[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/unterseeboot-156-1941-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/unterseeboot-156-1941-wikipedia\/","headline":"UnterseeBoot 156 (1941) – Wikipedia","name":"UnterseeBoot 156 (1941) – Wikipedia","description":"before-content-x4 Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. UnterseeBoot 156 U-56, na pierwszym planie Inne nazwy U-156 Typ U-\u0142\u00f3d\u017a typu IX.C Klasa","datePublished":"2019-10-19","dateModified":"2019-10-19","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/e3\/U-156_37-35_Laconia_1942_09_15.jpg\/280px-U-156_37-35_Laconia_1942_09_15.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/e3\/U-156_37-35_Laconia_1942_09_15.jpg\/280px-U-156_37-35_Laconia_1942_09_15.jpg","height":"172","width":"280"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/unterseeboot-156-1941-wikipedia\/","wordCount":5782,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Artyku\u0142 w Wikipedii, Free L’Encyclop\u00e9i. UnterseeBoot 156  U-56, na pierwszym planie Inne nazwy U-156  Typ U-\u0142\u00f3d\u017a typu IX.C Klasa Unterseboot Type IX Classe C ( D )  Historia S\u0142u\u017cy\u0142  Marynarka wojenna Sponsor Marynarka wojenna Stocznia AG Weser, Brema N O Hull: 998 Zam\u00f3wienie 25 wrze\u015bnia 1939 Kil 11 pa\u017adziernika 1940 Pocz\u0105tek 21 maja 1941 Uruchomienie 4 wrze\u015bnia 1941 Status P\u0142yn\u0105\u0142 na Barbados Za\u0142oga Za\u0142oga 53 m\u0119\u017cczyzn  Charakterystyka techniczna D\u0142ugo\u015b\u0107 76,76 m (Pow\u0142oka pod ci\u015bnieniem: 58,75 metr\u00f3w ) Master-bau 6,76 m (Pow\u0142oka pod ci\u015bnieniem: 4,40 metr\u00f3w ) Projekt 4,70 m Tirant d’Iir 4,70 m Zmiana 1 120 T (powierzchnia), 1 232 T (nurkowanie) Nap\u0119d 2 silniki Diesel, 2 elektryczne  Moc 2 \u00d7 2 200  Ch (Diesel) 2 \u00d7 500 ch (elektryczny) Pr\u0119dko\u015b\u0107 7.3 w\u0119z\u0142y (nurkowanie) 18,3 w\u0119z\u0142y (powierzchnia) Charakterystyka wojskowa Uzbrojenie 533 torpedy mm – Rurki: 4 do prz\u00f3d, 2 do powr\u00f3t 1 kanon 105 mm , 2 z 37 mm  Rayon d’Action 13 450 mil morskich 10 w\u0119z\u0142\u00f3w (powierzchnia) 63 w kt\u00f3rym Nautical to 4 w\u0119z\u0142y (nurkowanie) Kariera Flaga Trzecia Rzesza Port macierzysty Lorient (Francja) Orientacyjny M-01 308 modyfikator         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4L ‘ UnterseeBoot 156 (Lub U-156 ) to niemiecka okr\u0119ta podwodna ( U-boot ) Typ IX.C u\u017cywany przez Kriegsmarine podczas II wojny \u015bwiatowej.          (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4U\u017cywa\u0107 4 wrze\u015bnia 1941 , l ‘ UnterseeBoot 156 Otrzymuje pocz\u0105tkowe szkolenie w Stettin w Prusskim Pomeranie w obr\u0119bie 4. UnterseeBootsflottille dop\u00f3ki 31 grudnia 1941 , do\u0142\u0105czy\u0142 do swojej bojowej flotylli w Lorient, w 2. UnterseeBootsflottille . Opuszcza port Kiel na sw\u00f3j pierwszy patrol 24 grudnia 1941 Na rozkaz Kapit\u00e4nleutnant Werner Hartenstein. Po 18 dni at sea, he joined the Lorient underwater base that he reached the 10 stycznia 1942 . UnterseeBoot 156 wykonuje pi\u0119\u0107 patroli, w kt\u00f3rych p\u0142ynie 19 statk\u00f3w Kupcy w sumie 97 504 beczki i uszkadza 1190 -letni okr\u0119t wojenny i trzy statki handlowe w sumie 18 811 ton podczas jego 294 dni jeszcze jeden. . 