Używa Indinapolis (CA-35)-Wikipedia

USS Indianapolis
L’Ss Indianapolis W Pearl Harbor w 1937 roku.
Typ	Ciężki krążownik
Klasa	Portland
Historia
Służył	Marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych
Stocznia	New York Shipbuilding Corporation
Kil	31 Mars 1930 [[[ Pierwszy ]
Początek	7 listopada 1931
Uzbrojony	15 listopada 1932
Status	Zatopione przez japońską łódź podwodną I-58 . 30 lipca 1945 r.
Załoga
Dowódca	Thomas C. Kinkaid (1937-1938) Charles B. McVay (1945)
Załoga	807 mężczyzn [[[ Pierwszy ] w pokoju 917 mężczyzn (flagowy) 1 197 ludzi podczas zatonięcia
Charakterystyka techniczna
Długość	180,44 M (L WL ) 185,93 M (L Ty )
Master-bau	20.12 M
Projekt	6.40 M
Zmiana	10 258 długich ton (10 422 t)
Pełne -ładowane	12 755 ton (12 959 t)
Napęd	4 turbiny Parsons 8 kotłów krwawowych
Moc	107 000 Ch
Prędkość	32,5yogy 400 220 MB)
Charakterystyka wojskowa
Zastawianie	Pasek : 2,5 cala (64 mm) Punkt: 2125- 2,5 cala (64 mm) Sklepy : 5,75 cala (146 mm) Barbettes: 1,5 cala (38 mm) Wieżyczki: Z przodu : 2,5 cala (64 mm) Żywność: 2 cale (51 mm) Strona/tył: 0,75 cala (19 mm)
Uzbrojenie	Pistolety 3 × 3 203 mm 0 0 0 8 127 mm dział 0 0 0 8 z. de 12,7 mm
Rayon d’Action	10 000 mil morskich (18 520 km) ma 15 TOCES OOGS (288K /DI)
Samolot	1932: 4 O2U Corsair [[[ 2 ] 1940: 2 OS2U Kingfisher
Kariera
Flaga	STANY ZJEDNOCZONE
Orientacyjny	CA-35
Lokalizacja
Szczegóły kontaktu	12 ° 02 ′ 00 ″ na północ, 134 ° 48 ′ 00 ″
USS Indianapolis
modyfikator

L ‘ USS Indianapolis (CA-35) jest ciężkim krążownikiem Portland należącym do marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, słynie z okoliczności jej zatonięcia, która do dziś pozostaje najbardziej śmiercionośna w historii amerykańskiej marynarki wojennej. Uruchomione w 1931 roku, Indianapolis integruje Siła zwiadowcza W 1933 roku, zanim skutecznie uczestniczył w licznych kampaniach wojennych Pacyfiku.

. 30 lipca 1945 r. , lub cztery dni po dostarczeniu do amerykańskiej bazy lotniczej ważnych elementów dwóch bomb atomowych ( Mały chłopiec I Gruby mężczyzna ), które zostaną wystrzelone odpowiednio na Hiroshima i Nagasaki, statek, który płynie na Morzu Filipin, jest storpedowany przez podwodność I-58 japońskiej imperialnej marynarki wojennej. W ciągu dwunastu minut spędził, zabierając ze sobą około 300 z 1700 członków załogi. 900 osób, które przeżyły, musi stawić czoła hipotermii, odwodnieniem i atakami rekinów, podczas gdy oczekują pomocy na łodzie ratownicze. Cztery dni później są one zauważane przez załogę Ventura Lockheed na rutynowym patrolu; Tylko 317 żeglarzy przeżywa ten tonący.

Kształty i zbroja [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Pierwotnie klasa Portland miała obejmować pięć statków, wyznaczonego CL (wówczas CA) od 32 do 36. Zatwierdzone w 1929 r. Statki są zaprojektowane jako te w klasie Northampton, ale rozszerzone o trzy metry. Podczas testów Northampton Niemniej jednak projektanci zdają sobie sprawę, że są bardzo lekcy i że mogą sobie pozwolić na statek, oferując lepszą ochronę. Zatem tylko dwa statki są budowane zgodnie z tymi nowymi planami, budżet pozostałych trzech jest realokowany na klasę Nowego Orleanu, ten był częścią zupełnie nowego projektu ^{[[[ Pierwszy ]} .

Plany są prawie zatrzymane, dodatkowe ekranowanie jest dodawane jako druga skóra do ważnych części statku, maszyn i amunicji. Celem jest ochrona statku przed możliwą podwodną eksplozją, ale wybór ten jest krytykowany, ponieważ pozostaje on bardziej podatny na strzały z wody. Obliczenia przeprowadzone w 1933 r. Pokazują, że ekranowanie garniturów amunicji opiera się na 8 -calowych skorupach narysowanych między 12 000 jardów (10 973 m) I 20 500 jardów (18 745 m) z przodu i pomiędzy 12 000 jardów (10 973 m) I 2 300 jardów (2 103 m) z powrotem. Mogą one jednak przeniknąć do pasa chroniących maszyn 24 000 jardów (21 946 m) i most za 16 000 jardów (14 630 m) . Ponadto ekranowanie 8 -calowych armatów armat ma starożytne designie; Zatem pozostaje wnikliwy na odległościach, które są walki tamtych czasów ^{[[[ 3 ]} .

Uzbrojenie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Główne uzbrojenie Indianapolis składa się z trzech wieżyczek trzech pistoletów 8 cali (203 mm) . Te 8-calowe armaty 55 mk 9/2 kalibry, cięższe niż ich współcześni tego samego kalibru, wyposażają ciężkie skrzyżowanie amerykańskiej marynarki wojennej i niektórych lotniskowców, takich jak The Saratoga gdzie Lexington ^{[[[ 4 ]} . Zostały one zastąpione przez MK 14/0 w styczniu 1945 ^{[[[ 5 ]} .

