Month: October 2018

この記事の出典や参考文献は、一次資料や記事主題の関係者による情報源に頼っています。信頼できる第三者情報源とされる出典の追加が求められています。出典検索?: “ガンオタの女” – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2014年8月） ガンオタの女（がんおたのおんな）は月刊ガンダムエースで2007年1月号より2008年12月号にかけて連載された左菱虚秋作の漫画作品。単行本は全3巻。連載前に増刊号に掲載された読切版も存在する。 仕事のできるキャリアウーマンでありながら重度のガンダムおたく（略して「ガンオタ」、「ガノタ」とも）である主人公が、自分の趣味をひた隠しにしつつ社内で繰り広げる騒動を描くビジネスマン漫画で、「ガンダムのファンを主人公とした現代日本を舞台とする漫画」というガンダム漫画の新境地を開拓した作品である。 あらすじ[編集] かつて「ガンオタ」であることを理由に周囲の男から敬遠され、彼氏からも捨てられた過去を持つ賀ノ多うつきは、「ズーム物産」への就職による上京を機会にガンダム断ちを行ったはず……だった。 それから数年後、ダントツの営業成績により社内でもそれなりの地位を築き上げた賀ノ多であったが、ガンオタ度はむしろ悪化していた。せめて社内でだけではガンオタであることを隠そうとするものの、ムリに隠そうとすれば余計に不自然になってしまい、それが原因で様々な事件が起こるのであった。 主な登場人物[編集] 主人公であるうつき以外の登場人物の多くは『機動戦士ガンダム』のキャラクターによく似た風貌と名前であるが、ほとんどが性別を逆に置き換えられている。 ズーム物産[編集] 社名の由来はジオン公都ズム・シティから。 賀ノ多うつき（がのた・うつき） 主人公

まれびと、マレビト（稀人・客人）は、時を定めて他界から来訪する霊的もしくは神の本質的存在を定義する[1]折口学の用語。折口信夫の思想体系を考える上でもっとも重要な鍵概念の一つであり、日本人の信仰・他界観念を探るための手がかりとして民俗学上重視される。まろうどとも[2][3]。 外部からの来訪者（異人、まれびと）に宿舎や食事を提供して歓待する風習は、各地で普遍的にみられる。その理由は経済的なものが含まれるが、この風習の根底に異人を異界からの神とする「まれびと信仰」が存在するといわれる。 「まれびと」の称は1929年（昭和4年）、民俗学者の折口信夫によって提示された。彼は「客人」を「まれびと」と訓じて、それが本来、神と同義語であり、その神は常世の国から来訪することなどを現存する民間伝承や記紀の記述から推定した。折口のまれびと論は「国文学の発生〈第三稿〉」（『古代研究』所収）によってそのかたちをととのえる。右論文によれば、沖縄におけるフィールド・ワークが、まれびと概念の発想の契機となったらしい。 常世とは死霊の住み賜う国であり、そこには人々を悪霊から護ってくれる祖先が住むと考えられていたので、農村の住民達は、毎年定期的に常世から祖霊がやってきて、人々を祝福してくれるという信仰を持つに至った。その来臨が稀であったので「まれびと」と呼ばれるようになったという。現在では仏教行事とされている盆行事も、このまれびと信仰との深い関係が推定されるという。 まれびと神は祭場で歓待を受けたが、やがて外部から来訪する旅人達も「まれびと」として扱われることになった。『万葉集』東歌や『常陸国風土記』には祭の夜、外部からやってくる神に扮するのは、仮面をつけた村の若者か旅人であったことが記されている。さらに時代を降ると「ほかいびと（乞食）」や流しの芸能者までが「まれびと」として扱われるようになり、それに対して神様並の歓待がなされたことから、遊行者の存在を可能にし、貴種流離譚（尊貴な血筋の人が漂泊の旅に出て、辛苦を乗り越え試練に打ち克つという説話類型）を生む信仰母胎となった。 来訪神のまれびとは神を迎える祭などの際に、立てられた柱状の物体（髯籠・山車など）の依り代に降臨するとされた。その来たる所は海の彼方（沖縄のニライカナイに当たる）、後に山岳信仰も影響し山の上・天から来る（天孫降臨）ものと移り変わったという。 オーストリアの民族学者であるアレクサンダー・スラヴィクは、友人の岡正雄により日本における「まれびと信仰」の実態を知り、ゲルマン民族やケルト民族における「神聖なる来訪者」の伝説や風習と比較研究した[4]。 文献情報[編集] 関連項目[編集] 外部リンク[編集]

