Month: July 2019

横山 昌義（よこやま まさよし、1976年6月30日 – ）は、株式会社セガ所属のゲームクリエイター、ゲームシナリオライター。神奈川県出身[1]。 1999年に東海大学[2]を卒業後、セガ入社。入社前にプレイしたことがあるセガのゲームは『サカつく』だけだったという[3][4]。入社後すぐに『ジェットセットラジオ』チームにプランナーとして配属される。その後、セガ開発子会社スマイルビットに所属し、『ジェットセットラジオフューチャー』のチーフプランナー、アーケードゲーム『Ollie King』のディレクターを務める。2004年から『龍が如く』シリーズでシナリオ、脚本、音楽監督、CGシーン演出、制作進行まで幅広く手がける[5]。2012年の『龍が如く5 夢、叶えし者』以降のシリーズ作品ではプロデューサー、チーフプロデューサーとしてもクレジットされている。 2015年4月のセガグループ再編に伴い、セガゲームス コンシューマ・オンラインカンパニー第一CS開発部副部長兼プロデューサーに就任した[6]。 2021年10月、セガを退職した名越稔洋の後任として龍が如くスタジオの新代表に就任[7]。 参加作品[編集] 父はデパートで玩具売り場のマネージャーを務めていた。広告代理店のプランナーを目指していたが、当時は就職氷河期であったこともあり、120社も採用試験を受け、特にプランナーの名前が付く仕事は職種問わずに受けたという。セガの採用試験では「麻雀は出来るのか」という質問もあったという[6]。 龍が如くシリーズは、当初は別のプロジェクトに参加する予定であった所を、総合監督の名越稔洋から「おまえ、見た目が『龍』っぽいよね」と言われ、推薦でシリーズに携わる事になった[6][9]。1作目からシナリオを担当し、人物相関図は午前10時から午後3時までの間の5時間で書き上げた。1作目のキャッチコピーである「伝説の男と100億の少女」は横山が作ったものであるが、「伝説の男と100億の少女」にした理由を問いただされたときには苦慮したという[6]。『龍が如く 見参!』では音声収録、モーションキャプチャー現場監督を担当した[10]。 「龍が如く.com」で配信されている「神室町ラジオステーション」の初回にゲスト出演し[11]、続く2回目にゲスト出演後、3回目以降からレギュラー化となった。自らの風俗体験談を披露するなど、ゲーム開発者らしからぬトークを展開する。ラジオのMCを務める桐生一馬役の黒田崇矢と、真島吾朗役の宇垣秀成と共に、2008年の「東京ゲームショウ」で、セガイベントブースにてラジオの公開収録にも出演した[12]。 外部リンク[編集]

ともいきの国 伊勢忍者キングダム（ともいきのくに いせにんじゃきんぐだむ[1][2][3][4]）は、三重県伊勢市に存在する安土桃山時代・戦国時代が主題のテーマパーク。通称 伊勢時代村。 忍者劇場などのアトラクションが存在する。戦国時代文化などを取り入れており、忍者劇場や野外劇場では真田幸村や猿飛佐助といった戦国時代・江戸時代初期の武将や忍者の役柄が登場することもある。 敷地面積33.4ha、総工費300億円（安土城は70億円）で開園。当初は二見浦の海岸付近に建設する予定であったが、現在地となった。宮上茂隆安土城天守復元案を元に、レプリカ建築として再現したとする安土城天守閣があるが、本物の安土城天守は本能寺の変後に焼失し、詳細な記録もほとんど残っていないため、この真偽は不明。滋賀県近江八幡市安土町の城址は史跡に指定され、その場所への再建は認められないことから、様々な候補から現在地 伊勢市二見町に民間施設として建てられた。 1993年4月27日に大新東子会社の株式会社時代村により「伊勢戦国時代村」として開園。2001年に累計来場者数500万人を突破。2003年4月に「伊勢・安土桃山文化村」に名称を変更。