Month: March 2021

櫟原誠 – Wikipedia

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東海面 – Wikipedia

東海面(トンヘめん、ハングル:동해면)は大韓民国慶尚北道浦項市南区の面の一つ。迎日湾沿いに位置し、同市内の虎尾串面、九龍浦邑、長鬐面、烏川面、青林洞に隣接する。 域内には浦項空港があり、観光地としては都邱海水浴場、『三国遺事』の「延烏郎と細烏女」伝説に因んだ日月池、日月祠堂が、また発山里には天然記念物第371号のモクゲンジの群落地とシロヤマブキの群落地があり、都邱里は独立運動家であった詩人李陸史が1938年に「青葡萄」という詩を作った場所である。[2] 行政区画[編集] 14法定里、28行政里からなる。面事務所の所在地は都邱2里648-2番地。[3] 孔堂里 – 공당리【孔堂里】(コンダンニ) 金光里 – 금광리【金光里】(クムグァンニ) 都邱里 – 도구리【都邱里】(トグリ) 馬山里 – 마산리【馬山里】(マサンニ) 発山里 – 발산리【發山里】(パルサンニ) 上政里

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佐久昇染太 – Wikipedia

佐久昇 染太(さくのぼり そめた、1931年3月19日 – 没年不明)は、立浪部屋に所属した元力士[1]。本名は荻原 染太(おぎはら そめた)。長野県北佐久郡伍賀村(現御代田町)出身。171cm、94kg。最高位は西十両6枚目。得意技は左四つ、寄り。 1951年5月場所に初土俵。1957年9月場所に十両昇進し、27場所務めた。1962年3月場所で幕下へ陥落すると、急速に番付を落とし、幕下下位で途中休場した1963年9月場所限りで廃業した。 主な成績[編集] 通算成績:325勝329敗12休 勝率.497 十両成績:194勝211敗 勝率.479 現役在位:61場所 十両在位:27場所 場所別成績[編集] 佐久昇 染太 一月場所初場所(東京) 三月場所春場所(大阪)

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草笛光子 – Wikipedia

草笛 光子(くさぶえ みつこ、1933年10月22日 – )は、日本の女優。本名、栗田 光子(くりた みつこ。出生姓は富田)。 神奈川県横浜市神奈川区出身。草琇舎(そうしゅうしゃ)[1]所属。オスカープロモーションと業務提携している。 神奈川県立横浜平沼高等学校卒業(49期[1])。妹は富田恵子。弟は占い師(気学師)の富田直幹(1944〜)。作曲家の芥川也寸志は元夫。 来歴・人物[編集] 1952年、SKDの舞台にて「スリーパールズ」(左から、草笛、深草笙子、淡路恵子) 4人兄弟の長女。妹(第2子)は富田恵子。11歳下の弟(第4子)は富田直幹(とみた なおき)。 虚弱傾向を克服するため、小学生からバレエを始める。1950年に松竹歌劇団(SKD)に5期生として入団し、淡路恵子、深草笙子と共に「スリーパールズ」を結成。豊かな歌唱力を持ち味とした。SKD在籍中の1953年、松竹(松竹京都撮影所)から映画『純潔革命』で銀幕デビューも果たした。 その後1954年にSKDを退団し、1956年からの東宝専属を経て様々な分野で活動する。特に1958年から放送のテレビ黎明期の音楽バラエティで自らの冠司会番組でもある『光子の窓』では、洋窓から顔をのぞかせてテーマ曲を歌うオープニングが注目を集め、人気を博した。1960年に作曲家の芥川也寸志と結婚するも、2年で離婚した。 華やかな貴婦人からうらぶれた婦人まで多彩な役柄を演じ、『社長シリーズ』をはじめとする東宝喜劇に多数出演した。 市川崑の監督作品とも縁が深く、金田一耕助シリーズでは『犬神家の一族』(1976年)の犬神梅子役を筆頭にシリーズ全てに出演した(2006年公開のリメイク版にも出演)。 日本ミュージカル界のパイオニアでもあり、数々の大作に出演した。『私はシャーリー・ヴァレンタイン』などで芸術祭賞を3度受賞している。1999年には紫綬褒章、2005年には旭日小綬章、2013年に第48回紀伊國屋演劇賞・個人賞、永年の舞台の功績に対して2014年に第39回菊田一夫演劇賞・特別賞、2020年に毎日芸術賞をそれぞれ受賞した。 テレビドラマでは石井ふく子プロデュース作品や橋田壽賀子脚本作品にたびたび起用された。 長らくフリーで活動してきたが、マネージメントを担当していた母親が亡くなったことなどから、2009年10月1日付けでオスカープロモーションと契約した。

