[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/pensez-a-city-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/pensez-a-city-wikipedia\/","headline":"Pensez \u00e0 City – Wikipedia wiki","name":"Pensez \u00e0 City – Wikipedia wiki","description":"before-content-x4 V\u00e9hicule \u00e0 moteur Th! NK City Fabricant Penser Global Production 2001-2002 (essais) 2008 – mars 2011 (Europe) Novembre 2010","datePublished":"2017-07-29","dateModified":"2017-07-29","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/de\/Think_City_2007.jpg\/280px-Think_City_2007.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/de\/Think_City_2007.jpg\/280px-Think_City_2007.jpg","height":"221","width":"280"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/pensez-a-city-wikipedia\/","wordCount":7666,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4V\u00e9hicule \u00e0 moteur Th! NK City Fabricant Penser Global Production 2001-2002 (essais) 2008 – mars 2011 (Europe) Novembre 2010 – ao\u00fbt 2012 (\u00c9tats-Unis) Assembl\u00e9e Uusikaupunki, Finlande, Elkhart, Indiana, \u00c9tats-Unis, Aurskog, Norv\u00e8ge Moteur \u00e9lectrique 34 kW (46 ch) moteur d’induction en trois phases [d’abord] Batterie Batterie z\u00e9br\u00e9e de 24 kWh (Naalcl 4 ), Batterie Li-ion endapable de 23 kWh, Batterie LI-ion 18,7 kWh A123 [d’abord] Gamme 160 ch (99,4 mi) [d’abord] Empattement 1 970 mm (77,6 pouces) Longueur 3 143 mm (123,7 pouces) Largeur 1 658 mm (65,3 pouces) Hauteur 1 596 mm (62,8 pouces) Frein 1 038 kg (2 288 lb) Pr\u00e9d\u00e9cesseur Ford Think City        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le Th! NK City est une voiture de ville \u00e9lectrique produite par le constructeur norv\u00e9gien Think Global, et le partenaire de production Valmet Automotive de 2008 \u00e0 2012. Il s’agit d’un petit v\u00e9hicule capable de l’autoroute \u00e0 deux places \/ 2 + 2 places, avec une vitesse de pointe de 110 kilom\u00e8tres par heure (68 mph), et une plage tout \u00e9lectrique de 160 kilom\u00e8tres (99 mi) sur une charge compl\u00e8te. [2] [3] Au d\u00e9but de 2011, le th! NK \u00e9tait l’une des cinq voitures \u00e9lectriques \u00e0 trac\u00e9, produites en masse et certifi\u00e9es en masse dans le monde, avec The Tesla Roadster (2008), le Mitsubishi I-Miev, The Nissan Leaf et le smart ed. La ville de Th! NK a \u00e9t\u00e9 vendue en Norv\u00e8ge, aux Pays-Bas, en Espagne, en France, en Autriche, en Suisse, en Finlande, au Royaume-Uni et aux \u00c9tats-Unis. [3] [4] En octobre 2010 [mise \u00e0 jour] , un total de 2 500 unit\u00e9s avaient \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s dans la fonction de production de Th! NK. [5] La Norv\u00e8ge \u00e9tait le principal march\u00e9 avec 1 120 unit\u00e9s enregistr\u00e9es jusqu’en septembre 2013. [6] En raison de difficult\u00e9s financi\u00e8res, la production de la ville de Th! NK en Finlande a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e en mars 2011 et la soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9pos\u00e9 son bilan le 22 juin 2011, pour la quatri\u00e8me fois en 20 ans. [7] Think Global a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 peu de temps apr\u00e8s par Electric Mobility Solutions As, qui a annonc\u00e9 que la production reprend d\u00e9but 2012 avec une ville raffin\u00e9e de Think. [8] Cependant, la production n’a jamais repris et l’usine de l’Indiana a termin\u00e9 sa derni\u00e8re voiture en ao\u00fbt 2012. [9]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4 Table of ContentsHistoire [ modifier ]] Caract\u00e9ristiques [ modifier ]] Production [ modifier ]] Ventes et prix [ modifier ]] L’Europe \uf0d7 [ modifier ]] Norv\u00e8ge [ modifier ]] Finlande [ modifier ]] France [ modifier ]] \u00c9tats-Unis [ modifier ]] Voir \u00e9galement [ modifier ]] Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] Liens externes [ modifier ]] Histoire [ modifier ]] La production Think City est \u00e9troitement li\u00e9e \u00e0 l’essai que Ford Think City produit en 2000-2002 lors de la propri\u00e9t\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 par