Używa Stark (FG-31)-Wikipedia

Posted on by
before-content-x4

Artykuł w Wikipedii, Free L’Encyclopéi.

USS Stark (FFG-31)
illustration de USS Stark (FFG-31)
Statek w 1988 roku po jego naprawie
Typ fregata
Klasa Oliver Hazard Perry
Historia
Służył Flag of the United States Navy.svgMarynarka wojenna Stanów Zjednoczonych
Stocznia Stoczni Todd Pacific, San Pedro, Los Angeles
Zamówienie 23 stycznia 1978
Kil 24 sierpnia 1979
Początek 30 maja 1980
Uzbrojony 23 października 1982
Status Rozbrojone , zburzył przez Metro Machine Corp. Filadelfia
Załoga
Załoga 206
Charakterystyka techniczna
Długość 136 m
Master-bau 13,7 m
Projekt 4,5 m
Zmiana 3638 ton
Napęd 2 Ogólne turbiny elektryczne LM2500; 1 wał śmigły, w połączeniu z 2 kapsułkami z chowaną mocą 325 koni mechanicznych (242 kW)
Moc 41 000 koni mechanicznych (30,6 MW)
Prędkość 29 węzłów
Charakterystyka wojskowa
Uzbrojenie 1 Canon Oto Melara 76 mm /62 MK 75, 1 Vulcan Phalanx Ciws, 4 karabiny maszynowe Cal. 12,7 mm, 4 pociski Antyvoon Harpoon, 36 mer-air Rim-24 pociski tatarskie, 6 Tobes Torpille Mark 32 324 mm (2 × 3) dla torped Mark 46
Samolot 2 śmigłowce SH-60 Seahawk
Kariera
Flaga STANY ZJEDNOCZONE
Port macierzysty Baza Mayport Navale
Orientacyjny FFG-31
modyfikator Consultez la documentation du modèle
after-content-x4

L ’ USS Sztywny (FFG-31) była fregatą wyrzutni rakiet Nasza Marynarka Wojenna Z klasy Oliver Hazard Perry. W 1987 roku dotknęły ją dwa irackie pociski egzocetowe Podczas wojny w Iran-Irak, zabijając 37 żeglarzy. Ta fregata była jedynym amerykańskim statkiem mianowanym na cześć admirała Harolda Rainsforda Starka (1880–1972).

Budowa [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Zamówiono na stronach Todd w San Pedro w Kalifornii Jako element 78 programu roku podatkowego, Sztywny został uruchomiony i wkładaj do służby .

Wojna Iran-Irak [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

L’Ss Sztywny Po uderzeniu dwóch pocisków egzocetu.

. Sztywny został rozmieszczony w amerykańskiej sile Bliskiego Wschodu w 1984 r. I w 1987 r. Statek został dotknięty , przez dwa pociski przeciw statku Exocet najprawdopodobniej wyciągnięte przez zmodyfikowanego sokoła 50 [[[ Pierwszy ] (Nazywany Suzanne ) Irakijki podczas wojny Iran-Irak. Samolot wystartował z bazy Shaibah w 20 H 0 I ukradł południe w Zatoce Perskiej. Wkrótce po rutynowo wykrywanym przez fregatę 22 H dziesięć , samolot wyciągnął dwa pociski egzocetu. Fregata nie wykryła pocisków i dlatego została zaskoczona. Pierwszy pocisk wszedł do skorupy według portu. Jego ładunek nie eksplodował, ale pociski rozprzestrzeniają paliwo na jego ścieżce. Drugi pocisk penetrował z grubsza w tym samym miejscu, pozostawił wycięcie 4 metrów w skorupce, a następnie eksplodował w dzielnicach załogi. Trzydzieści siedmiu żeglarzy zginęło, a 21 zostało rannych.

after-content-x4

Pomimo pożaru załoga wznowił sytuację pod kontrolą z dnia na dzień. Paradoksalnie irański helikopter uczestniczył w operacjach ratunkowych [[[ 2 ] . Statek wrócił do Bahrajnu, a następnie do swojego portu macierzystego w Mayport na Florydzie, sam. Statek został naprawiony w stoczni Ingalls w Mississippi za 142 miliony dolarów.

To było najbardziej śmiercionośne wydarzenie w Nasza Marynarka Wojenna w pokoju przed eksplozją strzelanej wieży w USS Iowa .

Ponieważ Stany Zjednoczone i Irak nie były na wojnie, atak ten nie był dozwolony. Według władz irackich, pilot, który zaatakował Sztywny nie został ukarany. Niektórzy amerykańscy urzędnicy uważają, że został stracony, ale dziennikarz Robert Fisk przeprowadził wywiad z byłym asystentem dowódcy irackich sił powietrznych, który powiedział mu, że pilot nadal żyje [[[ 3 ] . Jego atak na Sztywny Jednak oznaczałby koniec jego kariery i obawiając się o swoje życie, uciekł z swojego kraju w 1989 roku [[[ 4 ] . Niemniej jednak, według Jean-Louis Bernard, autor Bohater Bagdad T1 (Editions JPO 2017), pilot, Abdul Raman, został nie tylko ukarany, ale otrzymałby Medal odwagi po wspólnych irackich komisjach dochodzenia. Jego późniejsze odrzucenie nie jest wspomniane w tej książce. Jean-Louis Bernard potwierdza również użycie sokoła 50 podczas tej akcji.

Koniec kariery [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

. Sztywny został następnie zintegrowany z flotą Atlantycką w 1990 roku, zanim wrócił na Bliski Wschód w 1991 roku. Został dołączony do Unitas w 1993 roku i wziął udział w operacji Popieraj demokrację i operacja Zdolne czuwanie W 1994 r. W 1995 r. Wrócił do siły morskiej Bliskiego Wschodu, zanim ponownie zachował na Atlantyku w 1997 i 1998 r.

Rozbrojone , The Sztywny był przechowywany w oczekiwaniu na usługi w nieaktywnym obiekcie konserwacji statków morskich w Filadelfii, zanim został rozebrany przez Metro Machine Corp. z Filadelfii .

  1. ↑ Ahmad Sadoke Et tom Bednarz ( Trad. Michel Bénichou), ” Falcon 50 Rushise Launcher: Business Plane przeciwko okrężom wojennym », Fana Aviation W N O 470, W P. 41-45
  2. ↑ (W) Opiekun, ‘ US navy ordered to hit back after Exocet kills 28» , NA https://www.theguardian.com/ W (skonsultuję się z )
  3. ↑ Robert Fish, Wielka wojna o cywilizację: Zachód do podboju Bliskiego Wschodu, 1979-2005 , La Découverte, 2005
  4. ↑ (W) Tom Cooper i Farzad Bishop, «Fire in the Hills: Irańskie i irackie bitwy jesieni 1982», Acig.org, 26 Août 2007 [[[ Czytaj online ]

O innych projektach Wikimedia:

Powiązany artykuł [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

Linki zewnętrzne [[[ modyfikator |. Modyfikator i kod ]

after-content-x4