新井口駅 – Wikipedia
新井口駅（しんいのくちえき）は、広島県広島市西区井口一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅。駅番号はJR-R05。
隣接して広島電鉄宮島線の商工センター入口駅があり、両駅の駅舎が直結している。
建設費3億7000万円全額を地元が負担して建設された請願駅である[1][2]。
相対式2面2線で、8両編成対応のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する[1]。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。カーブの途中に駅が設置されているため、列車は一部箇所で傾いたまま停車する。ホーム上には車掌用の乗降監視モニタが設置されているほか、下りホームには回転灯や音声で列車とホームとの隙間に対する注意を促している。エレベーターは1番のりばのみ設置されている[6]。
業務委託駅で、みどりの券売機プラスが設置されている。かつてはみどりの窓口が設置されていた。改札係員配置時間は6:30-22:00。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるICカード乗車券も利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。
のりば[編集]
駅構内設備[編集]
利用状況[編集]
- 以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1984年（昭和59年） | 2,684 |
| 1985年（昭和60年） | 2,397 |
| 1986年（昭和61年） | 3,092 |
| 1987年（昭和62年） | 4,407 |
| 1988年（昭和63年） | 5,513 |
| 1989年（平成 元年） | 5,596 |
| 1990年（平成2年） | 7,072 |
| 1991年（平成3年） | 7,315 |
| 1992年（平成4年） | 7,579 |
| 1993年（平成5年） | 7,871 |
| 1994年（平成6年） | 7,867 |
| 1995年（平成7年） | 7,944 |
| 1996年（平成8年） | 7,921 |
| 1997年（平成9年） | 7,621 |
| 1998年（平成10年） | 7,524 |
| 1999年（平成11年） | 7,378 |
| 2000年（平成12年） | 7,418 |
| 2001年（平成13年） | 7,396 |
| 2002年（平成14年） | 7,121 |
| 2003年（平成15年） | 7,245 |
| 2004年（平成16年） | 7,328 |
| 2005年（平成17年） | 7,322 |
| 2006年（平成18年） | 7,375 |
| 2007年（平成19年） | 7,461 |
| 2008年（平成20年） | 7,450 |
| 2009年（平成21年） | 7,568 |
| 2010年（平成22年） | 7,568 |
| 2011年（平成23年） | 7,634 |
| 2012年（平成24年） | 7,733 |
| 2013年（平成25年） | 7,889 |
| 2014年（平成26年） | 7,837 |
| 2015年（平成27年） | 8,096 |
| 2016年（平成28年） | 8,225 |
| 2017年（平成29年） | 8,491 |
| 2018年（平成30年） | 8,305 |
| 2019年（令和元年） | 8,188 |
- 乗車数グラフ
- 西日本旅客鉄道
- R 山陽本線
- ■快速「シティライナー」（土休日のみ運転)
- 通過
- ■快速「通勤ライナー」（平日朝上りのみ運転）・■普通
- 西広島駅 (JR-R04) – 新井口駅 (JR-R05) – 五日市駅 (JR-R06)
- ■快速「シティライナー」（土休日のみ運転)
西広島駅との間にJR古江駅（仮称）を新設する構想がある[7]。
- ^ a b c “駅名は「新井口」”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年1月18日)
- ^ a b c “新駅「新井口」が開業”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年3月15日)
- ^ a b 現在の「通勤ライナー」に相当する列車。
- ^ 2003/3/14まで山陽シティライナー、2003/3/15から通勤ライナー。
- ^ 2009年度のみ「シティライナー」に統合。
- ^ 新井口駅 構内図
- ^ JR、広島圏に3つの新駅構想, 中国新聞, (2006-01-04), オリジナルの2006-01-10時点におけるアーカイブ。
参考書籍[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
Recent Comments