Conwy Town Walls – Wikipedia wiki

Bâtiment répertorié de grade I dans l’arrondissement du comté de Conwy.

Les murs de la ville de Conwy sont une structure défensive médiévale autour de la ville de Conwy au Pays de Galles. Les murs ont été construits entre 1283 et 1287 après la fondation de Conwy par Edward I, et ont été conçus pour former un système de défense intégré aux côtés du château de Conwy. Les murs mesurent 1,3 km (0,81 mi) de long et comprennent 21 tours et trois portes. Le projet a été achevé en utilisant de grandes quantités de travailleurs amenés d’Angleterre; Le coût de la construction du château et des murs ensemble atteint environ 15 000 £, une somme énorme pour la période. Les murs ont été légèrement endommagés lors de la rébellion d’Owain Glyndŵr en 1401, mais les changements politiques au XVIe siècle ont réduit la nécessité de maintenir de telles défenses dans la ville. Les fortifications ont été traitées avec sympathie lors du développement des systèmes routiers et ferroviaires à Conwy au cours du 19e siècle et ont survécu largement intacts dans la période moderne. Aujourd’hui, les murs font partie du site du patrimoine mondial de l’UNESCO administré par CADW. Les historiens Oliver Creighton et Robert Higham décrivent les défenses comme “l’un des circuits clos les plus impressionnants” d’Europe. ^[d’abord]

Histoire [ modifier ]]

13ème siècle [ modifier ]]

Avant la construction anglaise de la ville de Conwy, le site était occupé par Aberconwy Abbey, un monastère cistercien favorisé par les princes gallois. ^[2] Le site contrôlait également un point de passage important sur la rivière Conwy entre les régions côtières et intérieures du nord du Pays de Galles, et a été défendu pendant de nombreuses années par le château de Deganwy. ^[2] Les rois anglais et les princes gallois avaient permis de contrôler la région depuis les années 1070 et le conflit avait été renouvelé au 13ème siècle, conduisant à Edward I intervenant dans le nord du Pays de Galles pour la deuxième fois pendant son règne en 1282. ^[3] Edward a envahi une énorme armée, poussant vers le nord de Carmarthen et vers l’ouest de Montgomery et Chester. Edward a capturé Aberconwy en mars 1283 et décider que l’emplacement formerait le centre d’un nouveau comté: l’abbaye serait déplacée à huit miles à l’intérieur et un nouveau château anglais et une ville fortifiée serait construit sur l’ancien site du monastère. ^[4] Le château en ruine de Deganwy a été abandonné et n’a jamais reconstruit. ^[5] Le plan d’Edward était une entreprise coloniale et placer la nouvelle ville et les murs au-dessus d’un site gallois indigène aussi élevé était en partie un acte symbolique pour démontrer le pouvoir anglais. ^[6]

Reconstruction des murs de la ville peu de temps après leur achèvement au 13ème siècle, vu de l’est

On pense que la conception et les défenses de Conwy ont été inspirées par la croissance des bastides. Les bastides étaient de nouvelles villes planifiées créées en France et du gasconiement en anglais pendant la période, caractérisée par des grilles de rues droites, souvent défendues par des combinaisons de châteaux et de murs de la ville. ^[7] Des recherches plus récentes, cependant, ont montré que la conception de la ville anglaise a joué un rôle plus important dans la formation de Conwy et d’autres plans de la ville édouardienne. ^[8] L’analyse des nouvelles villes du Pays de Galles et de l’Angleterre de l’époque a identifié des similitudes communes dans leur conception, la plupart avec un plan de rue en forme de “T” s’éloignant de la côte ou de la rivière, aligné avec un château qui est généralement positionné à un haut coin du “T”. ^[9] Le plan de rue de Conwy forme une image miroir de Beaumaris, par exemple, bien que les fossés et les palissades aient protégé Beaumaris plutôt qu’un mur de pierre. ^[dix]

Les murs de Conwy ont été construits à peu près au même moment que le château lui-même, sous la supervision globale du maître James de Saint George, architecte en chef d’Edward dans le nord du Pays de Galles. ^[11] Chaque été, un grand nombre de travailleurs ont été mobilisés de toute l’Angleterre, massés à Chester, puis amenés au Pays de Galles pour la saison du bâtiment. ^[douzième] La première phase de travail sur les murs en 1283 a consisté à creuser des fossés et à ériger une palissade dans la future ville pour sécuriser la zone afin de permettre à d’autres travaux de commencer. ^[13] Les murs et les tours en pierre ont ensuite été construites en trois phases. Entre 1284 et 1285, Richard l’ingénieur, le maître James, dans le nord du Pays de Galles, a construit le côté ouest des murs; C’était le côté le plus vulnérable de la ville et a été délibérément prioritaire. ^[14] En 1286, John Francis, un Savoyard Mason, a terminé le mur sud et en 1287, le reste des murs le long du quai oriental fut achevé sous la supervision de Philippe de Darley. ^[15] Les comptables d’Edward n’ont pas séparé les coûts des murs de la ville de celui du château, et le coût total des deux projets a atteint environ 15 000 £, une somme énorme pour la période. ^{[16] [NB 1]}

