ジェイムズ・アリソン – Wikipedia

Posted on April 26, 2022 by lordneo

アメリカ合衆国の免疫学者については「ジェームズ・P・アリソン」をご覧ください。

James Allison
メルセデスF1在籍時代（2018年）
生誕	(1968-02-22) 1968年2月22日（54歳）イングランド・リンカンシャーラウス
国籍	イギリス
教育	ケンブリッジ大学
業績
専門分野	自動車エンジニアエアロダイナミシストフォーミュラ1カーデザイナーテクニカルディレクター
勤務先	メルセデスAMG F1（2017 – 現在）
雇用者	ベネトン（1991 – 1993）ラルース（1993 – 1994）ベネトン（1995 – 1999）フェラーリ（2000 – 2005）ルノー/ロータスF1（2005 – 2013）フェラーリ（2013 – 2016）
設計	ルノー・R30 ほかロータス・E20 ほかフェラーリ・F14 T メルセデス・F1 W08 EQ Power+ ほか

‘（James Allison、1968年2月22日 – ）は、イングランド出身の自動車技術者。

主に、モータースポーツの技術者としてF1チームの要職を歴任。特にテクニカルディレクターの役職を長らく務め、F1マシンの設計にも携わった。父はイギリス空軍大将（Air chief marshal）のジョン・アリソン卿。

アビングドンスクールとケンブリッジ大学で学ぶ。1991年にケンブリッジ大学を卒業後^[1]、ベネトン・フォーミュラのTWRの空力部門に加わる。その後ラルースのロビン・ハードの空力責任者を経て1990年代半ばにベネトンに空力責任者として戻る。2000年にフェラーリに移籍しチームの黄金期を支える。2005年に副テクニカルディレクターとしてルノーF1（旧ベネトン・ルノー）に再び戻った。

2009年テクニカルディレクターに昇進。2012年にルノーがロータスF1チームとなったが、引き続き在籍した。

2013年5月8日にロータスF1チームを辞任、2013年7月29日、フェラーリにシャシーテクニカルディレクター、その後テクニカルディレクターとして再加入した^[2]。2016年7月27日に個人的な理由のためフェラーリを離脱^[3]。

2017年2月16日、メルセデスAMG F1に、新たに設けたテクニカルディレクターの待遇で加入し^[4]、チームの常勝に貢献する。2021年7月、現場から退き管理職であるCTO（最高技術責任者）に昇格した^[5]。

[脚注の使い方]

^ “People: James Allison”. GrandPrix.com. 2017年2月17日閲覧。
^ “Ferrari: James Allison leaves role as technical director”. BBC Sport. 2017年2月17日閲覧。
^ “James Allison leaves Ferrari”. Sky Sports. 2017年2月17日閲覧。
^ “Allison to join Mercedes as technical chief”. gpupdate.net. 2017年2月17日閲覧。
^ “メルセデスF1の大物技術者ジェームス・アリソン、第一線を退く…後任はマイク・エリオット”. Formula1-data.com (2021年4月9日). 2021年9月26日閲覧。

