Organisation internationale de l’aviation virtuelle – Wikipedia wiki

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Organisation internationale d’aviation virtuelle
Abréviation Ivoo vzw
Formation Décembre 1998
Taper Organisation à but non lucratif [d’abord]
But Offrez un environnement d’aviation communautaire ouvert et gratuit et gratuit, construit sur les fondements de l’éducation et le meilleur réseau de simulation de vol, qui inspire la prochaine génération de passionnés d’aviation et de professionnels du monde entier pour réaliser leurs rêves.
Prestations de service Gratuit, ouvert au public

Adhésion

250 000+ [2]
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Président

Craig Tyler [3]

vice-président

Jerome Eichler

Conseil des gouverneurs

Craig Tyler (Président)
Jerome Eichler (Vice-président)
Craig Tyler (Secrétaire)
Eric Olson (Assistant secrétaire)
Jacques Mariens (Trésorier)
Jerome Eichler (Officier des technologies de l’information)
Eric Olson (Officer de protection des données)
Ralph Henters (Assistant Data Protefogest Office)
Max schwingenschlögl (Responsable des relations publiques)
Ralph Henters (Agent adjoint des relations publiques)
Zoltan

Organe principal

Assemblée générale, Conseil des gouverneurs, Conseil exécutif

Personnel

800
Site Internet https://ivao.aero

Organisation internationale de l’aviation virtuelle VZW ( Neuf ) est une association à but non lucratif qui exploite un réseau de simulation de vol en ligne gratuit. [4] Après les utilisateurs d’enregistrement gratuits, les utilisateurs peuvent se connecter au réseau IVAO (IVAN) en tant que contrôleur de trafic aérien virtuel ou en tant que pilote virtuel et s’engagez et interagissent les uns avec les autres dans un environnement massivement multijoueur en utilisant des procédures d’aviation, une phraséologie et des techniques du monde réel. [5]

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Aperçu [ modifier ]]

Ivao, avec plus de 240 000 membres enregistrés, est l’un des plus grands réseaux de simulation de vol en ligne qui permettent aux utilisateurs d’agir comme un pilote virtuel ou un contrôleur de trafic aérien. [6] Ivao s’appuie uniquement sur des logiciels développés par son propre personnel de bénévoles. [7] Les contrôleurs de trafic aérien peuvent se connecter au réseau IVAO à l’aide du client radar IVAC d’IVAO, ou Aurora – le client ATC IVAO, qui émule l’interface d’une portée radar moderne du trafic aérien réel. Les pilotes peuvent se connecter à l’aide de leur simulateur de vol et du client pilote intégré, IVAP ou Altitude – le client pilote IVAO. Tous les pilotes et ATC interagissent ainsi sur un environnement de serveur d’un monde dédié qui simule le trafic aérien mondial sur une base “aussi réelle que possible”.
Alors que la plus grande partie de l’adhésion active d’Ivao est basée en Europe, de nouvelles divisions sont continuellement créées pour diffuser la couverture du réseau dans le monde entier.

Ivao enregistre toutes les heures de vol et de contrôle et offre à ses membres d’obtenir des rangs pilotes virtuels et ATC en suivant une formation et en passant des examens théoriques et pratiques basés sur les réglementations et procédures de l’aviation du monde réel. Un système VA entièrement intégré offre aux compagnies aériennes virtuelles la possibilité d’opérer sur le réseau IVAO, même avec des signaux de signalisation et des livraisons de compagnies aériennes fictives. Des événements et des rassemblements réguliers sont organisés quotidiennement par des divisions ou des membres. Avec environ 8 000 connexions par jour et un pic moyen en semaine entre 700 et 1 500 connexions simultanées, Ivao a atteint son record de connexion simultanée actuel lors de l’événement annuel “Crowsed Skies” le 10 décembre 2016, avec 3 004 membres volant ou contrôlant en même temps. Dans le dernier événement du même nom, cependant, tenu en 2021, Ivao était loin d’atteindre ce nombre suivi de graves problèmes dans leurs serveurs.

Histoire [ modifier ]]

Les premières étapes de la configuration de la simulation de vol dans un environnement en ligne massivement multiplayeur ont été prises avec la création de Squawkbox et ProController au milieu des années 1990. Ces deux programmes ont été connectés à FSD, un serveur multijoueur de simulateur de vol simple, qui a permis l’évolution d’un environnement individuel (un ATC et un plan) à un environnement plusieurs à plusieurs.

