[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/2019\/02\/27\/1-polskie-skrzydlo-mysliwskie-wikipedia-wolna-encyklopedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/2019\/02\/27\/1-polskie-skrzydlo-mysliwskie-wikipedia-wolna-encyklopedia\/","headline":"1 Polskie Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie \u2013 Wikipedia, wolna encyklopedia","name":"1 Polskie Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie \u2013 Wikipedia, wolna encyklopedia","description":"1 (131) Polskie Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie \u2013 skrzyd\u0142o lotnictwa my\u015bliwskiego Polskich Si\u0142 Powietrznych w Wielkiej Brytanii. Powstanie i dzia\u0142alno\u015b\u0107 bojowa 1","datePublished":"2019-02-27","dateModified":"2019-02-27","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9645c498c9701c88b89b8537773dd7c?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/d8\/Hawker_Hurricane03.jpg\/200px-Hawker_Hurricane03.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/d8\/Hawker_Hurricane03.jpg\/200px-Hawker_Hurricane03.jpg","height":"87","width":"200"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/2019\/02\/27\/1-polskie-skrzydlo-mysliwskie-wikipedia-wolna-encyklopedia\/","wordCount":2740,"articleBody":"1 (131) Polskie Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie \u2013 skrzyd\u0142o lotnictwa my\u015bliwskiego Polskich Si\u0142 Powietrznych w Wielkiej Brytanii.Powstanie i dzia\u0142alno\u015b\u0107 bojowa 1 Polskiego Skrzyd\u0142a My\u015bliwskiego[edytuj | edytuj kod]1 Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie sformowane zosta\u0142o w okresie od 15 marca do 15 kwietnia 1941 r. na lotnisku w Northolt pod Londynem. W jego sk\u0142ad w\u0142\u0105czono wcze\u015bniej ju\u017c utworzone dywizjony my\u015bliwskie (dm): 303 Warszawski i 306 Toru\u0144ski oraz brytyjski 601 \u201eCounty of London\u201d[1]. 1 maja 1941 r. 601 dm wy\u0142\u0105czony zosta\u0142 ze sk\u0142adu skrzyd\u0142a i przeniesiony na Stacj\u0119 RAF Manston. 24 czerwca w miejsce jednostki brytyjskiej w\u0142\u0105czony zosta\u0142 308 Dywizjon My\u015bliwski Krakowski. Skrzyd\u0142o podporz\u0105dkowane by\u0142o operacyjnie dow\u00f3dcy brytyjskiej 11 Grupy My\u015bliwskiej[2]. Zadaniem skrzyd\u0142a by\u0142a obrona po\u0142udniowo-wschodniej Anglii. W 1941 r. rozpocz\u0119to zadania ofensywne przeciwko hitlerowskiej Luftwaffe w zachodniej Francji i Belgii. Obszar ten rozszerza\u0142 si\u0119 stopniowo.Os\u0142aniano wyprawy lekkich bombowc\u00f3w typu Blenheim bombarduj\u0105ce lotniska ko\u0142o Berck-sur-Mer na wybrze\u017cu kana\u0142u La Manche. 26 czerwca 1941 r. w czasie atakowania niemieckiego lotniska w St. Omer w p\u00f3\u0142nocnej Francji zosta\u0142 zestrzelony dow\u00f3dca skrzyd\u0142a mjr Piotr \u0141aguna. 13 lipca 303 dm przeniesiony zosta\u0142 do 9 Grupy My\u015bliwskiej, a w jego miejsce w\u0142\u0105czony zosta\u0142 315 Dywizjon My\u015bliwski D\u0119bli\u0144ski. W nast\u0119pnych miesi\u0105cach 1941 r. sk\u0142ad skrzyd\u0142a ulega\u0142 cz\u0119stym zmianom. Nast\u0119powa\u0142a wymiana dywizjon\u00f3w pomi\u0119dzy 1 a 2 Skrzyd\u0142em My\u015bliwskim.17 lipca 1941 r. dosz\u0142o do walki w czasie nalotu na obiekty na p\u00f3\u0142noc od Lille ze 120 samolotami niemieckimi typu Me-109 E. Skrzyd\u0142o polskie zestrzeli\u0142o w\u00f3wczas 5 samolot\u00f3w przeciwnika. W tym okresie dywizjony skrzyd\u0142a wykona\u0142y