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メルセデスAMGペトロナス

2010年 – 現在
ワークスチーム

チーム首脳^※	トト・ヴォルフ（チーム代表 / MGP社CEO / 共同オーナー）マーカス・シェーファー（ドイツ語版）（MGP社監査役会会長 / メルセデス・ベンツ・グループ取締役｛開発部門責任者｝）
主なスタッフ^※	ジェイムズ・アリソン（チーフテクニカルオフィサー）マイク・エリオット（テクニカルディレクター）ジョン・オーウェン（チーフデザイナー）ロン・メドウズ（スポーティングディレクター）アンドリュー・ショブリン（トラックサイドエンジニアリングディレクター）ジェームス・ボウルズ（ストラテジーディレクター）ジェフ・ウィリス（コマーシャルエンジニアリングディレクター）
元関係者	ボブ・ベルロイック・ビゴワロス・ブラウンジョック・クリアニック・フライノルベルト・ハウグパディ・ロウアルド・コスタマーク・エリスディーター・ツェッチェニキ・ラウダ
現在のドライバー	ルイス・ハミルトンジョージ・ラッセル
過去のドライバー	ミハエル・シューマッハニコ・ロズベルグバルテリ・ボッタス
車両	MGP W01 MGP W02 F1 W03 F1 W04 F1 W05 Hybrid F1 W06 Hybrid F1 W07 Hybrid F1 W08 EQ Power+ F1 W09 EQ Power+ F1 W10 EQ Power+ F1 W11 EQ Performance F1 W12 E Performance F1 W13 E Performance
現在のスポンサー	ペトロナスイネオス（英語版） UBS TeamViewer クラウドストライク（英語版） FTX（英語版） Akkodis HPエンタープライズ IWC ザ・リッツ・カールトン AMD モンスターエナジーピュア・ストレージトミーヒルフィガーティブコソフトウェア（英語版）
過去のスポンサー	ドイツポストブラックベリースタンドックス（英語版）ヒューゴ・ボスクアルコム EPSON ボーズ
関連組織	メルセデス・ベンツ・グランプリ（MGP）ダイムラー/メルセデス・ベンツ・グループイネオス（英語版）メルセデスAMG

1994年 – 現在
エンジン/PU供給

関係者^※	ハイウェル・トーマス（マネージングディレクター）マーカス・シェーファー（ドイツ語版）（HPP社取締役会会長 / メルセデス・ベンツ・グループ取締役｛開発部門責任者｝）
元関係者	マリオ・イリエン（英語版）ポール・モーガン（英語版）アンディ・コーウェル
供給先	ザウバーマクラーレンブラウンフォース・インディアメルセデスウィリアムズロータスマノーレーシング・ポイントアストンマーティン
関連組織	メルセデスAMG・ハイパフォーマンス・パワートレインズ（HPP）イルモアダイムラー・ベンツ/ダイムラークライスラー/ダイムラー/メルセデス・ベンツ・グループ

1952年 – 1955年
ワークスチーム

主な関係者	アルフレート・ノイバウアーフリッツ・ナリンガールドルフ・ウーレンハウト
主なドライバー	ファン・マヌエル・ファンジオカール・クリングハンス・ヘルマンヘルマン・ラングスターリング・モスアンドレ・シモン（英語版）ピエロ・タルッフィ
F1用車両	W196
スポーツカー	300SL（英語版） (W194) 300SLR (W196S)
関連組織	ダイムラー・ベンツ