2004年に大新東がテーマパーク事業から撤退して時代村運営を終了し、時代村を分社して施設毎に独立運営することとなり、独立法人として営業開始。2008年10月に萩本欽一を村長に迎えて「ちょんまげワールド伊勢」に名称変更。開園初年間来場者数200万人が2015年には8万人まで減少し、2016年に不動産ファンド事業企業「共生バンクグループ」が買収してグループ企業として再始動[7]。買収後はインバウンド向けに施設の大リニューアルを実施し、総額100億円程度の改装費をかけ、現存施設も生かしながら温泉大浴場・刀鍛冶工房・侍と忍者のコスプレ施設などを新たに加えてリニューアル。安土城は1泊500万円のホテルとして利用される予定[4]。2017年7月に施設名を「伊勢安土桃山城下街」、2018年6月に法人名を「伊勢安土桃山城下街 株式会社」に変更。2019年3月1日に施設名を「ともいきの国 伊勢忍者キングダム」、7月24日に法人名を「みんなで伊勢を良くし本気で日本と世界を変える人達が集まる株式会社」に変更[8]。 アクセス[編集] 鳥羽駅より伊勢二見鳥羽周遊バス（CANばす）で約30分・無料送迎バスで約30分（1日1本）。宇治山田駅・伊勢市駅より伊勢二見鳥羽周遊バス（CANばす）で約30分。二見浦駅より徒歩で約15分・タクシーで5分。最寄りICは伊勢IC。 関連作品[編集] テレビ[編集] アニメ[編集] 関連施設[編集] 参考文献[編集] 『伊勢志摩国立公園50年史』伊勢志摩国立公園指定50周年記念事業実行委員会 編、伊勢志摩国立公園指定50周年記念事業実行委員会、1997年3月24日、205頁。 外部リンク[編集]

五ヶ瀬町立三ヶ所小学校 国公私立の別 公立学校 設置者 五ヶ瀬町 設立年月日 1875年 学期 3学期制 所在地 〒882-1203 宮崎県西臼杵郡五ヶ瀬町三ヶ所10750 北緯32度41分3.681秒 東経131度12分4.602秒 / 北緯32.68435583度 東経131.20127833度 / 32.68435583; 131.20127833座標:

『おろち』は、楳図かずおの恐怖漫画。またそれを原作とした実写映画。『週刊少年サンデー』1969年25号から1970年35号に連載された。藤圭子がモデルになった。 不思議な能力を持ち、歳をとることのない謎の美少女「おろち」が、悲壮な運命に翻弄される人々の人生を見つめていくオムニバス形式の作品である。9つのストーリーから成り立っている。 おろちは作品を通しての狂言回し的存在ではあるが、ある人の人生をほとんどただ見つめるだけのこともあれば、みずからその不思議な能力を使ってストーリーに積極的に介入していく場合もある。超越した存在であり危機に陥ることもないが、最終話のみは自ら当事者と一体化することを強いられ、一転して凄絶な虐待や暴行を受けることになる。 楳図作品の中では、怪談的な恐怖よりも、人間誰もが心に持つ恐ろしい部分を描き出した心理的ホラーに近い作品である。ラストでのどんでん返しも多い。 あらすじ[編集] 姉妹 「18歳の誕生日を迎えると醜くなっていく」という血筋の家に生まれた美人姉妹による、女心の恐ろしさと執念を描く。 ステージ 幼くして交通事故で父をなくした少年が、暗い影を持ちながらも歌手として華やかなステージを目指す。 カギ 嘘つき癖のあるオオカミ少年のような男の子が殺人事件の現場を目撃するのだが、大人は誰も信じようとしない。やがて男の子は命を狙われる。 ふるさと 田舎の村を出てヤクザの道を進んでしまった青年が脳に重傷を負った時、ふるさとへの思いが恐ろしい奇跡を起こす。最もスプラッター的要素が強い作品。 骨 若くして夫を亡くした女を不憫に思ったおろちが、夫に似せた人形を作って命を与えようとするが、失敗。物語は恐ろしい方向へ向かう。最もホラー的要素が強い作品。 秀才 1歳の誕生日に強盗に首を切りつけられた少年が、ある秘密を知ってから勉強に没頭する。 眼 盲目の少女が命を狙われた時、想像を超えた力を発揮する。 戦闘

