[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/velocity-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/velocity-wikipedia\/","headline":"Velocity – Wikipedia wiki","name":"Velocity – Wikipedia wiki","description":"before-content-x4 Vitesse et direction d’un mouvement Rapidit\u00e9 after-content-x4 Alors qu’un changement de direction se produit pendant que les voitures de","datePublished":"2022-01-29","dateModified":"2022-01-29","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/40\/US_Navy_040501-N-1336S-037_The_U.S._Navy_sponsored_Chevy_Monte_Carlo_NASCAR_leads_a_pack_into_turn_four_at_California_Speedway.jpg\/260px-US_Navy_040501-N-1336S-037_The_U.S._Navy_sponsored_Chevy_Monte_Carlo_NASCAR_leads_a_pack_into_turn_four_at_California_Speedway.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/40\/US_Navy_040501-N-1336S-037_The_U.S._Navy_sponsored_Chevy_Monte_Carlo_NASCAR_leads_a_pack_into_turn_four_at_California_Speedway.jpg\/260px-US_Navy_040501-N-1336S-037_The_U.S._Navy_sponsored_Chevy_Monte_Carlo_NASCAR_leads_a_pack_into_turn_four_at_California_Speedway.jpg","height":"173","width":"260"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/velocity-wikipedia\/","wordCount":10243,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Vitesse et direction d’un mouvement Rapidit\u00e9        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Alors qu’un changement de direction se produit pendant que les voitures de course allument la piste incurv\u00e9e, leur vitesse n’est pas constante. Symboles communs        (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4dans , dans , dans \u2192 Autres unit\u00e9s mph, ft \/ s Dans Unit\u00e9s de base SI SP Dimension L  T \u22121 Rapidit\u00e9 est la vitesse directionnelle d’un objet en mouvement comme indication de son taux de variation de position comme observ\u00e9 \u00e0 partir d’un cadre de r\u00e9f\u00e9rence particulier et mesur\u00e9 par une norme de temps particuli\u00e8re (par ex. 60 km \/ h en direction du nord). La vitesse est un concept fondamental dans la cin\u00e9matique, la branche de la m\u00e9canique classique qui d\u00e9crit le mouvement des corps. La vitesse est une quantit\u00e9 de vecteur physique; La magnitude et la direction sont n\u00e9cessaires pour la d\u00e9finir. La valeur absolue scalaire (magnitude) de la vitesse est appel\u00e9e vitesse , \u00e9tant une unit\u00e9 d\u00e9riv\u00e9e coh\u00e9rente dont la quantit\u00e9 est mesur\u00e9e dans le Si (syst\u00e8me m\u00e9trique) en m\u00e8tres par seconde (m \/ s ou m\u22c5s \u22121 ). Par exemple, “5 m\u00e8tres par seconde” est un scalaire, tandis que “5 m\u00e8tres par seconde est” est un vecteur. S’il y a un changement de vitesse, de direction ou les deux, alors l’objet est cens\u00e9 subir un acc\u00e9l\u00e9ration .         (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsVitesse constante vs acc\u00e9l\u00e9ration Diff\u00e9rence entre la vitesse et la vitesse \u00c9quation du mouvement Vitesse moyenne V\u00e9locit\u00e9 instantan\u00e9e Relation avec l’acc\u00e9l\u00e9ration Acc\u00e9l\u00e9ration constante Quantit\u00e9s qui d\u00e9pendent de la vitesse Vitesse relative Vitesses scalaires Coordonn\u00e9es polaires Voir \u00e9galement Remarques Les r\u00e9f\u00e9rences Liens externes Vitesse constante vs acc\u00e9l\u00e9ration Avoir un vitesse constante , un objet doit avoir une vitesse constante dans une direction constante. La direction constante limite l’objet au mouvement dans un chemin droit Ainsi, une vitesse constante