r\u00f3wnie\u017c loty na tzw. wymiatanie samolot\u00f3w przeciwnika. Zadania te polega\u0142y na wyci\u0105ganiu samolot\u00f3w niemieckich w powietrze i atakowaniu ich.14 sierpnia 1941 r. skrzyd\u0142o, w pe\u0142nym sk\u0142adzie, wspiera\u0142o dwa skrzyd\u0142a brytyjskie w os\u0142onie sze\u015bciu samolot\u00f3w Blenheim (lot bojowy \u201eCircus 73\u201d). Nad miejscowo\u015bci\u0105 Ardres skrzyd\u0142o stoczy\u0142o walk\u0119 powietrzn\u0105 z niemieckimi eskadrami 2 i 26 Pu\u0142k\u00f3w My\u015bliwskich. Wed\u0142ug oficjalnych danych Polacy przy stracie czterech pilot\u00f3w, zniszczyli na pewno czterna\u015bcie Messerschmitt\u00f3w Bf 109, a kolejne trzy prawdopodobnie[3]7 pa\u017adziernika 1941 r. w sk\u0142ad skrzyd\u0142a ponownie wcielony zosta\u0142 303 dm, natomiast w grudniu tego roku skrzyd\u0142o opu\u015bci\u0142y dywizjony 306 i 308, a do\u0142\u0105czy\u0142 316 Dywizjon My\u015bliwski Warszawski.1 kwietnia 1942 r. w sk\u0142ad skrzyd\u0142a, w miejsce 315 dm, w\u0142\u0105czony zosta\u0142 317 Dywizjon My\u015bliwski Wile\u0144ski pod dow\u00f3dztwem kpt. Piotra Ozyry.29 kwietnia 1942 r. podczas walk skrzyd\u0142a z grup\u0105 15 my\u015bliwskich samolot\u00f3w FW-190 nad brzegami Francji w okolicy Le Tr\u00e9port polegli: dow\u00f3dca skrzyd\u0142a mjr Marian Pisarek i dow\u00f3dca 317 dm kpt. pil. Piotr Ozyra. Nowym dow\u00f3dc\u0105 skrzyd\u0142a zosta\u0142 mjr pil. Stefan Janus, a dow\u00f3dc\u0105 317 dm kpt. pil. Stanis\u0142aw Skalski.7 maja 1942 r. w sk\u0142ad skrzyd\u0142a w\u0142\u0105czony zosta\u0142 302 Dywizjon My\u015bliwski Pozna\u0144ski pod dow\u00f3dztwem kpt. Juliana Kowalskiego. Od tego dnia skrzyd\u0142o wyst\u0119powa\u0142o w sk\u0142adzie:302 Dywizjon My\u015bliwski Pozna\u0144ski303 Dywizjon My\u015bliwski Warszawski im. Tadeusza Ko\u015bciuszki316 Dywizjon My\u015bliwski Warszawski317 Dywizjon My\u015bliwski Wile\u0144ski15 czerwca 1942 r., po raz drugi w sk\u0142ad skrzyd\u0142a, w miejsce 303 dm, w\u0142\u0105czony zosta\u0142 306 dm pod dow\u00f3dztwem kpt. pil. Tadeusza Czerwi\u0144skiego. Od tego dnia skrzyd\u0142o wyst\u0119powa\u0142o w sk\u0142adzie:302 Dywizjon My\u015bliwski Pozna\u0144ski w Heston306 Dywizjon My\u015bliwski Toru\u0144ski w Northolt316 Dywizjon My\u015bliwski Warszawski w Heston317 Dywizjon My\u015bliwski Wile\u0144ski w Northolt30 lipca 1942 r., po raz drugi w sk\u0142ad skrzyd\u0142a, w miejsce 316 dm, w\u0142\u0105czony zosta\u0142 308 dm pod dow\u00f3dztwem kpt. pil. Walerego \u017baka. Od tego dnia skrzyd\u0142o wyst\u0119powa\u0142o w sk\u0142adzie:302 Dywizjon My\u015bliwski Pozna\u0144ski w Heston306 Dywizjon My\u015bliwski Toru\u0144ski w Northolt308 Dywizjon My\u015bliwski Krakowski w Heston317 Dywizjon My\u015bliwski Wile\u0144ski w Northolt19 sierpnia 1942 r. skrzyd\u0142o w sk\u0142adzie pi\u0119ciu dywizjon\u00f3w: 302, 303, 306, 308 i 317, wspieraj\u0105c desant wojsk alianckich pod Dieppe, wykona\u0142o 224 loty str\u0105caj\u0105c 15 samolot\u00f3w przeciwnika na pewno i 5 prawdopodobnie. By\u0142 to najlepszy wynik osi\u0105gni\u0119ty w tej operacji w ca\u0142ym RAF-ie.131 Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie w przygotowaniach i inwazji na kontynent[edytuj | edytuj kod]4 pa\u017adziernika 1943 r., w ramach przygotowa\u0144 do inwazji na kontynent, jednostka przeformowana zosta\u0142a w 131 Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie i 131 Polowy Port Lotniczy oraz podporz\u0105dkowana dow\u00f3dcy 18 Polskiego Sektora My\u015bliwskiego. Przewidywano u\u017cycie skrzyd\u0142a w walkach na froncie. Nowe zadania operacyjne wymaga\u0142y przystosowania do dzia\u0142a\u0144 ruchowych i cz\u0119stych zmian lotnisk w \u015blad za przesuwaniem si\u0119 linii frontu. 