Smeral Costa (Hip) – Wikipedia wiki

Bateau de croisière de classe d’excellence exploité par Costa Cruises

Costa Smeralda

after-content-x4 Costa Smeralda
Histoire
Italie
Nom	Costa Smeralda
Propriétaire	Carnival Corporation & plc
Opérateur	Costa Cruises
Le port d’enregistrement	Gênes, Italie [d’abord]
Commandé	15 juin 2015 [5]
Constructeur	Meyer Turku
Numéro de cour	1394 [3]
Déposé	4 juillet 2018 [6]
Lancé	15 mars 2019 [2]
Sponsorisé par	Penelope Cruz [7]
Baptisé	22 février 2020 [7]
Complété	5 décembre 2019 [d’abord]
Acquis	5 décembre 2019 [4]
En service	2019 – présent
Identification
Statut	En service
Caractéristiques générales
Classe et type	Bateau de croisière de classe d’excellence
Tonnage	185 010 GT [d’abord]
Longueur	337 m (1 105 pi 8 pouces) [8]
Faisceau	42 m (137 pi 10 po) [d’abord]
Brouillon	8,8 m (28 pi 10 po) [8]
Profondeur	11,8 m (38 pi 9 po) [d’abord]
Alimentation branchée	57 200 kW (76 700 ch) [d’abord]
Propulsion	Drive de propulsion électrique 2 × Azimut 2 × 18 500 kW (24 800 ch) [d’abord]
Vitesse	21,5 nœuds (39,8 km / h; 24,7 mph) (vitesse de service) [9]
Capacité	5 224 passagers (occupation double) [9] 6.554 (capacité maximale) [d’abord]
Équipage	1.646 [d’abord]

Costa Smeralda est un navire de croisière de classe d’excellence actuellement exploité par Costa Cruises, une filiale de Carnival Corporation & plc. ^{[dix] [11]} À 185 010 tonnages bruts (GT), elle est le plus grand navire commandé pour et à fonctionner pour Costa, et est le sixième plus grand bateau de croisière au monde, en 2019 ^{[mise à jour]} . Costa Smeralda est également le deuxième bateau de croisière au monde à être entièrement alimenté par le gaz naturel liquéfié (GNL), faisant de Costa la deuxième ligne de croisière pour faire fonctionner un navire fonctionnant sur un GNL, après que Sister Brand, Aida Cruises, soit devenu le premier en 2018. ^[douzième] Costa Smeralda devrait avoir un navire sœur, Côte toscane , qui devrait être livré en 2021. ^[13] Sa croisière inaugurale a navigué le 21 décembre 2019. ^{[14] [15]}

Conception et description [ modifier ]]

En tant que navire alimenté par le gaz naturel liquéfié (GNL), Costa Smeralda est propulsé par des moteurs hybrides en duel-carburant et reçoit tout son pouvoir à bord et de navigation de GNL. ^{[16] [9]}

Costa Smeralda dérive sa conception et son modèle technique du prototype d’origine de la classe Helios, qui se présenterait plus tard Aidanova. ^[9] Le navire est équipé de quatre modèles de 16 cylindres, Mak 16 VM46DF, avec chaque cylindre évalué pour une sortie maximale supérieure à 960 kilowatts (1 290 ch), totalisant 15 440 kilowatts (20 710 ch) par moteur. ^[9] La puissance maximale est évaluée à 37 000 kilowatts (50 000 ch). ^[d’abord]

Costa Smeralda A 20 ponts et une longueur de 337 mètres (1 105 pi 8 pouces), un tirant d’eau de 8,8 mètres (28 pi 10 pouces) et un faisceau de 42 mètres (137 pi 10 pouces). ^[9] La capacité des passagers est de 5 224 avec une double occupation et 6 554 à une capacité maximale logée dans un total de 2 612 cabanes de passagers. Le complément de l’équipage est de 1 646. ^[d’abord] Le système donne au navire une vitesse de service de 21,5 nœuds (39,8 km / h; 24,7 mph). ^[9]

Construction et carrière [ modifier ]]

Planification et construction [ modifier ]]

Le 15 juin 2015, Carnival Corporation a annoncé une commande de quatre navires de croisière de 180 000 tons brutes propulsés par du gaz naturel liquéfié (GNL) de Meyer Turku à Turku, en Finlande, ^{[5] [17]} avec l’un des navires finalement construit pour Costa.