三木正浩（みき まさひろ、1955年7月26日-）は、日本の実業家、投資家。靴小売業会社ABCマート創業者。イーエムプランニング会社代表[1][2]。 目次 1 経歴 2 富豪ランキング 3 テレビ局との関係 4 人物 5 脚注 6 関連項目 三重県伊勢市生まれ[3][4]。実家は不動産業や飲食業を営む[4]。コリアヘラルドによれば本名はKang Jeong-hoである[5]。『法令全書』（1988年）189ページには三木と同じ生年月日の姜正浩（三木正浩）の記録がある。 北朝鮮系朝鮮学校卒業後[3][6]、愛知県名古屋市の東邦学園短期大学卒業[3][4][7]。1983年に日本に帰化[8]。 1985年28歳の時、東京の早稲田において靴と衣料品の輸入販売商社株式会社国際貿易商事を設立[4][9]。 1986年、買い付けに訪れたロンドンでブーツブランド「HAWKINS（ホーキンス）」の日本代理店契約に成功し[10]、国内総代理店となる[9]。低価格を実現するために、調達ルートを自前で開拓し、韓国や中国などの工場を探し出し、中間業者に支払うマージン削減にも成功した[10]。靴流通の近代化が遅れていた日本で低価格路線のホーキンスは大ヒットした[10]。

山形県立寒河江高等学校 過去の名称 山形県立寒河江中学校 国公私立の別 公立学校 設置者  山形県 学区 山形県東学区（村山地方の一部）北学区（最上地方、北村山） 併合学校 山形県立高松高等学校 設立年月日 1921年（大正10年）4月 創立記念日 5月1日 共学・別学 男女共学 分校 農業校舎 (2015年閉校舎)西川分校

『クズと天使の二周目生活』（クズとてんしのセカンドライフ）は天津向による日本のライトノベル。イラストはうかみが担当。ガガガ文庫（小学館）より刊行。 本作の作者である天津向は「芸人・天津向のにちじょうあにめかたり」で2回も『ガヴリールドロップアウト』を取り上げるなど絶賛しており、ニジ★スタにて同作の作者であるうかみと対談するに至った[1]。そこで天津向はうかみに対して「僕はライトノベルを書いているので……挿絵をお願いできたら最高ですね。」と述べ、実際に依頼したところうかみは快諾し、本作でコラボをすることとなった[2][3]。 あらすじ[編集] 30歳になる、売れない構成作家の雪枝桃也（ゆきえだ とうや）はある日、工事現場から落下してきた鉄骨の下敷きになって死亡してしまう。死後の世界で天使エリィエルと出会い、自分の死がエリィエルのミスによることを知った桃也は、無理を言って10年前の過去に戻してもらうことになる。一週目で付けていた「たらればノート」とともに過去に戻った桃也は失敗した過去の改変を目指す。 登場人物[編集] 声はオーディオブック版より[4][5]。 雪枝 桃也（ゆきえだ とうや）（声 – 比留間俊哉） 本作品の主人公。ラジオの構成作家だが全く売れておらず、以前「わかばラジオ」で関わった萌香にも忘れられてしまう。エリィエルのミスで死亡した桃也は「たらればノート」とともに過去に戻り、「わかばラジオ」をやり直そうとする。 エリィエル＝サングロフォン（声 – 原紗友里） 天界の天使。ミスで桃也を死亡させてしまう。実体化できる時間には制限があるため、桃也と接するときやゲームをするときにはおっさんに憑依する。2巻では亜照奈にも憑依している。 木佐貫 凛（きさぬき りん）（声

かの たけひこ假野剛彦 生年月日 (1962-06-04) 1962年6月4日（59歳） 出生地 日本・神奈川県 身長 175cm 職業 DJ、ナレーター 著名な家族 神野三鈴（妹） 事務所 ヘリンボーン テンプレートを表示 假野 剛彦（かの たけひこ、1962年6月4日 –

レッキーのヤンガー子爵（英: Viscount Younger of Leckie）はイギリスの子爵、貴族、連合王国貴族爵位。 政治家ジョージ・ヤンガー（英語版）が叙位されたことに始まる。 政治家ジョージ・ヤンガー（英語版）(1851-1929)はスコットランド統一党（英語版）党首を務めたのち、1923年に連合王国貴族としてクラックマナン州アロアにおけるレッキーのヤンガー子爵(Viscount Younger of Leckie, of Alloa in the County of Clackmannan)に叙された[1][2][3]。彼はこの叙爵に先立つ1911年に(レッキーの)準男爵(Baronet, of Leckie)を授けられていたため、この準男爵位も子爵位に従属している[1][4]。彼ののちはその長男ジェームズがその後を襲ったほか、以降は初代子爵の直系男子によって爵位は継承されている[1]。 なかでも4代子爵ジョージ(1931-2003)は保守党の政治家として活動して、国防相やスコットランド担当相といった要職を歴任した[1][5]。彼は襲爵前の1992年7月7日にカイル及びキャリック区エアーにおけるプレストウィックのヤンガー男爵(Baron

