Groyne – Wikipedia wiki

Structure s’étendant dans un plan d’eau

Groynes à Sitges, Catalogne, Espagne

UN groyne (aux Etats-Unis. aine ) est une structure hydraulique rigide construite perpendiculairement à une côte océanique (en ingénierie côtière) ou à une rive de rivière, interrompant le débit d’eau et limitant le mouvement des sédiments. Il est généralement fait de bois, de béton ou de pierre. Dans l’océan, les Groynes créent des plages, empêchent l’érosion de la plage causée par la dérive de longue durée là où il s’agit du processus dominant et facilite la nourriture de la plage. Il y a aussi souvent un mouvement croisé qui, s’il est plus long que le groyne, limitera son efficacité. Dans une rivière, les Groynes ralentissent le processus d’érosion et empêchent la jaronnage de glace, ce qui à son tour aide la navigation.

Les Groynes courent généralement perpendiculaires au rivage, s’étendant de l’estran supérieur ou de la plage dans l’eau. Tout un groyne peut être sous l’eau, auquel cas c’est un submergé Groyne . Ils sont souvent utilisés en tandem avec des digues et autres caractéristiques d’ingénierie côtière. Groynes, cependant, peut entraîner un littoral perçu comme contre nature. Les groynes sont généralement droits mais pourraient être de diverses formes de vue de plan, perméables ou imperméables, construites à partir de divers matériaux tels que le bois, le sable, les décombres en pierre ou le gabion, etc.

Arrière-plan [ modifier ]]

Étymologie [ modifier ]]

Le terme groyne est dérivé du vieux français grogner , du latin tardif grogue , “museau”. ^[d’abord]

Histoire [ modifier ]]

L’une des premières mentions de Groynes est en relation avec les améliorations prévues avec le port de Douvres en mousse, par un Fernando Poyntz en 1582. ^{[2] [3] [4]}

En 1713, le premier Groyne en bois à protéger le front de mer de Brighton et le littoral ont été construits, qui avaient été fortement endommagés dans la grande tempête de 1703, et de nouveau en 1705. ^[5] En 1867, le premier Groyne en béton a été construit près de East Street, Brighton, en tant que promenade de 60 m. ^[6]

Mécanique [ modifier ]]

Évolution de la plage et accrétion de sédimentation [ modifier ]]

Un Groyne crée et maintient progressivement une large zone de plage du côté de la redrift en piégeant les sédiments suspendus dans le courant de l’océan. Ce processus est appelé accrétion de sable et de gravier ou d’évolution de la plage. Il réduit l’érosion de l’autre, c’est-à-dire la baisse, le côté en réduisant la vitesse et la puissance des vagues frappant le rivage. Il s’agit d’une barrière physique pour arrêter le transport des sédiments en direction de la dérive longshore (également appelée transport longhore). Si un groyne est correctement conçu, la quantité de matériau qu’il peut contenir sera limitée et les sédiments en excès seront libres de passer à travers le système. Cependant, si un groyne est trop grand, il peut piéger trop de sédiments, ce qui peut provoquer une érosion de plage sévère du côté descendant.

Champs de Groyne [ modifier ]]

Les groynes sont généralement placés en série, généralement tous perpendiculaires au rivage. Les zones entre les groupes de Groynes sont champs de Groyne .

Terminal Syndrome de Groyne [ modifier ]]

Un groyne mal conçu (trop long et non adapté aux caractéristiques uniques de la côte) peut également accélérer l’érosion de la plage descendante, qui reçoit peu ou pas de sable de la dérive à longue durée. Ce processus est connu sous le nom de syndrome terminal de Groyne, car dans une série de groynes, il se produit après le Terminal Groyne (Dernier Groyne du côté descendant de la plage ou du littoral).

Crératage de Breakwater de Groyne / Headland [ modifier ]]

UN digue est une structure offshore artificielle construite parallèle au rivage – similaire aux îles barrières naturellement formées – qui reste normalement sans attaches au rivage. Lorsqu’un groyne est construit pour fixer le brise-lames à la rive, il est appelé un “Headland Groyne” , également connu sous le nom de “Bulkhead Groyne”, “Headland Breakwater”, “T-Head Groyne”, ou “T-forme de Groyne”.

Gestion côtière [ modifier ]]

La longueur et l’élévation d’une Groyne, et l’espacement entre les groynes est déterminé en fonction de l’énergie des vagues locales et de la pente de plage. Les groynes trop longues ou trop élevées ont tendance à accélérer l’érosion descendante et sont inefficaces parce qu’ils piègent trop les sédiments. Les groynes trop courts, trop bas ou trop perméables sont inefficaces car ils piègent trop peu de sédiments. Si un groyne ne s’étend pas suffisamment loin vers la terre, l’eau (par exemple à une marée haute combinée à une vague de tempête) peut passer devant l’extrémité vers la terre et éroder un canal contournant le groyne, un processus appelé flanquant .

