1949 Exhall Collision en plein air – Wikipedia wiki
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| Occurrence | |
|---|---|
| Date | 19 février 1949 |
| Résumé | Collision en plein air |
| Placer | Exhall, Warwickshire, Royaume-Uni
52 ° 28′05 ″ N 1 ° 30′40 ” / / 52,468 ° N 1,511 ° W Coordonnées: 52°28′05″N 1°30′40″W/ / 52.468°N 1.511°W |
| Décès total | 14 |
| Blessures totales | 0 |
| Survivants totaux | 0 |
| Premier avion | |
 Un Douglas C-47A similaire à l’aéroport de la ringway de Manchester en 1949 |
|
| Taper | Douglas Dakota |
| Opérateur | British European Airways |
| Inscription | G-AHCW |
| Origine du vol | Aéroport de Northolt, Angleterre, Royaume-Uni |
| Destination | Aéroport de Glasgow-Renfrew, Écosse, Royaume-Uni |
| Passagers | 6 |
| Équipage | 4 |
| Décès | dix |
| Blessures | 0 |
| Survivants | 0 |
| Deuxième avion | |
 Un Avro Anson similaire à l’avion accident |
|
| Taper | Avro Anson T21 |
| Opérateur | Royal Air Force |
| Inscription | Vv243 |
| Origine du vol | RAF Middleton St. George, Royaume-Uni |
| Destination | RAF Middleton St. George, Royaume-Uni |
| Passagers | 0 |
| Équipage | 4 |
| Décès | 4 |
| Blessures | 0 |
| Survivants | 0 |
Le Expirez la collision en plein air s’est produit le samedi 19 février 1949 sur le village d’Exhall lorsqu’un Douglas DC-3 / Douglas Dakota, Dakota, Douglas DC-3 / Douglas Dakota, est entré en collision avec un temps clair avec une Royal Air Force Avro Anson T21. [d’abord]
Le Dakota était sur un vol de l’aéroport de Northolt près de Londres à l’aéroport de Glasgow-Renfrew en Écosse. Avec un équipage de quatre ans, il transportait six passagers, [2] et avait décollé de Northolt à 09:13 h. [3] La Royal Air Force Avro Anson T21 était exploitée par la n ° 2 Air Navigation School lors d’un exercice de formation de cross-country de la RAF Middleton St. George. [2]
Les deux avions sont entrés en collision à 4500 pieds près du village d’Exhall, près de Coventry dans le Warwickshire. [d’abord] [2] L’épave est tombée près d’une maison des personnes âgées, l’Hôpital Exhall Lodge. Il n’y avait pas de survivants. [2]
Bien que la météo au moment de l’accident ait été claire, [4] L’enquête sur l’accident a conclu que l’équipage des deux avions se voyait, peut-être en raison de l’éclat du soleil, et a blâmé l’accident à une défaillance des deux capitaines pour garder une regard appropriée pour d’autres avions. [3]
Les références [ modifier ]]
- ^ un b Description de l’accident au réseau de sécurité aérienne
- ^ un b c d
“14 tués dans un accident aérien”. Nouvelles. Les temps . No. 51311. Londres. 21 février 1949. Col D, p. 2
- ^ un b “Civil Aviation News: Collision Dakota-Anson” . Vol (6 octobre 1949): 471–472.
- ^ “Civil Aviation News: Collision Dakota-Anson” . Vol (24 février 1949): 231.
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