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ピケット (軍事) – Wikipedia

ピケット(picket(古い綴りではpicquet[piquet]))は戦線前方に配置されて、敵の進撃に対する警報を出す兵士または小部隊のこと。同様の任務を実行するための任意の戦力(航空機や艦船など)を指すこともある。 ピケット(仏: piquetは尖った杭やペグを意味する。「刺す」を意味するpiquerに由来)という用語の起源は1690年ごろのフランス陸軍だと考えられている。前哨基地にいる歩兵中隊はその銃兵を監視任務に分散する状況から、パイク兵の小グループをpiquet(pique+-et、パイク+小さい)と呼ばれる控え(予備)として残していた[2][3]。この用語は1735年、おそらくはそれよりもはるかに前から、イギリス陸軍でも使用されていた [4]。 ピケットとは、見張り任務に就いている兵士または小部隊を指す。もともとの軍事的な用法、敵に対する警戒[5]の他に、そこから派生した「火の番」fire picketなどの他の事柄に対する見張りを意味する場合もある[6]。 関連項目[編集]   ^ 先述した1つまた複数の文章に、パブリックドメインである次の著作物の文章が含まれています: Chisholm 1911, p. 584 ^ 明治14年(1881年)刊行の五国対照兵語字書でも「Piquet,m. – Piquet,n. Bereitschaft, f. Unterstu

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長松太郎 – Wikipedia

長松 太郎(ながまつたろう、1912年(大正元年)-1978年(昭和53年)[1])は、広島市建設局長[2]、広島市助役、広島ステーションビル社長を歴任した日本の都市計画家。造園家。日本公園緑地協会で沖縄国際海洋博海浜公園基本計画委員会委員長、広島市河岸緑地整備計画設計協議会委委員も委嘱。設計策定にあたった。豪放な性格で酒を好み周囲から慕われていたという[3]。 父親は戦前日本の植物学者で学習院大学教授、東京海上火災保険社長、貴族院議員を務めた長松篤棐で、長男として生まれる。妻は古市六三の長女。母方祖父に古市公威[1][4]。 学習院を経て1936年(昭和11年)東京帝国大学農学部を卒業し、内務省神社局に勤める。翌年現役兵として近衛輜重兵連隊に入隊し、満期除隊後は内務省都市計画東京地方委員会に勤務。1941年正五位男爵。同年内務省国土局計画課に転任したのち神奈川県庁に転出後、陸軍中尉として再度応召。戦後復員後に戦災復興院施設課に勤務する。施設課在職中、公園施設について建築物等の許容建蔽率に関して公園施設基準の立案作成を担当、成案し全国通達するこの基準がのちに制定される都市公園法の技術的的基準となる。同時に世相的に国有地を墓地にする事例が多発しており、墓地移転に関する事務手続き方法などから墓地計画設計等を研究。その後復興院の建設院、建設省再編以降も同省に勤務し、建設省公園緑地課長を歴任。課長時代の1962年に都市の美観風致を維持するための樹木の保存に関する法律の制定に貢献。これにより全国の市町村の樹木で一定の基準に合致するものは保存樹として指定し保存するという制度を作っている。 広島市建設局長には1963年(昭和38年)に転出。戦災復興土地区画整理地区内に計画されていた河岸緑地内約千三百戸の不法建築物が換地処分の支障となっていたのみならず美観や衛生上からも著しい障害となっており、関係各位の協力を得て1966年から代執行を実施し1970年までの全部の撤去完了、現在市の特徴の一つとなっている河岸緑地整備が実現している他、基町地区に多く戦後立てられた仮設住宅(原爆スラムと呼ばれた不良住宅)群の一部地域は再開発されていたが、残った不法建築も多く、河岸整備が進んだのと併せて移転促進し、1946年に都市計画決定されていた中央公園も整備した。 広島市基町・長寿園団地計画で1970年日本都市計画学会石川賞(計画設計部門)受賞[5]。 1972年第2回日本公園緑地協会北村賞受賞。 参考文献[編集] 長松太郎(1962)「都市の公園および緑地の問題について–特集・都市のデザイン」『都市問題研究』14(10)(142) 大阪市政策企画室企画部総合計画担当 編 (大阪市政策企画室企画部) 長松太郎(1967)「広島中央公園」『新都市』明治100年記念森林公園特集21(9)、都市計画協会 戦災復興の回顧–神奈川県(座談会)『新都市』14(12) (都市計画協会, 1960年) 座談会 公園録地行政のあゆみ」『公園緑地』38(1) (日本公園緑地協会, 1977-05)