14e – XVIIIe siècles [ modifier ]]

Souplage ouest des murs, montrant une zone à droite dégagée de logements après 1953

La nouvelle ville de Conwy était peuplée de colons anglais, en particulier du Cheshire et du Lancashire voisins, et les murs de la ville étaient en partie conçus pour encourager les immigrants à s’y installer en sécurité. ^[18] La ville de Conwy n’a cependant réussi que modestement réussi; En 1312, il comptait 124 immeubles de burgage – des propriétés payant le loyer au roi – ce qui le rend plus efficace que Caernarfon voisin, mais moins que Beaumaris. ^[19] Les résidents gallois semblent être lentement arrivés à l’intérieur de la ville au 14e siècle, et même alors, il a été soumis à des soupçons considérables. ^[20] La protection de la ville est restée une priorité et au cours de cette période, le constable chargé de la sécurité du château était également le maire de Conwy, bien que la protection des murs de la ville était probablement le devoir des citoyens plutôt que les forces attachées au château. ^[21] Les murs ont été gardés par des arbalétriers, et des positions de tir améliorées pour eux ont été construites dans les murs de la ville au début du 14ème siècle. ^[22]

En 1400, le prince gallois Owain Glyndŵr a augmenté en rébellion contre la domination anglaise. ^[23] Deux des cousins ​​d’Owain ont infiltré et ont pris le contrôle du château de Conwy en 1401 et, malgré les murs défensifs, la ville de Conwy a été occupée pendant deux mois et limogée par les forces galloises. ^[24] Les citadins se sont plaints que 5 000 £ de dégâts avaient été causés, notamment la destruction des portes et des ponts le long des murs de la ville. ^{[23] [NB 2]}

Plus d’un siècle plus tard, il y a des enregistrements des murs répartis dans les années 1520 et 1530 par Henri VIII en préparation d’une visite royale potentielle, mais l’ascension de la dynastie Tudor sur le trône anglais avait annoncé un changement dans la façon dont le Pays de Galles a été administré . ^[25] Les Tudors étaient d’origine galloise et leur règle a relâché les hostilités entre le gallois et l’anglais. ^[26] L’importance militaire des défenses de Conwy a diminué et les citadins ont utilisé les fossés défensifs des murs pour jeter les ordures. ^[27] Des parties des murs de la ville ont été volées pour leur pierre au cours de cette période pour une utilisation dans la construction de bâtiments locaux. ^[28]

19e au 21e siècle [ modifier ]]

Au cours du XIXe siècle, certains changements aux murs de la ville de Conwy ont été apportés afin d’accueillir une nouvelle ligne de chemin de fer et des routes. L’ingénieur Thomas Telford a construit deux nouvelles passerelles dans les murs en 1826 pour accueillir le trafic du nouveau pont de suspension de l’autre côté de la rivière Conwy. ^[30] En 1848, Robert Stephenson a construit la ligne de chemin de fer Chester à Holyhead, qui a traversé Conwy; inhabituellement pendant la période, des tentatives ont été faites pour protéger sensiblement l’apparence des fortifications médiévales et l’entrée du chemin de fer à travers les murs du côté sud de la ville a été construite sous la forme d’une arche mock-gothique, tandis qu’un tunnel de sortie était creusé sous les murs occidentaux. ^{[trente et un]}

L’intérêt pour les murs de la ville a augmenté et au 19e siècle, l’une des tours a été restaurée et une partie de la promenade murale s’est ouverte aux touristes. ^[32] Les murs ont été architecturalement interrogés pour la première fois entre 1928 et 1930, avec les résultats publiés en 1938. ^[33] Les murs de la ville ont été loués à l’autorité locale de Conwy par le ministère des Works en 1953, et un effort concerté a commencé à conserver et à protéger les fortifications. ^[34] De nombreuses maisons et bâtiments qui avaient grandi contre les murs depuis le 14ème siècle ont été retirés dans le but d’améliorer l’apparence du circuit clos et d’aider à la conservation et aux travaux archéologiques, et l’une des passerelles du XIXe siècle insérées par Telford a été démoli en 1958. ^[35] Arnold J. Taylor, un éminent historien des châteaux édouardiens, a mené de vastes travaux académiques sur l’histoire et l’architecture des murs de Conwy dans les années 1950 et 1960, ajoutant à leur importance. ^[36]

Aujourd’hui, les murs de Conwy sont gérés par l’organisation du patrimoine gallois CADW comme une attraction touristique; Ils forment une promenade populaire autour de la ville, bien que tous les murs ne soient pas sûrs pour les touristes. ^[37] Les murs nécessitent un entretien continu; Au cours de l’exercice entre 2002 et 2003, par exemple, cela a coûté 145 000 £ (184 000 £ en 2010). ^[38] Les murs ont été déclarés dans un site du patrimoine mondial de l’UNESCO en 1986 et sont classés comme un bâtiment répertorié de grade 1 et détiennent le statut de monument prévu. Ils sont considérés par les historiens Oliver Creighton et Robert Higham comme “l’un des circuits clos les plus impressionnants” d’Europe. ^[d’abord]

