DGM Racing – Wikipedia wiki

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Équipe de course automatique

Racing DGM
DGM-RacingLogo.jpg
Les propriétaires) Mario Gosselin
Base Lac Galles, Floride
Série Série NASCAR XFINITY
Pilotes de course 36. Alex Labbé (part-time)
91. Josh Bilicki, Ross Chastain, Garrett Smithley, Chad Chastain, Alex Labbé
92. Josh Williams, Alex Labbé
Sponsors 36. Larue Snow Blowers
91. Group Auto Ziegler, Insurance King, Jag Metals, Dozer Winch Parts, Protects Your Melon, Systèmes d’orientation de stationnement
92. Services d’employeurs en alliage, Coolray, Call811.com, Star Tron, Sleep Well Matelas, Formulations générales, Systèmes d’orientation de stationnement
Fabricant Chevrolet
Ouvert 1998
Dernière course Série Xfinity :
2023 Toyotacare 250 (Richmond)
Camping World Truck Series :
2014 Kroger 250 (Martinsville)
Série de course ARCA :
2018 Kans 150 (Kansas)
Les courses ont concouru Total : 451
Série Xfinity : 297
Camping World Truck Series : soixante-treize
Série de course ARCA : 81
Championnats des pilotes 0
Victoires de course Total : 2
Série Xfinity : 0
Camping World Truck Series : 0
Série de course ARCA : 2
POSE POSE POSE 0
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Racing DGM (Auparavant King Autosport ) est une équipe canadienne de courses de stock-autocar qui participe actuellement à la série NASCAR XFINITY. [d’abord] L’équipe appartient à Mario Gosselin. [2] L’équipe est maintenant située dans le lac Pays de Galles, en Floride, [3] L’équipe a autrefois aligné une équipe de la série de camions et une équipe d’ARCA. Gosselin a remporté 2 courses d’ARCA avec l’équipe. L’équipe organise actuellement 2 Chevrolet Camaros, le n ° 91 à temps plein pour plusieurs pilotes et le n ° 92 à temps plein pour Josh Williams. L’équipe organise également la Chevrolet Camaro n ° 36 à temps partiel pour Alex Labbé.

Série Xfinity [ modifier ]]

VOITURE N ° 36 HISTOIRE [ modifier ]]

En 2018, il a été annoncé qu’Alex Labbé concourirait à temps plein en 2018 dans la Chevrolet n ° 36 avec le parrainage de Can-Am. [4]

En 2019, il a été annoncé que Josh Williams conduirait les 36 à temps plein. [5] En mai 2019, Williams a obtenu sa meilleure carrière, terminant 8e à Talladega Superspeedway. Donald Theetge a conduit la 36 voiture pour une course à Richmond Raceway tandis que Williams a conduit la 92 voiture.

En 2020, Labbé est revenu au n ° 36 pour 21 courses avec certains chauffeurs à temps partiel tels que Ronnie Bassett Jr., Dexter Bean, Preston Pardus et Korbin Forrister.

En 2021, Labbé est revenu en pleine saison dans la voiture n ° 36. Il a terminé 19e en points avec trois dizaines top.

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En 2022, Josh Bilicki a conduit la 36 voiture à Daytona tandis que Labbé conduirait pour le reste de la saison. Garrett Smithley conduirait la 36 voiture à Charlotte. [6]

Résultats de la voiture n ° 36 [ modifier ]]

Histoire de la voiture n ° 90 [ modifier ]]

En 2013, l’équipe a tenté la course d’été de Bristol avec Martin Roy, mais il n’a pas réussi à se qualifier.

En 2014, l’équipe a finalement débuté la série NASCAR XFINITY avec Martin Roy en 6 courses, il fait le terrain en 5 et n’a pas réussi à se qualifier à Homestead-Miami Speedway.

En 2015, l’équipe est revenue avec Mario Gosselin et Martin Roy dans un calendrier à temps plein. [7] Martin Roy était dans le n ° 92 pour certaines courses. L’équipe n ° 90 elle-même a organisé le calendrier complet, mais seulement 18 courses avec DGM Racing et le trajet a été divisé avec SS-Green Light Racing.

En 2016, le n ° 90 est revenu à la série NASCAR XFINITY et est maintenant presque à temps plein, à l’exception de 2 courses, une fois de plus sur le SS-Green Light Racing et l’autre aligné par B. J. McLeod Motorsports.

