中国高速鉄道CR400AF型電車 – Wikipedia
中国高速鉄道CR400AF型電車 (ちゅうごくこうそくてつどうCR400AFがたでんしゃ) は、中華人民共和国の高速鉄道車両である。
量産先行車のCR400AF-0207 (旧塗装)
最高運転速度400 km/hを目標として開発され、中車グループの青島四方機車車輛・青島四方ボンバルディア鉄路運輸設備で製造されている。
沿革[編集]
2012年、中国鉄路総公司は企業・大学・研究機関と共同で、中国標準規格の鉄道車両として中国標準動車組の開発を開始した[1]。
2015年6月30日、試作車のCRH-0207 (CR400AF-0207) が落成し、中国国家鉄道試験中心での試験を開始した[1]。
2016年7月15日、鄭徐旅客専用線での試験で420 km/hでのすれ違い (相対速度840 km/h) に成功した[2]。
2016年8月15日、哈大旅客専用線で運行を開始した[3]。
2017年6月26日、「復興号[注釈 1]」としての運行を開始した[4]。
2017年9月21日、350 km/hでの営業運転を開始した[5]。
種類・編成[編集]
2019年9月時点での編成総数は207編成 (CR400AF-A、CR400AF-B含む) である。
- 車番号0XXX、量産先行車用
- 車両番号1XXXは青島四方ボンバルディア製の列車である
- 車両番号2XXXは青島四方機車車輛製造の列車である
CR400AF[編集]
8両編成となっている。
編成表[編集]
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 等級 | 一等・商務合造車 | 二等車 | 二等・食堂合造車 | 二等車 | 二等・商務合造車 | |||
| 車両番号 | CR400AF-xxxx ZYS xxxx01 |
ZE xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx04 | ZEC xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | CR400AF-xxxx ZES xxxx00 |
| 動力配置 | 制御車 (Tc) | 電動車 (M) | 付随車・パンタグラフ付き (Tp) | 電動車 (M) | 電動車 (M) | 付随車・パンタグラフ付き (Tp) | 電動車 (M) | 制御車 (Tc) |
| 定員 | 5+28 | 85/90 | 85/90 | 75/80 | 63/68 | 85/90 | 85/90 | 5+40/45 |
| 定員 （2142～2146） |
5+24 | 60 | 60 | 48 | 42 | 60 | 60 | 5+28 |
| ユニット | ユニット1 | ユニット2 | ||||||
CR400AF-A[編集]
CR400AFの2倍の16両編成となっている[6]。
編成表[編集]
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 等級 | 商務車 | 一等車 | 二等車 | 二等・食堂合造車 | 二等車 | 一等車 | 一等・商務合造車 | |||||||||
| 車両番号 | CR400AF-A-xxxx ZS xxxx01 |
ZY xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx04 | ZE xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | ZE xxxx08 | ZEC xxxx09 | ZE xxxx10 | ZE xxxx11 | ZE xxxx12 | ZE xxxx13 | ZE xxxx14 | ZE xxxx15 | CR400AF-A-xxxx ZES xxxx00 |
| 動力配置 | 制御車 (Tc) | 電動車 (M) | 付随車・パンタグラフ付き (Tp) | 電動車 (M) | 電動車 (M) | 付随車・パンタグラフ付き (Tp) | 電動車 (M) | 付随車 (T) | 付随車 (T) | 電動車 (M) | 付随車・パンタグラフ付き (Tp) | 電動車 (M) | 電動車 (M) | 付随車・パンタグラフ付き (Tp) | 電動車 (M) | 制御車 (Tc) |
| 定員 | 5+12 | 60 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 75 | 48 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 60 | 5+28 |
| ユニット | ユニット1 | ユニット2 | ユニット3 | ユニット4 | ||||||||||||
CR400AF-B[編集]
CR400AF-Aに中間車を増結した編成。ホーム長や車両基地の設備を考慮した17両編成となり、定員数もCR400AF-Aから90名増加した1283名となった。2019年から京滬高速鉄道での運航が予定されている[7]。
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 動力配置 | 制御車 (Tc) | 電動車 (M) | 付随車・パンタグラフ付き (Tp) | 電動車 (M) | 電動車 (M) | 付随車・パンタグラフ付き (Tp) | 電動車 (M) | 付随車 (T) | 付随車 (T) | 電動車 (M) | 付随車・パンタグラフ付き (Tp) | 電動車 (M) | 電動車 (M) | 付随車・パンタグラフ付き (Tp) | 電動車 (M) | 付随車 (T) | 制御車 (Tc) |
| ユニット | ユニット1 | ユニット2 | ユニット3 | ユニット4 | |||||||||||||
| 等級 | 商務車 | 一等車 | 二等車 | 二等・食堂合造車 | 二等車 | 一等車 | 一等・商務合造車 | ||||||||||
| 車両番号 | CR400AF-B-xxxx SW xxxx01 |
ZY xxxx02 | ZE xxxx03 | ZE xxxx04 | ZE xxxx05 | ZE xxxx06 | ZE xxxx07 | ZE xxxx08 | ZEC xxxx09 | ZE xxxx10 | ZE xxxx11 | ZE xxxx12 | ZE xxxx13 | ZE xxxx14 | ZE xxxx15 | ZY xxxx16 | CR400AF-B-xxxx ZYS xxxx00 |
| 定員 | 5+12 | 60 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 75 | 48 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 60 | 5+28 |
注釈[編集]
出典[編集]
関連項目[編集]
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