Ford. La ville de Th! NK a \u00e9t\u00e9 expos\u00e9e pour la premi\u00e8re fois au Royaume-Uni en juillet 2008. [2] Au salon automobile de Gen\u00e8ve 2008, Think a annonc\u00e9 que la ville de Th! NK serait lanc\u00e9e au Danemark et en Su\u00e8de en 2008, suivie du lancement au Royaume-Uni, en Allemagne, en Italie et aux Pays-Bas en 2009. [dix]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Lors du British International Motor Show de 2008 au Excel Exhibition Center de Londres, Think a annonc\u00e9 que la ville de Th! NK sera disponible pour les clients britanniques \u00e0 partir de l’\u00e9t\u00e9 2009. [11] Le Premier ministre Gordon Brown a rejoint le ministre des Transports Geoff Hoon pour une pr\u00e9sentation par le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Think UK. [douzi\u00e8me] Caract\u00e9ristiques [ modifier ]] La voiture a une batterie de traction de 24 kWh et un chargeur int\u00e9gr\u00e9, et rechargera \u00e0 partir d’une alimentation standard de 230 volts, 10 ou 16 amp\u00e8res en 9,5 \u00e0 10 heures. [13] Moteur: moteur \u00e0 induction \u00e9lectrique en trois phases. Il est capable de livrer 34 kW (46 ch) et 66 lb\u22c5ft (89 n\u22c5m) de couple. Bo\u00eete de vitesses: Engrenage de r\u00e9duction fixe, connect\u00e9 en permanence aux roues d’entra\u00eenement. Ratio 1: 10,15. Freins \u00e0 disque avant et freins \u00e0 tambour arri\u00e8re. Freins d’alimentation ABS avec pompe \u00e9lectrique avec freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif. Type de direction: direction \u00e9lectrique \u00e9lectrohydraulique avec r\u00e9servoir de fluide dans le compartiment moteur. Rack de direction avec direction assist\u00e9e. Diam\u00e8tre de virage: 29,5 pieds. Poids de la vide: 1 065 kg (2 348 lb); Capacit\u00e9 de charge avec passagers: 202 kg (445 lb); Poids total 1 307 kg (2 881 lb) Production [ modifier ]]  Pensez \u00e0 Global \u00e0 l’origine pr\u00e9vue pour commencer les livraisons aux clients norv\u00e9giens au cours du dernier trimestre 2007. Cette cible a \u00e9t\u00e9 manqu\u00e9e, mais en ao\u00fbt 2008, quelque 100 voitures \u00e9lectriques avaient \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es pour des clients en Norv\u00e8ge. [14] Le 15 d\u00e9cembre 2008, le constructeur automobile a suspendu toute la production de v\u00e9hicules et a licenci\u00e9 50% de son personnel en attendant la n\u00e9gociation 29 $ US millions de fonds pour le fonds de roulement, citant une \u00abd\u00e9tresse financi\u00e8re urgente\u00bb. [15] La production du Th! NK City a red\u00e9marr\u00e9 le 10 d\u00e9cembre 2009 \u00e0 Valmet Automotive \u00e0 Uusikaupunki, en Finlande. [16] [17] En octobre 2010, la production avait atteint 2 500 unit\u00e9s, faisant de la ville de Th! NK l’une des voitures \u00e9lectriques pures les plus vendues au monde. [18] Le 24 novembre 2010, Think North America a commenc\u00e9 \u00e0 fabriquer dans l’usine Magnum Drive situ\u00e9e \u00e0 Elkhart, dans l’Indiana. Initialement, l’usine de Finlande fabrique le corps et les roues du ch\u00e2ssis, puis les exp\u00e9die aux \u00c9tats-Unis. La batterie lithium-ion, fabriqu\u00e9e par Enerdel \u00e0 Indianapolis, le moteur et la bo\u00eete de vitesses, les si\u00e8ges, les phares et autres composants sont assembl\u00e9s dans l’usine d’Elkhart. Chaque voiture prend environ une semaine pour terminer. [19] En raison de difficult\u00e9s financi\u00e8res, la production de la ville de Th! NK en Finlande a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e en mars 2011 et la soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9pos\u00e9 son bilan en Norv\u00e8ge le 22 juin 2011, pour la quatri\u00e8me fois en 20 ans. Bien que la pens\u00e9e de l’Am\u00e9rique du Nord soit une entit\u00e9 distincte, son avenir est \u00e9galement en doute car il est financi\u00e8rement soutenu par le si\u00e8ge en Norv\u00e8ge. [7] [20] La production dans l’usine d’Elkhart a \u00e9t\u00e9 interrompue quelques jours avant le d\u00e9p\u00f4t de faillite en raison de retards dans la livraison des pi\u00e8ces n\u00e9cessaires pour assembler les voitures \u00e9lectriques. [21] [22] Les actifs de Think Global ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9s par Electric Mobility Solutions comme en juillet 2011, y compris les actions de filiales en propri\u00e9t\u00e9 exclusive pensent en Am\u00e9rique du Nord et Think UK. Les nouveaux propri\u00e9taires ont annonc\u00e9 que la production devrait red\u00e9marrer au d\u00e9but de 2012 avec une ville de Think raffin\u00e9e. [8] Ventes et prix [ modifier ]]   L’Europe \uf0d7 [ modifier ]] En septembre 2010, la ville de Th! NK \u00e9tait en vente en Norv\u00e8ge, aux Pays-Bas, en Espagne, en France, en Autriche, en Suisse et en Finlande. [3] [4] Norv\u00e8ge [ modifier ]] Le prix de la liste de la voiture en Norv\u00e8ge \u00e9tait de 244 000 KR avant les caract\u00e9ristiques facultatives, qui est approximativement 38 000 $ US , ou 25 400 \u00a3 , ou 30 700 \u20ac. En 2011, un total de 133 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 vendus en Norv\u00e8ge. Au 30 septembre 2013 [mise \u00e0 jour] , Th! NK City \/ Piv 4 Les inscriptions ont totalis\u00e9 1 120 unit\u00e9s. [6] [23] Finlande [ modifier ]] Le prix de la liste de la voiture en Finlande \u00e9tait de 49 600 \u20ac. [24] France [ modifier ]] En 2010, un total de 11 unit\u00e9s a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 en France. [25] Au total, 110 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 vendues en 2011. [26] \u00c9tats-Unis [ modifier ]] Le prix de d\u00e9tail Th! Nk City \u00e9tait 36 495 $ US avant toute incitation f\u00e9d\u00e9rale et locale applicable. [27] Cependant, en raison du co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9 d’une faible production, Think USA a annonc\u00e9 que le prix des 100 premi\u00e8res unit\u00e9s \u00e9tait 41 695 $ US avant toute incitation. Les 100 premiers NKS ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s fin 2010 principalement aux clients de la flotte de l’Indiana. Les ventes du grand public devraient commencer la mi-2011. [27] [28] [29] Pensez \u00e0 l’Am\u00e9rique du Nord a publi\u00e9 trois rappels sur les premi\u00e8res voitures produites \u00e0 l’usine d’Elkhart pour les d\u00e9fauts de ses leviers de changement de vitesse, de ses ceintures de s\u00e9curit\u00e9 et de ses syst\u00e8mes de d\u00e9congelage. [21] La soci\u00e9t\u00e9 devrait vendre 2 000 \u00e0 3 000 voitures en 2011 via trois \u00e0 cinq magasins de marque dans cinq march\u00e9s: le sud de la Californie, la r\u00e9gion de la baie de San Francisco, New York, Washington, D.C. et Indianapolis, et pr\u00e9voyait de commercialiser la voiture \u00e9lectrique en tant qu’Urban City Car. [28] Apr\u00e8s la faillite de Think Global, les 150 autres voitures NK en actions aux \u00c9tats-Unis ont \u00e9t\u00e9 mises en vente \u00e0 l’\u00e9chelle nationale \u00e0 un prix r\u00e9duit de 22 500 $ US avant toute incitation f\u00e9d\u00e9rale et locale. [30] Voir \u00e9galement [ modifier ]] Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] ^ un  b  c  “Sp\u00e9cifications techniques officielles” . Penser. 2011-05-22. Archiv\u00e9 de l’original le 2011-07-03 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 2011-05-22 .  ^ un  b  “New! Nk City EV fait ses d\u00e9buts au Royaume-Uni” . Worldcarfans . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 2009-08-27 .  ^ un  b  c  “Penser commence les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Finlande” . Green Car Congress. 2010-09-11 . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 2010-09-12 .  ^ un  b  Eric Loveday (2010-09-13). “Think lance les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de la ville en Finlande” . Luxembourg allog de l’automate . R\u00e9cup\u00e9r\u00e9 2010-09-14 .  ^  Personnel (2010-10-12). “Le fabricant de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pense que le mod\u00e8le de ville le plus vendu au monde” du monde ” . Tendance . 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(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/pensez-a-city-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Pensez \u00e0 City – Wikipedia wiki"}}]}]