[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/generateur-de-moteur-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/generateur-de-moteur-wikipedia\/","headline":"G\u00e9n\u00e9rateur de moteur – Wikipedia wiki","name":"G\u00e9n\u00e9rateur de moteur – Wikipedia wiki","description":"before-content-x4 Combinaison d’un g\u00e9n\u00e9rateur \u00e9lectrique et d’un moteur en une seule partie Pour ne pas confondre avec le moteur-g\u00e9n\u00e9rateur, un","datePublished":"2021-06-03","dateModified":"2021-06-03","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/7\/73\/Engine_Generator_Cart.jpg\/220px-Engine_Generator_Cart.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/7\/73\/Engine_Generator_Cart.jpg\/220px-Engine_Generator_Cart.jpg","height":"165","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/generateur-de-moteur-wikipedia\/","wordCount":5016,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Combinaison d’un g\u00e9n\u00e9rateur \u00e9lectrique et d’un moteur en une seule partie Pour ne pas confondre avec le moteur-g\u00e9n\u00e9rateur, un dispositif de conversion de l’\u00e9nergie \u00e9lectrique en une autre forme.  Le moteur-g\u00e9n\u00e9rateur moteur mont\u00e9 sur chariot utilis\u00e9 sur un chantier de construction        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Un moteur-g\u00e9n\u00e9rateur est la combinaison d’un g\u00e9n\u00e9rateur \u00e9lectrique et d’un moteur (moteur principal) mont\u00e9 ensemble pour former une seule pi\u00e8ce d’\u00e9quipement. Cette combinaison est \u00e9galement appel\u00e9e un Ensemble moteur-g\u00e9n\u00e9rateur ou un ensemble de g\u00e9n\u00e9ration . Dans de nombreux contextes, le moteur est pris pour acquis et l’unit\u00e9 combin\u00e9e est simplement appel\u00e9e un G\u00e9n\u00e9rateur . Un moteur-g\u00e9n\u00e9rateur peut \u00eatre une installation fixe, une partie d’un v\u00e9hicule ou rendre suffisamment petit pour \u00eatre portable.         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsComposants [ modifier ]] Moteurs [ modifier ]] Trois phases [ modifier ]] G\u00e9n\u00e9rateur d’onduleur [ modifier ]] G\u00e9n\u00e9rateur de moteur stationnaire de taille moyenne [ modifier ]] Ensembles de g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e0 grande \u00e9chelle [ modifier ]] Applications [ modifier ]] Voir \u00e9galement [ modifier ]] Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] Liens externes [ modifier ]] Composants [ modifier ]] En plus du moteur et du g\u00e9n\u00e9rateur, le moteur-g\u00e9n\u00e9rateurs comprend g\u00e9n\u00e9ralement une alimentation en carburant, un r\u00e9gulateur de vitesse du moteur constant (gouverneur) et un r\u00e9gulateur de tension du g\u00e9n\u00e9rateur, des syst\u00e8mes de refroidissement et d’\u00e9chappement et un syst\u00e8me de lubrification. Les unit\u00e9s sup\u00e9rieures \u00e0 environ 1 kW ont souvent une batterie et un moteur de d\u00e9marrage \u00e9lectrique; De tr\u00e8s grandes unit\u00e9s peuvent commencer avec de l’air comprim\u00e9 soit \u00e0 un moteur de d\u00e9marrage \u00e0 air ou introduit directement aux cylindres du moteur pour initier la rotation du moteur. Les unit\u00e9s de production d’alimentation de secours incluent souvent un syst\u00e8me de d\u00e9marrage automatique et un commutateur de transfert pour d\u00e9connecter la charge de la source d’alimentation de l’utilitaire lorsqu’il y a une panne de courant et le connecter au g\u00e9n\u00e9rateur.  