[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/manitoba-transit-heritage-association-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/manitoba-transit-heritage-association-wikipedia\/","headline":"Manitoba Transit Heritage Association – Wikipedia wiki","name":"Manitoba Transit Heritage Association – Wikipedia wiki","description":"before-content-x4 Un article de Wikip\u00e9dia, l’encyclop\u00e9die libre Manitoba Transit Heritage Association Logo actuel con\u00e7u par Ron Zaballero tout en \u00e9tudiant","datePublished":"2021-09-02","dateModified":"2021-09-02","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/en\/thumb\/9\/91\/Manitoba_Transit_Heritage_Association_logo.jpg\/220px-Manitoba_Transit_Heritage_Association_logo.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/en\/thumb\/9\/91\/Manitoba_Transit_Heritage_Association_logo.jpg\/220px-Manitoba_Transit_Heritage_Association_logo.jpg","height":"120","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/manitoba-transit-heritage-association-wikipedia\/","wordCount":4079,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Un article de Wikip\u00e9dia, l’encyclop\u00e9die libre Manitoba Transit Heritage Association Logo actuel con\u00e7u par Ron Zaballero tout en \u00e9tudiant sous le professeur Al Guzzi au Red River College en 2010 [d’abord] Formation 21 juillet 1989 ; Il y a 33 ans ( 1989-07-21 ) Taper Non lucratif N \u00b0 d’enregistrement. 88775 1659 RR0001 [2] Statut l\u00e9gal Mus\u00e9e et organisation caritative Emplacement Site Internet McA .changement        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le Manitoba Transit Heritage Association Inc. ( McA ) est une organisation de bienfaisance fiscale \u00e0 but non lucratif dont les membres se portent volontaires dans la restauration, l’entretien et la d\u00e9monstration de la plus grande collection de v\u00e9hicules de transport en commun du Manitoba.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La mission de l’association est de restaurer les anciens v\u00e9hicules de transit \u00e0 des fins historiques; pour cr\u00e9er un mus\u00e9e de transit pour la pr\u00e9sentation de v\u00e9hicules de transit et des souvenirs de transit connexes; et pour fournir des v\u00e9hicules de transit restaur\u00e9s pour les d\u00e9fil\u00e9s publics et les expositions d’\u00e9v\u00e9nements communautaires. Le MTHA poss\u00e8de une flotte de v\u00e9hicules historiques op\u00e9rationnels et d’autres v\u00e9hicules qui attendent la restauration. Ces bus \u00e9taient auparavant utilis\u00e9s dans le service des transports publics (les entreprises publiques et priv\u00e9es) entre 1937 et 2019.  Table of Contents       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Histoire [ modifier ]] Collection historique [ modifier ]] Les autobus [ modifier ]] Artefacts [ modifier ]] Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] Liens externes [ modifier ]] Histoire [ modifier ]] Le Genesis for MTHA a \u00e9t\u00e9 une recherche \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 1987 par les employ\u00e9s \u00e0 la retraite de Winnipeg Transit Ron Alexander et John Kapusta pour Old Studebaker Automobiles dans le Manitoba rural. Au cours de cette recherche, ils ont trouv\u00e9 un vieux tramway \u00e9lectrique dans un champ agricole et ont \u00e9t\u00e9 inspir\u00e9s pour fonder un groupe de pr\u00e9servation pour le bus, le tramway et les chariots au Manitoba ainsi que d’autres employ\u00e9s de transport en commun actuels et retrait\u00e9s le 21 juillet 1989. La charte du groupe \u00e9tait \u00abRestaurer les anciens v\u00e9hicules de transit \u00e0 des fins historiques; cr\u00e9ation d’un mus\u00e9e de transit pour l’exposition de v\u00e9hicules de transit vintage; [fournir] des v\u00e9hicules restaur\u00e9s pour transporter des personnes \u00e2g\u00e9es, des personnes handicap\u00e9es, des \u00e9coliers et d’autres groupes de ce type pour les visites et les sorties; et [la fourniture] de restauration V\u00e9hicules de transit pour les d\u00e9fil\u00e9s publics et affichages “. [3] Collection historique [ modifier ]] Les autobus [ modifier ]] Le premier projet de restauration du groupe \u00e9tait l’entra\u00eeneur jumeau de 1941 30GS, qui avait \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 dans une cour de ferme de Grand Marais; Il a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 par MTHA pour un dollar. Le deuxi\u00e8me projet \u00e9tait l’entra\u00eeneur jumeau de 1937 23r, qui se trouvait dans la cour de la soudure de King de Ladywood; Il a \u00e9t\u00e9 acquis par