Chiva Bus – Wikipedia wiki

Véhicule à moteur

UN Chiva (Espagnol pour chèvre) ou Escalier (Espagnol pour échelle et escaliers) est un bus rustique artisanal utilisé dans la Colombie rurale. Les Chivas sont adaptés aux transports publics ruraux, en particulier compte tenu de la géographie montagneuse de la région andine de ces pays.

Les bus sont variés et caractérisés en étant peints avec couleur (généralement avec les couleurs jaune, bleu et rouge des drapeaux de la Colombie, du Venezuela et de l’Équateur) avec des arabesques et des figures locales. La plupart ont une échelle sur la grille sur le toit qui est également utilisée pour transporter des personnes, du bétail et des marchandises. ^[d’abord]

Ils sont construits sur un châssis de bus avec un corps modifié fabriqué en métal ou en bois. Les sièges sont en forme de banc, en bois et avec des portes au lieu de fenêtres. Le propriétaire ou le conducteur donne généralement au véhicule un surnom unique. ^[d’abord]

Au Panama, le terme Chiva est utilisé pour décrire un Toyota Coaster ou un autre bus similaire opérant d’une manière similaire à un bus de poulet. Contrairement aux bus de poulet, les chivas sont souvent peints en blanc.

Histoire [ modifier ]]

Les Chivas ont été introduits pour la première fois dans le département d’Antioquia au début du 20e siècle. Les paysans de la région s’appuyaient généralement sur des véhicules tirés de chevaux pour le transport des marchandises et eux-mêmes. En 1908, l’ingénieur colombien Luciano Restrepo et le mécanicien colombien Roberto Tisnes ont importé un châssis des États-Unis. À Medellin, ils ont construit le premier corps. Ce premier bus a été utilisé dans un itinéraire entre le centre-ville de Medellin jusqu’à la ville d’El Poblado. Les premiers modèles étaient très basiques, avec un toit en toile et quatre bancs. Le corps des nouveaux modèles a été modifié avec une grille de toit afin que les paysans puissent transporter leurs marchandises.

Il n’y a aucun compte rendu officiel du moment où ce type de bus est arrivé pour la première fois dans l’ouest d’Antioquia. Dans le livre «Memories of My Land» (Souvenirs de ma terre) , L’écrivain colombien Alirio Diaz raconte les premiers véhicules à arriver à Antioquia via la route de Las Palmas. Le compte le plus fiable se trouve dans le livre «Notes pour l’histoire de San Vicente» (Notes pour l’histoire de San Vicente) où l’auteur colombien Ricardo Zuluaga Gil raconte l’arrivée du premier Chiva:

Il y a eu un événement qui a modifié l’apogée des Saint-VICENTIS: l’arrivée dans la ville en 1922 de la première automobile alimentée en moteur. C’était un camion Escalera. Il a été apporté de Rionegro par M. Lino Arbelaez en roulant sur l’ancienne route royale pour cela, ils avaient besoin de pelles et de pelle.

Le terme Escalier (échelle) a été inventée car les bus ont une échelle, généralement située à l’arrière du bus. Cette échelle permet aux gens de mettre leurs effets personnels et leurs marchandises sur le bus. Le bus est devenu une solution rurale à la nécessité de déplacer simultanément le fret et les passagers. La caractéristique la plus particulière et la plus substantielle de ces bus est la combinaison de bois et de métal. Cependant, l’interprétation esthétique donnée au fil des ans à ces bus est devenue la marque la plus culturelle de la Colombie rurale au début du 20e siècle. Cette approche esthétique d’un outil qui est devenu de la plus haute importance pour les paysans développés naturellement et certains d’entre eux ont évolué aujourd’hui en œuvres d’art réelles. ^[2]

Symbole de la Colombie et de la controverse [ modifier ]]

Les chivas sont reconnus à l’échelle nationale et internationale comme un symbole de la culture colombienne, en particulier de la Colombie rurale. D’un autre côté, ils ont été controversés et un sujet de critique. La raison principale est que les chivas, plutôt que d’être un symbole de la culture urbaine et rurale diversifiée de la Colombie, sont plutôt un symbole de sous-développement et du piratage rustique d’une machine destinée à être utilisée dans les zones urbaines.

Aujourd’hui [ modifier ]]

Le “Jeepao” est une version similaire de la Chiva, mais dans une jeep de Willies.

Autres localités [ modifier ]]

Les bus uniques se trouvent en Amérique du Sud mais aussi dans d’autres endroits, y compris les États-Unis. Comme la population des Américains colombiens et des Américains équatoriens a augmenté à New York; Il en va de même pour l’utilisation du bus personnalisé. Développés en bus de fête équipés de leur propre bar, ceux-ci peuvent souvent être trouvés transportant des fêtards dans la ville. Drew Barrymore, Lucy Liu et Cameron Diaz sont arrivés dans une Chiva pour la première de New York de les anges de Charlie . ^[3] Les bus de fête sont également utilisés au Panama avec le terme Parandra de Chine .

Les chivas sont très similaires au concept d’un robinet de robinet en Haïti.

Voir également [ modifier ]]

Les références [ modifier ]]

Liens externes [ modifier ]]