Providence Park Station – Wikipedia wiki

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Station de train léger à Portland, Oregon

Parc Providence est une station de train léger sur les lignes bleues et rouges maximales situées dans le quartier de Goose Hollow de Portland, en Oregon. Il porte le nom du stade adjacent, Providence Park. La gare dessert principalement le parc Providence et les zones résidentielles autour de West Burnside Street. La station, composée de plates-formes distinctes en direction est et en direction ouest, construites dans les trottoirs de la ville entre les 17e et 18e avenues SW et SW 18th sur les rues SW Yamhill et SW Morrison, a ouvert ses portes le 31 août 1997. [d’abord]

Nommé à l’origine Stade civique , [d’abord] il a été renommé Parc PGE en 2001, Champ Jeld-wi en 2011, et à son nom actuel en 2014. Tous les renommés ont été les résultats des changements dans le nom du stade. [2]

Détails de la station [ modifier ]]

Les pistes se sont séparées juste à l’extérieur de la gare de la 18e avenue SW en pistes en direction est sur SW Yamhill St. et des pistes en direction ouest sur SW Morrison St. Cette fractionnement entraîne un centre commercial de transit à l’est jusqu’à SW 1st Ave.

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La plate-forme Morrison est à l’angle par rapport à la grille de rue et possède une plate-forme latérale régulière qui fait face à une petite place publique. Il existe également une deuxième plate-forme et une piste de stockage utilisée pour des événements spéciaux. La plate-forme de la rue Yamhill prend tout le bloc du 17 au 18e. Un grand complexe d’appartements occupe l’espace entre les plates-formes.

L’art publique [ modifier ]]

La plate-forme en direction est de la station, présentée en 2015, est située sur la rue Yamhill et est séparée de la plate-forme en direction ouest. Un bâtiment de l’ancien Oregonien L’impression est à gauche.

La plate-forme sud de la station (utilisée par les trains en direction est), sur la rue Yamhill, était située directement à côté de l’usine d’impression de longue date du principal journal de la ville, L’Oregonian , [3] Jusqu’à la fermeture de l’usine en 2015 [4] et démolition en 2018. [5] Pour refléter cela, TriMet a choisi la “communication” comme thème de l’art public de cette station – connue sous le nom de Station Civic Stadium au moment de son ouverture, en 1997 – “Célébrant l’importance de la communication avec la vitalité de notre ville” . [6]

La plate-forme Yamhill propose des sièges uniques en forme de marques de ponctuation. [7] La plate-forme en direction ouest à proximité comprend de petits piédestaux en bronze dans les formes d’un “souche, de capital et d’une boîte à savon, suggèrent des podiums [ing] pour des oratoires impromptus”. [7] Un bâtiment des services publics est orné de panneaux en acier inoxydable gravés avec des poèmes de l’écrivain Robert Sullivan sur l’histoire de la région et des “grands moments de l’histoire de la liberté de disposition de l’Oregon”, Oregonien Le critique d’architecture Randy Gragg a écrit dans une critique de 1998. [7]

Connexions de ligne de bus [ modifier ]]

Cette station est servie par les lignes de bus suivantes:

  • 15-Belmont / NW 23e
  • 18 titres
  • 24-FREMONT / NW 18e
  • 26-Thurman / NW 18e
  • 51-VISTA
  • 63-Washington Park

La ligne 20-Burnside / Stark arrête également deux pâtés de maisons au nord de la gare sur West Burnside Street à NW 19th Avenue (Westbound) et NW 18th Avenue (en direction est).

Les références [ modifier ]]

  1. ^ un b O’Keefe, Mark (1er septembre 1997). “De nouvelles voitures max lissent le chemin des fauteuils roulants”. L’Oregonian . p. B12.
  2. ^ Brettman, Alan (5 mars 2014). “City, les Timbers n’ont pas à divulguer les droits de dénomination pour le stade publique, dit City” . L’Oregonian . Récupéré 6 mars, 2014 .
  3. ^ Gragg, Randy (31 août 1997). “Light Rail, Lite Art”. Le dimanche Oregonian . p. F1.
  4. ^ Mesh, Aaron (7 juillet 2015). “Achetez les presses: l’Oregonian vend sa presse à imprimer et progresse plus profondément dans le Web” . Semaine de Willamette . Archivé de l’original le 13 octobre 2019 . Récupéré 13 octobre, 2019 .
  5. ^ NJUS, Elliot (5 octobre 2018). “Développeur de Seattle pour démarrer la construction de l’immeuble de bureaux de” Press Blocks ” . L’Oregonian / Oregonlive . Récupéré 13 octobre, 2019 .
  6. ^ “Station de transit: Civic Stadium” . Trimet. 27 août 1997. Archivé de l’original le 22 janvier 1998 . Récupéré 15 octobre, 2019 .
  7. ^ un b c Gragg, Randy (9 septembre 1998). “Une plate-forme pour révéler l’art du voyage”. L’Oregonian . p. C12.

Liens externes [ modifier ]]

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