u017c\u00f3\u0142ty-pomara\u0144czowy niebieski, cz\u0119sto s\u0105 to Vans Renault Vans (Saviem Go\u00e9let) z lat 80., wyposa\u017cone dla oko\u0142o dwudziestu pasa\u017cer\u00f3w. Ich czasem przypadkowe zachowanie, ze wzgl\u0119du na g\u0119sto\u015b\u0107 ruchu i ich z\u0142e stan, przynios\u0142o im pseudonim \u201enie obchodzi\u201d, czasem pomalowane na ciele. S\u0105 one r\u00f3wnie\u017c nazywane \u201eMille-Kilos\u201d lub \u201e22 miejsca\u201d. S\u0105 one u\u017cywane do podr\u00f3\u017cy miejskich lub mi\u0119dzybr\u0119gowych. Ale s\u0105 inne, w tym \u201endiaga ndiaye\u201d, minibus w kolorze bia\u0142ym, og\u00f3lnie wygodniejszym. Najnowsze samochody Mourid zapewniaj\u0105 regularne linie, raczej na du\u017ce odleg\u0142o\u015bci. W Dakar znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c sie\u0107 autobusu miejskiego (Dakar Dem Dikk).Oko\u0142o 2007 r. Przyby\u0142o do sieci dr\u00f3g Mini Bus (marka TATA: indyjski producent) bia\u0142y z niebieskimi zarysowaniami, kt\u00f3re s\u0105 montowane w kraju ikt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 przedmie\u015bcia centrum miasta; Jako zast\u0105pienie wy\u017cej wymienionych Mercedesa, ale ten zamiennik jest w toku i jest daleki od ca\u0142kowicie skutecznego, nawet je\u015bli te wspomniane minibusy wyra\u017anie przyczyniaj\u0105 si\u0119 do zmniejszenia problemu transportu (charakteryzuj\u0105cego si\u0119 odcinkiem) w stolicy Senegalskiej. Kolej [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Po\u017c\u0105dana przez Faidherbe linia kolejowa Dakar \u0142\u0105cz\u0105ca si\u0119 z Saint-Louis-pierwsza w Afryce Zachodniej-by\u0142a zainaugurowa\u0142a 6 lipca 1885 .  Stacja Dakar i Saint-Louis pochodz\u0105 z tego samego okresu. Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Railways w Senegalu powstaje 12 pa\u017adziernika 1989 [[[ 6 ] . W mi\u0119dzyczasie porzucono transport podr\u00f3\u017cnik\u00f3w mi\u0119dzy Dakar i Saint-Louis. Opr\u00f3cz g\u0142\u00f3wnej osi \u0142\u0105cz\u0105cej stolic\u0119 z Mali pozostaje tak -podsumowany ma\u0142y poci\u0105g podmiejski. Niestety dzisiaj linia \u0142\u0105cz\u0105ca Dakara z Bamako zosta\u0142a porzucona, a tak\u017ce ta, kt\u00f3ra \u0142\u0105czy\u0142a stolic\u0119 z Kaolack przez Diourbel i Guinguin\u00e9o. Ponadto ma\u0142y poci\u0105g podmiejski uczyni\u0142 go swoim terminem na stacji Dakar-Cyrnos, a tak\u017ce promu samochodowego, kt\u00f3ry zebra\u0142 thi\u00e8s w Dakar. Obecnie w kraju jest tylko jedna zelektryfikowana linia, jest to nowy ter. Ponadto ca\u0142kowit\u0105 rehabilitacj\u0119 stacji Dakar zosta\u0142a przeprowadzona dla tego nowego ter, kt\u00f3rego komercyjne uruchomienie obowi\u0105zuje od 28 grudnia 2021 r. TER (Dakar – AIBD Regional Express Train), symbolicznie zainaugurowa\u0142 The 14 stycznia 2019 i oficjalnie 27 grudnia 2021 r. Przez Senegalskiego prezydenta, jedzie do Diamniadio (faza 1); Ca\u0142a linia (w sumie 59 km oddzielaj\u0105cym Dakar od nowego mi\u0119dzynarodowego lotniska) b\u0119dzie otwarta dla ruchu podr\u00f3\u017cnego (TER) oko\u0142o 2024\/2025. Rozszerzenie wspomnianego TER na po\u0142udniowo -wschodniej cz\u0119\u015bci przewidywane poza nowym mi\u0119dzynarodowym lotniskiem w \u015brednim okresie \u015bredniej w \u015brednim okresie .  