En 2017, l’équipe est redevenue à plein temps, mais maintenant seulement pour 21 courses avec King, et le trajet a été séparé avec Brandonbilt Motorsports qui a aligné la voiture dans les 12 autres.

En 2018, l’équipe a de nouveau partagé le tour avec Brandonbilt. Cette fois, Brandonbilt n’a aligné la voiture que pour 7 courses tandis que DGM a aligné 26 courses.

En 2019, DGM a aligné le 90 voiture à plein temps par eux-mêmes. César Bacarella a conduit pour l’équipe pour 3 courses. Au US Cellular 250 2019, Dillon Bassett est entré en collision avec une balayeuse tout en tentant d’entrer dans la route des stands pendant l’un des tours de prudence. [8] Lors du Drive 2019 pour la guérison 250, Alex Labbé obtiendrait la meilleure finition de l’histoire de l’équipe, terminant à la 6e place.

En 2020, Bacarella, Bassett, Alex Labbé, Ronnie Bassett Jr., Dexter Bean, Preston Pardus, B. J. McLeod et Donald Theetge Split Time en temps de part Labbé se terminant en 8e au Pennzoil 150 2020. [9]

En 2021, Bacarella, Bean, Pardus, George Gorham Jr., McLeod, Kyle Sieg, Bassett Jr., Loris Hezemans et Spencer Boyd ont dirigé le n ° 90. 250 et terminé 7e, le seul top 10 de l’année du n ° 90. [dix]

En 2022, Labbé a dirigé le n ° 90 dans le bœuf 2022. C’est ce qui est pour le dîner. 300 avant de passer au n ° 36. Le n ° 90 reviendrait à l’IRC avec Mason Filippi. Ils ont dnq’ed dans les deux tentatives.

Résultats de la voiture n ° 90 [ modifier ]]

Histoire de la voiture n ° 91 [ modifier ]]

En 2020, il a été révélé que l’équipe alignerait une quatrième voiture pour la première fois, avec le propriétaire de l’équipe Mario Gosselin pilotant le n ° 91 de l’ouverture de la saison à Daytona pour son premier début de Xfinity en tant que pilote depuis 2017. Il est Non clair si la voiture tentera des courses supplémentaires tout au long de la saison. [11] Gosselin n’a pas réussi à se qualifier de qualification à la pluie. Preston Pardus devait conduire le 91 au cours de Daytona Road, mais a été exclu du terrain en raison de l’équipe en dehors du top 35 des points des propriétaires et du manque de qualification, il a donc été transféré au n ° 90. Pardus Il a réussi à qualifier la voiture à Circuit of the Americas.

Pour 2022, la voiture 91 fonctionnerait à plein temps avec Mason Massey en tant que conducteur principal tandis que Preston Pardus conduirait la voiture dans les 6 cours sur route. [douzième]

Résultats de la voiture n ° 91 [ modifier ]]

Histoire de la voiture n ° 92 [ modifier ]]

Le n ° 92 est la deuxième équipe de DGM Racing et l’équipe a été créée en 2015. [13] Le n ° 92 exécute un calendrier limité avec divers conducteurs. Cette équipe est parfois une entrée tardive pour terminer le champ de 38 voitures, et est presque toujours une voiture de départ et de parc.

En 2020, il a été annoncé que Josh Williams conduirait le 92 à temps plein. Williams a remporté sa meilleure carrière, terminant 6e au Kansas Speedway.

En 2021, Williams est revenu pour une autre saison à temps plein. [14]

En 2022, Williams est parti pour B. J. McLeod Motorsports [15] et Kyle Weatherman a rejoint le DGM dans le n ° 92 pour au moins cinq courses. [16] Le 28 mars, DGM a annoncé qu’il ferait réduction sur le n ° 92 à un calendrier à temps partiel. [17] Un jour plus tard, DGM a vendu les points du n ° 92 à SS-Green Light Racing pour son entrée n ° 08. [18]

En 2023, Williams est retourné à la voiture n ° 92 à plein temps. [19] À Atlanta, il a subi de lourds dégâts au 27e tour; Lorsque les débris de sa voiture réparée ont provoqué une autre prudence, NASCAR l’a garé sous la politique de véhicule endommagé. En réponse, Williams a arrêté sa voiture sur la ligne de départ / d’arrivée et est retourné à Pit Road. [20] Le 21 mars, il a été suspendu pour la course de COTA pour ses actions. [21] [22]

