Bridge commémoratif Healdsburg – Wikipedia wiki
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Bridge à Healdsburg, Californie
Le Bridge commémoratif Healdsburg est un pont en treillis en acier à travers la rivière russe à Healdsburg, en Californie, répertorié dans le registre national des lieux historiques. [d’abord] [2] [3] Il peut être vu à partir de la route 101 des États-Unis à proximité et est le “symbole structurel de Healdsburg”. [d’abord]
Description [ modifier ]]
Le pont commémoratif Healdsburg est un pont ferme de Pennsylvanie (Petit). Cette conception autrefois populaire, du nom du Pennsylvania Railroad, est depuis tombée en disgrâce. Le pont Healdsburg est l’un des deux seuls ponts de cette conception transportant toujours la circulation des véhicules en Californie, et l’un des 13 aux États-Unis. Le pont a deux travées de ferme, chacune avec dix panneaux. [d’abord]
Le pont entier mesure 438 pieds (134 m) de long; La longue de ses deux portées mesure 198 pieds (60 m) de long. Son pont mesure 19,4 pieds (5,9 m) de large, avec un dégagement vertical de 14,9 pieds (4,5 m); [d’abord] [3] Parce que son pont étroit ne répond pas aux normes de sécurité modernes, elle est classée comme fonctionnellement obsolète. [4]
Le pont transporte 7 400 véhicules par jour sur l’avenue Healdsburg (une route locale à Healdsburg) ainsi que la circulation piétonne et vélo. [d’abord] [3] L’extrémité est du pont se situe dans le parc de la plage des anciens combattants de Healdsburg; [5] Un autre pont de ferme transportant l’ancien chemin de fer du nord-ouest du Pacifique traverse la rivière à proximité vers le nord et se termine également dans le même parc.
Histoire [ modifier ]]
Le point sur la rivière maintenant utilisé par le pont a été utilisé comme Ford par des colons dans le comté de Sonoma depuis les années 1850. [d’abord] Le pont commémoratif a été construit en 1921 par l’American Bridge Company pour transporter la route historique de Redwood; Lors de la construction, c’était le seul pont en acier à travers la rivière russe. [d’abord] [2] [3] À cette époque, un barrage temporaire annuel construit en aval du pont a créé une zone de baignade; [d’abord] La même partie de la rivière reste populaire pour la natation. [5]
Lorsque la Route 101 des États-Unis a été construite, sur un nouvel alignement traversant la rivière plus à l’ouest, la majeure partie du trafic autrefois transporté par le pont commémoratif a été détournée. [2] La conception du pont d’origine comprenait des lumières décoratives, qui ont été retirées dans les années 1950. [d’abord]
Un rapport structurel en 1979 a montré que le pont était proche de l’effondrement. [2] [6] Le terrain contenant le pont a été annexé par Healdsburg en 1980. [6] En 1985, le pont a été déclaré éligible au registre national des lieux historiques, [d’abord] Malgré lequel le gouvernement de la ville de Healdsburg a commencé à planifier de le remplacer en 1990. Après une réaction négative de la communauté, aucune mesure n’a été prise. [6] En 2000, la ville a de nouveau prévu le pont, impliquant une rénovation sismique. [6] En 2007, des erreurs dans le rapport de 1979 ont été découvertes et un nouveau rapport en 2008 a montré que le pont restait structurellement sain. [d’abord] [6] Il a été officiellement répertorié sur le registre national des lieux historiques en avril 2011, [2] [3] Et en décembre 2011, le financement des États et fédéraux pour la restauration a été approuvé, subordonné à la ville, fournissant des fonds pour l’entretien continu du pont. [4]
La modernisation et la restauration ont été achevées en 2015. [7] Les travaux concernaient la construction d’une nouvelle jetée de la mi-tournage, l’installation de roulements d’isolement, le renforcement des membres de la ferme et le remplacement du pont. [8]
Voir également [ modifier ]]
Les références [ modifier ]]
- ^ un b c d C’est F g H je J k Registre national des lieux historiques Formulaire d’enregistrement Pour Healdsburg Memorial Bridge, California State Park System, consulté 2011-12-26.
- ^ un b c d C’est Mason, Clark (28 avril 2011), “Le pont Healdsburg fait un registre national” , Le démocrate de la presse .
- ^ un b c d C’est Bridge de l’avenue Healdsburg , Bridgehunter.com, consulté 2011-12-26.
- ^ un b Mason, Clark (26 décembre 2011), “State, Feds approuve la restauration des ponts”, Le démocrate de la presse .
- ^ un b Goldsmith, Philip (2007), “Russian River Beaches”, Lune du nord de la Californie du Nord (2e éd.), Avalon Travel, p. 212, ISBN 978-1-59880-078-4 .
- ^ un b c d C’est Comment nous sommes arrivés ici – 1921-2007 Archivé 2016-05-18 à la machine Wayback, HealdsburgMemorialBridge.com, consultée 2011-12-26.
- ^ Mason, Clark (20 octobre 2015). “Après Big Retrofit, le pont commémoratif de Healdsburg ouvre la semaine prochaine” . Le démocrate de la presse .
- ^ Weaver, Mark A.; Goolkasian, Todd M.; Ries, Douglas J. (janvier 2018). “Mise à jour de l’historique” . Travaux publics . Société américaine des ingénieurs civils . Récupéré 26 janvier, 2018 .
Liens externes [ modifier ]]
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