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オズボーン・コンピュータ – Wikipedia

オズボーン・コンピュータ・コーポレーション(Osborne Computer Corporation、OCC)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ・ベイエリアのシリコンバレーにあった、ポータブルコンピュータの先駆的なメーカーである[1]。 創業者のアダム・オズボーンは、リー・フェルゼンスタインの設計により、1981年に世界初の量産型ポータブルコンピュータであるOsborne 1を開発した[1]。 Osborne 1[編集] アダム・オズボーンは、経営していたコンピュータ関連の本の出版社を1979年にマグロウヒルに売却し、ソフトウェアをバンドルした安価なポータブルコンピュータを販売することを決め、その設計のためにリー・フェルゼンスタインを雇用した。 完成したOsborne 1は、1行に52文字表示可能な5インチディスプレイ、フロッピーディスクドライブが2台、Z80マイクロプロセッサ、64キロバイトのRAMを有し、飛行機の座席の下に収納することができ、落としても壊れにくい。オペレーティングシステムとしてCP/Mがインストールされ、プログラミング言語BASIC、ワープロソフトWordStar、表計算ソフトSuperCalcなどのソフトウェアパッケージがバンドルされている。オズボーンは、彼が1981年1月に設立したオズボーン・コンピュータ社の株式を提供することにより、ソフトウェアの使用権を得た[2]。例えば、WordStarの開発元のマイクロプロ・インターナショナル社は、オズボーン・コンピュータ社の株式75,000株と、WordStarがインストールされたOsborne 1の1台につき4.60ドルを受け取った[3]。 他のベンチャー企業とは異なり、オズボーン・コンピュータ社は、会社を設立してすぐに最初の製品を出荷することができた。最初のOsborne 1は1981年7月に出荷された。Osborne 1が低価格で発売されたことから、それから数年間に発売された同様のコンピュータの価格も、それに影響されることとなった。初期に出荷された製品の障害率は10〜15%と高かったにもかかわらず、最初の8か月で1万1千台を販売し、店舗での入荷待ちが5万台にも達した[4][3]。当初の事業計画では、製品のライフサイクル全体で合計1万台の販売を予測していたが、実際にはピーク時には1か月で1万台を販売した。オズボーン社は、たった2人の従業員(オズボーンとフェルゼンスタイン)から、12か月で従業員3千人、収益73万ドルの企業に成長した。その急成長ぶりは、幹部が1週間のトレードショーに出かけている間に建物が増えていて、スタッフがどこにいるのかを探すのに苦労するほどだった[2]。同社は1982年10月、アシュトンテイト社のdBASE IIのバンドル化を発表したが、これにより需要が急増して1日の生産台数が500台に達し、品質管理が著しく低下した[3]。 競合製品[編集] 初期の成功にもかかわらず、オズボーン社は激しい競争の下で苦労した。ケイプロ社のKaypro IIは、CP/Mがインストールされ、バンドルソフトが含まれているのはOsborne 1と同様だが、より大きな9インチの画面がついていた。Apple Computerの製品は、独自の大規模なソフトウェアライブラリを持ち、別売りのカードを使用すると、Osborne