Architecture [ modifier ]]

Plan des murs au 21e siècle

Les murs de la ville de Conwy présentent aujourd’hui un circuit triangulaire de longueur largement ininterrompu de 1,3 km (0,81 mi) dans la ville, en entourant 10 hectares (25 acres), et – grâce en partie à Conwy restant une ville relativement petite – sont inhabituellement bien conservées. ^[39] Ils sont principalement construits à partir du même grès local et calcaire utilisé au château, mais avec une pierre de rhyolite supplémentaire utilisée le long des parties supérieures des murs orientaux. ^[40] Lorsqu’il est construit pour la première fois, le dossier historique montre que les murs étaient “aubacés” – on ne sait pas précisément ce que cela impliquait, mais cela implique que les murs n’étaient pas simplement de la pierre nue et étaient peut-être blanchies à la chaux. ^[41] Les 21 tours survivantes sont principalement “soutenues”, manquant de murs à l’intérieur des tours, et comprenaient à l’origine des ponts en bois amovibles pour permettre aux sections des murs d’être scellés des attaquants. ^[42] Les sommets des murs présentent une conception inhabituelle qui utilise une séquence de corbels pour fournir une marche murale plate et relativement large. ^[43]

Le côté est des murs émerge du château de Conwy, mais se déroulent là où le Chester à Holyhead Road entre dans la ville. ^[44] Le côté est a quatre tours, avec une porte de pose et la porte inférieure donnant tous deux accès au quai de la ville; Toutes ces fonctionnalités ont été considérablement modifiées par rapport à leurs apparences médiévales originales. ^[44] La porte inférieure, équipée de tours jumelles et d’un portcullis, contrôlait l’accès au quai et, avant la construction du pont, le ferry à travers l’estuaire. ^[44] Le mur ici n’était qu’à l’origine à seulement 3,6 m (12 pi) de haut par endroits, et a ensuite été élevé à sa hauteur actuelle en utilisant la pierre de rhyolite au début du 14e siècle. ^[45]

Les murs et le château de Conwy, vus du nord-ouest

Le côté ouest des murs comprend neuf tours, s’élevant vers le coin sud-ouest. ^[45] Deux des tours ont été significativement affectées par les développements du XIXe siècle; L’un a été converti en un chemin pour la route de Bangor en 1827, tandis qu’un autre a subi une profonde fissure causée par un affaissement de l’excavation du tunnel de Chester à Holyhead Railway en 1845 et a dû être étayé en 1963. ^{[quarante-six]} L’un des merlons restants sur ce tronçon des combats des murs a un fleuron en pierre sur le dessus, un design utilisé à l’origine le long de tous les murs de la ville. ^{[quarante-six]} Le mur ouest s’étendait à l’origine jusqu’à la rivière Conwy elle-même, se terminant par une tour ronde, mais cela a depuis été perdu; Un arrangement d’éperon similaire a été observé à Chester et Lincoln. ^[47]

Les murs s’étendent le long du sud de la ville avec huit tours et deux portes. La porte supérieure a formé la principale entrée intérieure de la ville pendant la période médiévale et, en plus de ses tours jumelles, était à l’origine protégée par un Barbican en pierre, dont une pierre de pierre demeure – une rare survie pour les Barbicans de la ville de cette période. ^[48] Un portier aurait vécu au cours de l’entrée pendant la période médiévale. ^[49] Le fossé défensif et le pont-levis d’origine ont cependant été remplis, et remplacés par une route moderne. ^[50] La deuxième passerelle, Mill Gate, a été conçue pour permettre l’accès au moulin à eau royal qui se trouvait juste à l’extérieur de la ville principale, et comprend de la même manière des tours de protection jumelles. ^[51] Entre les deux portes se trouvent les restes de la salle de Llywelyn, un grand bâtiment construit à l’origine dans les murs de la ville par Edward I avant d’être démantelé et déménagé au château de Caernarfon en 1316. ^[52] Plus loin le long des murs se trouve l’arc simulé-gothique construit en 1846 pour accueillir le chemin de fer local, en s’appuyant éventuellement sur des conceptions similaires utilisées à Chester. ^[53] Un ensemble unique de douze latrines médiévaux est construit dans les murs de la ville du sud, construit pour la première fois pour l’utilisation du personnel royal travaillant dans des bâtiments adjacents au 13ème siècle. ^[54]

Voir également [ modifier ]]

Les références [ modifier ]]

Bibliographie [ modifier ]]

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• Brown, R. Allen. (1962) Châteaux anglais. Londres: Batsford. OCLC 1392314 .
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Liens externes [ modifier ]]