[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/east-coast-greenway-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/east-coast-greenway-wikipedia\/","headline":"East Coast Greenway – Wikipedia wiki","name":"East Coast Greenway – Wikipedia wiki","description":"before-content-x4 Sentier de randonn\u00e9e \u00e0 longue distance aux \u00c9tats-Unis after-content-x4 Le Green de la c\u00f4te est est une route pi\u00e9tonne","datePublished":"2017-05-27","dateModified":"2017-05-27","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/44\/ECGW_Cabot_Tour_9_truck_jeh.jpg\/220px-ECGW_Cabot_Tour_9_truck_jeh.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/44\/ECGW_Cabot_Tour_9_truck_jeh.jpg\/220px-ECGW_Cabot_Tour_9_truck_jeh.jpg","height":"185","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/east-coast-greenway-wikipedia\/","wordCount":9366,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Sentier de randonn\u00e9e \u00e0 longue distance aux \u00c9tats-Unis        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le Green de la c\u00f4te est est une route pi\u00e9tonne et v\u00e9lo de 3 000 milles (4 800 km) entre le Maine et la Floride le long de la c\u00f4te est des \u00c9tats-Unis. L’organisme \u00e0 but non lucratif East Coast Greenway Alliance a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1991 dans le but d’utiliser toute la route avec des chemins hors route et \u00e0 usage partag\u00e9; \u00e0 partir de 2021 [mise \u00e0 jour] , plus de 1 000 mi (1 600 km) de l’itin\u00e9raire (35%) r\u00e9pondent \u00e0 ces crit\u00e8res. [d’abord] En 2020, la voie verte a re\u00e7u plus de 50 millions de visites. [d’abord]  Table of Contents       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Histoire [ modifier ]] Segments actifs [ modifier ]] R\u00e9gion de la Nouvelle-Angleterre [ modifier ]] Maine [ modifier ]] New Hampshire [ modifier ]] Massachusetts [ modifier ]] Rhode Island [ modifier ]] Connecticut [ modifier ]] R\u00e9gion du milieu de l’Atlantique [ modifier ]] New York [ modifier ]] New Jersey [ modifier ]] Pennsylvanie [ modifier ]] Delaware [ modifier ]] Maryland [ modifier ]] District de Colombie [ modifier ]] R\u00e9gion de l’Atlantique Sud [ modifier ]] Virginie [ modifier ]] Caroline du Nord [ modifier ]] Caroline du Sud [ modifier ]] R\u00e9gion du sud-est [ modifier ]] G\u00e9orgie [ modifier ]] Floride [ modifier ]] East Coast Greenway Alliance [ modifier ]] Voir \u00e9galement [ modifier ]] Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] Liens externes [ modifier ]] Histoire [ modifier ]]  En regardant vers l’est alors qu’une tourn\u00e9e Greenway s’approche du pont sur la rivi\u00e8re Hackensack dans le New Jersey En 1991, un groupe de cyclistes et de passionn\u00e9s de sentiers longue distance se sont rencontr\u00e9s \u00e0 New York et ont form\u00e9 une organisation nationale \u00e0 but non lucratif, la East Coast Greenway Alliance (ECGA), pour planifier et promouvoir une voie verte reliant les sentiers existants et planifi\u00e9s en une continu “Route de la colonne vert\u00e9brale” entre les villes de la c\u00f4te atlantique. \u00c0 l’\u00e9t\u00e9 1992, l’ECGA a envoy\u00e9 neuf cyclistes de Boston, New York, Vermont et Washington, D.C., lors d’une visite cyclable “exploratoire” de 30 jours. En 1993, les tourn\u00e9es ont suivi le parcours pour explorer les options et promouvoir l’id\u00e9e de la voie verte. En 1994, la premi\u00e8re tourn\u00e9e promotionnelle a eu lieu du Maine \u00e0 Washington, D.C. “East