En utilisant ces programmes, SATCO (maintenant VATSIM) a été le premier grand réseau à créer un environnement de simulation du trafic aérien en ligne. Le 16 décembre 1998, Ivao a été fondée lorsqu’un groupe de personnes a quitté SATCO pour former un nouveau réseau après le développement des conflits de gestion au sein de l’organisation. [8] Fin 2005, un autre conflit de gestion, cette fois au sein de l’organisation IVAO, a conduit à une nouvelle division. Le président sortant d’Ivao a continué avec ivao.org, tandis que d’autres membres de la direction ont poursuivi l’organisation sous Ivao.Aero. [9] En 2007, Ivao a été officiellement enregistré en tant qu’organisation à but non lucratif en vertu du droit belge. [dix]

Ivao a également participé à FlightsimCon 2013, 2014, 2015 et 2016, qui s’est tenue à Hartford, Connecticut. [11] En 2021, la division nord-américaine d’Ivao a représenté le réseau à Flightsimexpo. [douzième]

Le statut officiel de l’IVAO a été transformé en Bureau de la publicité le 1er septembre 2015 et, par conséquent, Ivao doit payer la TVA depuis le 1er octobre 2015. [13]

En décembre 2019, Ivao a lancé sa version bêta officielle de 3 nouveaux logiciels; Altitude – Le client pilote Ivao, Aurora – le client ATC Ivao et Artifice – le connecteur (anciennement Ivai). [14] [15] [16] Ivao a utilisé sa plate-forme Virtual Sky Media pour le communiqué initial. [17]

Violations de sécurité et problèmes de serveur [ modifier ]]

En février 2021, une réinitialisation mondiale de mot de passe a été émise à tous les utilisateurs en raison d’une “utilisation non autorisée de l’accès privilégié aux systèmes Web IVAO” qui ont conduit à une violation de sécurité qui a affecté ses membres du personnel. Ivao affirme que cet incident n’a pas affecté les utilisateurs normaux. [18]

En décembre 2021, IVAO a été ciblé en raison de la mauvaise qualité de leurs serveurs, qui ne sont actuellement pas en mesure de poursuivre un grand nombre de connexions. [19] Dans les trois derniers événements sur le ciel bondé, où l’objectif principal est d’atteindre un grand nombre de connexions, [20] [21] Dans une co-venture caritative avec Aerosoft, plusieurs plaintes de membres [22] ont été entendus concernant des instabilités sévères de serveurs, allant des serveurs vocaux aux serveurs Web. [23]

Janvier 2022 a vu la sortie des objectifs du premier trimestre pour 2022, [24] sous la forme d’une feuille de route logicielle pour s’attaquer aux problèmes observés lors de l’événement de ciel bondé de 2021. où un développement important a été annoncé sur la principale suite logicielle d’Ivao. Cela comprend le développement des nouveaux serveurs mondiaux d’Ivao, Aurora pour Mac et Linux et Voice Atis. D’autres mises à jour chaque trimestre devraient être publiées aux utilisateurs annonçant des mises à jour sur les projets actuellement publiés, ainsi que l’annonce de nouveaux projets.

Le plus grand défaut s’est produit en mars 2020 lors de la soi-disant Journée mondiale en ligne [25] [26] Événement, conçu de manière à faire en sorte que les gens apprécient le vol en ligne pendant la pandémie covide-19. Les serveurs n’étaient pas en mesure de gérer le grand nombre déjà attendu de connexions, en panne plusieurs fois, créant une très mauvaise image sur la stabilité du réseau. [27] Ce problème est également observé dans des activités régulières non stimulées par les événements, comme le pic commun observé le week-end. [28]

Le 3 avril 2022, le site Web principal d’Ivao et d’autres services de serveur fournis par IVAO sont devenus indisponibles pour le public. [29] Trois jours plus tard, Ivao a révélé avoir été ciblé par une attaque de ransomware [30] Cela a pu accéder à sa base de données en raison d’un morceau de code obsolète dans son site Web principal qui mène à une violation de sécurité, par conséquent les données stockées dans ses serveurs ont été cryptées et une rançon a été demandée par les attaquants. Ivao n’a pas révélé si l’identité des attaquants leur était connue. Ivao a également affirmé qu’aucune donnée utilisateur n’avait été recueillie par ses attaquants. [trente et un] Dès que Ivao a publié sa déclaration concernant l’attaque du ransomware, une attaque DDOS a été lancée contre ses sites Web qui avaient été récupérés.