Le 13 septembre 2017, Costa a annoncé le nom de son premier navire alimenté par le GNL comme Costa Smeralda , après la Costa Smeralda (“Coast Emerald”) en Sardaigne, lors de la cérémonie de coupe en acier du navire au chantier naval de Meyer Turku. ^{[18] [3]} Le 4 juillet 2018 a marqué le début de l’assemblage de la coque du navire avec les cérémonies de pose de quille et de pièces. ^[6] Elle a été issue du chantier naval le 15 mars 2019. ^[2] Le navire a commencé une série de procès en mer le 7 octobre 2019. ^[19] Une série distincte d’essais en mer a commencé le 16 novembre 2019 et a été achevée avec succès peu de temps après. ^[20]

Meyer Turku a construit le navire avec l’aide de Sister Yard, Neptun Werft, en fournissant une section contenant les machines principales et auxiliaires du navire et les systèmes connexes. ^[9]

Livraison et baptême [ modifier ]]

Costa Smeralda ‘ La livraison a été gâchée par de vastes retards de construction qui ont reporté ses débuts de deux mois et ont fait en sorte que Costa fermait les festivités inaugurales initiales, y compris son premier voyage, qui était prévu pour le navire. Costa Smeralda ‘ S Deux reportages dans la livraison marquent quatre retards substantiels dans la construction et la livraison pour un navire de classe d’excellence, après Aidanova a également connu deux reportages en livraison en 2018 à Meyer Werft. ^{[21] [22]}

Le navire devait initialement être livré en octobre 2019. ^{[11] [23]} Ses débuts devaient être le 20 octobre 2019, avec une croisière de jeune fille de 15 jours de Hambourg à Savona. ^[24] Sa cérémonie de baptême devait être le 3 novembre 2019 à Savona, après quoi elle commencerait à naviguer en Méditerranée occidentale. ^[24]

Le 16 septembre 2019, Meyer Turku et Costa ont annoncé que Costa Smeralda ‘ La livraison serait reportée d’environ un mois, à la mi-novembre 2019, ^[15] Citant des complexités techniques avec la construction. ^[25] Toutes les croisières et cérémonies prévues avant cette date ont ensuite été annulées et la croisière de jeune fille du navire a été reportée au 30 novembre 2019 et a déménagé de Hambourg à Savona. ^[25] Le 29 octobre 2019, Meyer Turku a annoncé un deuxième report de livraison pour Costa Smeralda et a réaffirmé les complexités comme raison de la conduite du calendrier du projet au-delà du calendrier prévu. ^[14] Le voyage inaugural de Savona a maintenant été reporté au 21 décembre 2019. ^[14]

Le 5 décembre 2019, Meyer Turku a livré Costa Smeralda à Costa au chantier naval de Meyer Turku. ^[4] Elle a été baptisée par sa marraine, Penélope Cruz, le 22 février 2020 à Savona. ^{[7] [26]}

Carrière opérationnelle [ modifier ]]

Après sa livraison, Costa Smeralda a quitté Turku le 6 décembre 2019 pour la Méditerranée pour les présentations de l’industrie du voyage à Barcelone le 18 décembre, à Marseille le 19 décembre et à Savona le 20 décembre. ^[4] Elle a officiellement fait ses débuts le 21 décembre 2019 à Savona pour sa croisière inaugurale, appelant Marseille, Barcelone, Palma de Majorque, Civitavecchia et La Spezia. ^{[27] [4]} Pour sa saison inaugurale, elle a continué à naviguer dans les voyages hebdomadaires, avec Cagliari prévue plus tard pour remplacer La Spezia pour l’été 2020 et Palerme en remplaçant plus tard Cagliari en hiver 2020-2021. ^[28] D’avril 2021 à octobre 2021, Costa Smeralda est prévu pour naviguer dans le golfe Persique de Dubaï pour la première fois. ^[29]

Quarantaine face au corona virus [ modifier ]]

En janvier 2020, le navire et ses 6 000 passagers ont été mis en quarantaine dans le port italien de Civitavecchia à la suite de deux cas présumés d’infection SAR-COV-2 (coronavirus) liée à la pandémie Covid-19. ^[30] Un porte-parole de Costa Cruises a déclaré qu’une femme de 54 ans à bord du navire de croisière souffrait d’une fièvre et qu’elle et son mari étaient tous deux testés. Ils ne se sont pas révélés plus tard non infectés par le SARS-CoV-2 et les passagers ont été autorisés à aller à terre le lendemain. ^{[trente et un]}

Incidents [ modifier ]]

Le 22 janvier 2021, le navire est entré en collision avec une grue à Savona, entraînant la destruction de l’un des canots de sauvetage du navire. ^[32]

Les références [ modifier ]]