Miejski Zakład Komunikacji w Pile – Wikipedia, wolna encyklopedia

Posted on by

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

MZK Piła

Budynek i Zajednia MZK przy ul. Łącznej
Państwo

 Polska

Siedziba

Piła

Data założenia

1 lipca 1957

Udziałowcy

Miasto Piła

brak współrzędnych

Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. w Pile – przewoźnik świadczący usługi w zakresie pasażerskiego transportu zbiorowego. Działa od 1957 roku na obszarze miasta Piły.

Historia komunikacji miejskiej w Pile[edytuj | edytuj kod]

Berliet PR100 przy ul. Browarnej
Solaris Urbino IV na ul. Browarnej.
Solaris Urbino 12 III na rondzie Solidarności.
Jelcze 120M stacjonujące na zajezdni przy ul. Łącznej.

W 1927 r. uruchomiono 4 pierwsze linie autobusowe i pierwszą zajezdnię. W ciągu następnych kilku lat dodano kolejne dwie linie. Funkcjonowały one do 1945 r. Po wojnie w wyniku wielu zniszczeń komunikacji miejskiej nie udało się uruchomić. Dopiero 1 lipca 1957 r. decyzją Wojewódzkiej Rady Narodowej w Poznaniu utworzono Zakład Komunikacji Miejskiej przy Miejskim Przedsiębiorstwie Gospodarki Komunalnej, który uruchomił 3 linie w relacjach: Bydgoska – Roszarnia, Poznańska – Koszyce oraz Walki Młodych – Plac Inwalidów. Były one obsługiwane pojazdami Star N52, które przyjechały prosto z Targów Poznańskich. Rok później na te linie skierowane zostały także nowo zakupione Sany H01. Siedziba ZKM znajdowała się w przedwojennej zajezdni przy ul. Kujawskiej 10.

Gwałtowny rozwój komunikacji miejskiej nastąpił od 1959 r. Uruchomiono tzw. “zielone linie” nad jezioro Płotki i Jezioro Piaszczyste. Już 2 lata później uruchomiono pierwszą linię podmiejską do Ujścia. Dzięki uruchomieniu kolejnych 2 linii miejskich liczba połączeń autobusowych wzrosła tym samym do 8. W roku 1966 wycofano z autobusów konduktorów, wprowadzając jednoosobową obsadę tych pojazdów. W następnym roku (1967) rozpoczęto budowę nowej zajezdni przy ul. Łącznej, którą ukończono 29 września 1970 r. Pod koniec 1973 r. w mieście funkcjonowało 12 linii.

Rok 1975 był przełomowy dla miasta, które stało się stolicą nowego województwa. Wówczas nastąpiła rozbudowa całego układu komunikacyjnego (m.in. w związku z otwarciem nowego wiaduktu kolejowego). Na początku lat 80 zaczęto wymieniać stary tabor na nowszy. Zamiast małych, dwudrzwiowych Sanów i Autosanów H9 zaczęły pojawiać się Jelcze PR110. Na przełomie lat 1987/1988 istniało 16 linii autobusowych, a MPGK posiadało 53 autobusy. 1 grudnia 1988 r. uruchomiono dwie linie nocne. Nie miały one zbyt dużej popularności i już 31 maja 1989 r. zostały zlikwidowane.