MTHA en octobre 1990 et le v\u00e9hicule restaur\u00e9 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 le 2 novembre 1991. De plus en 1990, le groupe a commenc\u00e9 \u00e0 restaurer le Ford 69b de 1946; Bien que le travail ait \u00e9t\u00e9 substantiellement termin\u00e9 en 1992, il n’a pas \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement op\u00e9rationnel avant 2018 en raison d’autres projets. [3] En 2019 [mise \u00e0 jour] , l’Obi Orion I de 1979 est destin\u00e9 \u00e0 servir de mus\u00e9e de transport en commun mobile. [3] Les v\u00e9hicules de Mtha sont apparus dans plusieurs \u00e9missions de t\u00e9l\u00e9vision et films tourn\u00e9s au Manitoba, dont Moins que gentil et L’histoire de Don Cherry . [3] Artefacts [ modifier ]] En plus des v\u00e9hicules historiques, le MTHA poss\u00e8de une grande collection de souvenirs connexes de l’industrie du transit connexe tels que des badges, des uniformes, des passes, des billets, des transferts, des coups de poing, des tarifs, des d\u00e9calcomanies et des manuels. Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] ^  “Re: Design”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 4, no. 2. Novembre 2010 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^  “Page de d\u00e9tail: Manitoba Transit Heritage Association Inc” . Gouvernement du Canada . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^ un  b  c  d  Regiec, Alex (f\u00e9vrier 2019). “Mtha c\u00e9l\u00e8bre trente ans”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 12, non. 1. Manitoba Transit Heritage Association . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^  “Flotte Lost”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 2, non. 2. Manitoba Transit Heritage Association. Avril 2008. p. 5 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^  “La flotte vintage” . MANITOBA Transit Heritage Association.  ^ un  b  c  “Rapport financier annuel 2015: actifs non mon\u00e9taires, r\u00e9sum\u00e9 des v\u00e9hicules et souvenirs d\u00e9tenus en 2015 par le MTHA”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 9, no. 1. p. 7 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^  “Rapport financier annuel 2016: actifs non mon\u00e9taires, r\u00e9sum\u00e9 des v\u00e9hicules et souvenirs d\u00e9tenus en 2016 par le MTHA”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 10, non. 1. avril 2017. p. 7 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^  “Rapport financier annuel 2017: actifs non mon\u00e9taires, r\u00e9sum\u00e9 des v\u00e9hicules et souvenirs d\u00e9tenus en 2017 par le MTHA”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 11, non. 1. mars 2018. p. 7 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^ un  b  c  “\u00c9quipement et archives” . Archiv\u00e9 de l’original le 8 septembre 2007.  ^  Baker, John (juillet 2014). “1937 Twin Coach Bus # 111: Une courte histoire”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 7, no. 1. p. 5 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^  “Projets” . Archiv\u00e9 de l’original le 6 septembre 2007.  ^  “Le bus GM de 1954 a \u00e9t\u00e9 partout … Bienvenue au MTHA!”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 11, non. 3. d\u00e9cembre 2018. p. 1 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^ un  b  “New Flyer fait don d’entra\u00eeneurs”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 3, non. 6. d\u00e9cembre 2009. p. 1 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^ un  b  “Mtha ajoute deux bus \u00e0 la collection vintage”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 3, non. 1. f\u00e9vrier 2009. p. 3 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^  “Le bus 751 brille sous le soleil d’\u00e9t\u00e9 brillant …”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 1, no. 3. ao\u00fbt 2007. p. 4 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^  “Bus du mus\u00e9e”  (PDF) . Le commutateur de fer . Vol. 4, no. 1. \u00c9t\u00e9 2010. p. 1 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^  “MTHA News: mise \u00e0 jour du projet de bus du mus\u00e9e”  (PDF) . Vol. 5, no. 1. Hiver 2012. p. 3 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  ^  Regiec, Alex (automne 2012). “L’emmener dans les rues”  (PDF) . Vol. 5, no. 2. p. 3 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 10 mai 2021 .  Liens externes [ modifier ]]          (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/manitoba-transit-heritage-association-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Manitoba Transit Heritage Association – Wikipedia wiki"}}]}]