Point Perpendiculaire Lumière – Wikipedia wiki
Phare en Nouvelle-Galles du Sud, Australie
Phare
Point de lumière perpendiculaire est un phare situé sur le point perpendiculaire, un point à la pointe sud de la péninsule de Beecroft, en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie. Il marque et l’entrée nord de la baie de Jervis. Le phare historique a été actif de 1889 à 1993 et est toujours présent, bien que son avenir ne soit pas clair. On pense qu’il s’agit du premier phare de la Nouvelle-Galles du Sud qui a été construit en blocs de béton préfabriqués. La lumière a été remplacée en 1993 par une tour squelettique active.
Histoire [ modifier ]]
Le phare perpendiculaire a été construit pour remplacer le phare de Cape St George qui était insuffisamment situé à l’entrée sud de la baie de Jervis, un fait qui était apparent depuis sa construction en 1860. Des endroits suggérés pour remplacer la lumière étaient sur l’île Bowen ou la tête de crocodile. Point Perpendicular a été choisi en septembre 1883 par l’architecte colonial James Barnet et le capitaine Francis Hixson du Marine Board.
Les plans pour le phare ont été signés le 18 mars 1897. [d’abord] Le phare a été conçu par le successeur de James Barnet, Charles Assinder Harding, qui a également conçu plus tard Cape Byron Light et Norah Head Light, dans un style similaire à celui de Barnet.
Des appels d’offres ont été appelés le 15 avril 1897 et, en septembre 1897, la construction a commencé. La plupart des matériaux ont été débarqués à Bindijine Wharf, à environ 8,0 kilomètres (5 mi) au nord-ouest, qui a été construit en 1898. Le cheval et la charrette ont ensuite été utilisés pour les transporter sur le site.
La lumière a été éclairée pour la première fois le 1er mai 1899. La source de lumière d’origine était une lampe de kérosène vaporisée avec une intensité de 100 000 CD et une plage visible d’environ 33 kilomètres (21 mi). L’appareil installé était une chance massive de chances de 920 millimètres (36 pouces) à trois critères de Fresnel 1ère commande, pesant 33 tonnes (32 tonnes longues; 36 tonnes courtes), et la caractéristique lumineuse d’origine était un flash blanc toutes les 20 secondes (fl W 20S). L’objectif est toujours installé dans le phare.
En 1909, la source lumineuse a été mise à niveau pour la première fois, à une intensité de 222 000 CD. Il a été amélioré en 1923, à une intensité de 316 000 CD.
En 1964, la lumière a été électrifiée, 2 moteurs diesel servant de source d’alimentation.
Phare
Le 5 juillet 1993, la lumière a été fermée et remplacée par une lampe solaire entièrement automatisée sur le dessus d’une tour squelettique en treillis. À cette époque, la lumière était une lampe halogène de quartz de 120 V, 1000 W, visible pour une gamme de 26 milles marins (48 km; 30 mi) et la caractéristique de la lumière était un groupe de trois flashs blancs toutes les vingt secondes (GR (3) W 20S).
L’avenir du phare n’est pas clair. Bien qu’il ait été convenu que l’accès au phare historique continuerait, le ministère de la Défense, l’agence régissant le site, le clôturait à l’origine et l’accès était limité. On ne sait pas quelles sont les restrictions exactes à ce stade. Les structures sur l’emplacement ont été mises en vente, et le résultat de ceci n’est pas peu clair.
Gardiens de lumière [ modifier ]]
Les premiers gardiens étaient William Parker en tant que gardien de chef, avec William Simpson et Arthur Bailey comme gardiens adjoints. William Parker était auparavant le gardien léger du Cape St George Lighthouse, et Arthur Bailey était le fils d’Edward Bailey, feu gardien de Cape St George Lighthouse.
Le dernier gardien était John Hampson.
Rééducations [ modifier ]]
La lumière a remis deux fois pour célébrer des occasions importantes.
La première occasion a été le Centenary Lighthouse, qui était le 1er mai 1999, bien que les célébrations aient été reportées jusqu’en octobre 1999 pour être incorporées au Currarong Seafare Festival. Les célébrations comprenaient un concours de balle et d’art et de photographie le 15 octobre 1999. Cela a été suivi par des célébrations sur place le 16 octobre, y compris des tournées, une affichage naval, un jour de marché, des activités pour enfants et enfin, le phare était allumé. La lumière est restée allumée entre 18h (qui était le moment du crépuscule, la lumière a été réglée pour se changer automatiquement) et 23h. La nouvelle lumière a été fermée pour la période. [2]
Le Light a été réécrit une fois de plus le 20 au 21 août 2005 pour le Week-end International Lighthouse & Lightship 2005. [3]
Structure [ modifier ]]
La tour est fabriquée à partir de blocs de béton qui ont été fabriqués sur le sol, soulevés en position, puis de ciment rendu à l’intérieur et à l’extérieur, une technique qui assouplit la construction car elle ne nécessite pas de formes de forme ou d’échafaudage. Le bloc variait en taille et en forme, mais mesurait principalement 12 pouces (300 mm) de haut.
La tour est circulaire, avec un diamètre interne de 11 pieds 9 pouces (3,58 m). Il est à 44 pieds (13 m) jusqu’au balcon, divisé en trois étages par des sols en béton pavés de carreaux noirs et blancs, des escaliers de 3 pieds (0,91 m) de large allant d’un étage à l’autre, avec une main courante de 2 pouces (51 mm) Tubes en laiton lourd. Au sommet de la tour se trouve une galerie et un balcon bleus avec des balustrades noires.
La tour est peinte en blanc avec une garniture bleue sur le fond.
Au-dessus de la porte principale, il y a une fenêtre en verre affichant une Waratah, la fleur d’État de la Nouvelle-Galles du Sud et la date de construction.
La tour est attachée à la maison d’un gardien de phare à un étage fabriqué à partir des mêmes blocs de béton, peintes également blancs avec une garniture bleue sur le fond.
Les résidences des gardiens sont situées à environ 70 pieds (21 m) au sud du phare. À l’origine, chacun avait un réservoir d’eau souterrain de 6 500 gallons impériaux (30 000 L
Une structure est également présente à l’origine comme une stable à deux stables et une maison d’entraînement, qui a ensuite été utilisée pour abriter les générateurs.
Fonctionnement et visite du site [ modifier ]]
La lumière est gérée par l’Australian Maritime Safety Authority. Le site est exploité par le ministère de la Défense et utilisé pour la pratique des artillerie environ 100 jours par an, dans lequel l’accès est limité.
Voir également [ modifier ]]
Les références [ modifier ]]
Liens externes [ modifier ]]
Médias liés à Phare perpendiculaire à Wikimedia Commons
Recent Comments