Wtórne uzbrojenie składa się z ośmiu pistoletów 5 -calowych (127 mm ) 25 kalibrów. Zaprojektowane w latach dwudziestych, armaty te zostały specjalnie przystosowane do walki anty -powietrznej dzięki odpowiedniej prędkości jamy ustnej i niskiej bezwładności, umożliwiając im szybkie postępowanie przez swoich sług ^{[[[ 6 ]} . Zostały one wymienione w 1943 mm A dwa nowe trafienia zostaną dodane w latach 1944–1945. L ‘ Indianapolis ma także osiem karabinów maszynowych Browning M2 po 12,7 mm , później zastąpione przez armaty 20 mm Oerlikon ^{[[[ 2 ]} .

Na statku instalowane są dwie katapulty, które niesie ze sobą cztery samoloty rozpoznawania, Vought O2U Corsair. Te biplany są wówczas standardowym wyposażeniem amerykańskiej marynarki wojennej i marines. Obsletetes Na początku II wojny światowej te samoloty są zastąpione przez dwa Vought OS2U Kingfisher ^{[[[ 2 ] W [[[ 7 ]} . Szybsze i monoplany, można je również stosować do kontroli antysemarynowej.

Testowanie [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Podczas testów Indianapolis rozwija 108 317 koni mechanicznych i osiąga prędkość 32. Z przemieszczeniem 11 334 ton. Torpedowe rurki wyrzutni są ostatecznie porzucone podczas budowy, a drugorzędne uzbrojenie podwoiły się. Most jest poszerzony, a maszt statywu znajduje się z przodu. Główny maszt jest oświetlony, a reflektory rozmieszczone są wokół drugiego kominka, aby wyczyścić kąty strzelania armatów anty -powietrznych. W Maj 1943 , ciężki krążownik przejdzie prace nad przeglądem, katapulta, dodawane armaty radarowe i anty -powietrzne ^{[[[ 3 ]} .

Między dwiema wojenami [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Drugi amerykański statek mianowany według miasta Indianapolis, stolicy stanu Indiana, rozpoczyna się budowa ciężkiego krążownika 31 Mars 1930 , prowadzony przez nowojorskie stoiska w Camden, New Jersey. Uruchomił 7 listopada 1931 , jest sponsorowany przez Lucy Taggart, córkę senatora Thomasa Taggarta, byłego burmistrza Indianapolis. Ciężki krążownik minął okres testów na Oceanie Atlantyckim i zatokę Guantanamo 23 lutego 1932 . Następuje okres treningowy, poza obszarem Kanału Panamskiego i Chilijskiego Wybrzeża, zanim statek dołączył do Philadelphia Navy, gdzie przechodzi owiewkę. L ‘ Indianapolis Następnie wprowadził usługę 15 listopada 1932 ^{[[[ 8 ]} . . Pierwszy ^Jest Lipiec 1933 , na wyspie Campobello, krążownik wyrusza na prezydenta Franklina Delano Roosevelta na pokład i dołączył do Annapolis dwa dni później, gdzie do prezydenta dołączyło sześciu członków gabinetu na ceremonię. Po wylądowaniu osobowości statek trafił w drogę do stocznia marynarki wojennej w Filadelfii.

. 6 września , Sekretarz Marynarki Wojennej Claude A. Swanson podnosi jego pawilon na Indianapolis Aby poprowadzić wizytę inspekcyjną na Pacyfiku. Po przejściu przez panamę i na Hawajach w kanale, odwiedza flotę z siedzibą w San Pedro i San Diego. Przybywa do tego ostatniego portu 27 października 1933 i Pierwszy ^Jest Listopad, Indianapolis staje się flagowym Siła zwiadowcza (nazwa w momencie Flota harcerna ), pozycja, którą zachowa, dopóki wojna się nie wybuchła. Manewry podążają za zachodnim wybrzeżem Stanów Zjednoczonych, zanim rozpoczął się z Long Beach dla Nowego Jorku 9 kwietnia 1934 . Po jego przybyciu 29 maja , krążownik wyrusza na prezydenta i członków rządu w celu przeglądu floty. Potem wrócił na Long Beach, aby dotarł do 9 listopada , data, na których ćwiczenia taktyczne zaczynają się od reszty Siła zwiadowcza ^{[[[ 9 ]} .

. 18 listopada 1936 , Prezydent Roosevelt Rekindles na pokładzie Indianapolis w Charleston i zajmuje kierunek Ameryki Południowej. Po uprzejmości wizyt w Rio de Janeiro, Buenos Aires i Montevideo statek wraca do Charleston, gdzie wylądował na delegację prezydencką 15 grudnia . Podczas gdy napięcia międzynarodowe rosną w kolejnych latach, szkolenie statku nasila się, aby uczynić go skuteczną maszyną wojenną w przypadku ataku wroga ^{[[[ 9 ]} .

Druga wojna światowa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Kiedy Japończycy zbombardowali Pearl Harbor, USS Indianapolis Przybywa mężczyźni i sprzęt na wyspie Johnston. Otrzymanie ogłoszenia Deklaracji Wojny ( „Jesteśmy na wojnie z Japonią – to oficjalne ^{[[[ n 1 ]} . » ), Załoga rzuca na pokład wszystko, co jest bezużyteczne i łatwopalne ^{[[[ dziesięć ]} . Krążownik następnie dołączył do Grupa zadaniowa 12 Kampanie WHO w poszukiwaniu japońskich lotniskowców zgłoszone w pobliżu. Puste, statki przybywają do Pearl Harbor 13 grudnia i Indianapolis dołącza do Grupa zadaniowa 11 .