Un commutateur de transfert Cummins onan         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Moteur et g\u00e9n\u00e9rateur stationnaire de l’homme diesel, maintenant sur l’affichage du mus\u00e9e ext\u00e9rieur Le moteur-g\u00e9n\u00e9rateurs est disponible dans une large gamme de cotes d’\u00e9nergie. Il s’agit notamment de petites unit\u00e9s portables \u00e0 la main qui peuvent fournir plusieurs centaines de watts d’\u00e9nergie, des unit\u00e9s mont\u00e9es \u00e0 la main qui peuvent fournir plusieurs milliers de watts et Stationnaire ou des unit\u00e9s mont\u00e9es par la remorque qui peuvent fournir plus d’un million de watts. Quelle que soit la taille, les g\u00e9n\u00e9rateurs peuvent fonctionner avec de l’essence, du diesel, du gaz naturel, du propane, du bio-diesel, de l’eau, des gaz d’\u00e9gout ou de l’hydrog\u00e8ne. [d’abord] La plupart des unit\u00e9s plus petites sont construites pour utiliser l’essence (essence) comme carburant, et les plus grandes ont diff\u00e9rents types de carburant, y compris le diesel, le gaz naturel et le propane (liquide ou gaz). Certains moteurs peuvent \u00e9galement op\u00e9rer simultan\u00e9ment sur le diesel et le gaz (op\u00e9ration bi-uimen). [2] Moteurs [ modifier ]] De nombreux moteurs-g\u00e9n\u00e9rateurs utilisent un moteur alternatif, avec des carburants mentionn\u00e9s ci-dessus. Il peut s’agir d’un moteur \u00e0 vapeur, comme la plupart des centrales \u00e9lectriques \u00e0 combustible fossile \u00e0 charbon. Certains moteurs-g\u00e9n\u00e9rateurs utilisent une turbine comme moteur, comme les turbines \u00e0 gaz industrielles utilis\u00e9es dans les centrales \u00e9lectriques et les microbines utilis\u00e9es dans certains bus \u00e9lectriques hybrides. Les notes de tension du g\u00e9n\u00e9rateur (volts), de fr\u00e9quence (Hz) et de puissance (watts) sont s\u00e9lectionn\u00e9es pour s’adapter \u00e0 la charge qui sera connect\u00e9e. Les g\u00e9n\u00e9rateurs moteurs portables peuvent n\u00e9cessiter un conditionneur de puissance externe pour faire fonctionner certains types d’\u00e9quipements \u00e9lectroniques. Les g\u00e9n\u00e9rateurs ax\u00e9s sur le moteur aliment\u00e9 sur du carburant de gaz naturel forment souvent le c\u0153ur des installations combin\u00e9es de chaleur et d’\u00e9lectricit\u00e9 combin\u00e9es \u00e0 petite \u00e9chelle (moins de 1 000 kW). Trois phases [ modifier ]] Il n’y en a que quelques-uns portable Mod\u00e8les de g\u00e9n\u00e9rateurs triphas\u00e9s disponibles aux \u00c9tats-Unis. La plupart des unit\u00e9s portables disponibles sont des g\u00e9n\u00e9rateurs monophasiques et la plupart des g\u00e9n\u00e9rateurs triphas\u00e9s fabriqu\u00e9s sont de grands g\u00e9n\u00e9rateurs de type industriel. Dans d’autres pays o\u00f9 la puissance triphas\u00e9e est plus courante dans les m\u00e9nages, les g\u00e9n\u00e9rateurs portables sont disponibles \u00e0 partir de quelques kW et plus. G\u00e9n\u00e9rateur d’onduleur [ modifier ]] Les petits g\u00e9n\u00e9rateurs portables peuvent utiliser un onduleur. Les mod\u00e8les d’onduleur peuvent fonctionner \u00e0 des RPM plus lents pour g\u00e9n\u00e9rer la puissance n\u00e9cessaire, r\u00e9duisant ainsi le bruit du moteur et le rendant plus \u00e9conome en carburant. Les g\u00e9n\u00e9rateurs d’onduleurs sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s pour alimenter les appareils \u00e9lectroniques sensibles tels que les ordinateurs et les lumi\u00e8res qui utilisent un ballast, car ils ont une faible distorsion harmonique totale. \u00c9tant donn\u00e9 que la charge sur le g\u00e9n\u00e9rateur \u00e9lectrique fait chuter la vitesse du moteur, cela a un effet n\u00e9gatif sur la fr\u00e9quence et la tension