signifie le mouvement en ligne droite \u00e0 une vitesse constante. Par exemple, une voiture se d\u00e9pla\u00e7ant \u00e0 20 kilom\u00e8tres constante par heure dans un chemin circulaire a une vitesse constante, mais n’a pas de vitesse constante car sa direction change. Par cons\u00e9quent, la voiture est consid\u00e9r\u00e9e comme subissant une acc\u00e9l\u00e9ration. Diff\u00e9rence entre la vitesse et la vitesse  Quantit\u00e9s cin\u00e9matiques d’une particule classique: masse m , position r , rapidit\u00e9 dans , acc\u00e9l\u00e9ration un . La vitesse, l’amplitude scalaire d’un vecteur de vitesse, indique uniquement \u00e0 quelle vitesse un objet se d\u00e9place. [d’abord] [2] \u00c9quation du mouvement Vitesse moyenne La vitesse est d\u00e9finie comme le taux de changement de position par rapport au temps, qui peut \u00e9galement \u00eatre appel\u00e9 v\u00e9locit\u00e9 instantan\u00e9e pour souligner la distinction de la vitesse moyenne. Dans certaines applications, le vitesse moyenne d’un objet peut \u00eatre n\u00e9cessaire, c’est-\u00e0-dire la vitesse constante qui fournirait le m\u00eame d\u00e9placement r\u00e9sultant qu’une vitesse variable dans le m\u00eame intervalle de temps, dans ( t ) , sur une p\u00e9riode de temps D t . La vitesse moyenne peut \u00eatre calcul\u00e9e comme: v\u00af= \u0394x\u0394t. {displayStyle {boldsymbol {bar {v}}} = {frac {delta {boldsymbol {x}}} {delta t}}.} La vitesse moyenne est toujours inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 la vitesse moyenne d’un objet. Cela peut \u00eatre vu en r\u00e9alisant que si la distance est toujours strictement augment\u00e9e, le d\u00e9placement peut augmenter ou diminuer d’ampleur ainsi que changer de direction. En termes de temps de d\u00e9placement ( X contre. t ) Graphique, la vitesse instantan\u00e9e (ou, simplement la vitesse) peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme la pente de la ligne tangente \u00e0 la courbe \u00e0 tout moment, et la vitesse moyenne comme pente de la ligne s\u00e9cante entre deux points avec t coordonn\u00e9es \u00e9gales aux limites de la p\u00e9riode de temps pour la vitesse moyenne. La vitesse moyenne est la m\u00eame que la vitesse en moyenne dans le temps – c’est-\u00e0-dire sa moyenne pond\u00e9r\u00e9e dans le temps, qui peut \u00eatre calcul\u00e9e comme l’int\u00e9grale de la vitesse: v\u00af= 1t1\u2212t0\u222b t0t1dans ( t )  d t , {displayStyle {boldsymbol {bar {v}}} = {1 sur t_ {1} -t_ {0}} int _ {t_ {0}} ^ {t_ {1}} {boldSymbol {v}} (t) dt ,} o\u00f9 nous pouvons identifier D X = \u222b t0t1dans ( t )  d t {displayStyle delta {boldsymbol {x}} = int _ {t_ {0}} ^ {t_ {1}} {boldsymbol {v}} (t) dt} et D t = t 1– t 0. {displayStyle delta t = t_ {1} -t_ {0}.} V\u00e9locit\u00e9 instantan\u00e9e  Exemple d’un graphique de vitesse contre temps, et la relation entre la vitesse dans sur l’axe y, l’acc\u00e9l\u00e9ration un (Les trois lignes tangentes vertes repr\u00e9sentent les valeurs de l’acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 diff\u00e9rents points le long de la courbe) et le d\u00e9placement s (la zone jaune sous la courbe.) Si nous consid\u00e9rons dans comme vitesse et X En tant que vecteur de d\u00e9placement (changement de position), nous pouvons alors exprimer la vitesse (instantan\u00e9e) d’une particule ou d’un objet, \u00e0 un moment particulier t , comme d\u00e9riv\u00e9 de la position par rapport au temps: dans = lim \u0394t\u21920\u0394x\u0394t= dxdt. {displayStyle {boldsymbol {v}} = lim _ {{delta t} \u00e0 0} {frac {delta {boldsymbol {x}}} {delta t}} = {frac {d {boldsymbol {x}}} {dt} }.