気仙沼湾横断橋 – Wikipedia

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気仙沼湾横断橋（けせんぬまわんおうだんきょう）は、宮城県気仙沼市にある道路橋。大川河口部と気仙沼湾湾奥部に架かる長大橋で、海上部は東北地方で最大の斜張橋である[3]。

三陸沿岸道路（三陸縦貫自動車道）として2011年（平成23年）度に新規事業化された気仙沼道路の気仙沼湾横断部に設けられた橋梁である。市街地の山側を迂回している国道45号気仙沼バイパスに対して、気仙沼道路は建設費圧縮、距離短絡の観点から海側を短絡するルートが採用され、大川河口部、朝日埠頭、気仙沼湾湾奥部を南北に横断する。南側には気仙沼港インターチェンジ、北側には浦島大島インターチェンジが設けられている。気仙沼中央IC – 唐桑半島IC間の総事業費は1365億円で、うち気仙沼湾横断橋の事業費は443億円[注釈 1][4]。2014年（平成26年）6月29日に着工式を挙行し、下部工・上部工の工事が進められ、2020年（令和2年）10月9日には名称が仮称と同じ「気仙沼湾横断橋」に正式決定した[5]。愛称は「かなえおおはし」で[6]、2021年（令和3年）3月6日に供用開始した[1][2]。

  • 橋長 : 1,344 m（海上部680 m + 陸上部664 m）
  • 道路規格 : 第1種第3級（設計速度80 km/h）
  • 幅員 : 陸上部12.0 m、海上部14.0 m
  • 車線数 : 完成2車線
  • 構造
    • 海上部 : 3径間連続鋼斜張橋
    • 陸上部 : 鋼7+3径間連続箱桁橋

構造は他にも、吊橋案、複合斜張橋案、トラス橋案、PCラーメン箱桁+PC斜張橋案、ニールセンローゼ桁橋案が提案され、美観や維持管理性、海上部の施工期間短縮を考慮した構造に決定された[7]。桁下高は津波漂流物に衝突しないこと、既往来船舶の高さ以上であることを踏まえ32 mにされた[8]。なお、主塔には点検用エレベータが設置される。

構造の一覧
A1橋台 P1橋脚 P2橋脚 P3橋脚 P4橋脚 P5橋脚 P6橋脚 P7橋脚 P8橋脚 P9橋脚 P10橋脚 P11橋脚 P12橋脚 A2橋台
上部工 鋼3径間連続箱桁橋 鋼7径間連続箱桁橋 鋼3径間連続斜張橋
下部工 逆T式 張出式 壁式小判型
中空 		壁式中空 張出式中空 壁式中空 逆T式
基礎 場所打杭 直接 場所打杭 鋼管矢板 組杭深礎

注釈[編集]

  1. ^ 2011年当初は213億円の計上であった

出典[編集]

  1. ^ a b “宮城県内の復興道路が完成へ!仙台市と宮古市が直結! 三陸沿岸道路「気仙沼港IC〜唐桑半島IC」間が令和3年3月6日（土）15時30分に開通” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 仙台河川国道事務所／宮城県／気仙沼市, (2021年1月29日), オリジナルの2021年2月7日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20210207222721/http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images//85171_1.pdf 2021年3月6日閲覧。 
  2. ^ a b “気仙沼湾横断橋が開通 仙台－宮古、高速道で直結”. 河北新報. (2021年3月6日). オリジナルの2021年3月6日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210306052835/https://kahoku.news/articles/20210306khn000030.html 2021年3月6日閲覧。 
  3. ^ http://genba-story.com/miyagi1/about.html 小々沙地区下部工HP
  4. ^ 青野 昌行. “別枠予算で巨大事業を強力に推進”. 日経クロステック. 2021年2月28日閲覧。(要購読契約)
  5. ^ “気仙沼湾に架かる橋梁の名称が『気仙沼湾横断橋』に決定しました! ご協力ありがとうございました。” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局／仙台河川国道事務所／宮城県／気仙沼市, (2020年10月9日), オリジナルの2021年3月6日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20210306091700/http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/84089_1.pdf 2021年3月6日閲覧。 
  6. ^ “三陸沿岸道・気仙沼湾横断橋 愛称「かなえおおはし」に”. 河北新報. (2020年12月29日). オリジナルの2020年12月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201229012503/https://kahoku.news/articles/20201229khn000015.html 2021年3月6日閲覧。 
  7. ^ http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2013/06/13.html?m=1
  8. ^ “三陸沿岸道路 気仙沼道路「（仮称）気仙沼湾横断橋」建設に伴う漁業補償契約調印式 開催のお知らせ 〜（仮称）気仙沼湾横断橋の斜張橋部に工事着手〜” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 国土交通省／仙台河川国道事務所, (2015年7月1日), オリジナルの2019年2月9日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20190209124345/http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/56790_1.pdf 2021年3月6日閲覧。 

参考文献[編集]

外部リンク[編集]