de la sortie \u00e9lectrique. En utilisant un onduleur \u00e9lectronique pour produire la sortie CA requise, sa tension et sa fr\u00e9quence peuvent \u00eatre stables sur la plage de puissance du g\u00e9n\u00e9rateur. Un autre avantage est que la puissance \u00e9lectrique g\u00e9n\u00e9r\u00e9e \u00e0 partir du g\u00e9n\u00e9rateur pilot\u00e9 par le moteur peut \u00eatre une sortie polyphase \u00e0 une fr\u00e9quence plus \u00e9lev\u00e9e et \u00e0 une forme d’onde plus adapt\u00e9e \u00e0 la rectification pour produire le CC pour nourrir l’onduleur. Cela r\u00e9duit le poids et la taille de l’unit\u00e9. Un onduleur moderne typique produit 3KVA et p\u00e8se ~ 26 kg, ce qui le rend pratique pour la manipulation d’une seule personne. G\u00e9n\u00e9rateur de moteur stationnaire de taille moyenne [ modifier ]]  Le moteur stationnaire de taille moyenne – G\u00e9n\u00e9rateur illustr\u00e9 ici est un ensemble de 100 kVa qui produit 415 V \u00e0 environ 110 A. Il est propuls\u00e9 par un moteur Perkins Phaser 1000 \u00e0 turbocompresseur de 6,7 litres et consomme environ 27 litres de carburant par heure, en marche un r\u00e9servoir de 400 litres. Les moteurs diesel au Royaume-Uni peuvent fonctionner sur le diesel rouge et tourner \u00e0 1 500 ou 3 000 tr \/ min. Cela produit de la puissance \u00e0 50 Hz, qui est la fr\u00e9quence utilis\u00e9e en Europe. In areas where the frequency is 60\u00a0Hz (United States), generators rotate at 1,800 rpm or another divisor of 3600. Diesel engine\u2013generator sets operated at their peak efficiency point can produce between 3 and 4 kilowatt hours of electrical energy for each liter of carburant diesel consomm\u00e9, avec une efficacit\u00e9 plus faible \u00e0 des charges partielles. Ensembles de g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e0 grande \u00e9chelle [ modifier ]] De nombreux g\u00e9n\u00e9rateurs produisent suffisamment de kilowatts pour alimenter tout, d’une entreprise \u00e0 un h\u00f4pital de taille normale. Ces unit\u00e9s sont particuli\u00e8rement utiles pour fournir des solutions d’\u00e9lectricit\u00e9 de sauvegarde pour les entreprises qui ont de s\u00e9rieux co\u00fbts \u00e9conomiques associ\u00e9s \u00e0 une fermeture caus\u00e9e par une panne de courant impr\u00e9vue. [3] Par exemple, un h\u00f4pital a constamment un besoin d’\u00e9lectricit\u00e9, car plusieurs dispositifs m\u00e9dicaux qui conservent des vies fonctionnent sur l’\u00e9lectricit\u00e9, comme les ventilateurs. Une utilisation tr\u00e8s courante est une locomotive \u00e9lectrique diesel ferroviaire, certaines unit\u00e9s ayant plus de 4 000 ch (2 983 kW). Les grands g\u00e9n\u00e9rateurs sont \u00e9galement utilis\u00e9s \u00e0 bord des navires qui utilisent un groupe motopropulseur diesel-\u00e9lectrique. Les tensions et les fr\u00e9quences peuvent varier dans diff\u00e9rentes installations. Applications [ modifier ]]  Panneau li\u00e9 au g\u00e9n\u00e9rateur 1200-AMP Bo\u00eetier ext\u00e9rieur Les g\u00e9n\u00e9rateurs moteurs sont utilis\u00e9s pour fournir une puissance \u00e9lectrique dans les zones o\u00f9 l’\u00e9lectricit\u00e9 de l’utilit\u00e9 (station centrale) n’est pas disponible, ou o\u00f9 l’\u00e9lectricit\u00e9 n’est n\u00e9cessaire que temporairement. Les petits g\u00e9n\u00e9rateurs sont parfois utilis\u00e9s pour fournir de l’\u00e9lectricit\u00e9 aux outils \u00e9lectriques sur les chantiers de construction.Les g\u00e9n\u00e9rateurs mont\u00e9s sur la remorque fournissent des installations temporaires d’\u00e9clairage, des syst\u00e8mes d’amplification sonore, des man\u00e8ges, etc. [4] Des