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ロバート・ギャンブル – Wikipedia

ロバート・ジャクソン・ギャンブル(英語: Robert Jackson Gamble, 1851年2月7日 – 1924年9月22日)は、アメリカ合衆国の政治家、共和党員。 サウスダコタ州の政治家として、連邦下院議員(2期)、連邦上院議員(2期)を務めた。兄のジョン・ギャンブルや息子のラルフ・ギャンブルも連邦下院議員となっている。 経歴・人物[編集] 1851年2月7日、ギャンブルはニューヨーク州ジェネシー郡アクロン近郊の農場で、父ロバート・ギャンブルと母ジェニー(旧姓:アバネシー)の息子として生まれた[1]。11歳の頃、両親とともにウィスコンシン州フォックス・レイクに移住[1]。同州アップルトンのローレンス大学に入学し、夏の間学校で教員として働いて学費を稼いだ[2]。学士号(理学)、修士号(理学)を取得して卒業後、ミルウォーキーの法律事務所で法律を学び、1875年に弁護士資格を取得した[2]。後にサウスダコタ州となるダコタ準州のヤンクトンに移住した[2]。 ダコタ準州第2司法地区地方検事ヤンクトン市検事を歴任し、1885年には準州議会議員を務めた[2]。1894年選挙で連邦下院のサウスダコタ州全州選挙区シートBに選出され、第54議会に参加した[2]。1896年選挙には落選したが、1898年に再びシートBに選出され、第56議会に参加した[2]。第56議会では、下院公共建築物支出委員会の委員長に就任した[3]。 1900年の選挙でギャンブルは連邦上院議員に選出された。1906年にも再選されたが、1912年選挙で落選した[2]。上院議員時代には、インディアンの略奪に関する委員会委員長(第57議会)、海岸線への輸送ルートに関する委員会委員長(第58議会、第59議会、第60議会)、インディアン問題委員会委員長(第62議会)、登録法案委員会委員長(第64議会)を務めた[3]。 上院議員選挙落選後は政界を離れ、スーフォールズで弁護士としての活動を再開させた[3]。1924年にギャンブルはスーフォールズで死亡し、ヤンクトンのヤンクトン市立墓地に埋葬された[3]。 関連項目[編集] 参考文献[編集] Coursey, Oscar William (1913). Who’s

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乗務行路表 – Wikipedia

乗務行路表(じょうむこうろひょう)とは、鉄道における乗務員の担当及び列車の乗務予定を指定した行路表である。 運転士か車掌かによって”運転士行路表””車掌行路表”ともいい、”運転時刻表”と書かれている場合もある。また、単に”行路表”とも言う。 乗務行路表自体はバスなどでも存在しているが、本項では鉄道の乗務行路表について記述する。 列車の運転士や車掌は、通常ならばまず決められた運輸区(または運転区、車掌区)に出勤し、出勤時刻までに点呼を受ける決まりとなっている。 一旦出勤の点呼を受けた後、臨時列車の運行や時刻・乗り場の変更などを確認し、確認漏れがないかどうかを確認してから担当列車に乗務し、決められた行路のパターンに従って列車を乗務し、乗務を終えることになる。これらの行路は幾つかのパターンが決まっており、乗務員はその行路表を見ながら休憩や食事の時間などを決めることになる。 これらの行路の予定時刻を書いたものが乗務員行路表と呼ばれる(これらの予定作成における詳細は運用 (鉄道)の項目を参照のこと) 鉄道の運転は時間に正確でなければならないことから、時間に正確な運転を達成するためには、乗務員の時間管理及び無理のない行路の作成が不可欠である。 一定のパターンに沿った乗務行路表の予定通りのスケジュールを社員にさせることで、ヒューマンエラーによる列車の遅延の防止を測っている。更に、各社では社員に万が一のことがあった時の予備人員も用意している。 運転士行路表[編集] 運転士は、ダイヤに正確で、尚且つ安全に配慮した運転が求められる。市販の時刻表とは違い、運転士用のものは着発時刻が秒単位(ほとんどが15秒単位)まで指定されており(市販の時刻表は秒が切り捨てられている)、通過駅や信号場のダイヤに関しても定められた時刻が存在することが多い(通過・運転停車を問わず)。これに則って安全性のための制限速度などの基準を守りながら、極力正確な運転が求められる。 各鉄道車両の運転台には、乗務行路表を常に確認できるように、運転席から見やすい位置に行路表を置くためのスペースが設けられている事が多い。また、乗務の関係から回送列車や折り返しに関しても行路で指定されている。 乗務員に自然災害や体調不良などの不測の事態が発生した場合は、予備の乗務員を投入する必要もある。なお、運転士の行路表・時刻表は、国鉄及びJRにおいては概ね共通しているが、私鉄各社では相違が見られ、途中駅の時刻は主要駅のみの場合もある。また、一部鉄道車両のモニタ装置に表示することもできる。 車掌行路表[編集] 車掌の乗務に関しても行路表が存在し、乗務列車や休憩時間、更には発車前の準備の時間などがきめ細やかに指定され、車掌はこれらの時間管理を徹底しなければならない。 行路表の入手[編集] 通常、業務用であるため、こうした行路表は一般の目に触れることはほとんどないが、ダイヤ改正やその列車が廃止になった後に、不要となったものが鉄道会社のイベント即売(車両基地・車両工場の一般公開など)や鉄道用品・鉄道模型など鉄道関連を扱っている専門店等で入手できる場合もある。 また貨物時刻表には各機関車の行路表を簡略化したものが記載されている。 参考文献[編集] 関連項目[編集]

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