[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/2018\/03\/01\/mitsubishi-g3m-wikipedia-wolna-encyklopedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/2018\/03\/01\/mitsubishi-g3m-wikipedia-wolna-encyklopedia\/","headline":"Mitsubishi G3M \u2013 Wikipedia, wolna encyklopedia","name":"Mitsubishi G3M \u2013 Wikipedia, wolna encyklopedia","description":"Z Wikipedii, wolnej encyklopedii Mitsubishi G3M Mitsubishi G3M Dane podstawowe Pa\u0144stwo \u00a0Japonia Producent Mitsubishi Typ \u015bredni bombowiec Za\u0142oga 7 os\u00f3b","datePublished":"2018-03-01","dateModified":"2018-03-01","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/ea\/G3M-37.jpg\/240px-G3M-37.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/ea\/G3M-37.jpg\/240px-G3M-37.jpg","height":"113","width":"240"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/2018\/03\/01\/mitsubishi-g3m-wikipedia-wolna-encyklopedia\/","wordCount":2297,"articleBody":"Z Wikipedii, wolnej encyklopedii  Mitsubishi G3MMitsubishi G3MDane podstawowePa\u0144stwo\u00a0Japonia  ProducentMitsubishiTyp\u015bredni bombowiecZa\u0142oga7 os\u00f3bHistoriaData oblotulipiec 1935  Lata produkcji1936\u20131945Wycofanie ze s\u0142u\u017cby1945Liczba egz.1048Dane techniczneNap\u0119ddwa 15-cylindrowe gwiazdowe silniki Mitsubishi Kinsei 45Moc2150 KMWymiaryRozpi\u0119to\u015b\u010725 mD\u0142ugo\u015b\u010716,45 mWysoko\u015b\u01073,68 mPowierzchnia no\u015bna75 m\u00b2MasaW\u0142asna4965 kgStartowa8000 kgOsi\u0105giPr\u0119dko\u015b\u0107 maks.375 km\/h na wysoko\u015bci 4200 mPr\u0119dko\u015b\u0107 przelotowa280 km\/hWznoszenie maks. w locie poziomym6 m\/sPu\u0142ap9200 mZasi\u0119g4400 kmDane operacyjneUzbrojenie1 dzia\u0142ko Typ 99 kalibru 20 mm w tylnej wie\u017cyczce grzbietowej4 karabiny maszynowe Typ 92 kalibru 7,7 mm w kokpicie, stanowisku lewym i prawym oraz w przedniej chowanej wie\u017cyczce grzbietowej800 kg bomb lub jedna torpedaU\u017cytkownicy\u00a0JaponiaRzutyMitsubishi G3M Wz\u00f3r 96 \u2013 Mitsubishi G3M ky\u016broku-shiki rikuj\u014d k\u014dgeki-ki (jap. \u4e09\u83f1G3M\u4e5d\u516d\u5f0f\u9678\u4e0a\u653b\u6483\u6a5f; w kodzie aliant\u00f3w Nell) dwusilnikowy \u015bredni samolot bombowo-torpedowy dalekiego zasi\u0119gu. Produkowany od 1936 roku, znalaz\u0142 szerokie zastosowanie podczas wojny japo\u0144sko-chi\u0144skiej oraz II wojny \u015bwiatowej. W momencie wej\u015bcia do s\u0142u\u017cby, bombowiec o najwi\u0119kszym w \u015bwiecie zasi\u0119gu. Og\u00f3\u0142em zbudowano 1048 egzemplarzy tej maszyny.Rozw\u00f3j i charakterystyka techniczna[edytuj | edytuj kod]W 1935 roku, w odpowiedzi na przedstawione przez japo\u0144sk\u0105 marynark\u0119 wojenn\u0105 wymagania wobec operuj\u0105cego z l\u0105du dwusilnikowego samolotu