1 października 1991 r. z MPGK została wydzielona jednostka budżetowa pod nazwą Miejski Zakład Komunikacyjny w Pile. W 1992 r. po zakupie 2 używanych pojazdów Renault PR100 (184-185)oraz czterech nowych Autosan H6 (325-328)wprowadzono sprzedaż biletów komunikacji w autobusach. Również w tym samym roku uruchomiono pierwszy punkt sprzedaży biletów komunikacji miejskiej przy Placu Konstytucji 3 Maja. Na przełomie lat 1993/1994 rozpoczęto restrukturyzację MZK w Pile. W 1994 roku, zakupiono używane autobusy marki Berliet PR100. (186-193) W 1996 roku, zakupiono pierwsze dwa niskowejściowe autobusy marki Jelcz M121MB, (334-335) po gruntowych testach przeprowadzonych w 1995. W 1996 roku zakupiono dwa Jelcze 120M (336-337). W 1997 spodziewano się dostarczenia 12 nowych fabrycznie Jelczy 120M, lecz nie doszło do tego z powodów finansowych przewoźnika. Nowe autobusy marki Neoplan N4009 (351-352) pojawiły się w grudniu 1997 roku. Były to pierwsze autobusy niskopodłogowe wprowadzone do ruchu miejskiego. Pieniądze na autobusy pochodziły z kasy miasta. W maju 1998 r. zakupiono kolejne niskopodłgowe autobusy marki Neoplan N4016 (353-360). Sfinansowano je z budżetu gminy Piła. Uruchomiono nową dyspozytornię oraz przebudowano stację diagnostyczną.

W 2000 r. MZK rozpoczął proces przekształcenia zakładu budżetowego w spółkę prawa handlowego i 29 grudnia powstał Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile. W tym samym roku w listopadzie zakupiono 5 Jelczy 120M o numerach taborowych 362-366. Na przełomie roku 2001 i 2002 dokupiono ostatnie Jelcze 120M (367-371) z zaciągniętego kredytu. W roku 2004 do obsługi linii zakupiono 3 nowe autobusy Solaris Urbino 10 (372-374). W ciągu kolejnych trzech lat zakupiono 4 pojazdy Solaris Urbino 12 (377-380) oraz 3 używane Neoplany N4016 (375-376, 381).

Na początku 2009 roku rozpisany został przetarg na dostawę 8 fabrycznie nowych autobusów niskopodłogowych na potrzeby miasta Piły, wygrany przez firmę Solaris Bus & Coach. Zakup został sfinansowany ze środków Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013. Pojazdy Solaris Urbino 12 pojawiły się w mieście w okresie wakacyjnym i zastąpiły wysłużone Jelcze PR110M (11 sztuk, 314-326). Wiosną 2010 roku w ramach tego samego projektu dokupiono jeszcze 6 nowych autobusów tego typu[1]. W marcu 2010 roku ogłoszono przetarg na dostawę 6 używanych autobusów klasy midi[2]. Przetarg ponownie wygrała firma Solaris, która w październiku 2010 dostarczyła 6 autobusów Neoplan Centroliner N4411. Są to pierwsze w MZK Piła autobusy wyposażone w klimatyzację części pasażerskiej[3].

Na przełomie 2009 i 2010 roku wdrożono system Pilskiej Karty Miejskiej – biletu elektronicznego dla pasażerów kupujących bilety okresowe normalne i ulgowe oraz dla korzystających z usług komunikacji miejskiej bezpłatnie[4]. W listopadzie MZK wzbogaciło się o kolejne, nowe Solarisy o numerach 402-404. Pod koniec listopada 2012 roku MZK Piła zakupiła 4 używane autobusy marki Mercedes Citaro o numerach taborowych 405-408. W roku 2013 MZK zakupiło kolejnego używanego Mercedesa Citaro. Różnice pomiędzy nim a czterema wcześniejszymi to klimatyzacja na dachu dla części pasażerskiej i pomarańczowe kierunkowskazy. Pojazd otrzymał numer 409. MZK w Grudniu 2013 wygrało licytacje własności Amber Gold, gdzie nabyło dwa używane Mercedesy Citaro o numerach 410 i 411. Pod koniec kwietnia 2014 roku MZK Piła ogłosił przetarg na zakup i dostarczenie łodzi, która ma posłużyć jako tramwaj wodny. Przetarg wygrała firma Waterbus z Nowej Wsi. Tramwaj wodny zaczął kursować pod koniec maja 2014. Na razie tramwaj wodny wykorzystywany jako atrakcja dla mieszkańców miasta i turystów. W 2016 roku, MZK zakupiło nową, czwartą generacje Solarisa Urbino. Jest to pierwszy autobus, w innych barwach, niż pozostałe autobusy. Nosi on numer 412. W grudniu 2016 roku, MZK wygrało przetarg na dostawę 10 fabrycznie nowych autobusów z programu WRPO. W przetargu odnośnie do zakupu marki autobusów, wygrał Solaris, podając jako jedyny swoją ofertę.