12 wrze\u015bnia 1942 , U-56, z U-506 i U-507 i w\u0142osk\u0105 podwodn\u0105 Czapki , bierze udzia\u0142 w operacjach ratowniczych po storpedowaniu rms Laconia We wrze\u015bniu 1942 r. Off Africa nios\u0105 cywil\u00f3w cywilnych, \u017co\u0142nierzy i je\u0144c\u00f3w wojennych. Oko\u0142o 1500 ludzi uratuje te \u0142odzie, a tak\u017ce francuskie statki od Dakar, kt\u00f3re przybywaj\u0105 do 16 wrze\u015bnia , cztery dni po zatoni\u0119ciu.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4. 16 wrze\u015bnia 1942 , ameryka\u0144ski bombowiec skonsolidowa\u0142 B-24 Liberator pochodz\u0105cy z wyspy Wniebowst\u0105pienia pilotowana przez James D. Harden Odkryj U-56 na powierzchni zaanga\u017cowanych w rat Laconia . U-56, po komunikacji przez radio, \u017ce nie zaatakowa\u0142by \u017cadnych statk\u00f3w awaryjnych, ma du\u017cy czerwony krzy\u017c, dzi\u0119ki czemu si\u0142y ameryka\u0144skie zrezygnowa\u0142y z jakiegokolwiek ataku. Harden Pilot zg\u0142asza sytuacj\u0119 u bazy i otrzymuje rozkaz zatopiania \u0142odzi podwodnej. Rozpoczyna atak, kt\u00f3ry uszkadza U-Boot. U-56 przekazuje te informacje przez radio do BDU (Command of Kriegsmarine U-Boote) i p\u0142ynie na zach\u00f3d, aby naprawi\u0107 obra\u017cenia [[[ Pierwszy ] . . 17 wrze\u015bnia 1942 , The Uszy Werner Hartenstein, jego ocena uzyskana podczas trzeciego patrolu, otrzymuje krzy\u017c Knight of the Iron Cross. Jego pi\u0105ty patrol opuszcza port Lorient the 16 stycznia 1943 Wci\u0105\u017c pod rozkazami Korvettenkapit\u00e4n Werner Hartenstein. Po 52 dni Na morzu U-56 jest zatopiony 8 Mars 1943 ma 13:15 Na wsch\u00f3d od Barbadosu w pozycji geograficznej 12 \u00b0 38 \u2032 N, 54 \u00b0 39 \u2032 o przez obci\u0105\u017cenia g\u0142\u0119boko\u015bci wystrzelone przez ameryka\u0144sk\u0105 katalin\u0119 eskadry eskadry VP-53\/P-1 . . 53 cz\u0142onk\u00f3w Za\u0142oga zostaje zabita podczas tego ataku.  Dow\u00f3dca Wyjazd Przyjazd Dni Powodzenie Pierwszy Kptlt. Werner Hartenstein 24 grudnia 1941 Jak 10 stycznia 1942 Lorient 18 dni  2 Kptlt. Werner Hartenstein 19 stycznia 1942 Lorient 17 Mars 1942 Lorient 58 dni 33 492 3 Kptlt. Werner Hartenstein 22 kwietnia 1942 Lorient 7 lipca 1942 Lorient 77 dni 53 617 4 Krvkpt. Werner Hartenstein 20 sierpnia 1942 Lorient 16 listopada 1942 Lorient 89 dni 30 381 5 Krvkpt. Werner Hartenstein 16 stycznia 1943 Lorient 8 Mars 1943 Rzuca\u0107 52 dni  Ca\u0142kowity 294 dni 117 490 T  Uwaga: Kptlt. = Captain Lieutenant – Krvkpt. = Kapitan Corvette  Table of ContentsOperacje Wolfpack [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Powi\u0105zane artyku\u0142y [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Operacje Wolfpack [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] U-56 dzia\u0142a\u0142 z Watahy (Pack of Wolves) Podczas swojej kariery operacyjnej: Lodowy mi\u015b ( 25 sierpnia 1942 – Pierwszy Jest Wrzesie\u0144 1942 r ) UnterseeBoot 156 p\u0142yn\u0105\u0142 19 statk\u00f3w Kupcy w sumie 97 504 beczki i uszkodzi\u0142 okr\u0119t wojenny 1190 bary\u0142ek i trzech statk\u00f3w handlowych w sumie 18 811 ton podczas pi\u0119ciu patroli ( 294 dni na morzu), kt\u00f3ry zrobi\u0142. Data Godzina Nazwa Narodowo\u015b\u0107 Tona\u017c (Grt) Do [[[ 2 ] i lokalizacja 16 lutego 1942 08H01 SS Fintales   Brytania  4 317 Uszkodzone przy 12 \u00b0 25 \u2032 N, 69 \u00b0 55 \u2032 O 16 lutego 1942 08H03 Oranjestad   Brytania  2 396 S\u0142o\u0144ce przy 12 \u00b0 25 \u2032 N, 69 \u00b0 55 \u2032 O 16 lutego 1942 09H43 Arkansa   jele\u0144  6 452 Uszkodzone przy 12 \u00b0 30 \u2032 N, 70 \u00b0 00 \u2032 O 20 lutego 1942 11H31 Sub -p\u0142yta   jele\u0144  5 127 S\u0142o\u0144ce przy 14 \u00b0 55 \u2032 N, 62 \u00b0 10 \u2032 O 25 lutego 1942 02H19 Kariera   Brytania  5 685 S\u0142o\u0144ce w 16 \u00b0 53 \u2032 N, 67 \u00b0 05 \u2032 O 27 lutego 1942 10H35 MacGregor   Brytania  2 498 S\u0142o\u0144ce w 19 \u00b0 50 \u2032 N, 69 \u00b0 40 \u2032 O 28 lutego 1942 11:17 Oregon   jele\u0144  7 017 S\u0142o\u0144ce w 20 \u00b0 44 \u2032 N, 67 \u00b0 52 \u2032 O 13 maja 1942 03H58 Konenjit   Holandia  4 551 S\u0142o\u0144ce przy 15 \u00b0 30 \u2032 N, 52 \u00b0 40 \u2032 O 13 maja 1942 03H58 Letitia Porter   Holandia  15 S\u0142o\u0144ce przy 15 \u00b0 30 \u2032 N, 52 \u00b0 40 \u2032 O 13 maja 1942 22H05 Miasto Melbourne   Brytania  6 630 S\u0142o\u0144ce przy 15 \u00b0 00 \u2032 N, 54 \u00b0 40 \u2032 O 15 maja 1942 02H54 Siljestad   Norwegia  4 301 S\u0142o\u0144ce przy 15 \u00b0 20 \u2032 N, 52 \u00b0 40 \u2032 O 15 maja 1942 20H59 Dawa\u0107   Jugos\u0142awia  4 382 S\u0142o\u0144ce przy 14 \u00b0 50 \u2032 N, 52 \u00b0 20 \u2032 O 17 maja 1942 21H04 Bardale   Brytania  5 072 S\u0142o\u0144ce przy 15 \u00b0 15 \u2032 N, 52 \u00b0 27 \u2032 O 18 maja 1942 10H18 Filadelfia   jele\u0144  4 961 S\u0142o\u0144ce przy 15 \u00b0 47 \u2032 N, 53 \u00b0 12 \u2032 O 18 maja 1942 18H52 San Eliseo   Brytania  8 042 Uszkodzone przy 15 \u00b0 30 \u2032 N, 54 \u00b0 16 \u2032 O 21 maja 1942 18H29 Prezydent Trujillo   Republika Dominikany  1 668 S\u0142o\u0144ce przy 14 \u00b0 38 \u2032 N, 61 \u00b0 11 \u2032 O 25 maja 1942 15H52 USS Blakeley (DD-150)  jele\u0144  1 190 Uszkodzony przy 14 \u00b0 36 \u2032 N, 61 \u00b0 11 \u2032 O 29 maja 1942 01H03 Norman Prince   Brytania  1 913 S\u0142o\u0144ce przy 14 \u00b0 40 \u2032 N, 62 \u00b0 15 \u2032 O Pierwszy Jest Czerwiec 1942 r 23H51 Weso\u0142y   Brazylia  5 970 S\u0142o\u0144ce w 13 \u00b0 40 \u2032 N, 61 \u00b0 30 \u2032 O 3 czerwca 1942 09h26 Lillian   Brytania  80 S\u0142o\u0144ce przy 12 \u00b0 25 \u2032 N, 59 \u00b0 30 \u2032 O 24 czerwca 1942 8:10 Willimantic   Brytania  4 857 S\u0142o\u0144ce przy 25 \u00b0 55 \u2032 N, 51 \u00b0 58 \u2032 O 27 sierpnia 1942 01H00 SS Klan MacWhirter   Brytania  5 941 S\u0142o\u0144ce w 35 \u00b0 45 \u2032 N, 18 \u00b0 45 \u2032 O 12 wrze\u015bnia 1942 22H07 Laconia   Brytania  19 695 S\u0142o\u0144ce przy 5 \u00b0 05 \u2032 S, 11 \u00b0 38 \u2032 O 19 wrze\u015bnia 1942 15H46 Miasto Quebec   Brytania  4 745 S\u0142o\u0144ce do 2 \u00b0 12 \u2032 S, 17 \u00b0 36 \u2032 O Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Powi\u0105zane artyku\u0142y [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Linki zewn\u0119trzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ] Chris Bishop, historyk wojskowy ( Trad. z angielskiego przez Christian Muguet), Kriegsmarine Submarines: 1939-1945: Podwozie podwodnego [\u00ab Poradnik identyfikacji okr\u0119t\u00f3w podwodnych zakl\u0119\u0107: Kriegsmarine U-Boats 1939-1945 \u00bb], Pary\u017c, wyd. Lodi, 2008 , 192 P.  (ISBN 978-2-84690-327-1 , OCLC 470721805 , Bnf 41298980 )        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/all2pl\/wiki27\/unterseeboot-156-1941-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"UnterseeBoot 156 (1941) – Wikipedia"}}]}]