Kampania Nowej Gwinei [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Grupa statków przejęła następnie zarządzanie południowym Pacyfikiem, pod japońską dominacją. . 20 lutego 1942 , Około 550 kilometrów na południe od Rabaul, eskadra jest atakowana przez 18 bombowców podwójnych, zorganizowanych w dwóch falach. 16 z nich zostaje zabitych przez skuteczną obronę anty -powietrzną i łowcy Lexington . Amerykańskie statki wydostają się z niego bez szkód, nawet strzelały do ​​dwóch japońskich wodnosamolotów rozpoznawania.

. 10 Mars , The Oddział specjalny 11 , dołączony do lotniskowca Yorktown , atakuje porty wroga Lae i Salamaua w Nowej Gwinei, gdzie wróg łączy płazów. W tym celu amerykańskie siły powietrzne przecinają kanał Owen Stanley na dużej wysokości, a następnie przybywają do wroga z południa, korzystając z całkowitego efektu zaskoczenia. Szkody zadawane na japońskie statki i transport są znaczne, a wiele urządzeń wroga jest zabitych; Amerykanie po swojej stronie mają tylko kilka strat ^{[[[ 9 ]} .

Kampania na wyspach aleutowskich [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

L ‘ Indianapolis Następnie wraca do Stanów Zjednoczonych i wszedł do stoczni morskiej na Wyspie Mare, aby przejść naprawę, a także ulepszenia. Następnie eskortował konwój do Australii, zanim dołączył do północnego Pacyfiku, gdzie japońskie lądowania na wyspach zagrożeń zmieniły sytuację. Czas jest ważnym elementem w tym obszarze, mgły są nieprzewidywalne i prawie trwałe; Gwałtowne burze burzy też nie są rzadkie. . 7 sierpnia , The Oddział specjalny ‘ Indianapolis Wreszcie ma okazję zobaczyć siły japońskie chroniące przed wybrzeżem wyspy Kiska, pomimo niebezpiecznych wyciągów, które nie są mapowane na wyspie. Ciężki krążownik strzela następnie jego 203 pistolety mm , w towarzystwie innych statków eskadry. Pomimo mgły samolot krzyżowy obserwuje wiele statków pływających w porcie, a także w instalacjach Fire. Niespodzianka jest tak wysoka, ćwierć godziny spędza ćwierć godziny, zanim akumulatory przybrzeżne reagują na amerykańskie strzały; Niektóre z nich nawet atakują niebo, wierząc, że zbombardowały samoloty. Większość szybko ucisza precyzyjny ogień amerykańskich statków. Następnie pojawiają się japońskie okręty podwodne, ale szybko witają ich amerykańskie niszczyciele. Japońskie wodospadów również próbują ataku, bez powodzenia.

Operacja jest uważana za sukces, pomimo niewielkich informacji. Pokazuje także potrzebę zbliżenia baz do wysp zajmowanych przez Japończyków. W ten sposób siły amerykańskie podbijają wyspę Adak przed końcem miesiąca, pozwalając amerykańskim samolotom mieć bazę bliżej teatru Aleutian niż w holenderskiej porcie. W Styczeń 1943 , l ‘ Indianapolis Zapewnia wsparcie żołnierzom amerykańskim, które wznowią Amchitkę, aby założyć nową bazę ^{[[[ 9 ]} .

W nocy 19 lutego 1943 , w towarzystwie dwóch niszczycieli, Indianapolis Patrol na wyspę Attu, mając nadzieję przechwycić japońskie konwoje tankowania. Grupa spotyka statek towarowy, Akagane Maru , który niepoprawnie reaguje na amerykański sygnał rozpoznawania; Ciężki krążownik otwiera ogień. Statek towarowy, rzekomo załadowany amunicją, a następnie eksploduje z wielkim hałasem, płynącym ciałem i towarami. Wiosną i latem 1943 Indianapolis Kontynuuj aktywnie uczestniczyć w kampanii Wysp Aleutyjskich, eskortując konwoje i zapewniając zasięgu napaści na wyspach archipelagu. W maju Marynarka Wojenna oddaje Attu, zanim skupiła się na Kiska, ostatnim japońskim bastionu Aléoutiennes. Lądowanie 15 sierpnia Odkryj pustą wyspę, wrogie wojska skorzystali z gęstej mgły do ​​ewakuacji.

Kampania Gilbert and Marshall Islands [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Po przejściu Mare Island na owiewkę, ciężki krążownik dołącza do Hawajów, gdzie stał się flagowym wiceadmiralem Raymond Spruance dowodzącym piątą flotą. Opuszcza go Pearl Harbor 10 listopada w towarzystwie większości amerykańskich sił aeronawalnych, które mają wziąć udział w operacji Galwaniczny , zamierzał przejąć Wyspy Gilbert Japończykom. . 19 listopada , l ‘ Indianapolis Weź udział w bombardowaniu atolu Tarawa, a następnie w Makin następnego dnia. Następnie statek wraca do Tarawy, gdzie zapewnia ogień żołnierzom lądującym. Tego dnia ciężki krążownik spadł samolotem wroga i bombarduje kilka przeciwnych pozycji obronnych, które uniemożliwiały amerykańskie postępy; Odgrywa tę rolę, dopóki walki nie zostaną zatrzymane i zabierają wyspę, trzy dni później.