第92回東京箱根間往復大学駅伝競走（だい92かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう）は、2016年1月2日から1月3日まで開催された第92回目の東京箱根間往復大学駅伝競走である。第91回大会の上位10校（シード校）と、2015年10月に行われた予選会の上位10校に加え、関東学生連合チームを合わせた全21チームが参加して行われた。 実施日程[編集] 各区間の詳細などは東京箱根間往復大学駅伝競走#コースの特徴を参照して頂きたい。 総距離 217.1km 往路 (107.5km) 第1区 (21.3km) 大手町・読売新聞東京本社前 – 鶴見 第2区 (23.1km) 鶴見 – 戸塚 給水場所：2箇所（10km付近、15km付近） 第3区 (21.4km)

千葉県立国府台高等学校 校章 過去の名称 市川市立 中學校市川市立 国府台中學校市川市立 国府台高等学校 国公私立の別 公立学校 設置者  千葉県 学区 第2学区 併合学校 市川市立 高等女学校 校訓 自由を愛し、責務を果たそう真理を究め、文化に寄与しよう敬愛を旨とし、平和を護ろう 設立年月日 1943年

北口駅舎（2021年4月） 国立駅（くにたちえき）は、東京都国立市北一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。駅番号はJC 18。 中央本線と、当駅から分岐し新小平駅へ通じる武蔵野線支線（国立支線）が乗り入れる。この支線は中央本線と武蔵野線とを直通する貨物列車や「むさしの号」、臨時旅客列車などが使用する。中央本線は当駅を含む区間は、運行系統上は「中央線」と案内される。運転形態の詳細については該当記事を参照のこと。 国立市の北部に位置し、市の中心駅である。堤康次郎率いる箱根土地（後の西武グループ）が駅を作り、同時に一橋大学（当時の東京商科大学）を中心とした学園都市として街づくりを行なった[1]。駅から南側には大学通りと呼ばれる大通りが南武線の谷保駅まで伸びており、春には桜並木の桜が満開に咲き誇る。当駅南側の約1.3 kmの範囲は東京都から文教地区に指定されており、風営法の対象となる飲食店などの設置について規制を受ける[2]。開業当時、中央線の国分寺駅と立川駅の間に駅を設置するため両駅の頭文字をとって「国立駅」と命名された（西国分寺駅は後から開業）[3][4]。また「この地から新しく国が立つ」という想いを込めて名付けられたとも言われている[4]。町制施行前は谷保村という地名であったが、当駅の駅名から町名をとって「国立町（→国立市）」となった[3]。2020年には三角屋根が特徴の旧・南口駅舎が復原され、まち合わせ場所や展示室として活用されている[報道 2]。 JR中央線コミュニティデザインが駅管理を受託している立川営業統括センター管理の業務委託駅で[報道 1]、2面3線を有する高架駅である。当駅東方から単線の国立支線が分岐している。 改札は、2013年1月13日をもって高架下の1ヶ所に統合されたが[12]、2016年4月24日に西側に「nonowa口」（ICカード専用）が新設され、2ヶ所となった[報道 7]。なお、コンコースとホームの間にはエスカレーター、階段とエレベーターが設置されている。 高架化工事前は島式と単式の2面3線で、下りが単式、他に鉄道総合技術研究所用の授受線、通称「総研線」が2004年まであった。そのうち3番線は主に国立支線方向に向かう列車の待避に使用され、上り方の一部を除いて柵が設けられていた。3番線と総研線を横断する警報器のない構内踏切が北口改札横につながっており、朝ラッシュ時のみ使用された。なお、事業完了後は事業前の2面3線に戻り、外側が本線、内側が副本線となるが、総研線は設置されず、その跡地は授受線部分がnonowa国立WESTの付帯施設「ののみち」として、引き込み線部分の一部は国立市が緑道「ぽっぽみち」として整備された[13]。 2009年1月11日に下り線（1番線）が、2010年11月7日に上り線が高架へ切り替えられ、2012年12月16日に上り本線（3番線）が新設された。 のりば[編集] （出典：JR東日本:駅構内図） 2012年12月16日の線路切り替え以前は、暫定的に2番線を上り本線として使用していた。線路切り替え後は3番線が上り本線となり、2番線は上下共用の待避線となった。そのため、2番線の案内標には方面表記が未記入になった。線路切り替え時点では2番線は一部の上り列車のみが使用し、下り列車の停車は設定されていない。なお、下り方面のダイヤが乱れた場合、一部列車が当駅止まりに変更され、2番線を使用し東京方面への折り返し列車が設定される場合がある。また、2013年3月16日ダイヤ改正より、朝ラッシュ時の上り列車が2番線・3番線を交互に使用する相互発着が開始された。 配線の関係上、上り本線の3番線から国立支線に入線ができない。このため、国立支線に向かう旅客列車（むさしの号や臨時列車等）や貨物列車は2番線を使用する。 終電時間帯の三鷹行き・武蔵小金井行きを除く上り電車は「快速」として運転されている。 JR中央線は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため当駅は、ホームの12両編成対応改築および、構内配線の変更や信号設備改良工事などが実施される[報道 10][新聞 2]。