131 Polowy Port Lotniczy spe\u0142nia\u0142 funkcj\u0119 ruchomej bazy zaopatrzenia, posiadaj\u0105c przy tym odr\u0119bny status organizacyjny. W sk\u0142ad 131 Skrzyd\u0142a My\u015bliwskiego w\u0142\u0105czone zosta\u0142y dywizjony my\u015bliwskie:Taki sk\u0142ad dywizjon\u00f3w zachowany zosta\u0142 do czasu rozformowania skrzyd\u0142a. Hurricane– takimi samolotami latali piloci w 1941 r. Spitfire– takimi samolotami latali piloci w 1943 r. Me-109E– z takimi samolotami walczyli piloci 131 Skrzyd\u0142a My\u015bliwskiego FW-190– w walce z takim samolotem zgin\u0105\u0142 dow\u00f3dca Skrzyd\u0142a Niemiecka flaga zdobyta w walce przez pilot\u00f3w 131 Skrzyd\u0142a My\u015bliwskiego. Na bia\u0142ym tle autografy pilot\u00f3w polskich i ameryka\u0144skich. Widoczne liczne \u015blady krwi zestrzelonego niemieckiego pilota. Obecnie kolekcja prywatna.W czerwcu 1944 r. skrzyd\u0142o bazowa\u0142o w pobli\u017cu Chichester w hrabstwie Sussex nad brzegiem kana\u0142u La Manche naprzeciw wyspy Wight. W dniu rozpocz\u0119cia inwazji na kontynent, skrzyd\u0142o w sk\u0142adzie dywizjon\u00f3w: 302, 308 i 317, ubezpiecza\u0142o i wspiera\u0142o l\u0105duj\u0105cych spadochroniarzy w Eastern Beach Area.1 Polskie Skrzyd\u0142o w walkach na kontynencie i okupacji Niemiec[edytuj | edytuj kod]12 lipca 1944 r. po\u0142\u0105czono 131 Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie i 131 Polowy Port Lotniczy w 131 Polskie Skrzyd\u0142o.Na pocz\u0105tku sierpnia 1944 r. stacjonowa\u0142o w p\u00f3\u0142nocnej Francji na lotnisku Piumetot ko\u0142o Caen, a we wrze\u015bniu bazowa\u0142o na lotniskach Goupilieres i Venderville na po\u0142udnie od Lille. W tym czasie wykonywa\u0142o loty na kierunku natarcia brytyjskiej 21 Grupy Armii marsza\u0142ka Montgomery\u2019ego i polskiej 1 Dywizji Pancernej gen. Maczka. Na pocz\u0105tku pa\u017adziernika przesuni\u0119to skrzyd\u0142o bli\u017cej linii frontu na lotnisko Deurne pod Antwerpi\u0105, a nast\u0119pnie do St. Denijs pod Gandaw\u0105. W czasie kontrofensywy w Ardenach w styczniu 1945 r., oko\u0142o 40 my\u015bliwc\u00f3w Luftwaffe zaatakowa\u0142o lotnisko polskiego skrzyd\u0142a pod Gandaw\u0105. Zosta\u0142y jednak one przechwycone przez powracaj\u0105ce z zadania dywizjony 308 i 317. W rezultacie boju powietrznego zestrzelono 18 samolot\u00f3w na pewno, 1 prawdopodobnie i 5 uszkodzono. W\u0142asne straty wynios\u0142y: 23 rannych, w tym 2 pilot\u00f3w. Na terenie Niemiec skrzyd\u0142o stacjonowa\u0142o m.in. na lotnisku B-101 Nordhorn (od 13 IV 1945 r.) i B-113 Varrelbusch ko\u0142o Bremy (od 30 IV 1945 ).r.Dzia\u0142aj\u0105c w ramach brytyjskiego lotnictwa taktycznego (2 TAF) w okresie od 6 czerwca 1944 do 8 maja 1945 r. skrzyd\u0142o zniszczy\u0142o lub uszkodzi\u0142o 37 samolot\u00f3w niemieckich oraz 3078 wszelkiego rodzaju pojazd\u00f3w mechanicznych i innych \u015brodk\u00f3w transportowych przeciwnika.Po zako\u0144czeniu dzia\u0142a\u0144 wojennych w Europie skrzyd\u0142o pozosta\u0142o w brytyjskiej strefie okupacyjnej i wesz\u0142o w sk\u0142ad Brytyjskich Okupacyjnych Si\u0142 Powietrznych (BAFO \u2013 British