本條猛二（ほんじょう たけじ、1902年4月19日 – 1968年9月18日）は大正、昭和の実業家。本條商店主、山陽自動車工業、宅洋海運、山陽自動車運送元社長。実兄の田路舜哉は住友商事の創業者。 山陽自動車運送の発足[編集] 宍粟貨物自動車の設立[編集] 1943年10月15日、戦時色が一段と強まるなか、陸運統制令のもと、宍粟郡で独自に営業をしていた運輸会社5社（山崎貨物自動車、上野自動車、神戸自動車、千種合同自動車、三方自動車）が統合、郡で唯一の運送会社「宍粟貨物自動車株式会社」として営業を再開したことに始まる。初代社長に山崎貨物自動車、三方自動車の社長で町の名誉助役でもあった本條猛二が就任。本社事務所は旧山崎貨物自動車本社に置かれ、建物こそ木造2階建て、車庫が隣接した粗末なものであったが、資本金70万円、保有車輌82台、従業員170人の規模であり、一躍、宍粟郡を代表する最大手企業となった。統合以前、上野自動車、千種自動車、三方自動車がシボレー、フォードなどタクシーを持ち「旅客運送」を実施していたことから、この事業も引き継ぐことになったが、間もなく燃料の配給もなくなり、軍の命令で車を供出、事業は中止されてしまった。こうしたなか、軍の命令で社内に「特別輸送義勇隊」が組織され、軍需輸送に当たった。戦時下とはいえ、輸送需要に応えられないほどで、順調な滑り出しを見せていた。 戦後の展開[編集] 第2次世界大戦が終わった昭和20年、戦争は日本経済に壊滅的な打撃を与えたが、運輸関係ではとくに海運とトラックへの影響が大きかった。トラックは車輌不足に加えて、燃料、タイヤ、チューブなどの資材が極度に不足し、輸送力は大幅に低下。昭和20年におけるトラックの車輌総数は10万1,408台であり、戦前のピーク時である15年に対して68%の水準となっていた。こうしたなか、宍粟貨物自動車は、戦後の復興輸送を通しておおむね順調に拡大していく。しかし戦後間もなく大きな転換期を迎えることになる。昭和21年、鉄道省が、輸送力の不足をカバーするため、全国規模でトラックを定路線の区間輸送の枠を超えて区域営業にも進出しようとした。そのひとつが地元宍粟郡を縦貫して走るということで、社内は騒然となる。そのため会社では当時神戸経済大学（現神戸大学）で民営企業論を担当していた北村五良教授を担ぎ出し、誘致派と対決した。結局、鉄道省側が折れ事実上の撤退宣言が出され、戦後のトラック地図を塗り替えかねなかった問題はひとまず頓挫することになる。一方、宍粟貨物自動車の将来を展望するなかで、路線トラック事業への進出が真剣に考えられたのは昭和23年ころからであった。 社名の変更[編集] GHQの指導で昭和23年に施行された道運法が、わずか3年足らずで廃止され、トラック運輸が新時代を迎えることになり、宍粟貨物自動車も、こうした時代の流れに歩調を合わせるように路線事業の強化に本腰を入れていく。路線トラック事業を通して、全国規模業者の仲間入りを果たしたい、という願望を秘め、昭和25年2月10日、新社名を「山陽自動車運送株式会社」とした。事実、大阪を起点にした「東西200キロ構想」が実現したのもまさにこのときであった。 ゴールデンロードへの進出[編集] 昭和30年代に入り、神武景気の到来に軌道を合わせるように山陽自動車運送も拡張路線を歩む。昭和32年5月には、広島～大阪間の路線免許を持つ山陽通運と資本提携（後に吸収合併）。山陽道路線が実現していくなか次なる飛躍は「東京路線」への進出であった。東京路線の運行が開始されたのは、昭和35年だが、免許申請は運行開始の3年前。昭和34年には、東京路線実現に備えて、本社事務所も創設の地、宍粟郡山崎町（現宍粟市）から大阪市内に移された。当時、東海道路線は「ゴールデンロード」と呼ばれており、山陽自動車運送のほか24社が免許申請を行っていたが、日本運送（現フットワークエクスプレス）、西濃運輸などをリーダーとする既存20社が猛反対、昭和34年1月26日から5日間にわたって運輸省において公聴会が開催されるなど、前代未聞の熾烈な戦いが繰り広げられることになった。