Najwa\u017cniejszym portem jest Dakar (PAD). Porty wt\u00f3rne to porty Saint-Louis, Kaolack i Ziguinchor. Ton\u0105ce Joola W Casamance we wrze\u015bniu 2002 r., Zwi\u0105zane z wieloma dysfunkcjami, a zw\u0142aszcza z przeci\u0105\u017ceniem pasa\u017cer\u00f3w, pozostaje we wszystkich wspomnieniach.  Kolejny prom po raz pierwszy przej\u0105\u0142, Wilis . W ci\u0105gu 16 godzin \u0142\u0105czy\u0142 dwa razy w tygodniu (w nocy) Dakar z Ziguinchor, nios\u0105c 462 os\u00f3b. Pewnie i wygodniej, ta nowa \u0142\u00f3d\u017a nie by\u0142a jednak jednomy\u015blna. Wci\u0105\u017c w szoku, Casaman\u00e7ais pozostaje zmartwiony, ubolewaj\u0105 w \u00f3wczesny wzrost cen (uwaga: post\u00f3j w Karabane z nowym aktywnym pontonem tranzytowym od 2015 r.). Lokalna gospodarka wyspy i okolic pozostaje do\u015b\u0107 katastrof\u0105, ale nadal ma pewne aktywa turystyczne. Francuski program telewizyjny (2006), Thalassa , po\u015bwi\u0119ci\u0142 raport na problem m\u0142odego Senegalu pr\u00f3buj\u0105cego przygod\u0119 Wysp Kanaryjskich + inne problemy: \u201eNowa \u0142\u00f3d\u017a na Casamance\u201d [[[ 7 ] . Od marca 2008 r. Nowa \u0142\u00f3d\u017a jest odpowiedzialna, ALINE SITO\u00e9 Diatta .  W 2005 [[[ 4 ] Senegal mia\u0142 oko\u0142o 1000 km pas\u00f3w \u017ceglownych. S\u0105 to g\u0142\u00f3wnie rzeka Senegal, Saloum i Casamance River. Blokada nawigacji Damam Dam – zlecona w 1988 r. Na granicy maurita\u0144skiej – powinna pozwoli\u0107 na przej\u015bcie \u0142odzi, ale prawie nie jest u\u017cywana. Wzrost turystyki jest bezpo\u015brednio powi\u0105zany z g\u0119sto\u015bci\u0105 i jako\u015bci\u0105 tej infrastruktury, poniewa\u017c bardzo niewielu odwiedzaj\u0105cych je\u017adzi do Senegalu za pomoc\u0105 innych \u015brodk\u00f3w transportu. Lotniska [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]  W 2006 roku [[[ 4 ] , by\u0142o 20 lotnisk cywilnych lub wojskowych\/lotnisk\/lotnisk. Mi\u0119dzynarodowe lotnisko Dakar-L\u00e9opold S\u00e9dar Senghor to by\u0142y historyczne cywilne lotnisko klasy mi\u0119dzynarodowej. Jest teraz zarezerwowany wy\u0142\u0105cznie dla \u017co\u0142nierzy (baza lotnicza), poniewa\u017c nowe mi\u0119dzynarodowe lotnisko Blaise Diagne zosta\u0142o wprowadzone do s\u0142u\u017cby. Nowe nowoczesne (cywilne) lotnisko w Diass, oko\u0142o czterdziestu kilometr\u00f3w od Dakar, mi\u0119dzynarodowe lotnisko Blaise Diagne zainaugurowano 7 grudnia 2017 . Kamie\u0144 w\u0119gielny zosta\u0142 po\u0142o\u017cony przez g\u0142ow\u0119 pa\u0144stwa 4 kwietnia 2007 . Jego rozw\u00f3j do\u015bwiadczy nowej fazy do 2025 r. Wraz z budow\u0105 nowych hangar\u00f3w itp. W perspektywie \u015brednio \/ d\u0142ugoterminowej lotnisko b\u0119dzie mia\u0142o co najmniej dwa utwory. Lotnisko Saint-Louis (sfinalizowana rekonstrukcja wiosn\u0105 2022 r. Z wyj\u0105tkiem op\u00f3\u017anie\u0144), Cap Skurring Airport (nadchodz\u0105ce prace) i lotnisko Ziguinchor (rekonstrukcja na p\u00f3\u0142noc od miasta oko\u0142o 17 km w pobli\u017cu krajowego Nr 4 w sektorze Tor; ) s\u0105 kontrolowane lub pierwszej kategorii regionalne lotniska. Aerodrom Tambacounda nie jest kontrolowany, ale ma us\u0142ug\u0119 ochrony nadaj\u0105cej si\u0119 do nawigacji powietrznej. Wreszcie inne cywilne lotniska podlegaj\u0105 okresowym inspekcjom: Bakel Aerodrome – Kaolack Aerodrome – K\u00e9dougou Aerodrome – Kolda Aerodrome – Matam Aerodrome – Podor Aerodrome – Richard -toll Aerodrome Lingu\u00e8re jest obecnie zamkni\u0119ty. Ponadto Senegal prowadzi niekt\u00f3re