Coast Greenway” est devenue une marque en 1995. [ citation requise ]]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Les cinq premiers segments de sentiers ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9s en 1996. Ces segments \u00e9taient le Baltimore & Annapolis Trail dans le Maryland, la Charter Oak Greenway dans le Connecticut, la voie verte de Coventry \u00e0 Rhode Island, la voie verte du canal de Farmington dans le Connecticut et le Delaware & Raritan Canal Trail in Farmington Canal New Jersey. Ces sentiers repr\u00e9sentent 56 miles (90 km) de la voie verte. Entre 1997 et 2000, environ 150 miles (240 km) de segments de sentiers ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9s dans toute la r\u00e9gion. En 2000, Amtrak est devenu partenaire, aidant \u00e0 ouvrir l’acc\u00e8s \u00e0 diverses parties de l’itin\u00e9raire. Entre f\u00e9vrier et juin 2000, le relais non motoris\u00e9 de l’ECG Wave portait une bouteille d’eau de mer de Key West au Canada le long de l’itin\u00e9raire de l’ECG. De 2001 \u00e0 2004, 173 autres miles (278 km) ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9s et plusieurs \u00c9tats sont intervenus pour aider \u00e0 finaliser leur section de l’itin\u00e9raire. Cela a apport\u00e9 davantage de partenariats avec des organisations gouvernementales, telles que NJDOT, qui seraient essentielles pour le d\u00e9veloppement des sentiers. En 2003, des membres de la Chambre des repr\u00e9sentants et du S\u00e9nat ont sign\u00e9 des lettres au pr\u00e9sident Bush \u00e0 l’appui de la voie verte. En 2004, sept cyclistes ont parcouru toute la route, de Key West \u00e0 Calais, en 55 jours. Plus tard cette ann\u00e9e-l\u00e0, la premi\u00e8re tourn\u00e9e du Maine-Florida a eu lieu; Quatre cyclistes ont termin\u00e9 l’\u00e9v\u00e9nement en 52 jours, levant 75 000 $. Au cours des ann\u00e9es suivantes, plus de gens termineraient le trajet en dehors des \u00e9v\u00e9nements ECG. A 2005 GQ L’article du magazine sur un trajet de Wil Hylton a attir\u00e9 l’attention nationale sur la voie verte. L’ensemble de l’itin\u00e9raire de la colonne vert\u00e9brale a \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9 et cartographi\u00e9 en 2008. L’accessibilit\u00e9 du sentier s’est d\u00e9velopp\u00e9e avec le soutien des \u00c9tats, et d’autres \u00e9v\u00e9nements ont eu lieu chaque ann\u00e9e. En 2020, l’itin\u00e9raire a atteint plus de 1 000 miles (1 600 km) de voie verte hors route termin\u00e9e. [d’abord] Les efforts pour augmenter le montant des itin\u00e9raires tout-terrain se poursuivent. En 2020, la voie verte a re\u00e7u plus de 50 millions de visites. [d’abord] Le 25 juin 2021, l’Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de Caroline du Nord a adopt\u00e9 une loi ajoutant la section de l’\u00c9tat de la voie verte comme dixi\u00e8me sentier d’\u00c9tat. [2]   Sections sign\u00e9es  Sections non sign\u00e9es Les grandes villes li\u00e9es par la voie de la colonne vert\u00e9brale sont: Calais, Maine Bangor, Maine Augusta, r\u00e9putation Portland, Maine Portsmouth, New Hampshire Newburyport, Massachusetts Boston, Massachusetts Worcester, Massachusetts Providence, Rhode Island Hartford, Connecticut New Haven, Connecticut Bridgeport, Connecticut Norwalk, Connecticut Stamford, Connecticut New Rochelle, New York New York, New York Jersey City, New Jersey Newark, New Jersey Nouveau-Brunswick, New Jersey Trenton, New Jersey Philadelphie, Pennsylvanie Wilmington, Delaware Baltimore, Maryland Annapolis, Maryland Washington, District