山陽自動車運送では、公聴会の開催に当たって、24社35人の一般公述人のうち、住友商事、松下電工（現パナソニック電工）、松下電器産業（現パナソニック）、住友ベークライト工業、東京製鋼、日本金属工業などの幹部8人から、援護発言をうけるが並みいる同業他社の面々には山陽は絶対確実との印象を与えた。公聴会で、賛成意見を公述したメンバーからもわかるように、大手優良企業の社名が取引先として並ぶことになる。松下電器産業グループとの取引が開始されたのは昭和20年代後半からであったが、30年代に始まった「家電時代到来」によって、さらに取引が拡大されることになる。また本條猛二の実兄が住友商事の会長、田路舜哉だったことから、住友グループとの取引が始まったが、その後は、住友ベークライト、住友電気工業、住友金属工業などへと次第に拡大された。一方、東京路線の確保に伴って、新規に取引が開始された荷主も少なくなかった。井関農機、日本出版、さらにはエスエス製薬、ミドリ十字（現田辺三菱製薬）、帝人など取引荷主の拡大が順調に進んだ。また昭和35年8月に本條猛二の同郷出身者、河本敏夫（元衆議院議員、元三光汽船オーナー）が山陽自動車運送の取締役に就任したことから、三光汽船との株式の持合いや、本條猛二が三光汽船の関係会社の社長に就任するなど業界でも注目を集めることになった。 阪神電気鉄道との提携[編集] このように順調に拡大路線をひた走るが、いっそうの発展を目指すため、昭和37年8月、阪神電気鉄道との資本提携に踏み切ることになるが、阪神電鉄社長野田誠三と本條猛二が縁戚関係であったため、話はスムーズに進んだ。それは、昭和33年以降から始まった東急、西武、京成、近鉄、名鉄などといった私鉄資本の進出とほぼ時を同じくするもので、関西5大私鉄の1つである阪神電鉄と山陽自動車運送との資本提携は業界に新たな波紋を広げた。 その後、本條猛二は、昭和41年5月に会長に就任、42年5月には経営の第一線から身を引き、相談役に退いた。 明治35年4月19日、兵庫県宍粟郡山崎町にて本條竹五郎、ならゑの長男として生まれる。明治30年、山崎町において、父が本條竹五郎油脂および肥料を創業するが、明治37年病気のため死亡。母、ならゑがこれを継承し、本條猛二も幼くして母を助ける。姫路商業を卒業後、家業を継承し本條商店の基礎を築いた。戦時中統制時代を経て戦後に至り, 昭和22年3月、石油類を主営業品目として再発足、株式会社本條商店と称する。扱業種の多角化と売り上げの増加に伴い、昭和42年より、一層経営の合理化と収益の向上を図るため、株式会社本條商店を4社に分割改組した。また山陽自動車運送をはじめ様々な事業の経営に参画し発展させたが、昭和43年9月18日、脳溢血のため、自宅で死亡した。享年66。長年書道と謡曲を趣味とし、特に毛筆は、礎石という号を持ちその達筆さは、有名で、今でも多くの作品を残している。 関係する人物[編集] 関連項目[編集]

内蒙古蒙牛乳業（集団）股份公司 種類 株式会社 市場情報 SEHK: 2319 業種 乳製品 設立 1999年 創業者 牛根生 本社 内モンゴル自治区フフホト市ホリンゴル県盛楽経済園区 主要人物 寧高寧 製品 乳製品 従業員数 30,000人 ウェブサイト

