G Douleur – Wikipedia wiki

Compagnie de bus aux Philippines

G Company de bus de liner

Fondé	1956 ; Il y a 67 ans ( 1956 )
Quartier général	Rodriguez Avenue, Barrio Bangiad, Taytay, Rizal, Philippines
Zone de service	Taytay, Cainta, Quiapo
Type de service	Opération de la ville
Flotte	Plus de 200 unités de bus (y compris des bus ordinaires de Maltc et d’Embc)
Opérateur	Enterprises Guide, Inc.
Site Internet	www.gliner.com.ph , www.glinerbus.com

Of Enterprises Guide, Inc., (G liner) est l’une des plus anciennes compagnies de bus de la ville des Philippines. L’entreprise dessert ses itinéraires le long des régions du métro central de Manille (ainsi que Embrage ) et le long du couloir EDSA sous Marikina Auto Line Transport Corporation (Maltc)

Étymologie [ modifier ]]

L’entreprise a été nommée d’après la famille De Guia, qui serait les fondateurs de l’entreprise.

Histoire [ modifier ]]

Le 1er janvier 1956, De Guia Enterprises, Inc. (G Linner) a été formée par M. Pedro de Guia, Mme Segunda de Guia, M. Placido de Guia, M. Serafin de Guia et M. Jose Macapagal et ont été enregistrés Avec la Securities and Exchange Commission, Manille dans le but de s’engager dans les activités de véhicules à moteur dans toutes ses phases, succursales et lignes de marge.

Le 22 octobre 1957, De Guia Enterprises, Inc., a demandé l’autorité à exploiter dix unités TPU supplémentaires sur sa ligne Little Baguio-P. Miranda et a été approuvée le 27 février 1958.

Pour servir le public croissant de la communication sur la ligne Crame-Quapo, G.liner a demandé à l’autorité de détourner huit de ses vingt-huit (28) unités opérant sur le petit-Baguio-Quiopo via P. Guevarra. Sur la modification proposée de l’itinéraire, les huit (8) automobiles doivent passer Santolan Road, P Guevarra, P. Casal, P. Concepcion, Arrocerros à Quiapo. Cette pétition a été accordée le 15 mars,

Le 12 février 1964. De Guia Enterprises, Inc., croyant qu’elle peut rendre une meilleure fonction publique aux habitants de la région touchée, a demandé à la Commission de la fonction publique pour que l’autorité de prolonger son service sur la ligne Little Baguio (San Juan City) – Barbosa (Quiapo) au coin de l’avenue Gilmore et de l’EDSA opérant les trois mêmes unités déjà autorisées ainsi que cinq unités de réserve.

Après la loi martiale, la société a subi de grands revers en raison de l’augmentation du coût du carburant de l’essence, sans augmentation proportionnelle des plats. La société a donc décidé de disposer des bus alimentés à l’essence.

En 1978, l’entreprise a commencé à acheter des bus Mitsubishi à base de diesel jusqu’à ce qu’il atteigne 40 unités en 1983. Le nombre d’unités a été augmenté en 1985 lorsqu’il a acheté des bus de Mitsubishi Fuso d’occasion, portant ses 54 unités au total.

Dans la ligne avec l’expansion de l’entreprise. 1988 a vu 10 nouveaux bus Hino et 3 bus de Mitsubishi Fuso d’occasion ajoutés à sa flotte. En 1989, 15 nouvelles unités Nissan ont été acquises via le plan d’achat de versement de bus (BIPP 1).

À ce jour avec le dernier ajout de 40 bus de la climatisation et 20 non-aériens, le nombre total de flotte de la société sur les centaines de bus de la climatisation et des non-aériens. Les mêmes unités s’écoulent entre Tay / Quio et Cainta / Quiapo.

Aller à sa 57e année de fonctionnement. De Guia Enterprises, Inc., continue de s’engager à servir le public en fournissant un service efficace, confortable et sûr à son public.

Mises à jour récentes [ modifier ]]

En décembre 2009, G Linner a annoncé l’acquisition de Eastern Metropolitan Bus Corporation (EMBC). Toutes les unités de bus de l’opération de la ville et sa franchise ont été repris par l’entreprise en raison de l’accent mis par ce dernier sur le service de traduité et de navette touristique.
Ils ont également acquis la franchise de Marikina Auto Line Transport Corporation (Maltc) et de ses unités.

G Linner a maintenu et utilisé des bus Hino, Isuzu, Youyi, Ankai, Dongfeng et Wuzhoulong, ainsi que les bus UD Nissan Diesel et Guilin Daewoo, exploités par Maltc et Embc.

Acquisitions [ modifier ]]

• Marikina Auto Line Transport Corporation (Maltc)
  • Montalban – Baclaran via EDSA, Ayala, Aurora Blvd., Marikina et vice versa
  • San Mateo – Baclaran via EDSA, Ayala, Commonwealth Ave., Batasan Road et vice versa
  • Navotas – Baclaran, via EDSA, Ayala et vice versa
  • Eastern Metropolitan Bus Corporation (EMBC) Exploité par RRCG Transport – Ils se concentrent désormais sur les services agréés / spéciaux et les services de navette.
  • Antipolo – Divisoria via Shaw Blvd., (cette route était uniquement allumée / pendant les heures de pointe du matin en utilisant certaines de leurs unités ordinaires qui ne sont pas utilisées pour les services de navette.)
  • SINILOAN, LAGUNA – Philippine International Convention Center (PICC) via EDSA – Ayala, Tanay. (par les bus de transport RRCG)
  • Tanay, Rizal- edsa Crossing Shaw Mandaluyong via Antipolo, Rizal US Rizal Metrolink Inc.

Liens externes [ modifier ]]