} De cette \u00e9quation d\u00e9riv\u00e9e, dans le cas unidimensionnel, on peut voir que la zone sous une vitesse par rapport au temps ( dans contre. t graphique) est le d\u00e9placement, X . En termes de calcul, l’int\u00e9grale de la fonction de vitesse dans ( t ) est la fonction de d\u00e9placement X ( t ) . Dans la figure, cela correspond \u00e0 la zone jaune sous la courbe \u00e9tiquet\u00e9e s ( s \u00e9tant une notation alternative pour le d\u00e9placement). X = \u222b dans  d t . {displayStyle {boldsymbol {x}} = int {boldsymbol {v}} dt.} \u00c9tant donn\u00e9 que le d\u00e9riv\u00e9 de la position par rapport au temps donne le changement de position (en m\u00e8tres) divis\u00e9 par le changement de temps (en secondes), la vitesse est mesur\u00e9e en m\u00e8tres par seconde (m \/ s). Bien que le concept d’une vitesse instantan\u00e9e puisse para\u00eetre \u00e0 premi\u00e8re vue contre-intuitive, il peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme la vitesse dans laquelle l’objet continuerait \u00e0 voyager s’il cessait d’acc\u00e9l\u00e9rer \u00e0 ce moment. Relation avec l’acc\u00e9l\u00e9ration Bien que la vitesse soit d\u00e9finie comme le taux de changement de position, il est souvent courant de commencer par une expression pour l’acc\u00e9l\u00e9ration d’un objet. Comme le montre les trois lignes de tangente verte de la figure, l’acc\u00e9l\u00e9ration instantan\u00e9e d’un objet \u00e0 un moment donn\u00e9 est la pente de la ligne tangente \u00e0 la courbe d’un dans ( t ) graphique \u00e0 ce moment-l\u00e0. En d’autres termes, l’acc\u00e9l\u00e9ration est d\u00e9finie comme le d\u00e9riv\u00e9 de la vitesse par rapport au temps: un = dvdt. {displayStyle {boldsymbol {a}} = {frac {d {boldsymbol {v}}} {dt}}.} De l\u00e0, nous pouvons obtenir une expression pour la vitesse comme zone sous un un ( t ) Acc\u00e9l\u00e9ration vs graphique de temps. Comme ci-dessus, cela se fait en utilisant le concept de l’int\u00e9grale: dans = \u222b un  d t . {displayStyle {boldsymbol {v}} = int {boldsymbol {a}} dt.} Acc\u00e9l\u00e9ration constante Dans le cas sp\u00e9cial d’acc\u00e9l\u00e9ration constante, la vitesse peut \u00eatre \u00e9tudi\u00e9e \u00e0 l’aide des \u00e9quations Suvat. En consid\u00e9rant un En tant qu’\u00e9gal \u00e0 un vecteur constant arbitraire, il est trivial de montrer que dans = dans + un t {displayStyle {boldsymbol {v}} = {boldsymbol {u}} + {boldsymbol {a}} t} avec dans Comme la vitesse au moment t et dans Comme la vitesse au moment t = 0 . En combinant cette \u00e9quation avec l’\u00e9quation Suvat X = dans t + un t 2 \/ 2 , il est possible de relier le d\u00e9placement et la vitesse moyenne de X = (u+v)2t = v\u00aft . {displayStyle {boldsymbol {x}} = {frac {({boldsymbol {u}} + {boldsymbol {v}})} {2}} t = {boldsymbol {bar {v}}} t.} Il est \u00e9galement possible de d\u00e9river une expression pour la vitesse ind\u00e9pendante du temps, connu sous le nom d’\u00e9quation de Torricelli, comme suit: dans 2= dans \u22c5 dans = ( dans + un t ) \u22c5 ( dans + un t ) = dans 2+ 2 t ( un \u22c5 dans ) + un 2t 2{displaystyle v^{2}={boldsymbol {v}}cdot {boldsymbol {v}}=({boldsymbol {u}}+{boldsymbol {a}}t)cdot ({boldsymbol {u}}+{boldsymbol { a}} t) = u ^ {2} + 2t ({boldsymbol {a}} cdot {boldsymbol {u}}) + a ^ {2} t ^ {2}} ( 2 un ) \u22c5 X = ( 2 un ) \u22c5 ( dans t + 12un t 2) = 2 t ( un \u22c5 dans ) + un 2t 2= dans 2– dans 2{displayStyle (2 {boldsymbol {a}}) cdot {boldsymbol {x}} = (2 {boldsymbol {a}}) cdot ({boldsymbol {u}} t + {tfrac {1} {2}} {boldSymbol {a a }} t ^ {2}) = 2t ({boldsymbol {a}} cdot {boldsymbol {u}}) + a ^ {2} t ^ {2} = v ^ {2} -u ^ {2}} \u2234 dans 2= dans 2+ 2 ( un \u22c5 X ) {displayStyle donc v ^ {2} = u ^ {2} +2 ({boldsymbol {a}} cdot {boldsymbol {x}})} o\u00f9 dans = | dans | etc. Les \u00e9quations ci-dessus sont valables \u00e0 la fois pour la m\u00e9canique newtonienne et la relativit\u00e9 sp\u00e9ciale. L\u00e0 o\u00f9 la m\u00e9canique newtonienne et la relativit\u00e9 sp\u00e9ciale diff\u00e8rent, c’est la fa\u00e7on dont les diff\u00e9rents observateurs d\u00e9criraient la m\u00eame situation. En particulier, dans la m\u00e9canique newtonienne, tous les observateurs s’accordent sur la valeur de T et les r\u00e8gles de transformation pour la position cr\u00e9ent une situation dans laquelle tous les observateurs non acc\u00e9l\u00e9rants d\u00e9criraient l’acc\u00e9l\u00e9ration d’un objet avec les m\u00eames valeurs. Ni l’un ni l’autre n’est vrai pour la relativit\u00e9 sp\u00e9ciale. En d’autres termes, seule la vitesse relative peut \u00eatre calcul\u00e9e. Quantit\u00e9s qui d\u00e9pendent de la vitesse L’\u00e9nergie cin\u00e9tique d’un objet en mouvement d\u00e9pend de sa vitesse et est donn\u00e9e par l’\u00e9quation ET k= 12m dans 2{displayStyle e_ {text {k}} = {tfrac {1} {2}} mv ^ {2}} ignorer la relativit\u00e9 sp\u00e9ciale, o\u00f9 ET k est l’\u00e9nergie cin\u00e9tique et m est la masse. L’\u00e9nergie cin\u00e9tique est une quantit\u00e9 scalaire car elle d\u00e9pend du carr\u00e9 de la vitesse, mais une quantit\u00e9 apparent\u00e9e, l’\u00e9lan, est un vecteur et d\u00e9fini par p = m dans {displayStyle {boldsymbol {p}} = m {boldsymbol {v}}} Dans une relativit\u00e9 sp\u00e9ciale, le facteur Lorentz sans dimension appara\u00eet fr\u00e9quemment et est donn\u00e9 par c = 11\u2212v2c2{displayStyle gamma = {frac {1} {sqrt {1- {frac {v ^ {2}} {c ^ {2}}}}}}} o\u00f9 \u03b3 est le facteur lorentz et c est la vitesse de la lumi\u00e8re. La vitesse d’\u00e9chappement est la vitesse minimale dont un objet balistique a besoin pour \u00e9chapper \u00e0 un corps massif comme la Terre. Il repr\u00e9sente l’\u00e9nergie cin\u00e9tique qui, lorsqu’elle est ajout\u00e9e \u00e0 l’\u00e9nergie potentielle gravitationnelle de l’objet (qui est toujours n\u00e9gative), est \u00e9gale \u00e0 z\u00e9ro. La formule g\u00e9n\u00e9rale pour la vitesse d’\u00e9chappement d’un objet \u00e0 distance r du centre d’une plan\u00e8te avec masse M est dans e= 2GMr= 2gr, {displayStyle v_ {text {e}} = {sqrt {frac {2gm} {r}}} = {sqrt {2gr}},} o\u00f9 g est la constante gravitationnelle et g est l’acc\u00e9l\u00e9ration gravitationnelle. La vitesse d’\u00e9chappement de la surface de la Terre est d’environ 11 200 m \/ s et est ind\u00e9pendamment de la direction de l’objet. Cela rend la \u00abvitesse d’\u00e9chappement\u00bb un peu un terme impropre, car le terme le plus correct serait la \u00abvitesse d’\u00e9chappement\u00bb: tout objet atteignant une vitesse de cette ampleur, quelle que soit l’atmosph\u00e8re, quittera le voisinage du corps de base aussi longtemps qu’il ne le fera pas t se croisent avec quelque chose sur son chemin. Vitesse relative Vitesse relative est une mesure de la vitesse entre deux objets tels que d\u00e9termin\u00e9s dans un seul syst\u00e8me de coordonn\u00e9es. La vitesse relative est fondamentale dans la physique classique et moderne, car de nombreux syst\u00e8mes en physique traitent du mouvement relatif de deux