Od dnia 31.07.2017 w związku z brakiem zainteresowania finansowania kursów linii 9 do Dolaszewa przez gminę Szydłowo kursy zostały wstrzymane. Była to przedostatnia linia podmiejska, linię K do Byszek zlikwidowano w 2012 oraz około roku 2004 linię 52 do Chrustowa. W 2020 roku zakład odebrał 13 nowoczesnych autobusów marki Solaris Urbino czwartej generacji. W czerwcu dotarło sześć diesli o normach Euro 6 a pod koniec września siedem hybryd. Wycofano autobusy marki Mercedes i Neoplan.

Nr linii Trasa Liczba przystanków Typ linii
0 ZBROJNA/PĘTLA – Al. Niepodległości – Promienna – Staropolska – Al. Wyzwolenia – Śniadeckich – Dąbrowskiego – Al. Jana Pawła II – Wodna – Al. Niepodległości – Ks. Popiełuszki – Kolbe – Budowlanych – Al. Wojska Polskiego – Dzieci Polskich – Okrzei – Zygmunta Starego – Młodych – Ludowa – Roosevelta – Tucholska – Wawelska – LUTYCKA/PĘTLA

Kursy w godzinach zmianowych przez Magazynową: … – Wawelska – Magazynowa – Strefowa – Wawelska – …W soboty kursuje do godz. 19, a w niedziele i święta od godz. 9 do 18

23-26 miejska
1 LELEWELA/PĘTLA – Bydgoska – Browarna – Młodych – Zygmunta Starego – Kwiatowa – Pl. Konstytucji 3 Maja /powrót: Pl. Konstytucji 3 Maja – Towarowa – Zygmunta Starego/ – Al. Piastów – Al. Jana Pawła II – Al. Wojska Polskiego – AL. WP/DŁUGOSZA

Wybrane kursy wydłużone do Al. WP/Kamienna: … – AL. WP/DŁUGOSZA – Al. Wojska Polskiego – AL. WP/KAMIENNAWybrane kursy wydłużone do Działek Zalesie: … – AL. WP/DŁUGOSZA – Al. Wojska Polskiego – DW179 Piła-Dolaszewo – Dolaszewo – DZIAŁKI ZALESIE (mimo, iż linia w tym wariancie wyjeżdża poza granice miasta, traktowana jest jako miejska)Wybrane kursy wydłużone do Kamienna/Agatowa: … – AL. WP/DŁUGOSZA – Al. Wojska Polskiego – Kamienna – KAMIENNA/AGATOWA

22-31 miejska
2 ZBROJNA/PĘTLA – Al. Niepodległości – Promienna – Staropolska – Al. Wyzwolenia – Al. Niepodległości – Wodna – Al. Piastów – Pl. Konstytucji 3 Maja – Siemiaradzkiego – Libelta – Dembowskiego – Trzcianecka – Al. Poznańska – Orla – ORLA/OS. MOTYLEWO

Wybrane kursy przez Wałecką: … – Al. Wyzwolenia – Al. Niepodległości – Wałecka – Al. Niepodległości – Wodna – …Wybrane kursy skrócone do Al. Poznańska/Leśna: … – Al. Poznańska – AL. POZNAŃSKA/LEŚNA

15-23 miejska
3 MIŁA/PĘTLA – Królewska – Al. Niepodległości – Promienna – Widok – Kazimierza Wielkiego – Al. Wyzwolenia – Śniadeckich – Łączna – Al. Powstańców Wielkopolskich – Browarna – Młodych – Zygmunta Starego – Kwiatowa – Pl. Konstytucji 3 Maja /z powrotem: Pl. Konstytucji 3 Maja – Towarowa – Zygmunta Starego/ – 1 Maja – Staromiejska – Okrzei – Dzieci Polskich – Al. Wojska Polskiego – Lotnicza – LOTNICZA/CHORWACKA