de Colombie Richmond, Virginie Durham, Caroline du Nord Raleigh, Caroline du Nord Fayetteville, Caroline du Nord Wilmington, Caroline du Nord Myrtle Beach, Caroline du Sud Charleston, Caroline du Sud Savannah, G\u00e9orgie Brunswick, G\u00e9orgie Jacksonville, Floride Saint-Augustin, Floride Daytona Beach, Floride Titusville, Floride Melbourne, Floride Fort Pierce, Floride West Palm Beach, Floride Bouche bouche, Floride Fort Lauderdale, Floride Miami, Floride Key West, Floride D’autres villes peuvent \u00eatre connect\u00e9es par un autre itin\u00e9raire \u00e0 certains endroits. Segments actifs [ modifier ]] En 2016, les sentiers et les emplacements d\u00e9sign\u00e9s de la voie verte de la c\u00f4te est comprennent: [3] R\u00e9gion de la Nouvelle-Angleterre [ modifier ]] Maine [ modifier ]]  Rouler sur la voie verte de la c\u00f4te est dans le Maine Les voyageurs commencent \u00e0 Calais, dans le Maine, \u00e0 la fronti\u00e8re du Canada-US, et p\u00e9dalent vers le sud-ouest \u00e0 travers Ellsworth, o\u00f9 ils peuvent rester sur la route de la colonne vert\u00e9brale int\u00e9rieure \u00e0 travers Bangor ou parcourir le long d’une route c\u00f4ti\u00e8re de 150 milles (240 km). Les routes rejoignent le nord de Portland, puis se dirigent vers Portsmouth, New Hampshire. L’itin\u00e9raire \u00e0 travers le Maine est de 350 miles (560 km) de long, et 39% de cela est actuellement hors route. [4] New Hampshire [ modifier ]] Les coureurs entrent dans l’\u00c9tat sur le pont comm\u00e9moratif \u00e0 Portsmouth, dans le New Hampshire, et suivent le littoral de Seabrook, puis jusqu’\u00e0 la fronti\u00e8re du Massachusetts. Le New Hampshire a la partie la plus courte de la voie verte: environ 17 miles (27 km), toutes sur route. [5] Le 14 ao\u00fbt 2019, le Conseil ex\u00e9cutif du New Hampshire a approuv\u00e9 l’achat du couloir ferroviaire abandonn\u00e9 de Pan Am Railways de Hampton \u00e0 Portsmouth pour 5 millions de dollars, pour faire partie du New Hampshire Seacoast Greenway, un segment de la voie verte de l’Est. Le couloir de 9,6 milles (15,4 km) traverse Hampton, North Hampton, Rye, Groenland et Portsmouth, et se connectera au sud avec le couloir d\u00e9j\u00e0 achet\u00e9 par l’\u00c9tat mais pas encore d\u00e9velopp\u00e9. L’achat a \u00e9t\u00e9 pay\u00e9 avec des fonds f\u00e9d\u00e9raux: quatre-vingt pour cent du programme d’att\u00e9nuation de la congestion et de la qualit\u00e9 de l’air, et vingt pour cent des cr\u00e9dits \u00e0 p\u00e9age de Turnpike. [6] Massachusetts [ modifier ]]  En regardant le nord-est sur un panneau ECG (signe de la bouteille) La voie verte entre dans l’\u00c9tat pr\u00e8s de Salisbury, Massachusetts, et se dirige vers le sud en direction de Boston puis \u00e0 Waltham. Ensuite, il se d\u00e9place de Worcester \u00e0 la fronti\u00e8re du Rhode Island. L’itin\u00e9raire se d\u00e9place le long de la rivi\u00e8re Charles et passe le lieu de naissance de la r\u00e9volution industrielle am\u00e9ricaine. Rhode Island [ modifier ]]  ECG Coventry Rail Trail \u00e0 Greene Rhode Island. Trail, poste de marqueur, plaque comm\u00e9morative et piste et train Axel. La voie verte entre du Massachusetts sur la piste cyclable de la rivi\u00e8re Blackstone et suit le canal historique de Blackstone. Il se rend \u00e0 Pawtucket puis \u00e0 Providence, o\u00f9 il fait le tour du parc Point India \u00e0 Narragansett, puis \u00e0 Cranston. Cette section de 49 milles (79 km) de Greenway est \u00e0 52% hors route, avec 30% de 30%. [7] Connecticut [ modifier ]]  ECG – Section des sentiers du patrimoine du canal de Farmington nouvellement construit (mai 2016) dans Cheshire CT. Le Connecticut poss\u00e8de la trace rurale la plus rurale de la r\u00e9gion. Il traverse des villes historiques de Mill, comme Willimantic et des grandes villes comme Hartford, New Haven, Bridgeport et Stamford. Les utilisateurs peuvent voyager sur la voie verte de Farmington Canal pour se rendre \u00e0 New Haven depuis Simsbury, puis rouler le long du son de Long Island lorsqu’ils sortent de l’\u00c9tat. Actuellement, 28% de la route de 198 milles (319 km) est hors route, avec 28% de d\u00e9veloppement suppl\u00e9mentaire. [8] R\u00e9gion du milieu de l’Atlantique [ modifier ]] New York [ modifier ]]  Les segments de New York commencent dans le comt\u00e9 de Westchester et se dirigent vers le sud dans la ville de New York \u00e0 travers le Bronx et Manhattan. L’itin\u00e9raire parcourt les sections de Broadway et le long de la rivi\u00e8re Hudson, que les voyageurs peuvent traverser via le pont de George Washington ou en prenant un ferry de voies navigables dans le New Jersey. New York abrite 44 miles (71 km) de Greenway, avec 62% de l’itin\u00e9raire, le pourcentage le plus \u00e9lev\u00e9 sur la voie verte, \u00e9tant hors route. \u00c0 Manhattan, 90% du sentier est tout-terrain. [9] Une partie du segment de New York est concurrente avec l’Empire State Trail, qui monte \u00e9galement le c\u00f4t\u00e9 ouest de Manhattan mais diverge de la voie verte de la c\u00f4te est dans le Bronx, se dirigeant vers le nord \u00e0 travers l’\u00c9tat plut\u00f4t que vers le Connecticut.  New Jersey [ modifier ]] La section du New Jersey de la voie verte est accessible depuis New York de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la rivi\u00e8re Hudson par le pont ou le ferry de George Washington, et de Pennsylvanie par le pont de la rue Calhoun \u00e0 travers la rivi\u00e8re Delaware. L’itin\u00e9raire traverse Jersey City, Newark, le Nouveau-Brunswick et Trenton tout en voyageant dans les zones rurales. Le New Jersey a le deuxi\u00e8me pourcentage le plus \u00e9lev\u00e9 de sentiers tout-terrain \u00e0 54%. [dix] Pennsylvanie [ modifier ]]  Schuykill River Trail \u00e0 Philadelphie La voie verte se d\u00e9place \u00e0 travers les petites villes du comt\u00e9 de Bucks, puis \u00e0 travers la ville de Philadelphie, o\u00f9 elle passe de nombreux monuments historiques et voyage sur Spring Garden Street, qui a des voies cyclables qui vont dans les deux sens. L’itin\u00e9raire suit le sentier de la rivi\u00e8re Schuylkill vers le sud en direction du Delaware. L’itin\u00e9raire de 67 milles (108 km) est de 31% hors route, mais il y a un tiers du sentier qui n’a pas encore de itin\u00e9raire. La planification est en cours pour combler les lacunes. [13] Delaware [ modifier ]]  La voie verte parcourt 43 miles (69 km) \u00e0 travers le Delaware. Les utilisateurs de Greenway parcourent le nord de la voie verte du Delaware jusqu’\u00e0 Historic Wilmington et continuent vers la Christina Riverwalk. Ensuite, les voyageurs se dirigent vers le nouveau ch\u00e2teau historique et roulent le long du nouveau ch\u00e2teau rivi\u00e8re avant d’atteindre Newark et de se diriger vers l’ouest en direction du Maryland. [14]  Maryland [ modifier ]] L’itin\u00e9raire commence \u00e0 Elkton, Maryland, et se dirige vers l’ouest jusqu’\u00e0 Perryville et la rivi\u00e8re Susquehanna. Les voyageurs passent le Perry Point VA Medical Center et ont de superbes vues sur la baie de