particules ou plus. Dans la m\u00e9canique newtonienne, la vitesse relative est ind\u00e9pendante du cadre de r\u00e9f\u00e9rence inertiel choisi. Ce n’est plus le cas avec la relativit\u00e9 sp\u00e9ciale dans laquelle les vitesses d\u00e9pendent du choix du cadre de r\u00e9f\u00e9rence. Si un objet A se d\u00e9place avec un vecteur de vitesse dans et un objet B avec un vecteur de vitesse Dans , alors la vitesse de l’objet a relatif \u00e0 L’objet B est d\u00e9fini comme la diff\u00e9rence des deux vecteurs de vitesse: vA\u00a0relative to\u00a0B= dans – Dans {displayStyle {boldsymbol {v}} _ {a {texte {relatif \u00e0}} b} = {boldsymbol {v}} – {boldsymbol {w}}} De m\u00eame, la vitesse relative de l’objet B se d\u00e9pla\u00e7ant avec la vitesse Dans , par rapport \u00e0 l’objet un mouvement avec la vitesse dans est: vB\u00a0relative to\u00a0A= Dans – dans {displayStyle {boldsymbol {v}} _ {b {text {relatif \u00e0}} a} = {boldsymbol {w}} – {boldsymbol {v}}} Habituellement, le cadre inertiel choisi est celui dans lequel le dernier des deux objets mentionn\u00e9s est en repos. Vitesses scalaires Dans le cas unidimensionnel, [3] Les vitesses sont des scalaires et l’\u00e9quation est soit: dans rel= dans – ( – Dans ) {displayStyle v_ {text {rel}} = v – (- w)} , si les deux objets se d\u00e9placent dans des directions oppos\u00e9es, ou: dans rel= dans – ( + Dans ) {displayStyle v_ {text {rel}} = v – (+ w)} , si les deux objets se d\u00e9placent dans la m\u00eame direction. Coordonn\u00e9es polaires  Repr\u00e9sentation des composantes radiales et tangentielles de la vitesse \u00e0 diff\u00e9rents moments de mouvement lin\u00e9aire avec une vitesse constante de l’objet autour d’un observateur O (il correspond, par exemple, au passage d’une voiture dans une rue droite autour d’un pi\u00e9ton debout sur le trottoir). La composante radiale peut \u00eatre observ\u00e9e en raison de l’effet Doppler, le composant tangentiel provoque des changements visibles de la position de l’objet. Dans les coordonn\u00e9es polaires, une vitesse bidimensionnelle est d\u00e9crite par une vitesse radiale, d\u00e9finie comme la composante de la vitesse loin ou vers l’origine (\u00e9galement connue sous le nom de Velocity a fait du bien ), et une vitesse angulaire, qui est le taux de rotation autour de l’origine (avec des quantit\u00e9s positives repr\u00e9sentant une rotation dans le sens antihoraire et des quantit\u00e9s n\u00e9gatives repr\u00e9sentant une rotation dans le sens horaire, dans un syst\u00e8me de coordonn\u00e9es droitiers). Les vitesses radiales et angulaires peuvent \u00eatre d\u00e9riv\u00e9es de la vitesse cart\u00e9sienne et des vecteurs de d\u00e9placement en d\u00e9composant le vecteur de vitesse en composants radiaux et transversaux. La vitesse transversale est la composante de la vitesse le long d’un cercle centr\u00e9 \u00e0 l’origine. dans = vT+ vR{displayStyle {boldsymbol {v}} = {boldsymbol {v}} _ {t} + {boldsymbol {v}} _ {r}} o\u00f9 vT{displayStyle {boldsymbol {v}} _ {t}} est la vitesse transversale vR{displayStyle {boldsymbol {v}} _ {r}} est la vitesse radiale. Le Magnitude de la vitesse radiale est le produit DOT du vecteur de vitesse et du vecteur unitaire dans le sens du d\u00e9placement. dans R= v\u22c5r|r|{displayStyle v_ {r} = {frac {{boldsymbol {v}} cdot {boldsymbol {r}}} {Left | {boldsymbol {r}} droit |}}} o\u00f9 r {displayStyle {boldsymbol {r}}} est le d\u00e9placement. Le Magnitude de la vitesse transversale est celui du produit transversal du vecteur unitaire dans le sens du d\u00e9placement et du vecteur de vitesse. C’est aussi le produit de la vitesse angulaire Oh {displayStyle Omega} et l’ampleur du d\u00e9placement. dans T= |r\u00d7v||r|= Oh | r | {displayStyle v_ {t} = {frac {| {boldsymbol {r}} Times {boldsymbol {v}} |} {| {boldsymbol {r}} |}} = Omega | {boldsymbol {r}} |} tel que Oh = |r\u00d7v||r|2. {displayStyle omega = {frac {| {boldsymbol {r}} Times {boldsymbol {v}} |} {| {boldsymbol {r}} | ^ {2}}}.