g\u00e9n\u00e9rateurs mont\u00e9s sur la remorque ou des g\u00e9n\u00e9rateurs mobiles, les g\u00e9n\u00e9rateurs diesel sont \u00e9galement utilis\u00e9s pour les urgences ou la sauvegarde o\u00f9 un syst\u00e8me redondant n’est requis ou aucun g\u00e9n\u00e9rateur n’est sur place. Pour rendre le branchement plus rapide et plus s\u00fbr, un panneau de lien est fr\u00e9quemment install\u00e9 pr\u00e8s de l’appareillage de commutation qui contient des connecteurs tels que des camlocks. Le panneau de lien peut \u00e9galement contenir un indicateur de rotation de phase (pour les syst\u00e8mes en trois phases) et un disjoncteur. Les connecteurs Camlock sont \u00e9valu\u00e9s pour 400 amp\u00e8res jusqu’\u00e0 480 volts et utilis\u00e9s avec un c\u00e2ble 4\/0 de type W se connectant au g\u00e9n\u00e9rateur. Les conceptions de panneaux de lien sont courantes entre les applications de 200 et 3000 amples. Etre pr\u00eat Les g\u00e9n\u00e9rateurs \u00e9lectriques sont install\u00e9s en permanence et utilis\u00e9s pour fournir imm\u00e9diatement de l’\u00e9lectricit\u00e9 aux charges critiques lors des interruptions temporaires de l’alimentation \u00e9lectrique. Les h\u00f4pitaux, les installations des services de communication, les centres de traitement des donn\u00e9es, les stations de pompage des eaux us\u00e9es et de nombreuses autres installations importantes sont \u00e9quip\u00e9es de g\u00e9n\u00e9rateurs d’\u00e9lectricit\u00e9 de secours. Certains g\u00e9n\u00e9rateurs d’\u00e9nergie de secours peuvent d\u00e9tecter automatiquement la perte de la puissance du r\u00e9seau, d\u00e9marrer le moteur, ex\u00e9cuter en utilisant du carburant \u00e0 partir d’une conduite de gaz naturel, d\u00e9tecter quand la puissance du r\u00e9seau est restaur\u00e9e, puis s’\u00e9teindre – sans interaction humaine. [5] Les g\u00e9n\u00e9rateurs priv\u00e9s sont particuli\u00e8rement populaires dans les zones o\u00f9 la puissance du r\u00e9seau est ind\u00e9pendable ou indisponible. Les g\u00e9n\u00e9rateurs mont\u00e9s sur la remorque peuvent \u00eatre remorqu\u00e9s dans des zones de catastrophe o\u00f9 la puissance du r\u00e9seau a \u00e9t\u00e9 temporairement perturb\u00e9e.  Certains g\u00e9n\u00e9rateurs incluent un avertissement indiquant que “l’utilisation d’un g\u00e9n\u00e9rateur \u00e0 l’int\u00e9rieur vous tuera en quelques minutes” [6] Chaque ann\u00e9e, les g\u00e9n\u00e9rateurs portables \u00e0 tort incorrectement entra\u00eenent des d\u00e9c\u00e8s par empoisonnement au monoxyde de carbone. [7] [8] Un g\u00e9n\u00e9rateur portable de 5,5 kW g\u00e9n\u00e9rera la m\u00eame quantit\u00e9 de monoxyde de carbone que six voitures, ce qui peut rapidement s’accumuler aux niveaux mortels si le g\u00e9n\u00e9rateur a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur. [9] [dix] L’utilisation de g\u00e9n\u00e9rateurs portables dans des garages, ou des fen\u00eatres ou des \u00e9vents de climatisation \u00e0 proximit\u00e9, peut \u00e9galement entra\u00eener une intoxication au monoxyde de carbone. [11] De plus, il est important d’\u00e9viter le r\u00e9tro-alimentation lors de l’utilisation d’un g\u00e9n\u00e9rateur de moteur portable, ce qui peut nuire aux travailleurs des services publics ou aux personnes dans d’autres b\u00e2timents. Avant d’allumer un g\u00e9n\u00e9rateur \u00e0 alimentation diesel ou \u00e0 l’essence, les utilisateurs doivent s’assurer que le disjoncteur principal est en position “OFF”, pour s’assurer que le courant \u00e9lectrique ne s’inverse pas. [douzi\u00e8me] [7] Les gaz de combustion \u00e9puisants extr\u00eamement chauds