南海高速道路 – Wikipedia

南海高速道路（ナメこうそくどうろ）（10号線）は全羅南道霊岩郡から慶尚南道を経て釜山広域市北区に至る高速道路である。山仁JCT、昌原JCTで南海高速道路と南海高速道路第一支線、（102号）冷井JCTで南海高速道路と南海高速道路第二支線（104号線）（終点：釜山広域市沙上区）に分かれる。

• 1973年 11月14日 : 順天 IC – 亀浦IC が暫定2車線で　開通
• 1981年 9月4日 : 南海高速道路第二支線　冷井 JCT – 沙上 IC 間（20.6Km）開通
• 1981年 9月4日 : 南海高速道路 西馬山 IC – 冷井 JCT 間（20.6Km）車線拡張（2 →4 車線）
• 1983年 12月23日 : 内西 JCT – 東馬山 IC 間（8.6km）車線拡張（2 → 4車線）
• 1989年 9月7日 : 晋州 IC – 西馬山 IC 間（45.9Km）車線拡張、路線改良（2 → 4車線）
• 1992年 11月13日 : 光陽 IC – 晋州 IC 間（50.1Km）車線拡張、路線改良（2 → 4車線）
• 1993年 12月16日 : 順天 IC – 光陽 IC 間（8.1Km）車線拡張（2 → 4車線）
• 1996年 6月28日 : 冷井 JCT – 亀浦 IC 間（22.2Km）車線拡張（2 → 4車線）
• 2001年 11月8日 : 山仁 JCT – 昌原 JCT（16.2Km）間が馬山（マサン）外郭高速道路として開通
• 2008年 11月17日 : 馬山外郭高速道路を南海高速道路に編入。山仁 JCT – 内西 JCT – 昌原 JCT 間を南海高速道路第一支線に変更。インターチェンジの番号も変更。
• 2012年 4月27日 : 西霊岩 IC – 海龍 IC（106.8km）開通
• 2013年 1月30日 : 高興 IC 開通

南海高速道路第一支線 高速国道第102号
地図
路線延長	16.2km
開通年	1973年11月14日（南海高速道路として）
道路の方角	支線
起点	慶尚南道咸安郡
終点	慶尚南道昌原市
接続する 主な道路 （記法）	南海高速道路 中部内陸高速道路
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

南海高速道路第二支線 高速国道第104号
地図
路線延長	20.6Km
開通年	1981年9月4日
道路の方角	支線
起点	慶尚南道金海市
主な 経由都市	通過する自治体を参考
終点	釜山広域市沙下区
接続する 主な道路 （記法）	南海高速道路
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

インターチェンジなど[編集]

南海高速道路[編集]

• 1 西霊岩（ソヨンアム）IC （西海岸高速道路（15号線））
• TG 西霊岩（ソヨンアム）料金所（本線料金所）
• 2 鶴山（ハクサン）IC
• SA 霊岩（ヨンアム）SA
• 3 康津無為寺（カンジンムウィサ）IC
• 4 長興（チャンフン）IC
• 5 宝城（ポソン）IC
• SA 宝城（ポソン）SA
• 6 筏橋（ポルギョ）IC
• 7 高興（コフン) IC
• TG 南順天（ナムスンチョン）料金所（本線料金所）
• 8 順天湾（スンチョンマン）IC
• 9 道弄 (トロン) IC

　　海龍（ヘリョン）IC　　　　

ここからは、国道17号、2号線を介して、順天-完州高速道路の東順天ICや、後述の光陽ICに接続する^[1]。

南海高速道路第一支線[編集]

南海高速道路第二支線[編集]

• 1 冷井（ネンジョン）JCT（南海高速道路（10号線））
• 長有（チャンユ）SA（釜山方向のみ）
• 2 長有（チャンユ）IC
• TG 西釜山（ソブサン）料金所（本線料金所）（2014年12月16日業務開始）
• 3 駕洛（カラク）IC
• TG 西釜山（ソブサン）料金所（本線料金所）（2014年12月16日廃止）
• 4 西釜山（ソブサン）IC
• 5 沙上（ササン）IC (釜山第二都市高速道路)

2008年11月17日以前の南海高速道路、馬山外郭高速道路　山仁JCT-昌原JCT間のインターチェンジ番号[編集]

南海高速道路[編集]

• 30 山仁 JCT
• 31 内西 JCT・IC
• 32 西馬山 IC
• 33 東馬山 IC
• TG 昌原 料金所
• 34 昌原 JCT

馬山外郭高速道路[編集]

• 1 山仁 JCT
• 2 漆原 JCT
• 3 北昌原 IC
• 4 昌原 JCT

4車線拡張以前の西順天IC-内西JCT間、冷井JCT-亀浦IC間のインターチェンジ、出入口[編集]

• 順天 IC
• 押谷（アプコク）→閉鎖
• 鳳岡（ポンガン）→閉鎖
• 光陽→立体化
• 東光陽 IC
• 寺谷（サゴク）→閉鎖
• 玉谷→立体化
• 船西（ソンソ）→立体化。津月ICに改称
• 露梁（ノリャン）→閉鎖
• 西浦（ソポ）→閉鎖
• 辰橋 IC→移転
• 昆陽→立体化
• 還徳（ファンドク）→閉鎖
• 架山→閉鎖
• クホ→閉鎖
• 杻洞→立体化
• 泗川→立体化
• 晋州 IC→移転
• 文山→立体化
• 晋城→立体化
• 智水→立体化
• 郡北→立体化
• 長池→立体化
• 咸安→立体化
• 山仁→閉鎖。2001年に山仁ジャンクションとして開業
• 長有（南海高速道路第二支線とは別）→閉鎖
• 金海→閉鎖
• 大渚→?

