[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/1971-didie-500-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/1971-didie-500-wikipedia\/","headline":"1971 Didie 500 – Wikipedia wiki","name":"1971 Didie 500 – Wikipedia wiki","description":"before-content-x4 Un article de Wikip\u00e9dia, l’encyclop\u00e9die libre after-content-x4 Race automobile tenue \u00e0 Atlanta International Raceway en 1971 1971 Dixie 500","datePublished":"2021-04-04","dateModified":"2021-04-04","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/37\/Atlanta_International_Speedway.svg\/220px-Atlanta_International_Speedway.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/3\/37\/Atlanta_International_Speedway.svg\/220px-Atlanta_International_Speedway.svg.png","height":"135","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/1971-didie-500-wikipedia\/","wordCount":2066,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Un article de Wikip\u00e9dia, l’encyclop\u00e9die libre        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Race automobile tenue \u00e0 Atlanta International Raceway en 1971 1971 Dixie 500 D\u00e9tails de la course [d’abord]         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Aper\u00e7u de l’Atlanta International Raceway Date 1er ao\u00fbt 1971 ( 1971-ao\u00fbt-01 ) Nom officiel Dixie 500 Emplacement Atlanta International Raceway, Hampton, G\u00e9orgie Cours Installation de course permanente 1,522 mi (2449 km) Distance 328 tours, 499,2 mi (803,3 km) Temps Temp\u00e9ratures de 80,1 \u00b0 F (26,7 \u00b0 C); Vitesses de vent de 10,1 miles par heure (16,3 km \/ h) Vitesse moyenne 129,061 miles par heure (207,704 km \/ h) Pr\u00e9sence 22 500 [2] Conducteur   Petites entreprises Conducteur  Richard mesquin  Petites entreprises Tours 181 N \u00b0 43  Richard mesquin  Petites entreprises R\u00e9seau non d\u00e9termin\u00e9 Annonceurs aucun Course automobile Le 1971 Dixie 500 \u00e9tait un \u00e9v\u00e9nement de course de la NASCAR Winston Cup Series qui a eu lieu le 1er ao\u00fbt 1971 \u00e0 Atlanta International Raceway \u00e0 Hampton, en G\u00e9orgie. [2]         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsArri\u00e8re-plan [ modifier ]] Rapport de course [ modifier ]] Qualification [ modifier ]] Commande de finition [ modifier ]] Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] Arri\u00e8re-plan [ modifier ]] Atlanta International Raceway (maintenant Atlanta Motor Speedway) est l’une des dix pistes interm\u00e9diaires actuelles pour organiser des courses NASCAR; Les autres sont Charlotte Motor Speedway, Chicagoland Speedway, Darlington Raceway, Homestead Miami Speedway, Kansas Speedway, Kentucky Speedway, Las Vegas Motor Speedway, New Hampshire Motor Speedway et Texas Motor Speedway. [3] Cependant, \u00e0 l’\u00e9poque, seuls Charlotte, Darlington et le New Hampshire ont \u00e9t\u00e9 construits. La disposition d’Atlanta International Speedway \u00e0 l’\u00e9poque \u00e9tait une piste ovale traditionnelle \u00e0 quatre tours de 1,54 miles (2,48 km) de long. [4] Les virages de la piste sont inclin\u00e9s \u00e0 vingt-quatre degr\u00e9s, tandis que le tron\u00e7on avant, l’emplacement de la ligne d’arriv\u00e9e et le tron\u00e7on arri\u00e8re sont inclus \u00e0 cinq. [4] Rapport de course [ modifier ]] Elmo Langley a re\u00e7u la derni\u00e8re place en raison d’un probl\u00e8me de moteur au tour 36 sur 328, tandis que Richard Petty a battu Bobby Allison par 2 longueurs de voiture devant 22500 spectateurs en direct. [2] Cinq mises en garde ont ralenti la course pendant 48 tours; Faire la course dure trois heures et cinquante-deux minutes. [2] Buddy Baker s’est qualifi\u00e9 pour la pole position avec une vitesse de 155,796 miles par heure (250,729 km \/ h), tandis que la vitesse de course moyenne \u00e9tait de 129,061 miles par heure (207,704 km \/ h). [2] Dave Marcis a eu des probl\u00e8mes avec la suspension de son v\u00e9hicule au tour 38 tandis que le v\u00e9hicule de Raymond Williams