New Caloundra Light – Wikipedia wiki

Phare

New Caloundra Light , aussi connu sous le nom Nouvelle lumière de la tête de Caloundra , est un phare inactif situé à Caloundra sur la Sunshine Coast, dans le sud-est du Queensland, en Australie. Il se trouve sur Canberra Terrace près du centre-ville de Caloundra. Le phare était actif à partir de 1968 ^[d’abord] à 1992. ^[2] Il a une conception unique ressemblant à une tour de contrôle de l’aéroport, le seul exemple survivant d’un phare de cette conception en Australie.

Histoire [ modifier ]]

Old Caloundra Light se tenait sur la terrasse de Canberra depuis sa construction en 1896, marquant l’entrée du canal du Nord-Ouest, un canal en eau profonde dans la baie de Moreton et le port de Brisbane. Les changements dans l’industrie du transport maritime dans les années 1960 ont entraîné une augmentation des grands navires à conteneurs, ce qui a rendu le canal encore plus important. En mai 1966, l’autorisation a été accordée pour la construction d’une structure moderne comprenant un phare combiné, une station de signalisation et une station de radar.

La nouvelle lumière de Caloundra a été érigée en 1967 et a été le deuxième d’un groupe de sept tours en béton érigées entre 1964 et 1979. Par ordre de construction, les lumières étaient Cape Capricorn Light, New Caloundra Light, Point Danger Light, New Burnett Heads Light, Lumière de l’île de Fitzroy, lumière de Cartwright Point et Archers Point Light.

La source lumineuse était deux piles de lampes à poutres scellées, installées sur une table tournante. Il avait des secteurs rouges et verts. Alors que la lumière elle-même était entièrement automatique, la station était dotée de personnel en raison de la station de signalisation. Quatre maisons ont été construites à l’extérieur de la station pour accueillir le personnel.

La tour a été construite juste à côté de l’ancien phare. En 1968, il est devenu pleinement opérationnel et l’ancien phare a été désactivé. En 1970, l’ancien phare a été déplacé pour éviter la démolition.

Le phare a eu une courte durée de vie comme lumière côtière. En 1978, les bâtiments de Caloundra avaient augmenté en hauteur, l’obscurcissant sous certains angles. En 1978, Point Cartwright Light a été construit et le nouveau Caloundra Light a été rétrogradé à une lumière du port. ^[6] La lumière du port y est restée jusqu’en 1992, ^[7] Lorsqu’il a été déplacé à Wickham Point, avec un lien radar / micro-ondes remplaçant la station de signalisation, et la station a été détruite. New Caloundra Light est restée de sauvegarde, jusqu’à ce qu’elle soit finalement éteinte en 1997.

Le dernier écran du phare avait une caractéristique légère de deux flashs blancs toutes les dix secondes (fl.g (2) .w. 10s). La lumière était un réseau de poutres scellé de 1 000 000 CD, 200 watt nourris à partir de l’électricité du secteur avec une batterie, visible sur 24 milles marins (44 km; 28 mi). Il a été affiché à une hauteur focale de 52 mètres (171 pieds).

Structure [ modifier ]]

La structure du phare, totalisant 14 mètres (46 pieds) de hauteur, est tout à fait unique, ressemblant à une tour de contrôle de l’aéroport. Il comprend une tour carrée transportant une salle d’observation en forme de D semi-circulaire, avec le côté arrondis orienté vers l’est, et une salle de lanterne est montée sur le toit de la salle d’observation. Alors qu’une structure similaire a été construite à Lytton Hill, à Lytton, Queensland, servant de tour d’observation, il a été démoli dans les années 1990, laissant la nouvelle lumière de Caloundra comme le seul exemple survivant de cette conception.

La base de la tour mesure 2,7 mètres (8 pi 10 pouces). L’entrée est du côté ouest, et un escalier en béton en spirale mène à la salle d’observation. Les escaliers ont une main courante tubulaire en acier et entourent un conduit de service. Une fenêtre rectangulaire est placée dans chacun des quatre côtés de la base, alignée avec l’escalier. Les poutres en béton armé en porte-à-faux de l’angle de la base pour soutenir le plancher de la salle d’observation.

La salle d’observation dispose de fenêtres de tous les côtés. Le côté rond de l’Est présente une bande continue de fenêtres, tandis que le côté ouest droit présente quatre individus. La chambre comprend des toilettes fermées dans le coin nord-ouest et le pilier central avec des cavités reliant le niveau de toit. Une porte dans le coin sud-ouest mène à un balcon étroit qui s’enroule autour de la partie arrondie de la pièce. Le balcon a un sol en béton et une balustrade recouverte de feuille de ciment d’amiante rendu de galets sur la face extérieure. Une échelle en acier avec calandre de sécurité à l’extrémité nord-ouest mène au toit plat.

Le toit est entouré d’une balustrade avec des panneaux de ciment en fibre. La salle de lanterne construite en béton est située au centre du toit. C’est une pièce circulaire avec un toit en béton plat, plus large au toit qu’à la base. Les volets à cadre en acier trapézoïdal sont placés sur le côté est, le côté face à la mer. La lanterne est accessible via une porte du sud-ouest. Une échelle au nord-ouest permet d’accéder au toit de la salle des landes, où l’équipement radar et radio est monté.

Une autre structure connexe est un hangar de générateur de briques orange juste au sud du phare. Il a été construit en 1967-1968 avec le phare. Les fenêtres sont réglées haut sur le mur, avec un rebord de fenêtre en brique en saillie ci-dessous. Un toit en béton en surplomb forme un auvent étroit. L’entrée de la structure est du côté nord. L’intérieur est composé de deux pièces, d’une plus grande salle de générateurs et d’une petite pièce au nord-ouest avec une porte interne.

Fonctionnement et visite du site [ modifier ]]

Le site du phare est accessible, mais la tour était à l’origine fermée au public. En 2011, les amis des phares de Caloundra ont demandé une licence du Conseil régional de Sunshine Coast pour permettre des visites à la station de signalisation de 1968 et au phare. En juillet 2012 ^{[mise à jour]} , la tour peut être visitée en contactant les amis des phares de Caloundra.

Voir également [ modifier ]]

Les références [ modifier ]]

Liens externes [ modifier ]]