rozpoznawczego, przedsi\u0119biorstwo Mitsubishi wykona\u0142o pierwszy lot prototypu Ka-15. Nowa konstrukcja dysponowa\u0142a du\u017cym potencja\u0142em rozwojowym, pozwalaj\u0105cym na opracowanie na jej podstawie konstrukcji \u015bredniego bombowca dalekiego zasi\u0119gu. Po po przeprowadzonych z sukcesem testach, w czerwcu 1936 roku samolot wszed\u0142 do produkcji jako Bombowiec marynarki Wz\u00f3r 96 Model 11, wed\u0142ug oznaczenia fabrycznego za\u015b Mitsubishi G3M1[1].  Mitsubishi G3M1 \u2013 pierwsza wersja produkcyjna samolotuPierwsza wersja produkcyjna z silnikami gwiazdowymi Mitsubishi Kinsei 3 o mocy 910 KM (678,6 kW) zosta\u0142a wyprodukowana w 34 egzemplarzach. Samolot ten zdolny by\u0142 do lotu z pr\u0119dko\u015bci\u0105 360 km\/h na wysoko\u015bci 1975 metr\u00f3w. W miar\u0119 uzyskania dost\u0119pno\u015bci ulepszonych silnik\u00f3w Kinsei 41 i Kinsei 42, w 1937 roku uruchomiono produkcj\u0119 nowej wersji samolotu, oznaczonej jako G3M2. Samolot ten sta\u0142 si\u0119 podstawowym modelem bombowca, kt\u00f3rego produkcja do po\u0142owy 1941 roku si\u0119gn\u0119\u0142a 581 maszyn[1]. Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna tego wariantu wzros\u0142a do 374 km\/h, za\u015b maksymalny \u0142adunek bombowy do 800 kg przenoszony by\u0142 zewn\u0119trznie. Uzbrojenie obronne sk\u0142ada\u0142o si\u0119 z trzech karabin\u00f3w 7,7 mm. Maksymalny zasi\u0119g samolotu si\u0119gn\u0105\u0142 4380 km[1].Kolejny G3M2, Model 22, wyposa\u017cony w by\u0142 w dwa czternastocylindrowe silniki gwiazdowe Kinsei 45 o mocy 1075 KM (801,6 kW), zdolny by\u0142 do rozwini\u0119cia pr\u0119dko\u015bci 347 km\/h na wysoko\u015bci 4200 metr\u00f3w, za\u015b na pu\u0142apie praktycznym 9130 metr\u00f3w mia\u0142 zasi\u0119g 4380 km[1]. Produkcja nast\u0119pnej wersji samolotu oznaczonej jako G3M3, zosta\u0142a podj\u0119ta w zak\u0142adach Nakajimy, gdzie w latach 1941-1943 produkowano je z 1300-konnymi (969,4\u00a0kW) silnikami Kinsei 51. Samolot w tej odmianie zdolny by\u0142 do osi\u0105gni\u0119cia pr\u0119dko\u015bci 415 km\/h na wysoko\u015bci 6000 metr\u00f3w[1].Mitsubishi G3M by\u0142 \u015brednim bombowcem torpedowym, skonstruowanym do atak\u00f3w na cele morskie za pomoc\u0105 torped oraz bomb, z za\u0142og\u0105 sze\u015bcio- lub siedmioosobow\u0105. Samolot w wersji G3M2 Model 22 wznosi\u0142 si\u0119 na wysoko\u015b\u0107 3000 metr\u00f3w w czasie 8,34 minuty. Masa w\u0142asna samolotu wynosi\u0142a 4965 kg, maksymalna masa startowa za\u015b 8010 kg[1]. Rozpieto\u015b\u0107 samolotu wynosi\u0142a 25 metr\u00f3w, d\u0142ugo\u015b\u0107 16,45 metra, maksymalna wysoko\u015b\u0107 3,68 metra, powierzchnia skrzyde\u0142 za\u015b 75 metr\u00f3w kwadratowych[1].Samolot uzbrojony