Résultats de la voiture n ° 92 [ modifier ]]

Camping World Truck Series [ modifier ]]

Trump n ° 12 HISTOIRE [ modifier ]]

En 2008, DGM a aligné la Chevrolet Silverado n ° 12 pour le propriétaire Mario Gosselin. Il a conduit le camion pendant 6 courses. [23] Scotty Crockett a participé à 2 courses. [24]

En 2009, Gosselin est retourné dans ce camion pour 14 courses. Dexter Bean a participé à 2 courses à Dover International Speedway et au Milwaukee Mile. [25] Derek White a également participé à 2 courses dans le 12 camion à Martinsville Speedway et Phoenix Raceway. [26]

En 2010, Gosselin dirige à temps plein dans le camion 12 après avoir ramassé un parrainage sur TireMekey.com. À la fin de la saison, Gosselin a été contraint de vendre des points de ses propriétaires à Johanna Long et à son équipe Panhandle Motorsports pour 2011.

En 2012, le camion 12 est revenu pour 1 course avec Russ Dugger comme pilote. [27]

Trump n ° 39 HISTOIRE [ modifier ]]

En 2013, DGM a aligné la Chevrolet Silverado n ° 39 au parc canadien Tire Motorsport avec Alex Guenette comme conducteur. Il courait près du top dix jusqu’à ce que les émissions de la ligne pétrolière aient entravé l’effort de Guenette, et il a terminé 25e. [28]

Trump n ° 72 HISTOIRE [ modifier ]]

En 2009, DGM a aligné la Chevrolet Silverado n ° 72 à temps partiel. Le propriétaire Mario Gosselin a conduit pour 1 course. Clay Rogers a également conduit pour 1 course. Peyton Sellers a également pris 1 départ dans ce camion. Michelle Theriault a fait 4 départs avec ce camion. Elle n’a pas réussi à se qualifier à 1 course. John Jackson a effectué 5 départs dans le camion 72.

En 2010, Johnny Chapman a conduit ce camion pour 2 courses. Il n’a pas réussi à se qualifier à 1 course. Jackson est retourné dans ce camion pour 4 courses. Caitlin Shaw a conduit le camion 72 à Phoenix International Raceway. [29]

Trump n ° 74 HISTOIRE [ modifier ]]

En 2014, DGM a aligné la Chevrolet Silverado n ° 74 en tant qu’un-off à Martinsville Speedway avec Alex Guenette comme conducteur. [30]

Trump n ° 84 HISTOIRE [ modifier ]]

En 2013, DGM a aligné la Chevrolet Silverado n ° 84 au Canadian Tire Motorsport Park avec Martin Roy comme conducteur. Roy s’est qualifié 21e et a terminé 14e. [trente et un]

Trump n ° 92 HISTOIRE [ modifier ]]

En 2009, DGM a aligné la Chevrolet Silverado n ° 92 à temps partiel.
John Jackson a fait 3 départs dans ce camion. Il n’a pas réussi à se qualifier lors de 2 courses. Derek White a fait 1 départ dans le 92 camion de Homestead Miami Speedway. Il n’a pas réussi à se qualifier pour la course.

Série de course ARCA [ modifier ]]

En 2002, DGM a aligné la Chevrolet n ° 12 pour le propriétaire Mario Gosselin à Pocono Raceway. Il a terminé 3e. [32]

En 2003, Gosselin a tenté d’exercer 5 courses dans le 12 voiture. Il n’a pas réussi à qualifier la course à Charlotte et a remporté la course Nashville. [33]

En 2004, Gosselin n’a fait qu’une seule course dans la voiture 12 à Nashville. Il a terminé 4e.

En 2005, Gosselin a effectué 6 départs dans la Chevrolet n ° 12 tandis que Dawayne Bryan a pris 1 départ dans une Dodge. Burney Lamar a également fait 1 départ dans une Chevrolet.