des ensembles de Gen peuvent \u00eatre effectu\u00e9s par des chemin\u00e9es de pression positive construites en usine (certifi\u00e9es sur la norme de test UL 103) ou un tuyau de fer noir de l’annexe des services publics 40. Il est recommand\u00e9 d’utiliser l’isolation pour r\u00e9duire la temp\u00e9rature de la peau du tuyau et r\u00e9duire le gain de chaleur excessif dans la salle m\u00e9canique. Il existe \u00e9galement des soupapes de d\u00e9charge de pression excessives disponibles pour soulager la pression des feux de frack potentiels et pour maintenir l’int\u00e9grit\u00e9 du tuyau d’\u00e9chappement. [13] Voir \u00e9galement [ modifier ]] Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] ^  Denis, Linda (1er janvier 2014). “Sp\u00e9cifications et avis du g\u00e9n\u00e9rateur portable” . G\u00e9n\u00e9rateurs portables not\u00e9s . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 23 ao\u00fbt 2016 .  ^  “G\u00e9n\u00e9rateurs de soudeur” . AES Industrial Supplies Limited . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 2021-07-27 .  ^  “Flexibilit\u00e9 ultime pour la perte de puissance d’urgence” .  ^  “De quelle taille de g\u00e9n\u00e9rateur ai-je besoin?” . BestportableGenerators.org . 2 d\u00e9cembre 2016.  ^   Bases des g\u00e9n\u00e9rateurs de domicile par L. Rozenblat 2008  ^  “CPSC approuve NPR proposant une nouvelle \u00e9tiquette d’avertissement pour les g\u00e9n\u00e9rateurs portables” .  ^ un  b  “S\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectrique et g\u00e9n\u00e9rateurs” . Centres pour le Contr\u00f4le et la Pr\u00e9vention des catastrophes . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 3 avril 2014 .  ^  Hampson NB, Stock AL (2006). “Empoisonnement au monoxyde de carbone li\u00e9 \u00e0 la temp\u00eate: le\u00e7ons tir\u00e9es des \u00e9pid\u00e9mies r\u00e9centes” . M\u00e9decine sous-marin et hyperbare . 33 (4): 257\u201363. PMID 17004412 . Archiv\u00e9 de l’original le 15 avril 2013 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 2010-11-14 . {{cite journal}} : CS1 MAINT: URL inapte (lien)  ^  “Empoisonnement en monoxyde de carbone \u00e0 partir de l’utilisation associ\u00e9e aux ouragans de g\u00e9n\u00e9rateurs portables — Floride, 2004” .  ^  Waite, Thomas; Murray, Virginie; Baker, David (3 juillet 2014). “Empoisonnement et inondation en monoxyde de carbone: les changements de risque avant, pendant et apr\u00e8s les inondations n\u00e9cessitent des interventions de sant\u00e9 publique appropri\u00e9es” . PLOS Curr . 6 . est ce que je: 10.1371 \/ current.dis.2b2eb9e15f9b982784938803584487f1 . PMC 4096798 . PMID 25045587 .  ^  Damon SA, Pohlman et, Rupert DJ, Williams B (2013). “Empoisonnement au monoxyde de carbone li\u00e9 \u00e0 la temp\u00eate: une enqu\u00eate sur les connaissances cibles du public et les comportements \u00e0 risque” . Soc Mark Q . 19 (3): 188\u2013199. est ce que je: 10.1177 \/ 1524500413493426 . PMC 4559492 . PMID 26345640 .  ^  “Comment connecter un g\u00e9n\u00e9rateur d’essence au r\u00e9seau de la maison” . Ours (en russe) . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 2021-03-22 .  ^  “Utilisations et s\u00e9curit\u00e9 du g\u00e9n\u00e9rateur de moteurs” . Contracte \u00e9lectrique W. Danley. Archiv\u00e9 de l’original le 21 f\u00e9vrier 2015 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 20 f\u00e9vrier 2015 .  Liens externes [ modifier ]]          (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/generateur-de-moteur-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"G\u00e9n\u00e9rateur de moteur – Wikipedia wiki"}}]}]