ヴィットリア・コロンナ (伊: Vittoria Colonna, 1492年4月[1] – 1547年2月25日)は、ペスカーラの侯爵夫人、イタリアの貴婦人であり詩人。ミケランジェロと詩を交換し、芸術的な親交を深めた。1525年、夫の早すぎる死によって、コロンナは文学的友人との接触を維持し、発展させた。そして彼女は16世紀のイタリアで最も人気のある詩人の1人となった。 生まれてから結婚まで[編集] ヴィットリアコロンナはローマの近くにあるコロンナ家の領地であるマリーノで、ナポリ王国の保安官であるファブリツィオ・コロンナと、ウルビーノの侯爵の娘であるアニェーゼ・ダ・モンテフェルトロの間に生を受けた。4歳の時、ナポリ王のフェルディナンドの主張により、ペスカーラの侯爵の息子であるフェルナンド・フランチェスコ・ダヴァロスと婚約し、英才教育を受け、早くから文学に対する愛を示した。彼女はサヴォイやブラガンザの侯爵を含め多くの男たちに求婚されていたが、19歳の時、彼女自身の強い希望で、1509年12月27日[2]に、イスキア島においてダヴァロスと結婚した。そして彼女は夫のおば[3]であるコンスタンツァ・ダバロスの文学サークルの一員となった。 二人は、ダヴァロスがフランスとの戦争に軍人として参加する1511年までイスキア島に住んだ。彼はラヴェンナの戦いの捕虜として捕らえられ、フランスへ送られた。拘留が続き、軍事行動を行う中で、コロンナとダヴァロスは、最も情熱的な言葉を用いて韻文や散文を文通したが、夫に送った詩の手紙は1通しか残存していない。[4] 1516年から1522年までの間にコロンナは3人の家族を失った。弟のフェデリコは1516年に、ファブリツィオは1520年に、アニェーゼは1522年に亡くなった。[2] コロンナとダヴァロスは滅多に会うこともなくなっていた。なぜなら、彼は神聖ローマ皇帝カール5世[5]配下の指揮官のうち、最も行動的で聡明な一人だったからだ。しかし、コロンナの影響力はパヴィアの戦い (1525)の後の、フランスへの反逆の褒美として提案されたナポリ王の地位を捨て、皇帝への反逆を思いとどまらせるのに十分であった。 コロンナは1525年の夏をマリーノにある父の城で過ごした。彼女はここで病に倒れ、この後生涯を通して病気に苦しむことになる。 このころ彼女はバルダッサーレ・カスティリオーネの『宮廷人』の原稿を受け取り、ナポリに広めた。9月21日、カスティリオーネは彼女にまだ発表されていない作品を部分的に転載できるようにしたことを嘆く手紙を送った。そしてこの海賊版によってカスティリオーネは彼の本の出版を急いだ。 夫の死後 (1525-1547)[編集] 1525年12月3日、フェルナンドはパヴィアの戦いにおいて負った傷が原因で、ミラノで死亡した。コロンナは危篤の知らせを聞いて彼のもとへ急いだが、彼の死亡をヴィテルボで知った。彼女はミラノへ向かうのをやめ、ローマにあるサン・シルヴェストロの修道院へひきこもった。彼女は修道院へ入れてほしいと頼んだが、教皇クレメンス7世と、コロンナの弟であるアスカニオ・コロンナ[6]によって断られた。その後、彼女はイスキアに戻り、そこで数年を過ごした。アビゲイル・ブランディンはクレメンスとアスカニオがコロンナの要求を断ったのは、彼女が将来結婚して、政治的に望ましい同盟を作り出してくれることを期待したからかもしれないといっている。[7]しかし、彼女はいくつかの求婚を断り、人生を詩を書くことにささげた。 1527年のローマ略奪は、コロンナ家がローマの人々に援助を提供することで、コロンナ家にメディチ教皇クレメンス7世との関係を改善する機会を与えた。しかし、フランス軍がナポリを攻めだしたとき、ダヴァロスの全家はイスキア島に避難した。 ローマ教皇領地侵略の9か月後、歴史家のパオロ・ジョヴィオがコロンナに招かれてイスキアにやってきた。そして彼は1528年まで滞在した。彼はイスキア島にいる間に、出版されていないDialogus