Wybrane kursy wydłużone do Kołobrzeska/UAM: … – LOTNICZA/CHORWACKA – Lotnicza – Szybowników – Kołobrzeska – KOŁOBRZESKA/UAM

21-25 miejska
4 ŻERMOSKIEGO/PL. INWALIDÓW – Żeromskiego – Mickiewicza /z powrotem: Mickiewicza – Wyspiańskiego – Rugijska – Żeromskiego/ – Al. Wojska Polskiego – Dzieci Polskich – Okrzei – Staromiejska – 1 Maja – Pl. Konstytucji 3 Maja – Towarowa – Zygmunta Starego /z powrotem: Zygmunta Starego – Kwiatowa – Pl. Konstytucji 3 Maja/ – Młodych – Ludowa – Okólna – Kusocińskiego – Głuchowska – Al. Powstańców Wielkopolskich – Łączna – Śniadeckich – Philipsa – AL. POWST. WLKP./PĘTLA

Wybrane kursy skrócone do Śniadeckich/Os. Jadwiżyn: … – Śniadeckich – ŚNIADECKICH/OS. JADWIŻYNW soboty, niedziele i święta kursuje tylko w godzinach zmianowych (6, 14, 22)

19-24 miejska
5 KOSSAKA/PĘTLA – Podchorążych – Bydgoska – Okólna – Ludowa – Młodych – Zygmunta Starego – Kwiatowa – Pl. Konstytucji 3 Maja /z powrotem: Pl. Konstytucji 3 Maja – Towarowa – Zygmunta Starego/ – 1 Maja – Staromiejska – Ceglana – Pl. 9 Maja – Wyspiańskiego – Rugijska – Żeromskiego /z powrotem: Żeromskiego – Mickiewicza – Wyspiańskiego/ – ŻEROMSKIEGO/PL. INWALIDÓW 14/16 miejska
6 MŁODYCH/PĘTLA – Młodych – Browarna – Al. Jana Pawła II – Al. Piastów – Pl. Konstytucji 3 Maja – Siemiradzkiego – Libelta – Dembowskiego – Trzcianecka – Al. Poznańska – Motylewska – MOTYLEWSKA/WAPIENNA

Wybrane kursy przez Cichą: … – Al. Poznańska – Cicha – Motylewska – …Wybrane kursy wydłużone do Przemysłowa/Ceramiczna: … – MOTYLEWSKA/WAPIENNA – Przemysłowa – PRZEMYSŁOWA/CERAMICZNAW niedzielę i święta kursuje od godz. 9 do 19

18-21 miejska
8 ŻEROMSKIEGO/PL. INWALIDÓW – Żeromskiego – Mickiewicza – Wyspiańskiego /z powrotem: Wyspiańskiego – Rugijska – Żeromskiego/ – Pl. 9 Maja – Ceglana – Staromiejska – 1 Maja – Al. Piastów – Wodna – AL. Niepodległości – Al. Wyzwolenia – Philipsa – Al. Powstańców Wielkopolskich – AL. POWST. WLKP./PĘTLA

Kursuje tylko od poniedziałku do piątku w godzinach zmianowych (6, 14, 22)

16/18 miejska
8 Bis MIŁA/PĘTLA – Miła – Królewska – Al. Niepodległości – Promienna – Widok – Kazimierza Wielkiego – Al. Wyzwolenia – Al. Niepodległości – Wałecka – Al. Niepodległości – Ks. Popiełuszki – Dzieci Polskich – Kujawska – SZKOŁA PODSTAWOWA NR 5

Linia wykonuje tylko jeden kurs w jedną stronę od poniedziałku do piątku o godz. 7.22

