[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/ss-gaelic-1872-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/ss-gaelic-1872-wikipedia\/","headline":"SS Gaelic (1872) – Wikipedia wiki","name":"SS Gaelic (1872) – Wikipedia wiki","description":"before-content-x4 Un article de Wikip\u00e9dia, l’encyclop\u00e9die libre after-content-x4 Steamship of the White Star Line construit par Harland et Wolff de","datePublished":"2022-09-01","dateModified":"2022-09-01","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/ec\/Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg\/56px-Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/ec\/Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg\/56px-Civil_Ensign_of_the_United_Kingdom.svg.png","height":"28","width":"56"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/ss-gaelic-1872-wikipedia\/","wordCount":1650,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Un article de Wikip\u00e9dia, l’encyclop\u00e9die libre        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Steamship of the White Star Line construit par Harland et Wolff de Belfast. Pour d’autres navires du m\u00eame nom, voir SS Gaelic.  Histoire Royaume-Uni Nom ga\u00e9lique Propri\u00e9taire Ligne d’\u00e9toile blanche Le port d’enregistrement Liverpool Itin\u00e9raire Liverpool – Valparaise (1873) Liverpool-New York (1873-1874, 1875) London-New York (1874) San Francisco-Yokohama-Hong Kong (1875-1883) [d’abord] Constructeur Num\u00e9ro de cour 80 Lanc\u00e9 21 septembre 1872 Compl\u00e9t\u00e9 7 janvier 1873 Acquis 7 janvier 1873 Maiden voyage 29 janvier 1873 Destin Vendu 1883 Espagne Nom Hugo Propri\u00e9taire CIA. De Navigacion La Funca de Bilbao Acquis 1883 Destin Ran \u00e9chou\u00e9 le 24 septembre 1896 Vendu pour avoir mis le rebut le 9 d\u00e9cembre 1896 Caract\u00e9ristiques g\u00e9n\u00e9rales Classe et type Cargo \/ passager cargo Tonnage 2 658 tonnes de registre brut Longueur 370 pi (110 m) Faisceau 36 pi (11 m) Alimentation branch\u00e9e Naviguer Moteur alternatif de vapeur \u00e0 vapeur compos\u00e9, produisant 1 800 IHP Propulsion vis Plan de voile quatre m\u00e2ts (gr\u00e9\u00e9s pour la voile) Vitesse 12 kN (22 km \/ h; 14 mph) Capacit\u00e9 40 1re classe Remarques Construction en fer, entonnoir unique SS ga\u00e9lique \u00e9tait un bateau \u00e0 vapeur de la ligne White Star, construite par les constructeurs navals Harland et Wolff de Belfast.        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Le ga\u00e9lique (plus tard le Hugo ), \u00e9tait \u00e0 l’origine l’un des navires construits par Harland et Wolff pour le J.J. Bibby Company de Liverpool. Avec son navire s\u0153ur, qui a \u00e9t\u00e9 renomm\u00e9 SS Belgique , elle a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9e alors qu’elle \u00e9tait encore construite par White Star pour leurs routes sud-am\u00e9ricaines. Elle a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e le 21 septembre 1872. achev\u00e9 le 7 janvier 1873, elle fait son premier voyage de Liverpool \u00e0 Valparaiso le 29 janvier. Cependant, White Star a d\u00e9cid\u00e9 d’abandonner cette route peu de temps apr\u00e8s, et elle a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 la course de Liverpool-New York, faisant son premier voyage le 10 juillet 1873. ga\u00e9lique fait huit voyages ronds sur cette route. Le 15 janvier 1874, alors qu’il faisait une travers\u00e9e en direction est, elle est venue \u00e0 l’aide du plus grand navire \u00e9toile blanc SS celtique Lorsque ce dernier navire a perdu ses lames d’h\u00e9lice apr\u00e8s avoir frapp\u00e9 des \u00e9pave dans la mer d’Irlande. Elle a remorqu\u00e9 le celtique dans Queenstown. Du 3 juin au 2 novembre 1874, elle fait quatre voyages ronds sur la course de London-New York, reprenant sa course originale le 24 d\u00e9cembre de la m\u00eame ann\u00e9e. \u00c0 cette occasion, elle a fait deux voyages ronds. Apr\u00e8s le britannique et germanique Entr\u00e9 en service en 1874 et 1875, les nouveaux navires plus rapides et plus grands ont rendu tous les navires blancs pr\u00e9c\u00e9dents redondants, y compris ga\u00e9lique . Le 29 mai 1875, ga\u00e9lique , avec son navire s\u0153ur Belgique Et le premier navire de l’entreprise Oc\u00e9anique , a \u00e9t\u00e9 affr\u00e9t\u00e9 \u00e0 l’Occidental et Oriental Steamship Company pour leurs itin\u00e9raires du Pacifique. Elle a \u00e9t\u00e9 mise sur la course de Kong \u00e0 San Francisco-Yokohama-Hong et a \u00e9t\u00e9 prise dans un coup de vent le 20 novembre, ce qui a endommag\u00e9 la partie apr\u00e8s la timonerie et a \u00e9poustoufl\u00e9 sa Trysail. Le 11 mai 1883, tout en faisant la vapeur de San Francisco \u00e0 Hong Kong, ga\u00e9lique mettre dans le port chinois de Hankow apr\u00e8s avoir perdu son arbre d’h\u00e9lice; Elle a probablement \u00e9t\u00e9 forc\u00e9e de terminer son voyage sous voile. Elle a \u00e9t\u00e9 vendue plus tard cette ann\u00e9e-l\u00e0 pour 30 000 \u00a3, ainsi que Belgique , \u00c0 la CIA. de No\u00ebl le tournage de Bilbao et renomm\u00e9 SS Hugo . Apr\u00e8s avoir \u00e9chou\u00e9 sur l’\u00eele Terschelling aux Pays-Bas le 24 septembre 1896, elle a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e totale. Apr\u00e8s avoir renfou\u00e9, elle a \u00e9t\u00e9 vendue aux ench\u00e8res pour la ferraille le 9 d\u00e9cembre 1896 et a remorqu\u00e9 \u00e0 Amsterdam, o\u00f9 elle a \u00e9t\u00e9 bris\u00e9e. [2]        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Les r\u00e9f\u00e9rences [ modifier ]] ^  Pendant son s\u00e9jour \u00e0 la Charte de l’Occidental et Oriental Steamship Co.  ^  \u00abSS Gaelic\u00bb, de Kerbrech, Richard (2009). Navires de la ligne d’\u00e9toile blanche. Surrey, Royaume-Uni: Ian Allan Publishing. p. 24. ISBN 978-0-7110-3366-5.              (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/ss-gaelic-1872-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"SS Gaelic (1872) – Wikipedia wiki"}}]}]