西広島駅 – Wikipedia
西広島駅（にしひろしまえき）は、広島県広島市西区己斐（こい）本町一丁目にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R04。
尚、戦前の高速鉄道敷設計画である通称「弾丸列車」計画では当駅を「新広島駅」として敷設する予定だったが、実現することはなかった。
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎は単式の1番ホーム側にあり、島式の2・3番ホームへは跨線橋で連絡している。
南口改札上にはLED式の発車案内が設置されている。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）で、北口に導入された自動改札機は、簡易型が導入されている。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。また、駅スタンプが設置されている。
JR西日本中国交通サービスによる業務委託駅で、みどりの券売機プラスが設置されている。委託化以前は管理駅[13]であった。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | R 山陽本線 | 下り | 宮島口・岩国方面 |
| 2 | （予備ホーム） | ||
| 3 | R 山陽本線 | 上り | 広島・呉・三原方面 |
下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりば。上下共用の待避線（中線）である2番のりばには定期旅客列車の停車はない。
駅構内設備[編集]
駅前に広島電鉄本線・宮島線の広電西広島駅がある。
バス路線[編集]
広電バスの市内線とボン・バスは駅前ロータリーに発着する。広電バスの郊外線とボン・バスの高須台線は宮島街道上の乗り場に発着する。広島バスは下りは宮島街道のりばにしか停車せず、上りは両方ののりばに停車する。
- 駅前ロータリー
- 宮島街道のりば
下り方面
- 広電バス52号線（郊外線）…美鈴が丘・山田団地・井口台パークタウン・藤の木団地行き
- 広島バス25号線（井口線）…庚午・アルパーク・井口車庫行き
- ボン・バス高須台線…高須台・学院東門前・共立ハイツ行き
上り方面
- 広島バス25号線（井口線）…平和記念公園 / 己斐橋経由広島駅行き
- ボン・バス…紙屋町・八丁堀行き
- 広電バス52号線（郊外線）…広島バスセンター・広島駅行き
利用状況[編集]
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。なお、当駅と横川駅の間は最混雑区間である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 降車人員 |
|---|---|---|
| 1947年（昭和22年） | 3,473 | – |
| 1948年（昭和23年） | 3,525 | – |
| 1949年（昭和24年） | 2,819 | – |
| 1950年（昭和25年） | 2,527 | – |
| 1951年（昭和26年） | 2,357 | 2,415 |
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
年度毎 乗客数 |
年度毎 降車数 |
年度毎 発送貨物(t) |
年度毎 到着貨物(t) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1952年（昭和27年） | 2,314.6 | 844,815 | – | – | – |
| 1953年（昭和28年） | 2,217.5 | 809,383 | – | – | – |
| 1954年（昭和29年） | 2,195.5 | 801,366 | – | – | – |
| 1955年（昭和30年） | 2,201.9 | 805,884 | – | – | – |
| 1956年（昭和31年） | 2,411.0 | 880,021 | – | – | – |
| 1957年（昭和32年） | 2,450.9 | 894,566 | – | 69,110 | 157,912 |
| 1958年（昭和33年） | 2,516.2 | 918,414 | 922,979 | 66,275 | 156,218 |
| 1959年（昭和34年） | 2,549.8 | 933,216 | 930,804 | 66,229 | 159,593 |
| 1960年（昭和35年） | 2,618.8 | 955,850 | 1,000,397 | 61,891 | 165,060 |
| 1961年（昭和36年） | 2,658.8 | 970,463 | 1,001,264 | 67,039 | 169,689 |
| 1962年（昭和37年） | 2,582.7 | 942,680 | 983,251 | 62,898 | 166,224 |
以上の1日平均乗車人員は年度毎乗客数を365（閏年が関係する1955・1959年は366）で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
年度毎 総数 |
定期券 総数 |
普通券 総数 |
年度毎 発送貨物(t) |
年度毎 到着貨物(t) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963年（昭和38年） | 2,667.9 | 1,952,919 | 1,419,574 | 533,345 | – | – |
| 1964年（昭和39年） | 2,730.4 | 1,993,228 | 1,442,348 | 550,880 | 52,444 | 158,719 |
| 1965年（昭和40年） | 3,000.5 | 2,190,372 | 1,561,138 | 629,234 | 39,277 | 148,908 |
| 1966年（昭和41年） | 2,962.4 | 2,162,565 | 1,545,138 | 617,427 | 35,273 | 130,067 |
| 1967年（昭和42年） | 3,166.9 | 2,318,138 | 1,661,680 | 656,458 | 43,508 | 130,716 |
| 1968年（昭和43年） | 3,147.1 | 2,297,398 | 1,565,800 | 731,598 | – | – |
| 1969年（昭和44年） | 3,092.4 | 2,257,429 | 1,538,372 | 719,057 | – | – |
| 1970年（昭和45年） | 3,294.9 | 2,405,277 | 1,575,794 | 829,483 | – | – |
| 1971年（昭和46年） | 3,693.8 | 2,703,860 | 1,723,014 | 980,846 | – | – |
| 1972年（昭和47年） | 3,988.3 | 2,911,423 | 1,712,050 | 1,199,373 | – | – |
| 1973年（昭和48年） | 4,354.2 | 3,178,594 | 1,734,230 | 1,444,364 | – | – |
| 1974年（昭和49年） | 4,690.3 | 3,423,947 | 1,919,320 | 1,504,627 | – | – |
| 1975年（昭和50年） | 5,300.8 | 3,880,222 | 2,157,672 | 1,722,550 | – | – |
| 1976年（昭和51年） | 5,910.1 | 4,314,341 | 2,445,858 | 1,868,483 | – | – |
| 1977年（昭和52年） | 6,043.9 | 4,412,024 | 2,491,094 | 1,920,930 | – | – |
| 1978年（昭和53年） | 6,530.6 | 4,767,357 | 2,869,614 | 1,897,743 | – | – |