by\u0142 w trzy karabiny kalibru 7,7 mm wz\u00f3r 92 w grzbietowej wie\u017cy oraz dw\u00f3ch p\u0119cherzach bocznych, a tak\u017ce w jedno dzia\u0142ko wz. 99 kalibru 20 mm. W locie bojowym m\u00f3g\u0142 zabra\u0107 \u0142adunek torped lub bomb o masie do 800 kilogram\u00f3w[1].Swoje pierwsze zadanie bojowe Mitsubishi G3M wykona\u0142y 14 sierpnia 1937 roku, gdy nale\u017c\u0105ca do japo\u0144skiej marynarki Kanoya Kokutai wykona\u0142a rajdy na Hangzhou i Kwangteh w Chinach[1]. Przeprowadzi\u0142a tym samym pierwszy na \u015bwiecie transoceaniczny rajd bombowy, pokonuj\u0105c nad wod\u0105 1250 mil morskich z Formozy do cel\u00f3w w Chinach i z powrotem[2].Do 1940 roku cztery kokutais w Chinach wyposa\u017cone by\u0142y w \u0142\u0105cznie oko\u0142o 130 G2M2, do czasu za\u015b japo\u0144skiego ataku na Pearl Harbor w grudniu 1941 roku,  liczba samolot\u00f3w tego typu wzros\u0142a do 204. Zw\u0142aszcza w pierwszym okresie wojny, samoloty te by\u0142y szeroko wykorzystywanie dla wszelkiego rodzaju operacji, w tym atak\u00f3w torpedowych, bombardowa\u0144 oraz patroli morskich[1]. Maszyny te zosta\u0142y wykorzystane m.in. w walkach na Marianach, do ataku na ameryka\u0144sk\u0105 wysp\u0119 Wake i w kampanii filipi\u0144skiej w 1942 roku. 10 grudnia 1941 roku, 60 G3M2 z Genzan i Mihoro Kokutais, po starcie z baz w Indochinach odnalaz\u0142o i zatopi\u0142o pod Kuantanem brytyjskie pancerniki HMS \u201ePrince of Wales\u201d oraz \u201eRepulse\u201d[1]. Ten typ samolot\u00f3w otrzyma\u0142 w\u00f3wczas w nomenklaturze alianckiej oznaczenie \u201eNell\u201d[1]. Podczas ameryka\u0144skiego rajdu na Wyspy Marshalla samoloty te bezskutecznie zaatakowa\u0142y lotniskowiec USS \u201eEnterprise\u201d (CV-6) i towarzysz\u0105c\u0105 mu grup\u0119 okr\u0119t\u00f3w[3].Ostatecznie \u201eNell\u201d s\u0142u\u017cy\u0142y do ko\u0144ca wojny, za\u015b ich \u0142\u0105czna produkcja si\u0119gn\u0119\u0142a 1048 maszyn[2].\u2191 abcdefghijkl Chris Bishop: The Ilustrated Encyclopedia, s. 421\u2191 ab Stanley Sandler: World War II in the Pacific, s. 38\u2191 Ian Toll: Pacific Crucible, s. 218-225Chris Bishop: The Ilustrated Encyclopedia of Weapons Of World War II. London: Amber Books, 2014. ISBN\u00a0978-1-78274-167-1.Stanley Sandler: World War II in the Pacific  An Encyclopedia. New York & London: Garland Publishing, 2001. ISBN\u00a00-8153-1883-9.Ian W. Toll: Pacific Crucible:. T. War at Sea in the Pacific, 1941-1942. Nowy Jork: Norton & Company, November 14, 2011, seria: Pacific War Trilogy. ISBN\u00a0978-0393068139."},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/2018\/03\/01\/mitsubishi-g3m-wikipedia-wolna-encyklopedia\/#breadcrumbitem","name":"Mitsubishi G3M \u2013 Wikipedia, wolna encyklopedia"}}]}]