[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/es\/wiki01\/perito-marino-wikipedia-la-enciclopedia-libre\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/es\/wiki01\/perito-marino-wikipedia-la-enciclopedia-libre\/","headline":"Perito marino – Wikipedia, la enciclopedia libre","name":"Perito marino – Wikipedia, la enciclopedia libre","description":"before-content-x4 En este art\u00edculo sobre transporte se detect\u00f3 el siguiente problema. Por favor, ed\u00edtalo para mejorarlo: Este aviso fue puesto","datePublished":"2017-09-29","dateModified":"2023-02-25","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/es\/wiki01\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/es\/wiki01\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/b\/bc\/Commons-emblem-issue.svg\/40px-Commons-emblem-issue.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/b\/bc\/Commons-emblem-issue.svg\/40px-Commons-emblem-issue.svg.png","height":"40","width":"40"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/es\/wiki01\/perito-marino-wikipedia-la-enciclopedia-libre\/","wordCount":1784,"articleBody":" (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4En este art\u00edculo sobre transporte se detect\u00f3 el siguiente problema. Por favor, ed\u00edtalo para mejorarlo: Este aviso fue puesto el 17 de septiembre de 2010. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Perito marino o naval es una persona que realiza Inspecciones, Aval\u00fao o Pruebas t\u00e9cnicas de embarcaciones para valorar, vigilar e informar sobre su condici\u00f3n y tambi\u00e9n sobre la carga que transportan. Los Inspectores Marinos tambi\u00e9n inspeccionan los equipos destinados a embarcaciones nuevas o usadas, para garantizar el cumplimiento de diversas normas o especificaciones internacionales. Los Peritajes Marinos suelen incluir la Estructura, Maquinaria y equipos auxiliares del buque (navegaci\u00f3n, seguridad, radio, etc.) y calificar asimismo, la condici\u00f3n general de una embarcaci\u00f3n. Tambi\u00e9n incluye calificar el estado f\u00edsico de los materiales a bordo y su condici\u00f3n actual.El Peritaje Marino est\u00e1 a menudo estrechamente asociado con los seguros mar\u00edtimos, de da\u00f1os y de salvamento, accidentes e investigaci\u00f3n de fraudes, dado que las aseguradoras generalmente carecen de personal con la formaci\u00f3n y las habilidades requeridas para realizar una evaluaci\u00f3n detallada de la condici\u00f3n de una embarcaci\u00f3n. Aunque los Inspectores Marinos son a veces empleados por los aseguradores directamente, mantienen una autonom\u00eda profesional con el fin de proporcionar un juicio imparcial. Por otra parte, Los Inspectores Marinos Independientes son a menudo empleados por los clientes de aseguradores marinos (Asegurados) para proporcionar pruebas en apoyo de reclamaciones por da\u00f1os, contra el asegurador. Las compa\u00f1\u00edas de seguros no pueden exigir a los clientes el utilizar determinados Inspectores Marinos (aunque a menudo proporcionan una lista de Inspectores marinos recomendados o pre-aprobado que les son conocidos). (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Los Inspectores Marinos para su identificaci\u00f3n utilizan muchas credenciales, c\u00e9dulas, y\/o t\u00e9rminos tales como Acreditados, Certificado, Calificado, AMS, CMS, y as\u00ed sucesivamente. Hay muchas maneras de entrenarse para convertirse en un perito naval, incluso tomar cursos por correspondencia, ser aprendices, o simplemente abriendo un negocio. Sin embargo, los Peritos Marinos ejercen su profesi\u00f3n independientemente de organizaciones, y no existe actualmente requisitos de licencias nacionales o internacionales para Inspectores Marinos. La Guardia Costera de Estados Unidos, no aprueba o certifica Inspectores Marinos. Todos los t\u00e9rminos e iniciales de asociaciones profesionales, representan la formaci\u00f3n y certificaci\u00f3n de organizaciones privadas.Table of ContentsObligaciones generales de un perito naval[editar]Tipos de Perito Naval[editar]Perito del Gobierno[editar]Perito de Clasificaci\u00f3n[editar]Perito Privado[editar]Perito de Yates y peque\u00f1as embarcaciones[editar]Referencias[editar]Obligaciones generales de un perito naval[editar]Un perito naval podr\u00e1 realizar las tareas siguientes:Realizar inspecciones de vida \u00fatil de una embarcaci\u00f3n (nueva construcci\u00f3n, valuaci\u00f3n anual, estudio intermedio, estudio especial) para garantizar ante quien lo demande, que mantiene los est\u00e1ndares establecidos.Realizar inspecciones exigidas por los estatutos internos y los convenios internacionales de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) (IMO en ingl\u00e9s).Presenciar pruebas y operaciones de emergencia y de seguridad de la maquinaria y el equipo auxiliares;Determinar el tonelaje de las embarcaciones y elaborar el estudio para las l\u00edneas de carga;Concurrir al tribunal como testigo experto y ayudar en las investigaciones de campo en un siniestro;Investigar los accidentes marinos.Tipos de Perito Naval[editar]Perito del Gobierno[editar]Un Perito del Gobierno realiza el registro de embarcaciones valuadas, estudios de embarcaciones extranjeras, construcci\u00f3n en astilleros, y generalmente lo hace para cumplir las normas de seguridad y