御来屋駅 – Wikipedia
御来屋駅(みくりやえき)は、鳥取県西伯郡大山町西坪にある西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。
駅舎は1902年の開通当時のもので、山陰地方最古の駅舎であり、登録有形文化財となっている。
駅名について[編集]
大山町御来屋にある駅は、当駅ではなく名和駅である。
1902年(明治35年)の開業当時、米子以東の官設鉄道の駅は、米子駅・淀江駅・御来屋駅のみであり、かつての山陰道の宿場町である米子宿(西伯郡米子町)・淀江宿(西伯郡淀江町)・御来屋宿に対応していた。御来屋宿は西伯郡御来屋町となっていたが、当駅は御来屋宿の東の外れの西伯郡光徳村大字西坪(旧:汗入郡西坪村)に開業した。
1909年(明治42年)、当駅の西(御来屋駅 – 淀江駅間)の御来屋町域に、名和神社(西伯郡名和村)の最寄駅として名和仮乗降場(現在の名和駅)が開設された。
単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、列車交換や待避が可能な地上駅。単式の1番のりばに面して駅舎があり、島式の2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。
1902年(明治35年)の官設鉄道 境(現在の境港駅) – 米子 – 御来屋間の開業時以来の駅舎を使用し続けている、山陰最古の駅である。2002年(平成14年)に、山陰鉄道発祥100周年を記念して駅舎の整備が行われた。駅舎内には現役時代の小荷物運賃表、SL写真、山陰本線の歴史年表などが掲出されている。駅事務室であった空間は現在、「みくりや市[5]」として地元産の農海産物直売所となっている。
2003年(平成15年)、鳥取県鉄道高速化事業により一線スルー化工事が行われ、通過列車が1番線(単式側)を通過するようになった。現在は1番線が上下本線、2番線が下り副本線、3番線が上下副本線という構成である。旅客扱い上は米子駅管理の無人駅となっているが、駅舎内に自動券売機が設置されている。
2・3番のりば上には車掌車(ヨ4709)を改造した待合室が設置されている。2017年頃にリニューアルされ新品のベンチが設置されるなど内装が整備されたが、それ以前は車掌車の内装がほぼそのまま残されていて、窓の日除けの鎧戸を開閉することもできた。
のりば[編集]
のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | A 山陰本線 | 上り | 倉吉・鳥取方面 | 一部3番のりば |
下り | 米子・松江方面 | 下記以外 | ||
2・3 | 一部列車 |
2番線は下り専用となっており、鳥取方面への発車はできない。
利用状況[編集]
1日乗降人員推移 [6][7] | 年度 | 1日平均人数 | |
---|---|---|---|
2011年 | 271 | ||
2012年 | 286 | ||
2013年 | 260 | ||
2014年 | 258 | ||
2015年 | 266 | ||
2016年 | 258 | ||
2017年 | 252 | ||
2018年 | 234 |
当駅より約300m東、国道9号に御来屋駅東口バス停留所がある。
- 西日本旅客鉄道
- A 山陰本線
- ■快速「とっとりライナー」
- 通過
- ■普通
- 下市駅 – 御来屋駅 – 名和駅
- ■快速「とっとりライナー」
- ^ a b c d e 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、307頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “日本国有鉄道公示第574号”. 官報. (1972年2月10日)
- ^ 「通報 ●山陰本線東浜駅ほか9駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年2月10日、2面。
- ^ “御来屋駅舎が国登録有形文化財になりました!”. 大山町公式サイト. 2017年1月4日閲覧。
- ^ 御来屋駅「みくりや市」
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) 、2019年7月4日閲覧
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ – 国土交通省、2020年9月3日閲覧
- ^ “10月1日ダイヤ改正 日本交通バス下市線が イオンに接続、より便利に!”. 大山町公式サイト. (2018年11月). https://www.daisen.jp/system/site/upload/live/25868/atc_1540831789.pdf 2020年5月25日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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