Gestion de la rivière [ modifier ]]

Photographie aérienne du barrage de Lumberville sur la rivière Delaware. Une certaine eau se déverse sur les barrages ou les épines de l’aile; Il y a un canal de navigation entre eux.

Rivière ( dykes éperon , les digues à ailes ou les barrages d’ailes) sont souvent construites presque perpendiculaires aux berges, commençant à une rive avec une racine et se terminant à la ligne de régulation avec une tête. Ils maintiennent un canal pour empêcher le brouillage de glace et améliorent généralement la navigation et le contrôle sur l’érosion latérale, qui se formeraient des méandres. Les Groynes ont un impact majeur sur la morphologie de la rivière: ils provoquent une dégradation autonome de la rivière. ^[7]

Ils sont également utilisés autour des ponts pour empêcher le jeu de ponts.

Les groynes peuvent être distingués par la façon dont ils sont construits, qu’ils soient submergés, leur effet sur l’écoulement des cours d’eau ou par forme. ^[8]

Par leur forme de planview [ modifier ]]

Groynes peut être construit avec différentes formes PlanView. Certains exemples incluent des groynes droits, un bâton de hockey ou un bâton de hockey inversé incurvé, des groynes en forme de queue ou des groynes en forme d’échange, la tête L, des groynes droits avec la tête de jetée (extrémité vers la mer soulevée sur les échasses, puisque la tête de jetée est soulevée sur les moules, il ne fait pas Agir comme le brise-lames), T-head (Headland Groyne, brise-lames attaché à la rive avec de la groyne droite, la tête / le brise-lame elle-même pourrait être façonnée droite, en forme de Y, flèche ou tête en forme d’aile).

Par section transversale basée sur le matériau utilisé [ modifier ]]

Groynes en bois, tople Groynes, Sandbag Groynes, Rubble Mound ou Gabion Groynes, etc.

Par perméabilité [ modifier ]]

Les groynes peuvent être perméables, permettant à l’eau de s’écouler à des vitesses réduites, ou imperméables, bloquant et déviant le courant.

• Groynes perméable sont de grandes rochers, du bambou ou du bois
• Groynes imperméables ( Groynes solides ou armure rock groynes ) sont construits à l’aide de roche, de gravier, de gabions.

Par s’ils sont submergés [ modifier ]]

Les groynes peuvent être submergés ou non dans des conditions normales. Habituellement, les groynes imperméables sont non submergés, car un flux sur le dessus des groynes solides peut provoquer une érosion sévère le long des tiges. Les groynes submergées, en revanche, peuvent être perméables en fonction du degré de perturbation du flux nécessaire.

Par leur effet sur le flux de cours d’eau [ modifier ]]

Les groynes peuvent attirer, dévier ou repousser.

• Attirer des groynes Point en aval, servant à attirer le flux de cours d’eau vers eux-mêmes et de ne pas repousser le flux vers la rive opposée. Ils ont tendance à maintenir un courant profond près de la banque.
• Défléger Groynes Changez la direction de l’écoulement sans le repousser. Ils sont généralement courts et utilisés pour une protection locale limitée.
• Repousser les groynes pointer en amont; Ils forcent le flux loin d’eux-mêmes. Un seul groyne peut avoir une section, par exemple, en attirant, et une autre section déviant.

Galerie [ modifier ]]

• 

  Groynes sur le Rhin, Allemagne

• 

  Groyne sur la côte est de l’Angleterre

• 

  Groynes au large de l’autoroute Ennore près de Chennai, Inde

Voir également [ modifier ]]

Les références [ modifier ]]

• Association de recherche et d’information sur l’industrie de la construction (1990) Groynes en génie côtier: données sur les performances des systèmes de groyne existants , Note technique de Ciria 135 , Londres: Ciria, ISBN 0-86017-314-3
• Crossman, M. et Simm, J. (2004) Manuel sur l’utilisation du bois dans l’ingénierie côtière et fluviale , HR Wallingford, Londres: Thomas Telford, ISBN 0-7277-3283-8
• Français, P.W. (2001) Défenses côtières: processus, problèmes et solutions , Londres: Routledge, ISBN 0-415-19844-5
• Hoyle, J.W. et King, J.T. (1971) Les principes de la protection des côtes , Lyndhurst: les auteurs, ISBN 0-903015-00-5
• Przedwojski, B., Błażejewski, R et Pilarczyk, K.W. (1995) Techniques de formation fluviale: fondamentaux, conception et applications , Rotterdam: Balkema, ISBN 90-5410-196-2
• Walker, D.J. (1987) Hydrodynamique à terre et le comportement des groynes sur les plages de sable , Thèse de doctorat, Imperial College London, 277 p.
• Yossef, M.F.M. (2005). Morphodynamique des rivières avec groynes (Thèse). Delft University Press. ISBN 90-407-2607-8 . Également publié dans le Delft Hydraulics Select Series (No. 7/2005).

Liens externes [ modifier ]]

Wikimedia Commons a des médias liés à Groynes .