関連項目

モータースポーツにおけるメルセデス・ベンツ#フォーミュラ1

※役職等は2022年2月時点。

表話編歴スクーデリア・フェラーリ
創設者	エンツォ・フェラーリ
現在のチーム首脳	マッティア・ビノットロイック・ビゴワジョック・クリアローラン・メキースイニャキ・ルエダエリンコ・カルディールラビン・ジェイン
F1チーム関係者	ジョン・エルカーンピエロ・ラルディ・フェラーリロリー・バーンパオロ・マルティネッリ
元F1チーム関係者	ジョアッキーノ・コロンボアウレリオ・ランプレディヴィットリオ・ヤーノカルロ・キティマウロ・フォルギエリジャコモ・カリーリダニエル・オーデットハーベイ・ポスルスウェイトグスタフ・ブルナージョン・バーナードスティーブ・ニコルズジャン＝クロード・ミジョーチェーザレ・フィオリオクラウディオ・ロンバルディナイジェル・ステップニー後藤治ロス・ブラウンジャン・トッドジル・シモンアルド・コスタステファノ・ドメニカリルカ・マルモリーニマルコ・マティアッチニコラス・トンバジスパット・フライルカ・ディ・モンテゼーモロ浜島裕英ルカ・バルディッセリマリオ・アルモンドジェイムズ・アリソンセルジオ・マルキオンネマウリツィオ・アリバベーネロレンツォ・サッシシモーネ・レスタ
現在のF1ドライバー	シャルル・ルクレールカルロス・サインツJr.
過去のF1ドライバー	アルベルト・アスカリファン・マヌエル・ファンジオジュゼッペ・ファリーナピエロ・タルッフィマイク・ホーソーンフィル・ヒルリッチー・ギンサーロレンツォ・バンディーニジョン・サーティースペドロ・ロドリゲスクリス・エイモンジャッキー・イクスデレック・ベルクレイ・レガツォーニマリオ・アンドレッティアルトゥーロ・メルツァリオニキ・ラウダカルロス・ロイテマンジル・ヴィルヌーヴジョディー・シェクターディディエ・ピローニパトリック・タンベイルネ・アルヌーミケーレ・アルボレートステファン・ヨハンソンゲルハルト・ベルガーナイジェル・マンセルアラン・プロストジャン・アレジジャンニ・モルビデリイヴァン・カペリニコラ・ラリーニエディ・アーバインミカ・サロルーベンス・バリチェロミハエル・シューマッハルカ・バドエルジャンカルロ・フィジケラフェリペ・マッサフェルナンド・アロンソキミ・ライコネンセバスチャン・ベッテル
F1 車両	125F1 275F1 340F1 375F1 500F2 553F1 625F1 555F1 D50 801F1 246F1 256F1 156F1 158F1 1512F1 312F1 312B 312B2 312B3 312T 312T2 312T3 312T4 312T5 126CK 126C2 126C2B 126C3 126C4 126C4M 126C4M2 156/85 F186 F187 F187/88C 639 640 641 641/2 642 643 F92A F93A 412T1 412T1B 412T2 F310 F310B F300 F399 F1-2000 F2001 F2001B F2002 F2002B F2003-GA F2004 F2004M F2005 248F1 F2007 F2008 F60 F10 150°イタリア F2012 F138 F14 T SF15-T SF16-H SF70H SF71H SF90 SF1000 SF21 F1-75
試作車両	P 512 312PB 333SP TBA (ル・マン・ハイパーカー)
チーム関連会社	フィアットフェラーリステランティス
主なスポンサー	シェルサンタンデール銀行 Velas Snapdragon レイバン Amazon Web Services リシャール・ミル CEVA Logistics ミッション・ウィノウ Estrella Galicia OMR Palantir プーマレディオブック VistaJet アルマーニ Riva マーレマンパワーグループ Technogym イヴェコ Bell Racing Helmets

表話編歴ロータスF1チーム
チーム関係者	ジェラール・ロペスエリック・ブーリエジェイムズ・アリソンフェデリコ・ガスタルディマシュー・カーターアラン・パーメインニック・チェスター小松礼雄
ドライバー	キミ・ライコネンロマン・グロージャンジェローム・ダンブロシオヘイキ・コバライネンパストール・マルドナド
F1マシン	E20 E21 E22 E23 Hybrid
チーム関連会社	ジニー・キャピタル（英語版）ロータス・カーズルノー
スポンサー	トタルベネズエラ国営石油会社 CLEAR・Rexona Burn マイクロソフト・ダイナミクスサクソバンク Yota

ルノー F1チーム

2016年 – 2020年
ワークスチーム

チーム首脳	フレデリック・ヴァスール（英語版）シリル・アビテブール
主なスタッフ	ボブ・ベルパット・フライディルク・デ・ビア（英語版）アラン・パーメイン（英語版）クリス・ダイア―（英語版）ニック・チェスター（英語版）アラン・プロスト
主なドライバー	ケビン・マグヌッセンジョリオン・パーマーカルロス・サインツJr. ニコ・ヒュルケンベルグダニエル・リカルドエステバン・オコン
車両	R.S.16 R.S.17 R.S.18 R.S.19 R.S.20 → アルピーヌ
主なスポンサー	DPワールドカストロールインフィニティ RCI銀行（英語版）マフレ（英語版） BP デュポンマイクロソフト・ダイナミクスベル&ロスユーロデータカー（フランス語版）
関連組織	ルノールノー・スポールF1

