[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/wayne-moulton-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/wayne-moulton-wikipedia\/","headline":"Wayne Moulton – Wikipedia wiki","name":"Wayne Moulton – Wikipedia wiki","description":"Wayne Lavar Moulton N\u00e9 ( 1932-06-19-19 ) 19 juin 1932 D\u00e9c\u00e9d\u00e9 21 ao\u00fbt 1995 (1995-08-21) (63 ans) Profession Concepteur de","datePublished":"2018-11-01","dateModified":"2018-11-01","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/48\/Kawasaki_Z400LTD.jpg\/220px-Kawasaki_Z400LTD.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/48\/Kawasaki_Z400LTD.jpg\/220px-Kawasaki_Z400LTD.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/wayne-moulton-wikipedia\/","wordCount":2682,"articleBody":"Wayne Lavar Moulton N\u00e9 ( 1932-06-19-19 ) 19 juin 1932 D\u00e9c\u00e9d\u00e9 21 ao\u00fbt 1995 (1995-08-21) (63 ans) Profession Concepteur de moto Wayne Lavar Moulton (19 juin 1932 – 21 ao\u00fbt 1995) \u00e9tait un concepteur de motos appel\u00e9 “Le p\u00e8re du croiseur japonais” [d’abord] Apr\u00e8s avoir introduit des conceptions sp\u00e9cifiques pour les importateurs sur le march\u00e9 lucratif de la moto am\u00e9ricaine. Le march\u00e9 des coutumes \/ des croisi\u00e8res occupe continuellement l’une des plus grandes tranches du march\u00e9 des motos am\u00e9ricaines importants \u00e0 grand d\u00e9placement. Ses postes de l’industrie comprenaient le vice-pr\u00e9sident des courses professionnelles de l’American Motorcyclist Association 1983-86; Pr\u00e9sident, Triumph Motorcycles America Company, vice-pr\u00e9sident de Kawasaki Motorcycle Company et pr\u00e9sident de Vetter Fairing Company. [2] La base de ses conceptions \u00e9tait sa philosophie de marketing selon laquelle “une moto populaire peut avoir quatre variations diff\u00e9rentes – une norme, un limit\u00e9, un cafe Racer et un v\u00e9lo de tourn\u00e9e”. [d’abord]  S\u00e9rie Kawasaki Ltd [ modifier ]]  Kawasaki Z400LTD (avec couverture de si\u00e8ge de rechange) affichant tous les indices de style Ltd de Wayne Moulton. Tandis que chez Kawasaki, en tant que directeur des op\u00e9rations techniques, Moulton a pr\u00e9sent\u00e9 la s\u00e9rie LTD Motorcycle. [3] Ceux-ci ont apport\u00e9 des touches de style sur mesure au quatre cylindres en ligne Kawasaki Z1 Street-Bike \/ Roadster standard. Le style LTD a \u00e9t\u00e9 caract\u00e9ris\u00e9 par des gardiens de boue raccourcis (ailes), un si\u00e8ge \u00e9tal\u00e9, un guidon \u00e9lev\u00e9, un r\u00e9servoir d’essence \u00ab\u00e0 trop\u00bb, un grand pneu arri\u00e8re et des \u00e9chappements de m\u00e9gaphone courts. Moulton n’a pas tard\u00e9 \u00e0 souligner que sa conception n’a pas \u00e9t\u00e9 influenc\u00e9e par le fabricant am\u00e9ricain, Harley-Davidson, mais des motos britanniques assez priv\u00e9es comme les armes l\u00e9g\u00e8res Triumph et Birmingham. [d’abord] Le premier mod\u00e8le con\u00e7u par Moulton, le KZ900LTD a \u00e9t\u00e9 introduit en 1975 et a imm\u00e9diatement r\u00e9ussi avec la demande d\u00e9passant l’offre. [d’abord] Le style Ltd de Moulton a engendr\u00e9 des designs similaires des concurrents de Kawasaki, la s\u00e9rie \u00absp\u00e9ciale\u00bb de Yamaha \u00e9tant extr\u00eamement r\u00e9ussie. [d’abord] Kawasaki z1-r [ modifier ]] Fluant du succ\u00e8s de la s\u00e9rie LTD, Moulton a con\u00e7u un mod\u00e8le de travail sportif, le Z1-R, pour Kawasaki. Ici, Moulton a pr\u00e9sent\u00e9 le look Cafe-Racer \/ Sport-Tour sur le m\u00eame moteur 4 cylindres en ligne. La conception impliquait d’avoir la roue avant de plus petit diam\u00e8tre que la norme et un car\u00e9nage \u00abcockpit\u00bb autour du guidon et des instruments. L’absence de performances de moteur ajout\u00e9es sur le mod\u00e8le standard signifiait que cette conception n’a pas \u00e9t\u00e9 aussi r\u00e9ussie que le LTD, mais Moulton a fond\u00e9 une entreprise pour recommander un Z1-RS avec un turbo-chargeur comme Z1-RTC. [d’abord]  La moto Kawasaki Z1-R a introduit le design \u00absportif\u00bb de Wayne Moulton mais a \u00e9chou\u00e9.  Motorcycle Turbo-charg\u00e9 Kawasaki Z1-RTC cr\u00e9\u00e9 par Wayne Moulton pour commercialiser des mod\u00e8les Z1-R non vendus. Triomphe T140 TSX [ modifier ]] Dans les ann\u00e9es 1960, Moulton \u00e9tait propri\u00e9taire de Tom Melehes de Triumph West Motorcycle Shop pendant 13 ans avant de rejoindre l’op\u00e9ration de moto am\u00e9ricaine du fabricant japonais Kawasaki, bl\u00e2mant son d\u00e9m\u00e9nagement sur la nature alors intransigeante de l’op\u00e9ration britannique quant \u00e0 la conception de la moto. [4] \u00c0 l’arri\u00e8re de son succ\u00e8s avec Kawasaki, Moulton a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 par le prix Brenda de British Triumph Factory pour diriger Triumph Motorcycle America (TMA), puis