Chesapeake. Ils traversent le Susquehanna au pont comm\u00e9moratif Thomas J. Hatem, mais ils se limitent \u00e0 traverser entre l’aube et le cr\u00e9puscule le week-end, les vacances et les \u00e9v\u00e9nements sp\u00e9ciaux qui ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s \u00e0 l’avance, et ils doivent avoir au moins 18 ans ou avoir un permis de conduire valide. [15] Havre de Grace est apr\u00e8s le pont, suivi du comt\u00e9 de Harford, Monkton et Cockeysville. Ensuite, les coureurs voyagent vers le sud \u00e0 travers Baltimore, puis pour Annapolis avant de terminer le tron\u00e7on de Greenway de 166 milles (267 km) \u00e0 Hyattsville et d’entrer dans Washington, D.C., environ 32% de l’itin\u00e9raire est hors route. [16] District de Colombie [ modifier ]]  Le sentier se divise \u00e0 Bladensburg, Maryland, juste avant d’atteindre Washington, D.C. ou le sentier Anacostia Riverwalk, qui suit la rivi\u00e8re Anacostia devant la cour de la marine de Washington. Les deux sentiers se rejoignent au National Mall, le milieu officiel de l’ECG, puis se dirigent vers Virginia via le pont comm\u00e9moratif d’Arlington sur la rivi\u00e8re Potomac. Un peu moins de la moiti\u00e9 du segment de 8 milles (13 km) dans le district est hors route; Le centre-ville n’offre aucune option tout-terrain. [17] R\u00e9gion de l’Atlantique Sud [ modifier ]] Virginie [ modifier ]] En quittant Washington, D.C., les voyageurs ramassent le sentier Mount Vernon pour Mount Vernon, se dirigez vers Fredericksburg sur le Potomac Heritage Trail, et continuez vers la capitale de l’\u00c9tat de Richmond. \u00c0 ce stade, la voie verte se divise: la route de la colonne vert\u00e9brale de 300 milles (480 km) (16% hors route) se poursuit vers le sud-ouest vers la r\u00e9gion du Pi\u00e9mont en Caroline du Nord. La route alternative, la route c\u00f4ti\u00e8re historique de 140 milles (230 km) (46% hors route), se d\u00e9place vers le sud-est \u00e0 Jamestown et Williamsburg, puis vers Wilmington, en Caroline du Nord. [18] Caroline du Nord [ modifier ]] La route de la colonne vert\u00e9brale de la voie verte se d\u00e9place vers le sud \u00e0 travers la Caroline du Nord rurale dans la r\u00e9gion du triangle de recherche, passant par Durham, Raleigh et Cary. Cette section se trouve sur l’American Tobacco Trail, qui passe devant le quartier g\u00e9n\u00e9ral de l’East Coast Greenway Alliance \u00e0 Durham. L’itin\u00e9raire se poursuit vers le sud-ouest \u00e0 travers la r\u00e9gion de Sandhills et \u00e0 Fayetteville avant de suivre la rivi\u00e8re Cape Fear \u00e0 Wilmington et de voyager le long de la c\u00f4te. Alternativement, la route de la c\u00f4te historique, entrant du sud-est de la Virginie, se d\u00e9place sur le Dismal Swamp Canal Trail et suit la c\u00f4te \u00e0 travers Greenville et Jacksonville avant d’atteindre Wilmington o\u00f9 les itin\u00e9raires se connectent. L’itin\u00e9raire de la colonne vert\u00e9brale de 372 milles (599 km) est \u00e0 25% hors route \u00e0 ce moment. [19] L’\u00c9tat a d\u00e9sign\u00e9 la voie verte dans le cadre de son syst\u00e8me de sentiers d’\u00c9tat. [2]  Caroline du Sud [ modifier ]]  Montrant la carte du segment de Charleston de la voie verte de la c\u00f4te est lors d’un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 Charleston Le sentier de 270 milles (430 km) se d\u00e9place le long de la c\u00f4te de la Caroline du Sud \u00e0 travers Myrtle Beach, Georgetown, Charleston et Beaufort. L’itin\u00e9raire est de 15% hors route, avec 20% de