Air Forces of Occupation). Od 10 wrze\u015bnia 1945 r. skrzyd\u0142o w niezmienionym sk\u0142adzie stacjonowa\u0142o na lotnisku Ahlhorn.3 stycznia 1947 r. odby\u0142a si\u0119 ostatnia zbi\u00f3rka personelu skrzyd\u0142a. Wac\u0142aw Kr\u00f3l tak wspomina\u0142 ten dzie\u0144 \u201ePrzypad\u0142 mi smutny obowi\u0105zek po\u017cegnania \u017co\u0142nierzy i wypowiedzenia smutnej formu\u0142y \u2013 131 Polskie Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie uwa\u017ca si\u0119 za rozwi\u0105zane. Nast\u0119pnie przekaza\u0142em w\u0142adz\u0119 nad personelem brytyjskiemu dow\u00f3dcy stacji Porteath, Wing Commanderowi White\u2019owi. Tego samego dnia rozdano wszystkim do wype\u0142nienia deklaracje o wst\u0119powaniu do Lotniczego Korpusu Przysposobienia i Rozmieszczenia (Polish Air Force Resettlement Corps)\u201d. Do korpusu (LKPR) wst\u0105pi\u0142a wi\u0119kszo\u015b\u0107 cz\u0142onk\u00f3w personelu lataj\u0105cego i naziemnego. W praktyce przysposobienie lotnik\u00f3w polskich do \u017cycia cywilnego w ramach LKPR nie spe\u0142ni\u0142o swego zadania. Mimo trzyletniego istnienia korpusy organizowane kursu i dzia\u0142alno\u015b\u0107 po\u015brednictwa pracy napotyka\u0142a na du\u017ce trudno\u015bci. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 \u017co\u0142nierzy znajdowa\u0142a prac\u0119 sama. W 1949 LKPR zosta\u0142 rozwi\u0105zany.Dow\u00f3dcy 1 Polskiego Skrzyd\u0142a My\u015bliwskiego:Dow\u00f3dcy 131 Polskiego Skrzyd\u0142a:Zast\u0119pcy dow\u00f3dcy 131 Polskiego Skrzyd\u0142a do spraw szkolenia lotniczego i dowodzenia w powietrzu:\u2191 Wed\u0142ug K. W. Kubali 601 dm \u201eCounty of London\u201d jedynie wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 z dywizjonami 303 i 306, lecz organizacyjnie wchodzi\u0142 w sk\u0142ad Northolt Wing.\u2191 Izydor Koli\u0144ski: Regularne jednostki Wojska Polskiego (lotnictwo). s. 158-161.\u2191 K. W. Kubala podaje za Donaldem Caldwellem, historykiem Jagdgeschwader 26, \u017ce ten pu\u0142k straci\u0142 tylko dwa samoloty.Izydor Koli\u0144ski: Regularne jednostki Wojska Polskiego (lotnictwo). Formowanie, dzia\u0142ania bojowe, organizacja i uzbrojenie, metryki jednostek lotniczych. Kr\u00f3tki informator historyczny o Wojsku Polskim w latach II wojny \u015bwiatowej. T. 9. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1978.Wac\u0142aw Kr\u00f3l: Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii 1940-1945. Warszawa: Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, 1982. ISBN\u00a083-11-06745-7.Wac\u0142awW.\u00a0Kr\u00f3l\u00a0Wac\u0142awW., Walczy\u0142em pod niebem Europy i Afryki, Warszawa: Ludowa Sp\u00f3\u0142dzielnia Wydawnicza, 1991, ISBN\u00a083-205-4344-4, OCLC\u00a0830063243\u00a0.Tadeusz Rolski, Uwaga wszystkie samoloty!, Instytut Wydawniczy PAX, Warszawa 1974, wyd. III.Krzysztof W. Kubala, Pierwsze Polskie Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie w locie bojowym \u201eCircus 73\u201d, Przegl\u0105d Historyczno-Wojskowy Nr 1 (191), Warszawa 2002, ISSN 1640-6281, s. 25-40.Jerzy Adam Radomski, Polski Korpus Przysposobienia i Rozmieszczenia, Przegl\u0105d Historyczno-Wojskowy Nr 4 (219), Warszawa 2007, ISSN 1640-6281, s. 139."},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/pl\/wiki\/2019\/02\/27\/1-polskie-skrzydlo-mysliwskie-wikipedia-wolna-encyklopedia\/#breadcrumbitem","name":"1 Polskie Skrzyd\u0142o My\u015bliwskie \u2013 Wikipedia, wolna encyklopedia"}}]}]