Nouveaux serveurs et progrès du développement [ modifier ]]

Le 30 avril 2022, Ivao a publié ses nouveaux serveurs mondiaux. [32] [33] Visant une fois pour toutes de résoudre les problèmes de serveur de courte durée, les serveurs mondiaux présentent une expérience actualisée pour les utilisateurs d’IVAO qui remarqueront désormais une augmentation marquée de la stabilité et une augmentation des performances définitive. [34] Comme le serveur mondial l’a maintenant remplacé [35] Et sort de sa phase de test, les utilisateurs de l’IVAO sont désormais en mesure de passer des examens, de prendre une formation et de piloter les tournées mondiales d’Ivao sur les nouveaux serveurs mondiaux. Ivao continue de publier des mises à jour trimestrielles sur la feuille de route du logiciel aux utilisateurs d’Ivao qui verront bientôt la sortie de Voice Atis et Voice Unicom.

Le 24 juillet 2022, Ivao a publié sa mise à jour du 3e trimestre sur la feuille de route du logiciel. [36] Cette mise à jour s’est concentrée sur la voix ATI, a annoncé qu’Aurora pour Mac et Linux était maintenant en test alpha, a annoncé la date de sortie très attendue de la voix Unicom et la date de sortie des principales mises à jour venant au catalogue MTL d’Ivao. [37]

Le 1er août 2022, Voice Atis a été libéré aux utilisateurs de l’IVAO après la dernière série de tests internes. [38] L’utilisation d’un ATI non textuel améliorera considérablement la simulation pour les pilotes IVAO et les contrôleurs, et ajoute la fonction de niveau supérieur à la fonction Voice 2.0 projet.

Le 5 septembre 2022, Ivao a annoncé qu’elle était compatible avec la libération imminente de X-Plane 12. [39]

Le 8 octobre 2022, Aurora pour les utilisateurs de Mac et Linux entré dans la phase bêta ouverte. Permettre aux utilisateurs d’Ivao plus de liberté de contrôler les appareils qu’ils préfèrent et utilisent le plus. [40]

Le 11 novembre 2022, Voice Unicom a été libéré pour son client pilote, Altitude . [41] [42] Tous les utilisateurs volant sur le réseau IVAO bénéficient désormais de l’UNICOM, mais sur la voix qui utilise les nouvelles capacités de voix 2.0.

Le 16 décembre 2022, Ivao a annoncé la sortie de leur nouveau Programme de partenariat créateur qui vise à fournir des créateurs de contenu et des outils supplémentaires. [43]

Le 25 mars 2023, Ivao a organisé l’un de ses plus grands événements pour son anniversaire d’argent (25 ans d’existence [44] [45] ) Démontrer la capacité du serveur mondial aux utilisateurs d’IVAO. 3 300 pilotes et contrôleurs virtuels se sont connectés et entrés dans le ciel virtuel d’Ivao dans le cadre des célébrations du 25e anniversaire. [quarante-six]

Les références [ modifier ]]