ジェームズ・アラン・スキナー（James Alan Skinner、1944年 – ）は、アメリカ合衆国の実業家である[1]。マクドナルドの最高経営責任者(CEO)や、ウォルグリーン・ブーツ・アライアンスの会長などを務めた。 スキナーはイリノイ州モーリーン（英語版）で生まれた。父のレオン・スキナーはレンガ職人で、2006年に84歳で亡くなった[2]。 スキナーはアイオワ州ダベンポートで育ち、1962年にダベンポート・ウェスト高校を卒業した[2]。その後、アメリカ海軍に10年近く所属していた。 キャリア[編集] マクドナルド[編集] スキナーは、1971年にイリノイ州カーペンターズビル（英語版）のレストラン・マネージャー研修生としてマクドナルド社でのキャリアをスタートさせた[3]。大学は卒業しておらず、シカゴのルーズベルト大学（英語版）に通っていたが、2年生の時に中退した[4]。 スキナーは、フィールドオペレーション担当ディレクター、マーケットマネージャー、地域ヴァイスプレジデント、全米シニアヴァイスプレジデント兼ゾーンマネージャーなど、数多くの役職を歴任した[3]。一時、日本マクドナルドの責任者を務めていたこともある[3]。その後、マクドナルド・レストラン・グループの社長兼最高執行責任者(COO)として、アジア・中東・アフリカ(AMEA)およびラテンアメリカの企業経営を担当した[3]。 2004年、スキナーはマクドナルドのCEOに就任し、顧客戦略、ビジネスの規律、グローバルでの緊密な連携に焦点を当てた経営を行った[5]。 スキナー最大の功績は、”Plan to Win”という戦略により、利益が下がっていたこの会社を反転させることに成功したことである。この戦略では、拡大して新たな店舗を建てるのではなく、既存の店舗を改善することに重点を置いた。「より早くより親切なサービス、より美味しい料理、より魅力的な雰囲気、より良い価値、よりシャープなマーケティング」を実現しようとした。スキナーと彼のチームは、戦略を転換することで、マクドナルドの総売上高を、2004年の501億ドルから2008年には701億ドルに増加させることができた[6]。 2012年6月30日、スキナーはCEOを退任した[7]。2012年の年間報酬総額は27,741,408ドルだった[8]。COOのドン・トンプソン（英語版）が後任のCEOとなった[9]。 その他[編集] 2014年現在、スキナーは以下の企業の取締役を務めている[10]。 2009年、『チーフ・エクゼクティブ（英語版）』誌により「CEOオブ・ザ・イヤー」に選ばれた[7][11]。 外部リンク[編集]

直方市（のおがたし）は、福岡県の北部に位置する市。旧鞍手郡。 筑豊を構成する自治体の一つで、直鞍地区の中心都市である。飯塚市、田川市と並んで筑豊三都に挙げられる。 北九州都市圏にも属しており、市民全体のうち15%が北九州市へ通勤・通学している[広報 1]。 福岡県の北部、筑豊地方の北端部に位置する。北九州市中心部から南西約30km、福岡市から北東約50kmの場所にある。 市の中心部は平野地形で筑豊平野のほぼ中央にあたり、彦山川、犬鳴川をあつめた遠賀川が流れている。遠賀川とJR筑豊本線（福北ゆたか線）にはさまれた地域を中心に、市街地が形成されている。東部地域、西部地域は住宅地帯、南部地域は工業地帯、北部地域は農村地帯を中心に形成されている。 市の東部には福地山地が南北に走っており、主峰福智山 (900.8m) を中心に鷹取山や尺岳など平均標高600m級の山々が連なる。市の西部にも300m級の山がいくつかあり、六ヶ岳を中心に小さな山地を形成している。 山地[編集] 河川[編集] 隣接している自治体・行政区[編集] 地名[編集] 直方 山部 永満寺（旧福地村） 金田屋敷（旧福地村） 上境（旧福地村） 中泉（旧福地村） 畑（旧福地村）

川口市立川口総合高等学校（かわぐちしりつ かわぐちそうごうこうとうがっこう）は、埼玉県川口市上青木三丁目にあった市立の高等学校。前身は川口市立川口女子高等学校（～1996年）。 設置学科[編集] 総合学科 人文系列 理数系列 芸術映像系列 情報ビジネス系列 生活福祉系列 1929年 – 埼玉県川口実科高等女学校開校。 1933年4月 – 川口市青木町に移転。 1934年4月 – 埼玉県川口市立高等女学校と改称。 1941年4月 –