lotniska wojskowe, takie jak Dakar-Ouakam Base 160. Firmy lotnicze [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] O innych projektach Wikimedia: Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] * (W) M. McLane, The Senegal-Niger Railway, 1800-1904: studium przypadku w imperializmie , University of Wisconsin, 1969. (W) R. J. Peterec, Rola portu Dakar w niezale\u017cnej Afryce Zachodniej: badanie wp\u0142ywu niezale\u017cno\u015bci na , Columbia University, 1966 (W) Paul Edward Pheffer, Koleje i aspekty zmian spo\u0142ecznych w Senegalu, 1878\u20131933 , Philadelphia, University of Pennsylvania, 1975, 540 str. (Praca dyplomowa) (FR) Corinne L. Benveniste, Dakar – Stosunki Saint -louis. Szyna i droga , Dakar, University of Dakar, 1967, 119 str. (Dyplom uko\u0144czenia) (FR) Younousse Coly, System ruchu i logistyki w niskim Casamance (1860\u20131920) , Dakar, Cheikh Anta Diop University, 1997, 142 s. (Praca magisterska) (FR) Moussa Coulibaly, Transport miejski w Senegalu w latach 1945\u20131970: przypadek Dakar , Dakar, Cheikh Anta Diop University, 1993, 158 s. (Praca magisterska) (FR) Andr\u00e9 deserine, Wt\u00f3rny port zachodniego wybrze\u017ca Afryki, Kaolack. Badanie historyczne, prawne i ekonomiczne, od pochodzenia do 1958 r., Dakar, University of Dakar, 1959, 172 s. (Dyplom z szkolnictwa wy\u017cszego) (FR) Nfally diehiou, Administracja kolonialna i przymusowa praca w Casamance. Studium przypadku sieci drogowej poprzez budow\u0119 drogi Tor-Ziguinchor , Dakar, Cheikh Anta Diop University, 2000, 119 str. + Za\u0142\u0105czniki, (praca magisterska) (FR) M\u00e9issa Fall i Jean-Paul Tisot, Identyfikacja i charakterystyka mechaniczna podlegaj\u0105cej grzbietowi letnianki Senegalu: Zastosowanie do domeny dr\u00f3g , Inpl Study, 1993 (FR) Pierre Hazette, Dakar Taxis , Le Grand Miroir, 2006, 301 s. 1. ,,,,, (ISBN 2874155586 ) (fikcja) (FR) Josse, \u201eThi\u00e8s, Hub for Rail Traff przez AOF\u201d, Biuletyn AOF , n \u00b0 124, 15 lutego 1952 , P. 9-14 (FR) Monique Lakroum, Port Dakar, badanie gospodarcze i spo\u0142eczne w latach 1919\u20131939 , Paris-XII University, 197?, 176 str. (Praca magisterska). (FR) Monique Lakroum, Sieci kolejowe i biznesowe w Black Africa: The Dakar-Niger (1890-1960) , Uniwersytet Paris-vii, 3 tom. 1987 (praca stanowa). (FR) Serigne Bamba Ndiaye, Wdro\u017cenie sieci drogowej w Senegalu, 1900\u20131940 , Dakar, University of Dakar, 1978, 111 str. (Praca magisterska) (FR) Souleymane ndiaye, The Railways w Senegalu (1907\u20131933) , Dakar, University of Dakar, 1977, 86 str. (Praca magisterska) (FR) Birame Ndour, Elementy bada\u0144 ruchu robotnik\u00f3w w kolei Senegalu (1882\u20131938) , Paris, University of Paris VII, 1981, 67 str. (Dyplom bada\u0144 zaawansowanych). (FR) K. J. Quirino, Rola kolei w ewolucji struktur spo\u0142ecznych w Afryce , Pary\u017c, Ephe, 1969 (praca tezy 3 To jest cykl). (FR) Ahmat Hadji Sidimi, Ruch robotnik\u00f3w w kolei 1917\u20131925. Genesis, ewolucja , Dakar, University of Dakar, 1983, 126 str. + 4 p. (Praca magisterska)  Filmografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Handel na dw\u00f3ch ko\u0142ach , Kr\u00f3tki film dokumentalny Auguste Cl\u00e9ment A., 1999?, 11 ‘ Powi\u0105zane artyku\u0142y [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/transport-w-senegalu-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Transport w Senegalu – Wikipedia"}}]}]