Ledwie Gilbert podbił, że napaść zostanie wystrzelona przeciwko Wyspom Marshalla, Indianapolis Prowadząc piątą flotę. Ten dołącza do innych statków Oddział specjalny Off Tarawa i 31 stycznia 1944 r. , Dzień przed lądowaniem, jest to jeden ze statków bombardowania Kwajalein. Następnego dnia ciężki krążownik uciszył dwa japońskie baterie przybrzeżne, a następnego dnia wspiera lądowanie żołnierzy płazów, niszcząc kasemat, a także kilka placówek portów. W końcu wszedł do laguny Kwajalein 4 lutego i pozostaje tam, dopóki jakikolwiek opór zostanie zniszczony ^{[[[ 9 ]} .

1944 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

W miesiącach marca i kwietnia, Indianapolis , wciąż na czele piątej floty, uczestniczy w operacjach na Wyspach Carolines. Samoloty na pokładzie lotniskowców atakują wyspy Palaos 30 i 31 Mars , celowanie w statki; 3 niszczyciele , 17 opłaty i 5 Oilmeni są zniszczone, a 17 statków jest uszkodzonych. Aerodrom jest również zbombardowany, a otoczenie wysp jest wydobywane w celu unieruchomienia statków wroga. Wyspy Yap i Ulilithi są uderzone 31 Mars i Woleai to Pierwszy ^Jest kwiecień. W ciągu tych trzech dni flota doznała ataków samolotów wroga, ale nie uszkadzają swoich celów. L ‘ Indianapolis Klapa bombardier-torpor i 160 samolotów wroga jest niszczonych, w tym 46 na ziemi. Ataki te pozwalają Amerykanom lądować w Nowej Gwinei, nie martwiąc się o możliwe japońskie posiłki z wysp Carolines ^{[[[ 9 ]} .

W czerwcu piąta flota uczestniczyła w napadzie na Wyspy Mariana. Od 11. naloty zostały uruchomione na Saipan od lotniskowców, a następnie bombardowania z 13 Indianapolis odgrywa ważną rolę. . 15 czerwca , Dzień lądowania, admirał Spruance jest ostrzeżony, że duża flota wroga, złożona z pancerników, lotniskowców, kryzysów i niszczycieli, jest w drodze do wspierania garnizonów z Mariannes ^{[[[ 11 ]} . Admirał, który nie mógł rozpocząć siły lądowania w Saipanie z dużych jednostek, jest to szybka siła lotniskowca, która jest wysyłana w celu spełnienia tego zagrożenia. Jednocześnie wysyłane jest kolejne oddział, aby zapobiec możliwym japońskim atakom powietrznym z baz Iwo Jima i Chichi.

. 19 czerwca , Piąta flota uczestniczy w filipińskiej bitwie na morzu we łącznej flocie. Wrogie lotniskowcy mają wtedy nadzieję, że użycie baz powietrznych Guam i Tiniana do zatankowania, zanim zaatakują amerykańskie konwoje. Są one jednak przechwycone przez akumulatory eskortych floty amerykańskiej i samolotów na pokładzie. Te niszczą 402 japońskie samoloty, dla 17 utraconych samolotów. L ‘ Indianapolis udaje się zabić jednego i ten dzień pozostanie wygrawerowany we wspomnieniach Strzelaj do Turcji Marianas ( „Marian gołębi strzelanie” ). Każdy opór powietrza jest redukowany do nic, amerykańskie samoloty kontynuują pęd, płynących dwóch lotniskowców, dwóch niszczycieli, a także statku zaopatrzenia wroga i uszkadzając wiele innych. L ‘ Indianapolis wraca do Saipan 23 czerwca Aby wesprzeć bombardowanie morskie, przed powrót do Tinian sześć dni później, aby trafić w instalacje przybrzeżne. Tymczasem Guam zostaje schwytany, a Heavy Cruiser jest pierwszym amerykańskim statkiem, który wszedł do Apra Harbour. Krążownik pozostaje w wodach Mariannes w następnych tygodniach, zanim wyjechał na wyspy Carolines, na których zapewniane są inne lądowania. Od 12 do 29 września Baterie uderzają w wyspę Peleliu, a następnie statek dołącza do wyspy Manus. Dziesięć dni później Heavy Cruiser wraca na stronę Mare Island ^{[[[ 11 ]} .

1945 [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Po jego remoncie, Indianapolis zostaw witrynę na zamówieniach kapitana Charlesa B. McVaya, aby zebrać Grupa zadaniowa 38 następnie dowodzony przez wiceadmirał Marc Mitscher. Dołącza do niej 14 lutego 1945 r. , dwa dni przed pierwszym atakiem na Tokio z Dolittle Raid Kwiecień 1942 r . Ta operacja wspiera lądowanie żołnierzy amerykańskich w Iwo Jima, niszcząc japońskie obiekty i sprzęt. Podejście przy złej pogodzie pozwala amerykańskim urządzeniom skorzystać z całkowitego efektu zaskoczenia, a ataki trwają dwa dni. 16 i 17 lutego , Amerykanie tracą 49 samolotów i niszczą 499 w powietrzu i ziemi. Oprócz tych zwycięstw w powietrzu, Siła nośnika Mitscher niszczy lotnisko 9 Wybrzeżne statki obronne , Niszczyciel, dwie eskorty i statek towarowy. Ponadto zniszczone są hangary, fabryki i wiele celów wojskowych ^{[[[ 11 ]} . Po tych atakach, Grupa zadaniowa 38 Wyspy Bonin w celu wsparcia lądowania na Iwo Jima. L ‘ Indianapolis Chroni statki do lądowania i zapewnia ogień wojskom lądowym. Tam Oddział specjalny L’Amiral Mitcher zwrócił bombardamat tokio it hachijō-jima les 25 it 26 lutego . Pomimo złej pogody Amerykanie wycinają 158 samolotów, przepływ 5 małych statków i niszczą obiekty na ziemi, a także konwoje kolejowe ^{[[[ 11 ]} .

