Cầu Nam Bình
[[Tập tin:Cau Nam Binh 11.JPG|nhỏ|phải|200px|Phong cảnh cầu Nam Bình nhìn từ cảng Ninh Phúc]] [[Tập tin:Cau Nam Binh 12.JPG|nhỏ|phải|200px|Phong cảnh cầu Nam Bình nhìn từ cảng Ninh Phúc]] Cầu Nam Bình nằm trên đường cao tốc Bắc Nam (CT.01), bắc qua sông Đáy, nối tỉnh Nam Định với tỉnh Ninh Bình được động thổ vào tháng 10 năm 2012 với tên gọi ban đầu là cầu Trại Mễ. Đầu cầu phía bắc thuộc xã Yên Khang, huyện Ý Yên - Nam Định, đầu cầu phía nam thuộc xã Ninh Phúc, thành phố Ninh Bình - Ninh Bình. Xét theo hướng từ thượng nguồn sông Đáy xuống hạ nguồn, cầu Nam Bình ở phía dưới cầu Non Nước và cầu Ninh Bình. Ngày 31/12/2014, cầu Nam Bình chính thức được hợp long, nối liền hai đầu.[1]
Thông số
Cầu Nam Bình có 37 nhip, dài 1.636,6 m.[2] (2 cầu khác cùng dự án là Cầu Cao Bồ 18 nhịp, chiều dài 728,5 m; Cầu Cẩm 1 nhịp, dài 18m). Cầu Nam Bình đạt chiều cao tĩnh không 17 m, đảm bảo cho tàu tải trọng 3.000 tấn cập bến cảng Ninh Phúc và cảng Ninh Bình thuận lợi.
Cầu Nam Bình có hướng Bắc Đông Bắc - Nam Tây Nam, cách trung tâm thành phố Ninh Bình 11 km và thành phố Nam Định 33 km. Cầu nằm gần khu công nghiệp Khánh Phú và cảng Ninh Phúc.
Quá trình xây dựng
Ngày 30/3/2012, Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Ninh Bình đã khởi công dự án đường kết nối đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1A với tổng mức đầu tư 1.511,46 tỷ đồng, từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, do Sở GTVT Ninh Bình làm đại diện chủ đầu tư. Tedi là đơn vị tư vấn lập dự án, tổng thầu là doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường. Dự kiến dự án có tiến độ thi công 18 tháng nhưng thực tế đã vượt tiến độ 6 tháng.[3] Toàn dự án có chiều dài 6,8 km (đoạn qua địa phận tỉnh Nam Định dài 4,2 km; đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình dài 2,6 km); điểm đầu nút giao Cao Bồ - điểm cuối Ngã tư giao giữa quốc lộ 10 (tại Km141 +700) với đường vành đai phía Đông Nam thành phố Ninh Bình. Trên tuyến có 3 cây cầu Cao Bồ, Cầu Cẩm và cầu Trại Mễ.[4] Đây là dự án góp phần khai thác hiệu quả hơn tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã được đưa vào sử dụng, đồng thời nhằm tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh và trở thành tuyến tránh cho phương tiện không phải qua trung tâm thành phố Ninh Bình trong giai đoạn đang xây dựng đường cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa.
Tham khảo
Template:Sơ khai kiến trúc Việt Nam
Thể loại:Cầu qua sông Đáy Thể loại:Cầu tại Ninh Bình Thể loại:Cầu tại Nam Định