通過する地域[編集]

南海高速道路[編集]

南海高速道路第一支線[編集]

南海高速道路第二支線[編集]

• 慶尚南道
• 釜山広域市

南海高速道路[編集]

• 8車線
  • 晋州 JCT – 山仁 JCT
  • 昌原 JCT – 冷井 JCT
  • 東金海 IC – 金海 JCT

• 6車線
  • 泗川 IC – 晋州 JCT
  • 冷井 JCT – 東金海 IC
  • 金海 JCT – 大渚 JCT

• 4車線
  • 西霊岩 IC – 道弄 IC
  • 西順天 IC – 泗川 IC
  • 大渚 JCT – 亀浦 IC

南海高速道路第一支線[編集]

南海高速道路第二支線[編集]

南海高速道路の交通量（24時間）^[2]

区間	交通量						区間	交通量						区間	交通量
	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年			2010年	2011年	2012年	2013年	2014年			2010年	2011年	2012年	2013年	2014年
西霊岩IC ~ 鶴山IC	–	–	7,358	8,751	9,497		東光陽IC ~ 玉谷IC	26,173	25,289	24,727	24,309	23,601		郡北IC ~ 長池IC	61,622	59,959	64,314	73,263	71,111
鶴山IC ~ 康津無為寺IC	–	–	6,499	7,838	7,585		玉谷IC ~ 津月IC	26,479	25,054	24,531	25,861	26,799		長池IC ~ 咸安IC	63,871	63,597	67,739	76,850	74,484
康津無為寺IC ~ 長興IC	–	–	5,778	7,103	6,945		津月IC ~ 河東IC	25,497	24,323	24,186	26,175	26,681		咸安IC ~ 山仁JCT	67,607	67,319	72,357	80,806	81,591
長興IC ~ 宝城IC	–	–	6,874	8,507	9,007		河東IC ~ 辰橋IC	30,230	27,945	28,047	32,736	33,444		山仁JCT ~ 漆原JCT	43,014	43,334	44,062	47,382	48,750
宝城IC ~ 筏橋IC	–	–	9,564	12,442	13,626		辰橋IC ~ 昆陽IC	34,358	32,508	32,416	35,492	33,412		漆原JCT ~ 北昌原IC	59,256	61,797	61,717	65,370	66,025
筏橋IC ~ 高興IC	–	–	9,237	9,409	10,100		昆陽IC ~ 杻洞IC	36,329	35,223	34,890	38,729	36,554		北昌原IC ~ 昌原JCT	55,983	59,293	60,420	60,681	64,519
高興IC ~ 順天湾IC	–	–	9,592	14,732	16,537		杻洞IC ~ 泗川IC	35,795	36,267	36,144	41,687	37,965		昌原JCT ~ 東昌原IC	87,124	90,796	93,300	101,047	99,966
順天湾IC ~ 道弄IC	–	–	12,219	15,919	16,723		泗川IC ~ 晋州JCT	50,661	53,622	55,498	61,223	63,835		東昌原IC ~ 進礼IC	92,094	89,161	91,220	94,518	90,422
							晋州JCT ~ 晋州IC	52,372	54,828	58,480	67,890	68,743		進礼IC ~ 冷井JCT	115,986	106,958	106,903	106,735	100,621
西順天IC ~ 順天IC	26,922	24,401	23,980	25,324	25,644		晋州IC ~ 文山IC	47,557	47,129	50,499	54,011	54,754		冷井JCT ~ 西金海IC	61,908	57,713	55,553	56,368	54,892
順天IC ~ 順天JCT	19,142	20,506	19,050	18,759	17,874		文山IC ~ 晋城IC	50,504	50,312	53,591	64,590	58,609		西金海IC ~ 東金海IC	66,117	64,532	63,556	64,078	62,371
順天JCT ~ 光陽IC	19,142	20,858	20,347	20,547	20,405		晋城IC ~ 智水IC	55,112	54,420	57,295	65,926	66,850		東金海IC ~ 大渚JCT	92,772	92,513	89,842	89,445	89,029
光陽IC ~ 東光陽IC	26,161	28,300	30,132	29,837	29,967		智水IC ~ 郡北IC	54,804	53,643	56,988	66,561	59,116		大渚JCT ~ 釜山終点	66,867	68,035	69,968	75,552	77,550

南海第一支線・第二支線高速道路の交通量（24時間）^[2]

区間	交通量						区間	交通量
	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年			2010年	2011年	2012年	2013年	2014年
山仁JCT ~ 内西JCT	24,312	23,653	25,056	28,846	29,057		冷井JCT ~ 長有IC	50,907	55,856	57,573	54,386	57,000
内西JCT ~ 西馬山IC	49,083	43,116	43,219	44,026	44,543		長有IC ~ 駕洛IC	67,543	68,064	67,122	66,305	67,437
西馬山IC ~ 東馬山IC	65,587	58,998	55,669	55,288	52,487		駕洛IC ~ 西釜山IC	85,705	84,963	84,407	80,765	84,799
東馬山IC ~ 昌原JCT	38,433	34,978	34,737	34,546	31,075		西釜山IC ~ 釜山終点	102,068	99,504	107,006	106,571	112,601

1. ^ 해룡IC나무위키、2020年9月23日閲覧^{[出典無効]}
2. ^ ^{a b} （朝鮮語） 統計年報PDF（2014年度版）、97-100頁、交通量情報提供システム

外部リンク[編集]