15 miejska szkolna
9 ŻEROMSKIEGO/PL. INWALIDÓW – Żeromskiego – Mickiewicza /z powrotem: Mickiewicza – Wyspiańskiego – Rugijska – Żeromskiego/ – Al. Wojska Polskiego – Al. Jana Pawła II – Al. Piastów – Pl. Konstytucji 3 Maja – Siemiradzkiego – Rydygiera – RYDYGIERA/SZPITAL 14/15 miejska
10 ŻEROMSKIEGO/PL. INWALIDÓW – Żeromskiego – Mickiewicza /z powrotem: Mickiewicza – Wyspiańskiego – Rugijska – Żeromskiego/ – Al. Wojska Polskiego – Al. Jana Pawła II – Bydgoska – Podchorążych – Kossaka – KOSSAKA/PĘTLA

Linia wykonuje tylko 2 kursy od poniedziałku do piątku w godz. po 5 i po 13

14/15 miejska
12 JASTRZĘBIA/PĘTLA – Jastrzębia – Przemysłowa – Motylewska – Al. Poznańska – Pl. Konstytucji 3 Maja – Al. Piastów – Al. Jana Pawła II – Browarna – Ludowa – Okólna – Kusocińskiego – Głuchowska – Al. Powstańców Wielkopolskich – Łączna – Śniadeckich – ŚNIADECKICH/OS. JADWIŻYN

Wybrane kursy wydłużone do Śniadeckich/Kotłownia: … – ŚNIADECKICH OS. JADWIŻYN – Śniadeckich – ŚNIADECKICH/KOTŁOWNIAWybrane kursy skrócone z Przemysłowa/Ceramiczna: PRZEMYSŁOWA/CERAMICZNA – Przemysłowa – Motylewska – …

20-24 miejska
14 ŚNIADECKICH/KOTŁOWNIA – Śniadeckich – Dąbrowskiego – Al. Jana Pawła II – Al. Piastów – Pl. Konstytucji 3 Maja – Siemiradzkiego – Rydygiera – RYDYGIERA/SZPITAL

Wybrane kursy skrócone z Śniadeckich/Os. Jadwiżyn: ŚNIADECKICH/OS. JADWIŻYN – Śniadeckich – Dąbrowskiego – …Kursuje od poniedziałku do soboty. W niedzielę wykonuje jeden kurs z Rydygiera/Szpital po godz. 22

12/14 miejska
15 LELEWELA/PĘTLA – Lelewela – Bydgoska – Al. Jana Pawła II – Al. Piastów – Pl. Konstytucji 3 Maja – Siemiradzkiego – Rydygiera – RYDYGIERA/SZPITAL

Kursuje tylko od poniedziałku do piątku w godz. od 5 do 8 i od 13 do 17

18 miejska
16 ŻEROMSKIEGO/PL. INWALIDÓW – Żeromskiego – Mickiewicza – Wyspiańskiego /z powrotem: Wyspiańskiego – Rugijska – Żeromskiego/ – Pl. 9 Maja – Ceglana – Staromiejska – 1 Maja – Pl. Konstytucji 3 Maja – Siemiradzkiego – Libelta – Dembowskiego – Trzcianecka – Al. Poznańska – Cicha – Motylewska – MOTYLEWSKA/WAPIENNA

Poranne kursy skrócone do Cicha/Dembowskiego: … – Al. Poznańska – Cicha – CICHA/DEMBOWSKIEGOJeden kurs po godz. 8 omija ulicę Cichą: … – Al. Poznańska – Motylewska – …Kursuje od poniedziałku do soboty. W sobotę kursuje w godz. od 9 do 16

13-18 miejska
20 AL. PIASTÓW/PL. KONSTYTUCJI 3 MAJA – Pl. Konstytucji 3 Maja – Al. Piastów – Wodna – Al. Niepodległości – Koszalińska – KOSZALIŃSKA/PADEREWSKIEGO