a du mal \u00e0 commercialiser le mod\u00e8le Roadster standard mais \u00e0 l’ancienne de 750 cm3. Moulton a accept\u00e9 le poste, son changement de c\u0153ur \u00e9tant d\u00fb au triomphe en difficult\u00e9, puis g\u00e9r\u00e9 par une coop\u00e9rative des travailleurs \u00e0 Meriden, \u00e9tant d\u00e9sormais tr\u00e8s flexible dans leur approche de la conception de suggestions pour le march\u00e9 am\u00e9ricain. [4] Premi\u00e8rement, Moulton a convaincu le triomphe de commercialiser aux \u00c9tats-Unis leur mod\u00e8le de tourn\u00e9e ex\u00e9cutif T140EX Bonneville de style europ\u00e9en. [4] Avec son camarade de bikini Brearley-Smith et son style maigre, l’ex\u00e9cutif a fait \u00e9cho aux signatures de conception de la s\u00e9rie Z1-R de Moulton. Pour stimuler les affaires de triomphe, Moulton a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 l’\u00e9v\u00e9nement British Bike Roadride en 1981 et a invent\u00e9 son slogan publicitaire 1981-2: C’est un sentiment que tu n’oublie jamais . [4] Le Roadride de British Bike de Moulton \u00e9tait bien suivi m\u00eame lorsque TMA \u00e9tait dans ses derniers jours. [5]  Le design pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de Wayne Moulton, le Triumph TSX de 1982 a \u00e9t\u00e9 copi\u00e9 exactement dans la production. Retournant \u00e0 sa s\u00e9rie LTD, il a con\u00e7u le Triumph T140 T140 de style similaire en la faisant annoncer, sans ironie, avec le slogan Un yamakawahonzuki ce n’est pas ! [3] Les d\u00e9calcomanies multicolores sur le r\u00e9servoir TSX et les panneaux lat\u00e9raux, une premi\u00e8re pour une Bonneville, ont fait \u00e9cho aux mod\u00e8les LTD de Moulton \u00e0 Kawasaki et des conceptions contemporaines de chars Yamaha. Le TSX a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u par Moulton pour avoir le nouveau moteur \u00e0 8 soupapes de Triumph, mais il \u00e9tait tard dans le d\u00e9veloppement, donc le moteur T140ES \u00e0 4 soupapes a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 \u00e0 la place. [d’abord] [6] Le moteur \u00e0 8 soupapes a ensuite \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9 sous le nom de Triomphe T140W TSS. Moulton a insist\u00e9 pour que la version de production du TSX reprode exactement sa conception et ce triomphe l’a fait. [6] \u00c9tant le plus grand march\u00e9 de Triumph Bonneville, l’Am\u00e9rique a toujours eu une forte influence sur le bureau de conception de Meriden, mais c’\u00e9tait le seul exemple d’un design am\u00e9ricain original r\u00e9ellement produit par l’usine pour cette ou l’un de leurs autres mod\u00e8les bipylindres populaires. Moulton consid\u00e9rait le Triumph T140 TSX comme son design pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 en d\u00e9clarant plus tard: “Si je devais construire un v\u00e9lo dans mon garage pour jouer, c’est comme \u00e7a que je le construire.” [d’abord] Juste avant la cl\u00f4ture de Triumph Motorcycle America’s British British Company le 23 ao\u00fbt 1983, Moulton a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 \u00e0 la Vetter Fairring Company, en tant que commissaire en charge des courses de motos pour l’American Motorcycle Association. [d’abord] Vie priv\u00e9e [ modifier ]] Moulton est n\u00e9 le 19 juin 1932 \u00e0 Heber City, Utah de N\u00e9phi et Ione Andrus Moulton. Il \u00e9tait \u00e9galement tr\u00e8s actif dans les clubs professionnels du tir au Texas et en Californie, et un membre de l’\u00c9glise de J\u00e9sus-Christ des Saints des Derniers Jours. Moulton est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 21 ao\u00fbt 1995 \u00e0 Chino, en Californie, \u00e0 63 ans, a surv\u00e9cu \u00e0 son \u00e9pouse, Rebecca Cox Moulton et aux enfants Roger, Dale, Kevin, Leland, Wendy et Jessica. [7] ^ un  b  c  d  C’est  F  g  H  je  Wood, Bill (mai 1985), “Dix ans apr\u00e8s…” , Motocycliste am\u00e9ricain  ^  Wayne Take Moulton Notevuary Deseret News Num\u00e9ro du 23 ao\u00fbt 1995  ^ un  b  Triumph Motorcycle en Am\u00e9rique (Brooke \/ Gaylin) Motorbooks International 1992  ^ un  b  c  d  Paulsen, Alan (septembre 1981), “Triumph: mise \u00e0 jour de la l\u00e9gende ” Cavalier  ^  D\u00e9fendre la couronne par Bob Anderson Monde du cycle (Septembre 1983) Num\u00e9ro  ^ un  b  Rosamond, John (2009), Enregistrez le triomphe Bonneville! L’histoire int\u00e9rieure de la coop\u00e9rative des travailleurs de Meriden , Veloce Publishing, ISBN 9781845842659  ^  Wayne Take Moulton Notevuary Deseret News , 23 ao\u00fbt 1995  Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] British Motorcycles Depuis 1950 Volume 5 Triumph: La soci\u00e9t\u00e9 (Wilson) Patrick Stephens Limited     "},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/wayne-moulton-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Wayne Moulton – Wikipedia wiki"}}]}]