2002年 – 2011年
ワークスチーム

チーム首脳	フラビオ・ブリアトーレエリック・ブーリエカルロス・ゴーン（ルノーCEO）
主なスタッフ	パット・シモンズマイク・ガスコインボブ・ベルマーク・スミスティム・デンシャム小松礼雄ジェイムズ・アリソン
主なドライバー	ジェンソン・バトンヤルノ・トゥルーリジャンカルロ・フィジケラフェルナンド・アロンソヘイキ・コバライネンジャック・ヴィルヌーヴネルソン・ピケJr. ロマン・グロージャンロバート・クビサヴィタリー・ペトロフニック・ハイドフェルドブルーノ・セナ
車両	R202 R23 R23B R24 R25 R26 R27 R28 R29 R30 R31 → ロータス
タイトルスポンサー	マイルドセブン INGグループロータス
主なスポンサー	エルフ韓進グループテレフォニカ / iモードグル（イタリア語版）ムチュア・マドリレーニャ（英語版）クロノテック（英語版）ペペジーンズ（英語版）ヒューレット・パッカード TWスチール（英語版）ジェニィ・キャピタル（英語版）ラーダ
関連組織	ルノールノーF1

2001年 – 現在
エンジン供給

現在の関係者^※	ブルーノ・ファミン（フランス語版） (エグゼクティブディレクター)
過去の関係者	ベルナール・デュド（英語版）ロブ・ホワイト（英語版）レミ・タフィン（フランス語版）
供給先	ベネトンルノーレッドブルロータス/ケータハムロータスウィリアムズトロロッソアルピーヌ
関連組織	ルノールノーF1（ルノー・スポールF1）
※役職等は2022年2月時点。

1989年 – 1997年
エンジン供給

主な関係者	ベルナール・デュド（英語版）
供給先	ウィリアムズリジェベネトン
関連組織	ルノールノー・スポール

1977年– 1985年^※
ワークスチーム

チーム首脳	ジャン・セイジ（英語版）ジェラール・ラルース
主なスタッフ	アンドレ・デ・コルタンツフランソワ・キャスタン（英語版）ミッシェル・テツ（フランス語版）ベルナール・デュド（英語版）ジャン＝クロード・ミジョー（フランス語版）
主なドライバー	ジャン＝ピエール・ジャブイーユルネ・アルヌーアラン・プロストエディ・チーバーパトリック・タンベイデレック・ワーウィックフィリップ・ストレイフフランソワ・エスノー
車両	RS01 RS10 RE20 RE20B RE30 RE30B RE30C RE40 RE50 RE60 RE60B
主なスポンサー	エルフティソファコム（フランス語版）
エンジン供給先	ロータスリジェティレル
関連組織	ルノールノー・スポール
※他チームへのエンジン供給は1983年から1986年にかけて行った。

表話編歴ベネトン・フォーミュラ
創設者	ベネトン社（ルチアーノ・ベネトン）
主なチーム関係者	ロリー・バーンピーター・コリンズパット・シモンズフラビオ・ブリアトーレジョン・バーナードトム・ウォーキンショーロス・ブラウンニック・ワースマイク・ガスコイン津川哲夫
主なドライバー	テオ・ファビゲルハルト・ベルガーティエリー・ブーツェンアレッサンドロ・ナニーニジョニー・ハーバートエマニュエル・ピロネルソン・ピケロベルト・モレノミハエル・シューマッハマーティン・ブランドルリカルド・パトレーゼヨス・フェルスタッペン J.J.レートジャン・アレジアレクサンダー・ヴルツジャンカルロ・フィジケラジェンソン・バトン
F1マシン	B186 B187 B188 B189 B189B B190 B190B B191 B191B B192 B193A B193B B194 B195 B196 B197 B198 B199 B200 B201
主なスポンサー	R.J.レイノルズ（キャメル）日本たばこ（キャメル・マイルドセブン）ジレット SANYO 7up ブローバオートポリス USEN ビットブルガーキングフィッシャーミニチャンプス大韓航空赤井電機フェデックスボーダフォン

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