合志技研工業 – Wikipedia
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この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。（2016年8月）
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| 種類 | 株式会社 |
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| 略称 | GOSHI |
| 本社所在地 |
 日本〒861-1115 熊本県合志市豊岡1280 |
| 設立 | 1974年11月 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 法人番号 |
2330001009393  |
| 事業内容 | 二輪・四輪車部品の製造 |
| 代表者 | 志賀 幸光（代表取締役社長） |
| 資本金 | 5億円 |
| 売上高 | 連結：534億円（2020年3月期） |
| 従業員数 | グループ全体：3,998人、単独：456名（2021年3月末時点） |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要株主 | 本田技研工業(株)、八千代工業(株)、三恵技研工業(株) |
| 主要子会社 | (株)ウエムラテック、SGM（タイ）、GTA（ベトナム）、GIA（インド）、GPI（フィリピン） |
| 外部リンク | https://www.goshigiken.com/ |
合志技研工業株式会社（ごうしぎけんこうぎょう 英称：Goshi Giken Co.,Ltd）は、熊本県合志市に本社を置くホンダ系の二輪・四輪車部品メーカーである。
ホンダ系の二輪・四輪車部品メーカーとして1974年創業し、設計から製造、組立まで一貫した生産システムを構築している。
HONDAのスーパーカブ、CRF1100L アフリカツイン、GL1800 ゴールドウイングの純正マフラーやCBR1000RR-Rのスイングアーム等も生産している。
経営ビジョンである「世界最強の二輪排気・車体メーカー」を達成すべく、開発領域の中にマフラー開発に特化した『GOSHI Racing』を2014年に発足。
独自開発したオリジナルマフラー『54R!』を装着したマフラーでロードレース・オフロードレースに参戦し、レースで培ったノウハウやデータを開発にフィードバック。技術開発力の向上に努め、日々挑戦を続けている。
2020年にオートバイの世界耐久選手権「鈴鹿8時間耐久ロードレース」に初出場。
- 1974年 – 本田技研工業・八千代工業・三恵技研工業の3社による合弁会社として設立、資本金3億円
- 1976年 – 板金プレス、溶接、静電塗装ラインを導入し、操業開始
- 1976年 – 資本金5億円に増資
- 1984年 – ニッケルクロムメッキライン導入
- 1991年 – （株）ウエムラテック設立
- 1992年 – （株）泗水テック設立
- 1993年 – サイアムゴウシ・マニファクチャリングカンパニーリミテッド（タイ）設立
- 1994年 – 天津合志有限公司（中国）設立
- 1995年 – 東京営業所開設
- 1997年 – ゴウシタンロン・オートパーツカンパニーリミテッド（ベトナム）設立
- 1997年 – （株）合志テック（コウシテック）設立
- 1998年 – 亜鉛メッキライン導入
- 1999年 – ISO14001認証取得
- 2000年 – 天津合志有限公司（中国）閉鎖
- 2002年 – カチオン電着塗装ライン導入
- 2002年 – 真空圧空樹脂成形ライン導入
- 2002年 – スタンパブル樹脂成形ライン導入
- 2003年 – コージェネレーションシステム導入
- 2004年 – キャタリスト用メタルハニカム生産ライン導入
- 2007年 – ゴウシインディアオートパーツプライベートリミテッド（インド）設立
- 2007年 – （株）ゴウシテック設立（合志テック・泗水テック合併）
- 2009年 – 新塗装工場操業開始
- 2009年 – アルミ部品（エンジン）塗装開始
- 2011年 – 創業35周年
- 2012年 – （株）ゴウシテック特別清算
- 2014年 – ISO9001認証取得
- 2016年 – (株)合志テック（ゴウシテック）設立
- 2016年 – (株)エム・エス・ディよりフィリピン子会社を譲り受け、新商号はゴウシ フィリピン インコーポレイテッドとする
- 2020年 – 子会社である株式会社合志テックを吸収合併
- 合志技研工業 本社（熊本県合志市）
- 合志技研工業 第２工場（熊本県合志市）
- 合志技研工業 菊池工場（熊本県菊池市）
- 合志技研工業 東京事務所（埼玉県朝霞市）
国内子会社[編集]
- (株)ウエムラテック あさぎり工場（熊本県球磨郡あさぎり町）
- (株)ウエムラテック 合志工場（熊本県合志市）
海外子会社[編集]
- SGM（タイ ラヨン県）
- GTA（ベトナム ハノイ市）
- GIA（インド ハリヤナ州）
- GPI（フィリピン ラグナ州）
外部リンク[編集]
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