Następnie Amerykanie potrzebowali zaawansowanej bazy w pobliżu głównej wyspy Japonii, Wyspy Okinawa i Ryūkyū stają się potencjalnymi celami. Aby uchwycić ich z minimum strat, bazy powietrzne w południowej Japonii muszą zostać zbombardowane, aby uniemożliwić im wysyłanie samolotów do udaremnienia projektów inwazji amerykańskiej. Więc Indianapolis , w towarzystwie Oddział specjalny , pozostawia Ulilithi 14 Mars 1945 w kierunku japońskich wybrzeży. . 18 Mars , Około 160 kilometrów na południowy wschód od Kyūshū, lotniskowcy rozpoczynają ataki lotnicze na wyspie i na statki kotwiczne w portach Kobe i Kure. 21. Japończykom udało się zlokalizować flotę amerykańską; 48 samolotów jest wysyłanych, aby go zbombardować, ale są przechwycone 100 kilometrów, zanim osiągną swój cel przez 24 samoloty wysłane od lotniskowców. Żaden japoński lotnik nie osiągnie swojego celu ^{[[[ 11 ]} .

Wstępne bombardowania Okinawy zaczynają 4 Mars i trwa 7 dni, podczas których USS Indianapolis wbija obronę wroga swoich armat 203 mm . Ciężki krążownik, na stałe nękany przez wroga, zabił sześć. Na zarania 31 Mars , dzień wcześniej Dzień D pojawia się wrogowy łowca bombowca i pędza prosto na krążownik. Pomimo zapory armatów anty -powietrznych po 20 mm Z tego samolotu udało się upuścić bombę, zanim uderzył w budynek i rozbił się w ocean. Nie powoduje szkód, ale bomba przecina osłony mostu, refectory załogi, pokój poniżej, paliwo paliwa jeszcze poniżej, zanim stała pod budynkiem i eksploduje w wodzie. Oddech rozrywa kadłub w dwóch miejscach, a następnie atakuje pobliskie przedziały, zabijając dziewięciu żeglarzy i raniąc dwadzieścia dziewięć innych ^{[[[ dwunasty ]} . Niemniej jednak powódź jest zawarta pomimo Gîte na porcie krążownika. Udało mu się dołączyć do holownika ratunkowego, aby dokonać istotnych napraw w przetrwaniu statku. Uszkodzenie jest ważne: linie drzew śmigła są uszkodzone, stacje paliwa uciekają, a kotła słodkowodne zostaną zniszczone. Mimo to Indianapolis Przejście Pacyfiku na teren na wyspie klaczy na własny sposób ^{[[[ 11 ]} . McVay otrzymuje następnie wiadomość z Admiralicji: „Gratulujemy kontroli szkód. Twoi ludzie wykonali niezwykłą pracę ^{[[[ n 2 ]} » ^{[[[ 13 ]} .

Podczas gdy naprawy są w toku, są one nagle przyspieszane, a dowódca krążownika otrzymuje rozkaz opuszczenia wyspy Mare dla Hunters Point Navy Yard, u wybrzeży San Francisco. Po podjęciu tajemniczego pudełka zawierającego elementy „tajnego projektu” ^{[[[ n 3 ]} , musi natychmiast odejść dla Tiniana, aby dokonać dostawy ^{[[[ 15 ]} . Są one w rzeczywistości wzbogacone uran 235 i elementy Mały chłopiec , pierwsza bomba atomowa, która zostanie upuszczona 6 sierpnia 1945 Sur Hiroshima ^{[[[ 16 ]} . L ‘ Indianapolis opuszcza San Francisco 16 lipca Po przyspieszonych testach morskich przybywa do Pearl Harbor 19, pobijając wszystkie rekordy: podróżował 2 405 mil owoców morza (454 km) za 74,5 godziny ^{[[[ 17 ]} . Wychodzi do Tiniana bez eskorty, docierając do wyspy 26 lipca ; W ten sposób podróżuje 5000 mil morskich (960 km) W zaledwie 10 dni. Po dostarczeniu cennego obciążenia budynek pozostawia Tinian do Guam, gdzie marynarze wylądują na pozwolenie i gdzie młodzi rekruci wyruszają. Muszą one przejść szkolenie na wyspie Leyte, zanim dołączyli do USS Idaho i Oddział specjalny 95 Admirał Jesse B. Oldendorf. . 28 lipca , krążownik podnosi kotwicę, żeglując 17 TOGROITING 411K – 31K/H) w kierunku jego przeznaczenia ^{[[[ 18 ]} .

Tonący [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Wciąż bez eskorty pomimo żądań kapitana McVaya ^{[[[ 19 ]} , l ‘ Indianapolis Tak więc drogi w kierunku Leyte, przekraczające Morze Filipińskie. W noc 29 o 30 lipca , w kierunku 0 H 5 ^{[[[ 20 ]} , podczas gdy krążownik płynie w spokojnym morzu 17 TOGROITING 411K – 31K/H) , dwie kolejne wybuchy rozrywają prawą burtę przed statkiem. Japońska łódź podwodna I-58 , pod dowództwem Mochitsury Hashimoto, właśnie wystrzelił na krążowniku ^{[[[ 21 ]} Dwie torpedy typu 95 o wpływie magnetycznym ^{[[[ 22 ]} . Pierwszy całkowicie niszczy łuk, a następnie drugi uderza go w pobliżu podtrzymania paliwa i amunicji. Eksplozja przecina budynek o pół, pozbawiając go natychmiast ^{[[[ 18 ]} .