Kursuje od godz. 9 do 13 i od 16 do 19

6 miejska
50 MIROSŁAW – DW182 Mirosław-Ujście – Ujście Czarnkowska – Ujście Pilska – DK11 Ujście-Ługi Ujskie – Ługi Ujskie – DK11 Ługi Ujskie-Piła – Al. Poznańska – Pl. Konstytucji 3 Maja – Al. Piastów – PL. ZWYCIĘSTWA/ŚRÓDMIEJSKA

Jeden kurs o 8.38 przez Ujście/Wojska Polskiego: … – Ujście Czarnkowska – Ujście Pilska – Ujście Wojska Polskiego – Ujście Pilska – …
Wybrane kursy przez Ługi Ujskie/Wieś (w głąb wsi)
Jeden kurs o 20.58 przez Orlą: … – Al. Poznańska – Orla – Al. Poznańska – …
Wybrane kursy skrócone z Ujście/Osiedle Górne: UJŚCIE/OSIEDLE GÓRNE – Ujście Czarnkowska – …
Wybrane kursy wydłużone do Kossaka/Pętla: … – Al. Piastów – Al. Jana Pawła II – Al. Powstańców Wielkopolskich – Philipsa – Kossaka – KOSSAKA/PĘTLA

16-30 podmiejska
50 Bis UJŚCIE/UL. WOJSKA POLSKIEGO – Ujście Pilska – DK 11 Ujście-Ługi Ujskie – Ługi Ujskie (w głąb wsi) – DK11 Ługi Ujskie-Piła – Al. Poznańska – Orla – Al. Poznańska – Pl. Konstytucji 3 Maja – Al. Piastów – PL. ZWYCIĘSTWA/ŚRÓDMIEJSKA

Wykonuje jeden kurs od poniedziałku do piątku o godz. 6.46

19 podmiejska szkolna
60 PL. ZWYCIĘSTWA/ŚRÓDMIEJSKA – Al. Wojska Polskiego – DW179 Piła-Dolaszewo – Dolaszewo – DW179 Dolaszewo-Szydłowo – Szydłowo – JARACZEWO

Kursuje tylko od poniedziałku do piątku w wybranych godzinach

13/14 podmiejska
P PL. ZWYCIĘSTWA/ŚRÓDMIEJSKA – Al. Jana Pawła II – Al. Powstańców Wielkopolskich – DK11 Obwodnica Piły – Kossaka – J. PŁOTKI/GEOVITA

Kursuje w wybranych godzinach w okresie wakacyjnym

7 rekreacyjna
Autobusy
Typ autobusu   Lata produkcji Lata zakupu Numery taborowe Liczba sztuk
Jelcz 120M 2000 2000 365 1
Solaris Urbino 10   2003, 2011 2004, 2011 372 – 374, 404 4
Solaris Urbino 12   2005 – 2007, 2009, 2010, 2011, 2016, 2017, 2020 2005-2007, 2009-2010, 2011, 2016-2017, 2020 377 – 380, 382 – 395, 402, 403, 412-416, 423-428 31
Solaris Urbino 12 Hybrid   2018, 2020 2018, 2020 417-422, 429-435 11
Solaris Urbino 12 Electric   2021 2022 436-441 5
Wszystkie pojazdy 52
Udział autobusów przystosowanych dla niepełnosprawnych we flocie 99%
Średnia wieku eksploatowanego taboru autobusowego ~5 lat
Tramwaje wodne
Nazwa pojazdu Liczba sztuk Lata produkcji Lata zakupu Ilość miejsc
Gordalina 1 2014 2014 12

Tabor eksploatowany w przeszłości[edytuj | edytuj kod]

Berliet PR100 #191 w zajezdni.

Testowane autobusy w Pile[edytuj | edytuj kod]

  • Zuzanna Przeworska, 50 lat Komunikacji Miejskiej w Pile, Piła 2007
  • Andrzej Świątek, Piła: zarys dziejów komunikacji miejskiej, Piła 1998
  • Marcin Strzelec, 60 lat Komunikacji Miejskiej w Pile, Piła 2017