Kowloon Bay – Wikipedia wiki

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Une vue panoramique de la remise en état de la baie de Kowloon (à gauche) et de Ngau Tau Kok (à droite) en face. L’ancien piste de l’aéroport de Kai Tak est à gauche.

Des immeubles de bureaux de grande hauteur dans la baie de Kowloon

L’horizon de la baie de Kowloon

Une carte topographique de 1915 de la baie de Kowloon, de la péninsule de Kowloon et du port de Hong Kong. La baie de Kowloon est située dans la partie supérieure droite de la carte.
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Kowloon Bay est un plan d’eau dans le port de Victoria et une zone à Kowloon, Hong Kong.

La baie est située à l’est de la péninsule de Kowloon et au nord de l’île de Hong Kong. C’est la partie orientale du port de Victoria, entre Hung Hom et Lei Yue Mun. La baie était divisée en moitié lorsque la piste 13/31 de l’ancien aéroport international de Kai Tak a été construite au milieu de la baie au milieu des années 1950.

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La remise en état de la baie du nord-est de Kowloon près de Ngau Tau Kok est également nommée Kowloon Bay. Il était autrefois connu sous le nom Mordez votre nombre de zones nationales . Après la construction de la gare de MTR Kowloon Bay, la zone est appelée Kowloon Bay. La zone près de la station MTR est résidentielle tandis que la zone près du rivage est industrielle. La région est traditionnellement une extension de Ngau Tau Kok, et donc des installations telles que le poste de police de Ngau Tau Kok y sont situées.

Administration [ modifier ]]

Administrativement, la remise en état de la baie de Kowloon et de l’eau à l’est de la piste, sauf que la zone de l’aéroport fait partie du district de Kwun Tong. L’aéroport et les eaux du district, en revanche, appartiennent au district de la ville de Kowloon.

Géographie [ modifier ]]

La baie a subi une récupération massive au cours du siècle dernier. Même San Po Kong, qui est maintenant loin de la côte, a été récupéré de la baie au début.

La partie ouest de la baie est désormais protégée de la mer par un brise-lames et forme le refuge To Kwa Wan Typhoon. Un petit rocher de baril, le rocher de Kowloon, se trouve dans le refuge de typhon. D’autres rochers de canon, The Channel Rock et The Hoi Sham Island (également à l’île Kwa Wan), sont maintenant liés aux terres de l’ancienne piste de l’aéroport international de Kai Tak et à Kwa Wan respectivement, par remise en état des terres.

Caractéristiques [ modifier ]]

L’ancien aéroport international de Kai Tak a été construit sur des terrains récupérés dans la baie de Kowloon et sa seule et unique piste, qui s’avance dans la baie, est entourée d’eau sur trois côtés. L’aéroport a été fermé en 1998 et maintenant un terminal de croisière occupe une partie du site.

Le dépôt de la baie de Kowloon, le premier dépôt MTR, est situé dans la région.

Bâtiments [ modifier ]]

  • Jardins Amoy, grande succession privée
  • Siège du département des services électriques et mécaniques
  • Enterprise Square Five, un complexe comprenant le centre commercial Megabox et deux immeubles de bureaux
  • Goldin Financial Global Center, un immeuble de bureaux
  • Hong Kong Pacific Tower, un bâtiment commercial de grade A
  • Kai Yip Estate, un logement public
  • Kowloonbay International Trade & Exhibition Center (KITEC), un centre d’exposition et de congrès qui accueille également de nombreux concerts.
  • Richland Gardens, un domaine de participation du secteur privé
  • Tour de Skyline 2, une tour de bureau
  • Telford Gardens, un logement privé construit au-dessus du dépôt de la gare de Kowloon Bay de MTR
  • Centre culturel d’East Kowloon, ouvrant en 2021

Économie [ modifier ]]

Fung Seng Enterprises a son siège social dans la baie de Kowloon. [d’abord]

Éducation [ modifier ]]

Les écoles et les institutions sont rares dans ce district. Les plus célèbres incluent l’espace de l’Université de Hong Kong, du centre-ville de l’Université de la ville de Hong Kong et du Ych Law Chan Chor Si College.

Kowloon Bay est dans le filet scolaire de l’admission principale (POA) 46. Dans le filet de l’école se trouvent plusieurs écoles aidées (exploitées indépendamment mais financées avec de l’argent du gouvernement); Aucune école primaire du gouvernement n’est dans ce filet. [2]

Dans les années 1990, il était prévu de convertir la baie (partie de récupération ou même toute la baie) et l’ancien site de l’aéroport en une nouvelle ville en ville qui abriterait 240 à 340 000 résidents et un stade sportif. La réduction de la demande de terres, les problèmes environnementaux et le tollé public a conduit à une révision du projet. Le régime ne serait pas conforme à la protection de l’ordonnance sur le port. Par conséquent, les plans de développement de Kai Tak n’incluent aucune remise en état des terres. Un terminal de croisière s’est ouvert sur la partie sud de la piste.

Transport [ modifier ]]

La remise en état est desservie par la gare de MTR Kowloon Bay sur la ligne Kwun Tong qui est à côté de Telford Plaza, ainsi que de nombreuses voies de bus le long de Kwun Tong Road.

Voir également [ modifier ]]

Les références [ modifier ]]

Coordonnées: 22 ° 19′N 114 ° 12nter / / 22,317 ° N 114,200 ° E / / 22 317; 114.200

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