以上の1日平均乗車人員は乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1963・1967・1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1979年（昭和54年） | 6,855 |
| 1980年（昭和55年） | 7,063 |
| 1981年（昭和56年） | 6,938 |
| 1982年（昭和57年） | 6,847 |
| 1983年（昭和58年） | 7,089 |
| 1984年（昭和59年） | 7,835 |
| 1985年（昭和60年） | 6,800 |
| 1986年（昭和61年） | 6,981 |
| 1987年（昭和62年） | 9,137 |
| 1988年（昭和63年） | 10,530 |
| 1989年（平成元年） | 9,401 |
| 1990年（平成02年） | 9,909 |
| 1991年（平成03年） | 10,288 |
| 1992年（平成04年） | 10,621 |
| 1993年（平成05年） | 10,696 |
| 1994年（平成06年） | 10,499 |
| 1995年（平成07年） | 10,490 |
| 1996年（平成08年） | 10,431 |
| 1997年（平成09年） | 10,114 |
| 1998年（平成10年） | 9,934 |
| 1999年（平成11年） | 9,859 |
| 2000年（平成12年） | 9,837 |
| 2001年（平成13年） | 9,684 |
| 2002年（平成14年） | 9,649 |
| 2003年（平成15年） | 9,424 |
| 2004年（平成16年） | 9,304 |
| 2005年（平成17年） | 9,326 |
| 2006年（平成18年） | 9,205 |
| 2007年（平成19年） | 9,311 |
| 2008年（平成20年） | 9,367 |
| 2009年（平成21年） | 9,193 |
| 2010年（平成22年） | 9,159 |
| 2011年（平成23年） | 9,114 |
| 2012年（平成24年） | 9,100 |
| 2013年（平成25年） | 9,212 |
| 2014年（平成26年） | 8,930 |
| 2015年（平成27年） | 9,232 |
| 2016年（平成28年） | 9,353 |
| 2017年（平成29年） | 9,389 |
| 2018年（平成30年） | 9,326 |
| 2019年（令和元年） | 9,339 |
- 乗車数グラフ
ズッコケ三人組との関係[編集]
ズッコケ三人組の像。
児童文学シリーズ『ズッコケ三人組』の原作者の那須正幹氏は己斐の出身。同作は西広島駅周辺を舞台とし、特に西広島駅は作中に登場する「花山駅」のモデルであるとされている。その縁で2009年（平成21年）4月には主人公であるズッコケ三人組の像が駅前に設置され、除幕式に那須氏も出席した。ズッコケ三人組の像は駅改良工事に伴い、現在は北口に設置されている。
- 西日本旅客鉄道（JR西日本）
- R 山陽本線
- ■快速「シティライナー」（土休日のみ運転）
- 通過
- ■快速「通勤ライナー」（平日朝上りのみ運転）・■普通
- 横川駅 (JR-R03) – 西広島駅 (JR-R04) – 新井口駅 (JR-R05)
- ■快速「シティライナー」（土休日のみ運転）
- 新井口駅との間にJR古江駅（仮称）を建設する構想がある[14]。
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b “西広島駅自由通路・橋上駅舎及び店舗の開業について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本旅客鉄道, (2021年11月19日), https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211119_04_nishihiroshima.pdf 2021年11月19日閲覧。
- ^ 『二重被爆』稲塚秀孝、合同出版 ISBN 978-4-7726-1086-5
- ^ 営業所, ジェイアール西日本広島メンテック, オリジナルの2015-11-20時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20151120125918/http://j-h-maintec.co.jp/office/
- ^ 営業所, ジェイアール西日本広島メンテック, オリジナルの2016-04-08時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20160408122454/http://j-h-maintec.co.jp/office/
- ^ 営業所, ジェイアール西日本広島メンテック, オリジナルの2016-10-25時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20161025192128/http://j-h-maintec.co.jp/office/
- ^ 営業所一覧, JR西日本広島メンテック, オリジナルの2019年4月13日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20190413154820/https://j-h-maintec.co.jp/office/
- ^ “西広島駅整備 安全を祈願”. 中国新聞 (中国新聞社): p. 25（広島都市圏）. (2020年2月1日)
- ^ “西広島駅南口仮駅舎のオープンについて” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本旅客鉄道, (2020年3月6日), オリジナルの2020年12月26日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20201226130643/https://www.westjr.co.jp/life/region/pdf/hiroshima/20200306.pdf 2020年12月26日閲覧。
- ^ “西広島に仮駅舎 あすから2年間 コンビニ移転”. 中国新聞 (中国新聞社): p. 23（広島都市圏）. (2020年3月28日)
- ^ “事業所・営業所”. JR西日本広島メンテック. 2020年10月14日閲覧。
- ^ a b “西広島駅｜駅情報：JRおでかけネット” (日本語). 西日本旅客鉄道. 2021年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月26日閲覧。
- ^ a b 西広島駅自由通路等の整備について – 広島市
- ^ 「ＪＲ桜だより」の掲出について～ＪＲでお花見にいこう～, 西日本旅客鉄道 広島支社）, (2016-03-04), https://www.westjr.co.jp/life/region/pdf/hiroshima/20160304_4.pdf 2021年11月28日閲覧。
- ^ JR、広島圏に3つの新駅構想, 中国新聞, (2006-01-04), オリジナルの2006-01-10時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20060110043417/http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200601040053.html
参考書籍[編集]
- 各 広島市統計書
- 各 広島市勢要覧
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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