  1. ^ “Articles de l’association” . Neuf . Récupéré 2 décembre, 2021 .
  2. ^ “Liste des membres” . Ivao.aero.
  3. ^ Conseil de gouverneurs actuel Site Web de la cour de commerce de Beglish. Récupéré le 9. Januar 2022.
  4. ^ “Énoncé de mission IVAO.Aero” . Ivao. 28 mai 2018 . Récupéré 2 décembre, 2021 .
  5. ^ Jeff Van West (2007). Microsoft Flight Simulator X pour les pilotes: formation du monde réel . John Wiley et fils. p. 677. ISBN 978-0-470-18331-1 .
  6. ^ “Stress Bust, Conquérer le ciel – la manière virtuelle” . DeccanHerald.com. 20 juillet 2010 . Récupéré 24 août, 2011 . L’Organisation internationale de l’aviation virtuelle, la plus grande communauté de dépliants virtuels et de contrôleurs aériens
  7. ^ “Software Ivao: que se passe-t-il ensuite?” . Ciel virtuel . 29 août 2019. Archivé de l’original le 31 août 2019 . Récupéré 31 août, 2019 .
  8. ^ Daniel Terdiman (16 décembre 2006). “Dans le bleu sauvage virtuel là-bas” . Cnet news.com . Récupéré 24 août, 2011 . Il s’est formé en 2001 lorsque la politique interne dans un réseau précurseur, Satco, a provoqué une rupture qui a entraîné deux réseaux rivaux [ lien mort permanent ]]
  9. ^ “Pourquoi ivao.aero” . Ivao. 2 décembre 2005. Archivé de l’original le 20 août 2011 . Récupéré 24 août, 2011 .
  10. ^ “Organisation internationale de l’aviation virtuelle” (PDF) . Papier national belge . 18 avril 2007 . Récupéré 18 juillet, deux mille treize .
  11. ^ “Flight Simcon – Communautés” . Archivé de l’original le 31 août 2013 . Récupéré 11 août, deux mille treize .
  12. ^ “Flightsimexpo 2021 se termine à San Diego” . 29 septembre 2021.
  13. ^ “Données d’entreprise | Recherche publique KBO” . kbopub.econe.fgov.be . Récupéré 7 avril, 2018 .
  14. ^ “Maison” . Nouveau logiciel IVA . Récupéré 9 janvier 2020 .
  15. ^ “Les grandes mises à niveau logicielles arrivent à Ivao – seuil” . www.thresholdx.net . Récupéré 31 mars, 2023 .
  16. ^ “Ivao annonce de nouvelles dates de version logicielle – seuil” . www.thresholdx.net . Récupéré 31 mars, 2023 .
  17. ^ Belkhiria, Fares (15 décembre 2019). “Ivao annonce enfin la date de la sortie de la nouvelle version bêta du logiciel” . Ciel virtuel . Archivé de l’original le 16 janvier 2020 . Récupéré 9 janvier 2020 .
  18. ^ “Réinitialisation du mot de passe [notam] à tous les membres de l’IVAO” . Forum Ivao. 26 février 2021. Archivé à partir de l’original le 8 janvier 2022 . Récupéré 26 février, 2021 .
  19. ^ “[Instruction] Problèmes de serveur avec un ciel bondé 2021” . Forum Ivao. 5 décembre 2021. Archivé à partir de l’original le 8 janvier 2022 . Récupéré 5 décembre, 2021 .
  20. ^ “[HQ] [7 décembre 00Z – 23: 59Z] Skies bondé xv” . Forum Ivao. 12 novembre 2019. Archivé de l’original le 8 janvier 2022 . Récupéré 12 novembre, 2019 .
  21. ^ “[4 décembre 00Z – 23: 59Z] [HQ] Croched Skies XVI” . Forum Ivao. 12 novembre 2019. Archivé de l’original le 8 janvier 2022 . Récupéré 10 novembre, 2021 .
  22. ^ “Re: [4 décembre 00Z – 23: 59Z] [HQ] Croched Skies XVI” . Forum Ivao. 4 décembre 2021. Archivé à partir de l’original le 8 janvier 2022 . Récupéré 4 décembre, 2021 .
  23. ^ “Ivao Heartbeat” . Ivao. 4 décembre 2021. Archivé à partir de l’original le 6 décembre 2021 . Récupéré 4 décembre, 2021 .
  24. ^ “Feuille de route logicielle” . Ciel virtuel . 11 janvier 2022 . Récupéré 26 juillet, 2022 .
  25. ^ “Ivao Global Online Day” . Neuf ciel virtuel. 21 mars 2020 . Récupéré 6 décembre, 2021 .
  26. ^ “Ivao Global Online Day” . Forum Ivo . Récupéré 6 décembre, 2021 .