a eu une transmission d\u00e9fectueuse au tour 40. Dub Simpson a fait sauter le moteur de son v\u00e9hicule sur le tour 60. Ed Negre a d\u00e9truit la transmission de son v\u00e9hicule au tour 62. Coo Coo Marlin Marlin \u00c9puisez son moteur au tour 82 tandis que Charlie Roberts a fait la m\u00eame chose au tour 90. La suspension sur le v\u00e9hicule de Neil Castles a cess\u00e9 de travailler sur le tour 92. Le v\u00e9hicule de Bill Dennis a eu de graves probl\u00e8mes de vibration au tour 131 tandis que le moteur de Paul Tyler a souffl\u00e9 au tour 149 . [2] D’autres probl\u00e8mes de moteur ont eu lieu au tour 231 avec Buddy Baker, le tour 249 avec Pete Hamilton, le tour 264 avec Earl Brooks et le tour 302 avec Bobby Brack. [2] Vendredi Hassler obtient son troisi\u00e8me top six au Top cons\u00e9cutif moins d’un mois apr\u00e8s avoir conduit le Junior Johnson Chevy \u00e0 la victoire \u00e0 Bristol en relief de Charlie Glotzbach. [2] Richard Petty est officiellement devenu millionnaire apr\u00e8s cette course; Passant ses gains de carri\u00e8re \u00e0 environ 1 000 000 $ (6 691 044 $ lorsqu’ils ont \u00e9t\u00e9 ajust\u00e9s pour l’inflation). [2] Ce serait la derni\u00e8re fois qu’un pilote a remport\u00e9 5 courses d’affil\u00e9e, dans n’importe quelle s\u00e9rie, jusqu’en 2009, lorsque Ron Hornaday a remport\u00e9 cinq cons\u00e9cutifs lors de la saison 2009 du NASCAR Camping World Truck Series. Les cinq victoires cons\u00e9cutives de Petty au cours de la saison de la s\u00e9rie NASCAR Winston Cup de 1971 sont consid\u00e9r\u00e9es comme l’\u00e9quivalent de Sebastian Vettel remportant neuf courses cons\u00e9cutives \u00e0 la fin du championnat du monde de Formule 1 2013. [5] Dick Poling prendrait sa retraite de la s\u00e9rie NASCAR Cup apr\u00e8s avoir termin\u00e9 \u00e0 la 26e place pendant cette course. [6] Les chefs d’\u00e9quipe notables qui ont pleinement particip\u00e9 \u00e0 la course \u00e9taient Junie Donlavey, Harry Hyde, Dale Inman, Vic Ballard, Lee Gordon et John Green. [7] Les pilotes de voitures de course devaient encore se rendre aux courses en utilisant les m\u00eames voitures d’origine qui ont particip\u00e9 \u00e0 une course typique du week-end gr\u00e2ce \u00e0 une politique d’homologation (et sous leur propre pouvoir). Cette politique a \u00e9t\u00e9 en vigueur jusqu’en environ 1975. En 1980, NASCAR avait compl\u00e8tement cess\u00e9 de suivre le mod\u00e8le de l’ann\u00e9e de tous les v\u00e9hicules et la plupart des \u00e9quipes n’ont plus emmen\u00e9 des voitures en stock sous leur propre pouvoir. Qualification [ modifier ]] Grille [2]  Conducteur Fabricant Propri\u00e9taire d’abord 11 Copain ’71 Dodge Petites entreprises 2 3 Charlie Glotzbach ’71 Chevrolet Richard Howard 3 43 Richard mesquin ’71 Plymouth Petites entreprises 4 6 Pete Hamilton ’71 Plymouth Coton Owens 5 douzi\u00e8me Bobby Allison ’69 Mercure Holman-Moody Racing 6 21 Donnie Allison ’69 Mercure Fr\u00e8res en bois 7 71 Bobby Isaac ’71 Dodge Nord Krauskopf 8 2 Marques Dave ’69 Dodge Marques Dave 9 soixante-quatre Elmo Langley ’69 Mercure Elmo Langley dix 45 Bill Seifert ’71 Ford Bill Seifert 11 18 Joe Frason ’70 Dodge Joe Frason douzi\u00e8me 79 Frank Warren ’69 Dodge Frank Warren 13 76 Ben Arnold ’69 Ford Ben Arnold 14 06 Ch\u00e2teaux de Neil ’70 Dodge Ch\u00e2teaux de Neil 15 48 James Hylton ’70 Ford James Hylton 16 49 G.C. Spencer ’69 Plymouth G.C. Spencer 17 42 Marty Robbins ’69 Dodge Marty Robbins 18 72 Benny Parsons ’69 Mercure L.G. D\u00e9witt 19 24 Cecil Gordon ’69 Mercure Cecil Gordon 20 39 Vendredi Hassler ’70 Chevrolet Vendredi Hassler Commande de finition [ modifier ]] R\u00e9f\u00e9rence de la section: [2]  * Le pilote n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 terminer la course  Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]]          (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/1971-didie-500-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"1971 Didie 500 – Wikipedia wiki"}}]}]