Przetrwanie i ratowanie rozbitki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Kiedy dwie torpedy uderzają w krążownik, na pokładzie jest 1197 mężczyzn. Nazwa porzucenia statku jest podawana natychmiast, a mężczyźni wrzucają się do morza, odsuwając się od statku, który szybko opada do wody. Dwanaście minut po pierwszym uderzeniu łódź zniknęła pod falami, zabierając ze sobą około 300 mężczyzn. Pomimo SOS wystrzelonego przez krążownika, żaden statek nie przychodzi, aby szukać ocalałych. Są one następnie pozostawione na środku Oceanu Spokojnego (YAP, najbliższa wyłoniona ziemia, o ponad 450 kilometrach), większość ich życiowej kamizelki japotage w Kapok ^{[[[ 23 ] W [[[ 18 ]} .

Pojawia się wiele rekinów, przyciągniętych zapachem krwi, zwłaszcza długimi rekinami ^{[[[ 24 ]} . Początkowo żywią się głównie ciałami martwych marynarzy utonięcia i wyczerpania. Potem jest zwrot ocalałych żeglarzy i każdego dnia żeglarze znikają, złapali się w Squales ^{[[[ 25 ]} . Ale te drapieżniki nie są jedynymi przyczynami śmierci ocalałych na torpedowanie. Słońce, brak jedzenia, pragnienie i zmęczenie marynarzy; Wiele osób umiera z tytułu nasycania, odwodnienia lub wyczerpania. Inni wpadają w majaczenie lub halucynacje ^{[[[ 26 ]} A niektórzy przychodzą, aby zabić własnych towarzyszy ^{[[[ 23 ] W [[[ 27 ]} .

Wreszcie, cztery dni po zatonięciu, osoby, które osoby ^{[[[ 28 ]} . Ostrzega podstawę Peleliu, sygnalizację „Wielu mężczyzn na morzu ^{[[[ n 4 ]} » . W wodpaszu PBY Catalina jest wysyłany na miejscu, aby pomóc w rozbiciu statku. Po drodze leci nad niszczycielem Cecil J. Doyle i informuje swojego kapitana o sytuacji. Ten, sam według własnego, pomylił swój statek do strefy zatonięcia. Kiedy wdrożony przybywa na miejsce, rzuca tratwy i zapasy na morzu. Widząc, że niektórzy mężczyźni są atakowani przez rekiny, dowódca postanawia ugryźć pomimo ryzyka, aby uratować izolowanych pływaków ^{[[[ 29 ]} . Kiedy dowiaduje się, że są one częścią załogi Indianapolis , kapitan przesyła informacje według radia, wymagając natychmiastowej pomocy ^{[[[ 18 ]} .

W nocy załoga wodnosamska kontynuuje trudne zadanie ratunkowe, posuwając się tak daleko, jak przywiązać mężczyzn do skrzydeł jej maszyny, gdy w samolocie nie ma już miejsca, wypełnionego ocalałymi. 56 mężczyzn jest tak uratowanych ^{[[[ 30 ]} . Kiedy pojawia się na miejscu, Cecil J. Doyle Zabierz tych mężczyzn na pokład. Pomimo ryzyka dowódca statku postanawia użyć swojego głównego projektora, aby poprowadzić inne statki awaryjne. Po kilku dniach badań lotniczych i morskich 321 żywych żeglarzy jest gromadzonych przez służby ratunkowe; Czterech z nich umrze z powodu swoich obrażeń, co doprowadzi do 317. Z 81 oficerów statku 67 zginęło, a także 808 żeglarzy i niewolnionych oficerów ^{[[[ trzydziesty pierwszy ] W [[[ 18 ]} . Ten tonący pozostaje do tej pory najbardziej śmiercionośnej w historii marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych ^{[[[ 32 ]} .

Spór [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Kiedy krążownik opuszcza Tiny do Guam, jego rozkazy misji i droga do Leyte są przekazywane do różnych baz. Na pokładzie USS Idaho , w Leyte, jeden z operatorów radiowych źle rozszyfrowa nagłówek wiadomości i dlatego nie widzi, że jest on przeznaczony dla tylnego admirała Lynde D. McCormick. Ten ostatni nie wie, że Indianapolis jest w drodze do swojego obszaru i nie może się tym martwić. Pozostali odbiorcy wiadomości nie są zbyt zmartwione, data przyjazdu krążownika nie została określona ^{[[[ 33 ] W [[[ 11 ]} . Przybycie łodzi na wyspę jest zarządzane w Tolosa. Na statkach statków są one oznaczone jako “Przybył” Jeśli żadne wskazanie okaże się odwrotnie. L ‘ Indianapolis pozostałości oznaczone kilka dni po zatonięciu ^{[[[ 34 ]} . W Tacloban, który posiada własną listę, krążownik jest oznaczony jako „W opóźnieniu” , Daily Report nie wspominający o swojej obecności w porcie zgodnie z planem ^{[[[ 35 ]} .

L ‘ Indianapolis nie ma Sonar, który pozwala mu wykryć okręty podwodne wroga; To nie jest rola krążownika. Pomimo wniosków eskortych dowódcy McVaya, żaden nie jest mu podawany. Ponadto nie może dołączyć do konwoju, ponieważ nikt nie podąża za swoją podróżą, a niszczyciele w stanie służby są z przodu ^{[[[ 19 ]} . Statek jest tak sam podczas podróży do Guam.

