RIM-162 Evolved Sea Sparrow – Wikipedia, wolna encyklopedia

before-content-x4

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

after-content-x4

Evolved Sea Sparrow

Ilustracja
Informacje podstawowe
Inne nazwy

ESSM

Rodzaj systemu

przeciwrakietowy, przeciwlotniczy klasy woda-powietrze

Zwalczane cele

• rakietowe pociski przeciwokrętowe
• przeciwokrętowe pociski
manewrujące
• inne cele powietrzne

Warstwa obrony

terminalna

Platforma systemu

System okrętowy

after-content-x4
Państwo

Stany Zjednoczone

Producent

Raytheon

Wejście do służby

2004

Status systemu

aktywny

Pociski
Pociski

ESSM

Rodzaje głowic

wybuchowo fragmentująca

Zasięg

50+ km (27+ Mm)

System
Wyrzutnia

• Mk.48 Vertical Launching System
• Mk.41 Vertical Launching System
• Mk.29 box-launcher

Radary
Nazwa / model

AN/SPY-1

Użytkownicy
US Navy, Dania, Holandia, Niemcy, Norwegia, Kanada, Nowa Zelandia, Grecja, Japonia, Hiszpania, Turcja.

RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) – pocisk rakietowy krótkiego zasięgu służący obronie bezpośredniej nawodnych jednostek pływających. System zapewnia obronę przeciwko rakietowym pociskom przeciwokrętowym, w tym zwłaszcza pociskom manewrującym (Antiship Cruise Missiles – ASCM), a także wzmacnia system obrony przeciwlotniczej okrętu. Pocisk klasy woda-powietrze.

Początki koncepcji systemu sięgają roku 1982, gdy Raytheon oraz Hughes Missile pracowały
nad koncepcją następcy RIM-7 Sea Sparrow. W 1995 roku firma Hughes została ogłoszona zwycięzcą rywalizacji o kontrakt w programie ESSM i wraz z Raytheonem stworzyła zespół którego zadaniem miał być rozwój nowego systemu. Po przejęciu przez Raytheona komponentu rakietowego koncernu Hughes, Raytheon został podmiotem prowadzącym w programie ESSM.

Pocisk systemu RIM-162 bazuje na wersji RIM-7P, jest jednakże całkowicie nowym pociskiem w niemalże wszelkich aspektach. Wyposażony w prowadnice zamiast skrzydeł i płetw ogonowych oraz w system zmiennego wektorowania ciągu, co umożliwia mu manewrowanie z przeciążeniami 50G na pełnym dystansie. ESSM posiada także całkowicie nowy silnik startowy o większej średnicy (24,4 cm) napędzany stałym paliwem, nowego autopilota oraz nową głowicę odłamkową. Efektywny zasięg jest znacząco większy niż w systemie RIM-7P, co czyni z niego niemalże pocisk krótkiego-średniego zasięgu.

Testy systemu w locie rozpoczęły się we wrześniu 1998 roku, obejmowały przechwytywanie celów powietrznych i rakietowych. OPEVAL (Operation Evaluation) został z sukcesem zakończony we wrześniu 2003 roku, zaś w styczniu 2004 rozpoczęto produkcję. Pierwsze egzemplarze trafiły na pokłady okrętów US Navy w lutym tego samego roku.

W aktualnej produkcji lub planach są cztery wersje systemu:

  • RIM-162A przeznaczona dla startu z wyrzutni Mk 41 VLS okrętów wyposażonych w system AEGIS, z czterema pociskami na jedną celę wyrzutni;
  • RIM-162B do użytku na okrętach z wyrzutnią Mk 41 VLS bez systemu AEGIS, nie wyposażona w łączność w zakresie fal S (Aegis S-band uplink);
  • RIM-162C – pochodna RIM-162B dla okrętów z wyrzutniami Mk 48 VLS;
  • RIM-162D – pochodna RIM-162B dla okrętów z wyrzutniami MK 29 box-launcher.
Uwaga: Różne źródła podają nieco różniące się od siebie informacje, stąd podane parametry mogą odbiegać od rzeczywistych
Długość 3,66 m
Średnica 0,254 m
Waga 280 kg
Prędkość 4+ Ma
Zasięg 50+ km (27+ Mm)
Napęd MK 143 MOD 0 na paliwo stałe
Głowica 39 kg, odłamkowa

Członkowie konsorcjum ESSM[1]:

  • Norman Friedman: „World Naval Weapons Systems, 1997/98”, Naval Institute Press, 1997
  • Hajime Ozu: „Missile 2000 – Reference Guide to World Missile Systems”, Shinkigensha, 2000

after-content-x4