Aéroport de Mthatha – Wikipedia wiki

Aéroport

Prendre l’aéroport (LE VOILÀ: T , ICAO: FAUT ) est un aéroport desservant Mthatha (anciennement Umtata), une ville de la province du Cap orientale en Afrique du Sud. L’aéroport a déjà été nommé K. D. Matanzima aéroport après Kaiser Matanzima, président de l’ancien Transkei. ^{[d’abord] [2]}

Installations [ modifier ]]

L’aéroport réside à une altitude de 2 429 pieds (740 m) au-dessus du niveau moyen de la mer. ^[d’abord] Il a une piste pavée asphalte désignée 14/32 qui mesure 2 600 à 45 mètres (8 530 pi × 148 pi). ^[d’abord] La piste 14/32 a été élargie de sa taille précédente de 2 000 par 23 mètres (6 562 pi × 75 pieds) en 2013; Auparavant, il y avait également une piste de gazon désignée 09/27 qui mesurait 1 500 par 30 mètres (4 921 pi × 98 pi). ^{[3] [4]}

Utilisation et contrôle militaires [ modifier ]]

Le 16 mai 2012, le cabinet d’Afrique du Sud a approuvé la décision de remettre l’aéroport pour être utilisé par la Force nationale de défense sud-africaine (SANDF). Le 21 mai 2012, l’aéroport a été officiellement remis à Lindiwe Sisulu, alors ministre de la Défense, par Noxolo Kiviet, alors premier ministre du Cap oriental. Sisulu a déclaré que l’aéroport serait utilisé pour les opérations de sécurité des frontières, et que le SANDF contribuerait au développement de l’aéroport, construisant ainsi l’infrastructure régionale de transport. ^[5]

Le 7 novembre 2012, un C-47TP de l’armée de l’air sud-africaine a été impliquée dans un accident d’atterrissage à l’aéroport, endommageant son aile, son moteur et son hélice. Les premiers rapports indiquaient que l’avion transportait une équipe médicale en visite à l’ancien président Nelson Mandela à son domicile de Qunu. Cette réclamation a ensuite été rejetée par le Sandf. ^{[6] [7] [8]}

Le 5 décembre 2012, les 11 personnes à bord ont été tuées lors de l’accident de Dakota de Drakensberg SAAF 2012 en route vers l’aéroport de Mthatha. ^[9]

En juillet 2013, il a été signalé que l’armée ne contrôlait plus les opérations quotidiennes de l’aéroport. Il a été signalé que la décision de contrôler l’aéroport avait été annulée par le Sandf. ^[dix]

L’aéroport de Mthatha a de nouveau été placé sous le contrôle militaire temporairement après la mort de Nelson Mandela le 5 décembre 2013, car ses funérailles de l’État devaient se tenir dans le village rural voisin de Qunu où il a grandi. ^{[11] [douzième] [13]} L’aéroport de Mthatha a été converti en une zone d’exclusion aérienne réservée aux chefs d’État participant aux funérailles. ^[11] Il a été conseillé à d’autres VIP et aux membres du public de participer aux funérailles de se rendre à l’aéroport de Port Elizabeth et à l’aéroport d’East London. ^[14] Le 14 décembre 2013, le corps de Mandela a été transporté par avion de Waterkloof de la base aérienne près de Pretoria à l’aéroport de Mthatha pour ses funérailles et son enterrement. ^{[15] [16]}

Mises à niveau [ modifier ]]

Dans une phase initiale de mises à niveau vers l’aéroport pour améliorer les infrastructures, une piste élargie de 14/32 a été achevée en mai 2013, permettant à des avions plus grands de desservir l’aéroport. Le 30 mai 2013, un avion exploité par SA Airlink a été le premier à atterrir sur la piste élargie. ^{[3] [17]} La nouvelle piste a coûté 490 millions de rands à terminer. ^[18]

Le 22 novembre 2013, le président Jacob Zuma a visité l’aéroport pour inspecter la mise à niveau de la piste. Il a déclaré que les futures mises à niveau prévues à l’aéroport comprenaient un nouveau terminal, un nouvel héliport éclairé, de nouvelles lumières d’approche de piste, une nouvelle route et des améliorations des hangars. Un appel d’offres de 200 millions de rands a été annoncé pour un entrepreneur afin de construire un nouveau terminal. ^[18]

Le 28 janvier 2014, l’aéroport de Mthatha a donné à la société de passation de marchés de Ruwacon la tâche de moderniser les installations de l’aéroport. Ruwacon devrait construire un nouveau terminal de passagers, une installation de location de voitures avec des hébergements pour le stationnement et le lavage des véhicules, une station de ravitaillement, une clôture de sécurité et des routes. La première phase du projet de mises à niveau de l’aéroport devrait être achevée début 2015. ^{[3] [19]}

Les deux phases suivantes des mises à niveau de l’aéroport comprennent l’ajout d’installations commerciales et de vente au détail et de nouvelles installations de fret. ^{[3] [17] [19]}

Des vols vers l’aéroport où ont été suspendus en janvier 2019 en raison des temps de réponse de sauvetage et de lutte contre les incendies de l’aéroport, ainsi que du manque de systèmes de gestion des urgences aérodrome. ^[20]

Compagnies aériennes et destinations [ modifier ]]

Les références [ modifier ]]

Liens externes [ modifier ]]