Ponadto marynarka wojenna, poinformowana o obecności okrętów podwodnych w regionie, nie zgłosiła tego dowódcy. Rzeczywiście, w raporcie informacyjnym wymaganym przez McVaya dwie informacje postawiłyby układ w uchu. Po pierwsze, kilka dni wcześniej, 24 lipca , le niszczyciel USS Underhill został wylany przez kaiten, gdy uczestniczył w eskorcie konwoju 15 statków ^{[[[ 36 ]} . Po drugie, „grupa Tamon”, eskadra japońskich okrętów podwodnych wyposażona w kaitens, ma działać w obszarze, że Indianapolis ma zamiar przekroczyć. Jednak te ostatnie informacje uzyskano dzięki ULTRA, co umożliwiło dekodowanie japońskich wymian. Dla oficera odpowiedzialnego za destylację tych informacji, dowódca Oliver F. Naquin, ujawnienie tych informacji pozwoliłoby wrogowi wysłuchać, że Amerykanie są w stanie odszyfrować ich komunikację, a zatem nie wspomina o tym w raporcie podanym McVayowi ^{[[[ 37 ]} .

Pomimo nieruchomości głównej stacji radiowej, załoga próbuje uruchomić kilka SO, ogłaszając, że statek został storpedowany i podaje dane kontaktowe; W związku z okolicznościami trudno jest wiedzieć, ile wiadomości zostało naprawdę przesłanych ^{[[[ 38 ]} . Jedno z tych wiadomości zostaje uchwycone przez stację Tacloban, a żeglarz w służbie przenosi go do swojego przełożonego; Ten, obudzony początkiem, prosi o ostrzeżenie tylko, czy nadchodzą nowe wiadomości, co nie będzie w przypadku ^{[[[ 39 ]} . W Tolosa, nieco dalej na południe, inny post uchwyca wiadomość. Następnie urzędnik serwisowy wysłał dwa szybkie holowniki do otrzymanych współrzędnych. Oficer dowodzący bazą, dowiadując się, że holowniki te zostały wysłane bez jego porozumienia, przypomniał im natychmiast bez próby wyjaśnienia pochodzenia wiadomości ^{[[[ 40 ]} . Sailor Service, w porcie Leyte, również przechwytuje wiadomość. Jego hierarchia nie daje kontynuacji, ponieważ nie otrzymano potwierdzenia zatonięcia. Rzeczywiście, Japończycy mają zwyczaj dystrybucji fałszywych wiadomości o stresie w celu przyciągnięcia amerykańskich statków do zegarków, jest bardzo prawdopodobne, że uznano je za takie ^{[[[ 41 ]} .

Proces i rehabilitacja [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. 29 listopada 1945 Kapitan McVay, który jest jednym z ocalałych, odnotowano jego przejście w sądzie walki. Proces zaczyna się 3 grudnia Pod przewodnictwem admirała floty Ernest King, pomimo niechęci admirałów Raymonda Spruance i Chester Nimitz, którzy zalecili prosty list nagany ^{[[[ 42 ]} . Krótki czas między powiadomieniem a czasem procesu oznacza, że ​​McVay ma tylko kilka dni na przygotowanie swojej obrony. Prawnik, którego wybierze, nie jest dostępny w krótkim czasie, a King odmówił odroczenia daty, kapitan jest broniony przez niedoświadczonego prawnika. Wybierane są dwa zarzuty przeciwko McVay: „Zagranianie jego statku, pomijając zygzak ^{[[[ n 5 ]} » I „Brak wydania nakazu porzucenia statku w odpowiednim czasie ^{[[[ n 6 ]} » . Nie wspomina się o braku reakcji na przesłany sygnał stresu lub czas potrzebny przez służby ratunkowe w celu uświadomienia sobie zniknięcia statku: McVay nie jest w stanie zakwestionować marynarki wojennej podczas procesu ^{[[[ 43 ]} .

. 3 grudnia , proces rozpoczyna się w sali sądowej wypełnionej dziennikarzami, którzy chcą sfotografować pierwszego kapitana marynarki wojennej USA, który został przetłumaczony na sąd wojenny za to, że stracił statek w pożarze wroga wroga ^{[[[ 44 ]} . Proces zaczyna się źle dla McVaya, różnych zeznań i widoczności tej nocy nie przepraszają za brak manewru regulacyjnego. Ponadto jego prawnik nie ma jedynego dowodu, który mógł zwolnić swojego klienta: ultra raport, który dowódca Naquin pominął przekazanie McVayowi. Tymczasem Generalny Inspektor Marynarki Wojennej przekazał królowi notatkę potępiającą zatrzymanie informacji i prosząc o dochodzenie w Guam; King decyduje się nie brać pod uwagę, ponieważ ten raport jest, jak sugeruje jego nazwa, «Sekret» i dlatego nie można zostać ujawnione ^{[[[ 45 ]} .