} Le moment angulaire sous forme scalaire est la masse fois la distance \u00e0 l’origine fois la vitesse transversale, ou de mani\u00e8re \u00e9quivalente, la masse fois la distance au carr\u00e9 \u00e0 la vitesse angulaire. La convention de signe pour le moment angulaire est la m\u00eame que celle de la vitesse angulaire. L = m r dans T= m r 2Oh {displayStyle l = mrv_ {t} = mr ^ {2} omega} o\u00f9 m {displaystyle m} est la masse r = | r | . {displayStyle r = | {boldsymbol {r}} |.} L’expression m r 2 {displayStyle Mr ^ {2}} est connu comme un moment d’inertie.Si les forces ne sont dans le sens radial qu’avec une d\u00e9pendance carr\u00e9e inverse, comme dans le cas d’une orbite gravitationnelle, le moment angulaire est constant et la vitesse transversale est inversement proportionnelle \u00e0 la distance, la vitesse angulaire est inversement proportionnelle \u00e0 la distance carr\u00e9e et la part du carr\u00e9 et les carr\u00e9s et les Le taux \u00e0 quelle zone est balay\u00e9 est constant. Ces relations sont connues sous le nom de lois de Kepler sur le mouvement plan\u00e9taire. Voir \u00e9galement Remarques Les r\u00e9f\u00e9rences Robert Resnick et Jearl Walker, Fondamentaux de la physique , Wiley; 7 Sous-\u00e9dition (16 juin 2004). ISBN 0-471-23231-9. Liens externes Wikimedia Commons a des m\u00e9dias li\u00e9s \u00e0 Rapidit\u00e9 . Quantit\u00e9s lin\u00e9aires \/ translationnelles  Quantit\u00e9s angulaires \/ rotationnelles Dimensions d’abord L L 2Dimensions d’abord \u03b8\u03b82T temps: ts absement: ASP Ttemps: ts   d’abord  distance: d, position: r, s, x, d\u00e9placement m zone: Am 2d’abord  angle: \u03b8, d\u00e9placement angulaire: \u03b8rad solid angle: \u03a9rad2, srT \u22121frequency: fs \u22121, Hz vitesse: v, velocity: vSP \u22121viscosit\u00e9 cin\u00e9matique: \u03bd, moment angulaire sp\u00e9cifique: hm 2s \u22121T \u22121frequency: fs \u22121, Hz Vitesse angulaire: \u03c9, vitesse angulaire: \u03c9rad \u00a0s \u22121 T \u22122 acc\u00e9l\u00e9ration: aSP \u22122T\u22122 acc\u00e9l\u00e9ration angulaire: \u03b1rad \u00a0s \u22122 T \u22123 abruti: jSP \u22123T\u22123 Jerk angulaire: \u03b6rad \u00a0s \u22123 M masse: mkg Position pond\u00e9r\u00e9e: m \u27e8x\u27e9 = \u2211 m x ML2moment d’inertie: Ikg \u00a0m 2  MT \u22121 \u00e9lan: p, impulsion: Jkg \u00a0SP \u22121, N s action: ?, actergy: \u2135kg \u00a0m 2s \u22121, J S Ml 2T \u22121 Momentum angulaire: L, Impulsion angulaire: \u0394Lkg \u00a0m 2s \u22121action: ?, actergy: \u2135kg \u00a0m 2s \u22121, J S MT \u22122 force: F, lester: Fgkg SP \u22122, N \u00e9nergie: E, travail: W, Lagrangien: Lkgm 2s \u22122, J Ml 2T \u22122 couple: \u03c4, moment: Mkgm 2s \u22122, N m \u00e9nergie: E, travail: W, Lagrangien: Lkgm 2s \u22122, J MT \u22123 coup sec: YkgSP \u22123, N s \u22121pouvoir: Pkgm 2s \u22123, DANS Ml 2T \u22123 Tourner: Pkgm 2s \u22123, N m s \u22121pouvoir: Pkgm 2 s \u22123, DANS          (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/en2fr\/wiki28\/velocity-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Velocity – Wikipedia wiki"}}]}]