asegurar la seguridad mar\u00edtima industrial. Los Inspectores Marinos designados por el Gobierno, pertenecen a dos grupos, los que no son mutuamente excluyentes: Peritos de Estado de la nacionalidad del buque, informan al gobierno con el que la embarcaci\u00f3n est\u00e1 registrado, y los peritos de estado de Puerto informan al gobierno en cuyo dominio la embarcaci\u00f3n ha entrado. Los Peritos de Estado del puerto generalmente tienen la autoridad para detener a los embarcaciones que considera que tienen defectos que pudiera resultar en impactos adversos sobre la vida marina o el medio ambiente. Sobre la base de su gobierno, marco jur\u00eddico, Los Peritos de Estado de la nacionalidad del buque pueden imponer condiciones en la embarcaci\u00f3n, tales que el incumplimiento dar\u00e1 como resultado que la inscripci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n sea suspendida o retirada. En este caso, la embarcaci\u00f3n se encontrar\u00e1 en una situaci\u00f3n casi imposible de comerciar. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Perito de Clasificaci\u00f3n[editar]Un Perito de Clasificaci\u00f3n inspecciona embarcaciones para asegurar que la embarcaci\u00f3n, sus componentes y maquinaria sean construidos y mantenidos de acuerdo a las normas necesarias para su clase. Los Peritos de Clasificaci\u00f3n suelen tener dos funciones: uno es como un representante de la Sociedad de clasificaci\u00f3n; y el otro como un inspector en nombre del pa\u00eds con el que la embarcaci\u00f3n est\u00e1 registrado (el Estado de Bandera). El papel de la clasificaci\u00f3n es garantizar que durante la construcci\u00f3n, la embarcaci\u00f3n inicialmente cumple con Normas de construcci\u00f3n y equipamiento de la Sociedad de clasificaci\u00f3n, y posteriormente se mantiene apta para realizar comercio (***ya no se utiliza el t\u00e9rmino condiciones de navegabilidad). El papel del Estado del pabell\u00f3n se basa en un conjunto claro de directrices emitidas por el registro del pa\u00eds. A la terminaci\u00f3n de su peritaje, el perito de clasificaci\u00f3n hace recomendaciones a la Sociedad de Clasificaci\u00f3n y\/o el Estado del pabell\u00f3n. Estos pueden ser, que la embarcaci\u00f3n tiene un reporte de buena condici\u00f3n para hacerse a la mar, o que deben ser corregidos diversos defectos en un momento dado.Cada vez m\u00e1s, los peritos tanto del Gobierno como de clasificaci\u00f3n est\u00e1n participando en conforme al cumplimiento de los tratados internacionales relacionados con cosas tales como la contaminaci\u00f3n, la seguridad internacional, y gesti\u00f3n de la seguridad. Tambi\u00e9n podr\u00e1n examinar aparejos de carga para garantizar que se re\u00fane varios requisitos o reglamentos. Los peritos del gobierno y de clasificaci\u00f3n son generalmente marinos profesionales marineros, tales como capit\u00e1n, Ingeniero, arquitecto naval u oficial de radio.Perito Privado[editar]A una empresa privada de peritaje naval se le podr\u00e1 pedir llevar a cabo una amplia gama de tareas, incluido el estudio la carga de la embarcaci\u00f3n las condiciones a bordo, tales como calidad del combustible; investigar accidentes en el mar (por ejemplo, los derramamientos de petr\u00f3leo o el fallo de maquinarias o estructuras que no son considerados cr\u00edticos); y preparar informes sobre accidentes a los efectos del seguro, y llevar a cabo an\u00e1lisis de calado del buque, para analizar cu\u00e1nta carga se ha perdido o ganado.Los Peritos Privados tambi\u00e9n realizan peritajes de pre-compra para determinar la condici\u00f3n de la embarcaci\u00f3n antes de un alquiler o una adquisici\u00f3n. Muchas empresas como P&I clubs, armadores, agentes, etc. emplean o contratan los servicios de un perito naval a fin de determinar la condici\u00f3n del embarcaci\u00f3n.Muchas compa\u00f1\u00edas tradicionales realizan inspecciones privadas, los ejemplos incluyen Bureau Veritas (BV), Registros internacionales de transporte mar\u00edtimo, Bur\u00f3 de nav\u00edos Iamsa, registros Lloyd, DNV, NKK, y otros.Perito de Yates y peque\u00f1as embarcaciones[editar]Los peritos de Yates y peque\u00f1as embarcaciones especializados en inspeccionar embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as que son m\u00e1s utilizada a menudo para navegaci\u00f3n de recreo (tanto potencia como vela). Los peritos de Yates y peque\u00f1as embarcaciones pueden ser empleados directamente por las compa\u00f1\u00edas de seguros marinos m\u00e1s amplias, pero generalmente son profesionales independientes. Como el uso de embarcaciones para placer (o yachting) es un fen\u00f3meno relativamente reciente, que s\u00f3lo se practica ampliamente durante el \u00faltimo siglo o algo as\u00ed, el peritaje de Yates y peque\u00f1as embarcaciones tiene muchos aspectos singulares que no son compartidos con las formas m\u00e1s tradicionales de peritajes marinos antes descritos.Referencias[editar]https:\/\/web.archive.org\/web\/20160304062544\/http:\/\/www.iacs.org.uk\/document\/public\/explained\/CLASS_KEY_ROLE.pdf (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/es\/wiki01\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/es\/wiki01\/perito-marino-wikipedia-la-enciclopedia-libre\/#breadcrumbitem","name":"Perito marino – Wikipedia, la enciclopedia libre"}}]}]