plus en d\u00e9veloppement. [20] R\u00e9gion du sud-est [ modifier ]] G\u00e9orgie [ modifier ]]  La tourn\u00e9e Path to Freedom voyageant vers le sud sur la voie verte de la c\u00f4te est Les coureurs de Greenway en G\u00e9orgie utiliseront la voie verte c\u00f4ti\u00e8re de G\u00e9orgie pour voyager de Caroline du Sud en Floride. L’itin\u00e9raire traverse Savannah, Richmond Hill, Midway, Riceboro, Darien, Brunswick, Woodbine, Kingsland et St. Marys. L’itin\u00e9raire de 160 milles (260 km) n’est que de 6% hors route, mais a encore 14% en d\u00e9veloppement. Il y a 41 miles (66 km) de lacunes, mais des efforts sont faits pour relier l’itin\u00e9raire. [21] [22] Floride [ modifier ]]  La section de Floride de l’ECG commence \u00e0 Fernandina Beach et se d\u00e9place vers le sud le long de la c\u00f4te \u00e0 travers les petites villes baln\u00e9aires et les grandes villes, comme Jacksonville et Miami. L’itin\u00e9raire se poursuit \u00e0 travers les \u00eeles et les ponts jusqu’au point le plus au sud des \u00c9tats-Unis continentaux, Key West. Ce segment de Greenway mesure 600 miles (970 km) de long, le plus long de l’ECG, et est \u00e0 31% hors route. Il y a encore 13% dans le d\u00e9veloppement et 38% suppl\u00e9mentaires de contr\u00f4le public et doivent \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9s. Il y a quelques lacunes. [23]  East Coast Greenway Alliance [ modifier ]] La East Coast Greenway Alliance (ECGA) est une organisation \u00e0 but non lucratif qui supervise, mais ne s’approche pas, la voie verte. L’Alliance est bas\u00e9e \u00e0 Durham, en Caroline du Nord, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’American Tobacco Trail. Six coordinateurs de la voie verte travaillent \u00e0 distance dans leurs r\u00e9gions. L’Alliance coordonne la croissance de la voie verte en travaillant avec des organisations et agences locales, \u00e9tatiques, r\u00e9gionales et nationales. L’alliance est charg\u00e9e de d\u00e9signer de nouveaux segments de sentiers et de trouver des itin\u00e9raires pour la voie verte, de publier des panneaux d\u00e9signant le chemin, de la sensibilisation au projet et de la fourniture de cartes et d’informations sur la voie verte. L’ECGA pr\u00e9conise un acc\u00e8s s\u00fbr aux pistes cyclables sur les routes et les ponts, ainsi que l’acc\u00e8s pratique aux transports publics pour les cyclistes. De plus, l’alliance favorise l’utilisation d’un transport alternatif, comme l’utilisation des voies vertes. [24] Voir \u00e9galement [ modifier ]] Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] ^ un  b  c  d  “East Coast Greenway Alliance 2020 Rapport annuel”  (PDF) . Green de la c\u00f4te est . 1er janvier 2021 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 29 ao\u00fbt, 2021 .  ^ un  b   “Session Law 2021-54” . Raleigh, Caroline du Nord: Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de Caroline du Nord. 25 juin 2021 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 28 juin, 2021 .  ^  “East Coast Greenway” Liste des sentiers d\u00e9sign\u00e9s ” . www.greenway.org . Archiv\u00e9 de l’original le 7 juin 2016 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 6 juin, 2016 .  ^  “East Coast Greenway” Maine ” . www.greenway.org . Archiv\u00e9 de l’original le 6 ao\u00fbt 2016 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 9 juin, 2016 .  ^  “East Coast Greenway\u00bb New Hampshire ” . www.greenway.org . Archiv\u00e9 de l’original le 23 juin 2016 . 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