Drugi tydzień procesu rozpoczyna się od wezwania do baru przez dziedziniec zaskakującego świadka: dowódca Hashimoto z podwodności I-58 Kiedy zatonął Indianapolis . Powoduje to zamieszanie w prasie czasów, które potępiło to zeznania, członek Kongresu posunęła się tak daleko, aby go zakwalifikować „Sąd w sprawiedliwości ^{[[[ n 7 ]} » . Niewygodne, japoński oficer zeznaje z zgodą obecnych admirałów ^{[[[ czterdzieści sześć ]} . Jego zeznania okazują się zawstydzające dla marynarki wojennej: twierdzi, że i tak zatopiłby krążownik, bez względu na drogę, którą podążył i jego rozwój. Podobnie zeznania bardzo zdobionego dowódcy okrętu podwodnego Glynn R. Donaho wstrząsnął oskarżeniem: potwierdza, że ​​manewr Zigzaga zmieniłby sytuację. Mimo to 19 grudnia , dowódca McVay zostaje uznany za winnego zatonięcia jego statku, po pominięciu zygzaka; Jest uniewinniony z drugiej opłaty ^{[[[ 47 ] W [[[ 48 ]} . Werdykt ten pochłonie go przez resztę życia, a on ostatecznie popełni samobójstwo w 1968 r. Ocaleni, oburzeni leczeniem zarezerwowanym dla swojego byłego dowódcy, a następnie rozpoczęli kampanię rehabilitacyjną, która doprowadzi do rozwiązania Kongresu stanów -Nis w Październik 2000 , zgodnie z którym kapitan McVay jest myty ze wszystkimi podejrzaniami dotyczącymi zatonięcia Indianapolis ^{[[[ 49 ]} . Hunter Scott, amerykański student mieszkający w Pensacoli, odgrywa tam przeważającą rolę, zbierając zeznania ocalałych w ramach projektu dla Narodowy Dzień Historii ^{[[[ 50 ] W [[[ 51 ]} . Prezydent Bill Clinton podpisuje tę rezolucję 30 października ten sam rok ^{[[[ 49 ]} . W Lipiec 2001 , Sekretarz Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, Gordon R. England, ogłasza, że ​​McVay zostaje rehabilitacji i że wszelkie wzmianki o jego odpowiedzialności za zatonięcie zostaje wycofane z jego akt wojskowych ^{[[[ 48 ]} .

Odkrycie i lokalizacja wraku [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. 19 sierpnia 2017 , miliarder Paul Allen ogłasza, że ​​znalazł ciężki krążownik na Morzu Filipińskim, odpoczywającym o głębokość 5500 metrów dzięki swojemu statku badawczego RV Petrel ^{[[[ 52 ] W [[[ 53 ] W [[[ 54 ]} .

• Pomnik poświęcony USS Indianapolis został zainaugurowany w 1995 roku w Indianapolis ^{[[[ 55 ] W [[[ 56 ]} .
• Muzeum poświęcone USS Indianapolis został zainaugurowany w 2007 r. Przez ocalałych w Indiana War War War War War Memorial Museum Muzeum wojskowe Znajduje się w Indiana War War War War War Plaza ^{[[[ 57 ]} , Wciąż w Indianapolis.
• Niektóre dokumenty dotyczące USS Indianapolis są zatrzymywane przez Indiana State Museum. Jego dzwonek – wycofał się, aby rozjaśnić statek podczas jego ostatniej podróży – a jeden z jego proporczyków znajduje się przy Heslar Maryngety zbrojownia .
• W Maj 2011 , Międzystanowy 465 wokół miasta Indianapolis został przemianowany Memorial Highway USS Indianapolis ^{[[[ 58 ]} .
• Centrum pływackie do pływania używane do nowych rekrutów nazywa się „USS Indianapolis ».

• Tragiczny los USS Indianapolis jest wspomniany w filmie Szczęki (1975), którego postacie, Quint (wykonane przez Roberta Shawa), jest byłym członkiem załogi, który opowiada swoje doświadczenie dwóch innych bohaterów w filmie ^{[[[ n 8 ]} .
• Robert Iscove nakręcił film telewizyjny poświęcony zatonięciu Nazwa kodu: Shark (1991), w szczególności Stacy Keach w roli Charlesa B. McVaya III ^{[[[ 59 ]} .
• Kolejny film związany z tym zatonieniem dokonał Mario Van Peebles w 2016 roku, USS Indianapolis: Men of Odwag , z głównym programem Nicolas Cage gra na statku McVay ^{[[[ 60 ]} .
• Prawa adaptacyjne historii Huntera Scotta, który pomógł w rehabilitacji McVay, zostały zakupione przez Warner Bros. W 2011 roku i aktor Robert Downey Jr. był partnerem projektu filmowego ^{[[[ sześćdziesiąt jeden ]} . Damien Maric napisał komiks w dwóch tomach, USS Indianapolis (2012 i 2013) na statku ^{[[[ 62 ]} .

Cała załoga otrzyma złoty medal Kongresu w Grudzień 2018 , w uznaniu odwagi i odwagi, którą pokazał ^{[[[ 63 ]} .

Notatki [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Bibliografia [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Technika

Referencje i historie

• (W) I Kurzman W Fatal Voyage: zatonięcie USS Indianapolis , Nowy Jork, Atheneum, 1990 (OCLC 20824775 )
• (W) Alex Ostatni W ‘ USS Indianapolis tonak: „Można było zobaczyć krążenia rekinów” » W BBC News Magazine W 28 lipca 2013 ( Czytaj online )
• (W) Raymond B. Lech W Wszyscy utopione żeglarze , Nowy Jork, Stein and Day, 1982 (OCLC 8668901 )
• (W) Pete Nelson W Left For Dead: A Young Man’s Poszukiwanie sprawiedliwości USS Indianapolis , Delacorte Books dla młodych czytelników, 11 listopada 2003 r , 201 P. (ISBN 978-0-385-73091-4 )
• Richard F. Newcomb ( Trad. Roland Mehl), 800 ludzi na morzu [” Opuścić statek! Śmierć USA Indianapolis »], Paryż, Livre de Poche, 1972 ( Pierwszy ^Odnośnie wyd. 1958)
• (W) Doug Stanton W W krzywdzie , Londres, Bantam Books, Pierwszy ^Jest Maj 2002 , 432 P. (ISBN 978-0-553-81360-9 )
• Damien Maric W USA Indianapolis , Paryż, Overlook Publishing, 2012 , 69 P. (ISBN 979-10-91010-26-9 W Czytaj online )

Powiązane artykuły [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]