En 2006, Gosselin a effectué 12 départs en 12 voitures. Il n’a pas réussi à se qualifier à Winchester Speedway et a remporté une course à Nashville. Gosselin a également conduit la Chevrolet n ° 63 au Kentucky Speedway. Il n’a pas réussi à qualifier la course. Bryan est revenu pour 2 courses avec la Dodge n ° 12. Justin Drawdy a fait 1 départ avec la Chevrolet n ° 12. Cori Stott a fait 1 départ avec le Pontiac n ° 12. Billy Shotko a conduit pour 1 course dans une Chevrolet. Billy Leslie a fait 1 départ dans une Ford. DGM a également aligné la Chevrolet n ° 72 pour Justin Drawdy à Nashville Superspeedway. Dawayne Bryan a fait 2 départs dans la Dodge n ° 72. John Jackson a fait 3 départs dans la voiture 72. Il n’a pas réussi à se qualifier lors de 2 courses. Amanda Gogel a fait 1 départ dans la 72 voiture. Les sœurs Angela et Amber Cope ont toutes deux pris 1 départ dans la 72 voiture. Justin South a pris 1 départ à Talladega Superspeedway dans la 72 voiture.

En 2007, Gosselin est revenu pour 7 courses dans la voiture n ° 12. Shotko est revenu pour 1 course à Berlin Raceway. Michael Phelps a fait 1 départ dans la voiture 12 à Toledo Speedway. J.R. Heffner a pris 1 départ à Daytona dans la voiture 72. Il a terminé 35e. Jackson est revenu pour 4 courses dans la 72 voiture. Il n’a pas réussi à se qualifier à 1 course.

En 2008, Alli Owens a conduit la Chevrolet n ° 12 ElectriyingCareers.com. Dans ses douze courses cette année-là, elle a eu une meilleure course de la 15e place, qu’elle a réalisée à trois reprises (Rockingham, Kentucky et Chicago). Bryan est revenu pour 1 course à Daytona dans le n ° 72 Dodge. Jackson a pris 1 départ à Talladega dans la Chevrolet n ° 72.

En 2009, Gosselin a pris 1 départ dans la voiture 12 à Daytona. Darwin Greene a fait 3 départ dans la voiture 12.

En 2010, Russ Dugger a fait 3 départ dans la voiture de 12 voitures.

En 2012, DGM a aligné la Ford n ​​° 39 pour Fain Skinner à Daytona International Speedway. [34] Skinner a couru une course cohérente, mais a été collectée dans un accident dans le dernier tour de l’événement, a terminé 15e. [35]

En 2014, DGM a aligné la Chevrolet n ° 17 pour Alex Guenette à Talladega Superspeedway. Il a terminé 20e, deux tours. [36]

En 2015, DGM a aligné la Chevrolet n ° 80 pour Russ Dugger. Dugger n’a pas réussi à faire la course Daytona. Il a continué à Talladega la même année et a accompli sa carrière la meilleure finition du 5e, puis est allé au Kansas Speedway et après avoir couru jusqu’à la fin de la fin de la course, a terminé 11e.

En 2016, Dugger est retourné à Daytona dans les 80 voitures, mais il n’a pas réussi à faire la course.

En 2018, DGM a aligné la Toyota n ° 71 pour L.B. Skaggs à Pocono Raceway. Il a terminé 14e.

Les références [ modifier ]]

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  2. ^ “Dumoulin Competition et King Autosport: une combinaison puissante” . www.speedwaymedia.com . Récupéré 2017-06-02 .
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  4. ^ Fignan, Reni (8 février 2018). “Le champion de NASCAR PINTY, Alex Labbe, pour courir la saison complète de Xfinity” . Motorsport.com . Récupéré 12 février, 2018 .
  5. ^ Seelman, Jacob. “Josh Williams retourne à DGM Racing dans Xfinity” . Sport de vitesse . Récupéré 29 janvier 2019 .
  6. ^ “(Post Twitter)” . Twitter S Austin Konenski. 24 mai 2022 . Récupéré 25 mai, 2022 . Juste dans: Garrett Smithley devrait conduire la voiture n ° 36 pour la course DGM lors de la course NASCAR XFINITY de la série NASCAR XFINITY de ce week-end à Charlotte Motor Speedway. Alex Labbe devait auparavant conduire la voiture n ° 36.
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  10. ^ “Drive pour le remède 250 présenté par Blue Cross Blue Shield de Caroline du Nord” .
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Liens externes [ modifier ]]

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