  27. ^ “Re: Ivao Global Online Day” . Ivao. 28 mars 2020. Archivé à partir de l’original le 6 décembre 2021 . Récupéré 28 mars, 2020 .
  28. ^ “Ivao weeye” . Neuf . Récupéré 6 décembre, 2021 .
  29. ^ “Ivao Heartbeat – site Web principal indisponible” . Ivao. 4 avril 2022. Archivé de l’original le 4 avril 2022 . Récupéré Le 4 avril, 2022 .
  30. ^ “[Déclaration] L’indisponibilité des services Web hérités d’Ivao” . Ivao. 6 avril 2022. Archivé de l’original le 15 avril 2022 . Récupéré 6 avril, 2022 .
  31. ^ “[Déclaration] L’indisponibilité des services Web hérités d’Ivao” . Ivao. 6 avril 2022. Archivé de l’original le 15 avril 2022 . Récupéré 6 avril, 2022 .
  32. ^ “Connexion” . forum.ivao.aero . Récupéré 22 juillet, 2022 .
  33. ^ Ninoi [@iivaro] (Aplie 30, 2022). “Pour plus d’informations, visitez t.co/NTSH64RA7K ou consultez notre page de questions fréquemment posées (FAQ) pour vous assurer que vous êtes prêt! T.CO/KP35T5APIF #WorldServerday #ivao #flightsimulation” (Tweet). Archivé de l’original le 30 avril 2022 . Récupéré 14 Février, 2023 – via Twitter.
  34. ^ Ninoi [@iivaro] (Aplie 30, 2022). “C’est la Journée mondiale du serveur après des mois de travail acharné et de dévouement de nos développeurs, le moment est presque là pour publier notre nouveau serveur mondial. Préparez-vous à une stabilité et des performances améliorées tout en profitant de vos séances de contrôle et de vol préféré! Landing à 15h00! t.co/1nhoruerff ” (Tweet). Archivé de l’original le 30 avril 2022 . Récupéré 14 Février, 2023 – via Twitter.
  35. ^ “Maison” . Ws.ivao.aero . Récupéré 22 juillet, 2022 .
  36. ^ “Mise à jour de l’infrastructure – Q3 2022 (juillet – sept)” . Ciel virtuel . 24 juillet 2022 . Récupéré 26 juillet, 2022 .
  37. ^ “Augmenter votre expérience MSFS!” . Ciel virtuel . 23 juillet 2022 . Récupéré 26 juillet, 2022 .
  38. ^ “Ninoo – Voice 2.0” . Voice.ivao.aero . Récupéré 7 janvier, 2023 .
  39. ^ Nino [@ivairero] (5 septembre 1922). “L’accès anticipé est imminent, et nous sommes prêts @xplaneofficial! ?? Profitez de vos vols préférés sur X-Plane 12 du premier jour sur @ivaoaero # xplane12goforlaunch! T.co/tbb48sn0yb” (Tweet). Archivé de l’original le 5 septembre 2022 . Récupéré 14 Février, 2023 – via Twitter.
  40. ^ Nino [@ivairero] (8 octobre 2022). “L’attente est terminée … Aurora pour Mac & Linux est ici? (Tweet). Archivé de l’original le 8 janvier 2023 . Récupéré 14 Février, 2023 – via Twitter.
  41. ^ “Il est temps de faire monter le volume!” . Ciel virtuel . 10 novembre 2022 . Récupéré 7 janvier, 2023 .
  42. ^ “Ivao libère la fonctionnalité de la voix de l’Unicom – fselite” . 18 novembre 2022 . Récupéré 31 mars, 2023 .
  43. ^ Neuf [@ivairero] (décers 16, 2022). “Si vous êtes un créateur de contenu qui partage votre passion avec les autres, vous êtes venu au bon endroit! Ivao est heureux de présenter un programme de partenariat pour permettre aux créateurs de contenu d’atteindre plus de personnes au sein de la communauté Ivao! Commencez votre voyage avec nous à t.co/nlalpg2drm t.co/tfyyzlausq ” (Tweet) . Récupéré 14 Février, 2023 – via Twitter.
  44. ^ “Nous avons une grande histoire” . Ciel virtuel . 8 janvier 2023 . Récupéré 31 mars, 2023 .
  45. ^ “25 ans d’Ivao – Simflight” . www.simflight.com . Récupéré 31 mars, 2023 .
  46. ^ “https://twitter.com/ivaoaero/status/163997122466003969” . Twitter . Récupéré 27 mars, 2023 .

Liens externes [ modifier ]]

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