[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/construcciones-y-auxiliar-de-ferrocarriles\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/construcciones-y-auxiliar-de-ferrocarriles\/","headline":"Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles","name":"Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles","description":"before-content-x4 Konstruktionen und Hilfsmittel von Ferrocarriles, SA Art Sociedad An\u00f3nima BMAD: CAF Industrie Herstellung Gegr\u00fcndet 1917 (Compa\u00f1\u00eda Auxiliar de Ferrocarriles)","datePublished":"2020-12-24","dateModified":"2020-12-24","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c0\/Logo_CAF.svg\/200px-Logo_CAF.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/c\/c0\/Logo_CAF.svg\/200px-Logo_CAF.svg.png","height":"81","width":"200"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/construcciones-y-auxiliar-de-ferrocarriles\/","wordCount":6308,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Konstruktionen und Hilfsmittel von Ferrocarriles, SAArtSociedad An\u00f3nimaBMAD: CAFIndustrieHerstellungGegr\u00fcndet1917 (Compa\u00f1\u00eda Auxiliar de Ferrocarriles)HauptquartierBeasain, SpanienAnzahl der Standorte11 Fabriken, darunter: Beasain (Baskenland)Saragossa (Aragon)Ir\u00fan (Baskenland)Linares (Andalusien)Hortolandia (Brasilien)Huehuetoca (Mexiko)Elmira, New York (USA)       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Schl\u00fcsselpersonenJose Mar\u00eda Baztarrica Garijo, Andr\u00e9s Arizkorreta (Vorstandsvorsitzender und Vorsitzender)ProdukteEntwurf, Herstellung, Wartung und Lieferung von Ger\u00e4ten und Komponenten f\u00fcr EisenbahnsystemeEinnahmen 1,45 Mrd. EUR (2014) 146 Mio. \u20ac EBITDA (2014) 62 Mio. EUR (2014)Inhaber\u00d6ffentlichkeit;  Mitarbeiter \u00fcber Cartera Social SA (30%);  Guip\u00fazcoa Donostia Kutxa (23%)Anzahl der Angestellten11.433[1]  (Dezember 2018 inkl. Tochterunternehmen)WebseiteCAF.net  Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ((Grupo CAF“Construction & Other Railway Services”) ist ein b\u00f6rsennotiertes spanisches Unternehmen, das \u00fcber seine Tochtergesellschaft Solaris Bus & Coach Schienenfahrzeuge sowie Ausr\u00fcstungen und Busse herstellt.  Es hat seinen Sitz in Beasain, baskische Autonome Gemeinschaft.  Zu den von Grupo CAF hergestellten Ger\u00e4ten geh\u00f6ren Stadtbahnfahrzeuge, S-Bahnen, Eisenbahnwaggons und Lokomotiven sowie Achsen mit variabler Spurweite, die an jedem vorhandenen LKW oder Drehgestell montiert werden k\u00f6nnen.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4In den 20 Jahren ab Anfang der neunziger Jahre profitierte CAF vom Boom der Schieneninvestitionen in seinem spanischen Heimatmarkt und entwickelte sich zu einem Weltakteur mit einer breiten technischen Leistungsf\u00e4higkeit, der nahezu alle Arten von Schienenfahrzeugen herstellen kann.[2]  CAF hat Schienenfahrzeuge an eine Reihe gro\u00dfer st\u00e4dtischer Verkehrsbetriebe in Europa, den USA, S\u00fcdamerika, Ostasien, Indien, Australien und Nordafrika geliefert.Table of ContentsGeschichte[edit]F\u00e1brica de Hierros San Mart\u00edn[edit]La Maquinista Guipuzcoana[edit]Compa\u00f1\u00eda Auxiliar de Ferrocarriles[edit]Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles[edit]Tochterunternehmen[edit]politische Aktivit\u00e4t[edit]Fahrzeuge[edit]Wagen[edit]WWU und DMU[edit]Lokomotiven[edit]Metro[edit]Stra\u00dfenbahnen[edit]Au\u00dferhalb Spaniens: Z\u00fcge[edit]Newport Fabrik, S\u00fcdwales, Gro\u00dfbritannien[edit]Au\u00dferhalb Spaniens: U-Bahnen und Stra\u00dfenbahnen[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Geschichte[edit]  CAF war ein Akronym f\u00fcr den fr\u00fcheren Namen von Compa\u00f1\u00eda Auxiliar de Ferrocarriles, sowie f\u00fcr Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.F\u00e1brica de Hierros San Mart\u00edn[edit]1860 gr\u00fcndeten Domingo Goitia, Mart\u00edn Usabiaga und Jos\u00e9 Francisco Arana diese Firma, deren Hauptt\u00e4tigkeit Pf\u00fctzen\u00f6fen und Zylinderwalzen waren.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4La Maquinista Guipuzcoana[edit]1892 schloss sich Francisco de Goitia (Domingo Goitias Sohn und Erbe) dem Marquess of Urquijo an, um sich niederzulassen La Maquinista Guipuzcoana, deren Hauptt\u00e4tigkeit der Betrieb von Maschinen sowie das Schmieden und der Bau von Schienenfahrzeugen war.1898 errichtete es sein Werk in Beasain, Gipuzkoa.  1905 wurde der Name in ge\u00e4ndert F\u00e1brica de Vagones de Beasain (FVB).Compa\u00f1\u00eda Auxiliar de Ferrocarriles[edit]Die Compa\u00f1\u00eda Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) wurde 1917 gegr\u00fcndet und ist auf die Produktion von G\u00fcterwagen spezialisiert. Insgesamt sind 1.600 Mitarbeiter besch\u00e4ftigt.1940 wurde die Irun-Fabrik nach der Ausweitung der Aktivit\u00e4ten nach dem spanischen B\u00fcrgerkrieg gegr\u00fcndet (CAF beteiligte sich am Wiederaufbau der spanischen Eisenbahnflotte).1954 \u00fcbernahm CAF Material M\u00f3vil y Construcciones (MMC) aus Zaragoza (Aragon), einem Unternehmen mit umfassender Erfahrung in der Herstellung von Fern- und U-Bahnen.Seit 1958 hat das Unternehmen sein Werk in Beasain modernisiert und erweitert und seine Aktivit\u00e4ten auf alle Arten von Fahrzeugen ausgeweitet.  Dementsprechend schuf CAF 1969 eine Forschungs- und Entwicklungseinheit, die die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Unternehmens steigerte und den Fokus auf Inhouse-Technologie verst\u00e4rkte.Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles[edit]1971 fusionierte die bestehende Compa\u00f1\u00eda Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) mit Material M\u00f3vil y Construcciones (MMC) und das Unternehmen nahm seinen heutigen Namen an Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.Tochterunternehmen[edit]CAF USA, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von CAF, wurde 1998 gegr\u00fcndet[3]  und hat seinen Sitz in Elmira, New York.  In einem Werk in Elmira, das das Unternehmen im Jahr 2000 von ADtranz erworben hat, werden Fahrzeuge f\u00fcr den nordamerikanischen Markt hergestellt.[4]  Das Unternehmen aus Beasain setzte seine Expansion im dritten Jahrtausend fort.Am 24. Mai 2019 gab sie die \u00dcbernahme des schwedischen Unternehmens Euromaint zu einem Preis von rund 80 Mio. EUR bekannt, nachdem 2017 weitere internationale Vertr\u00e4ge zur Lieferung fl\u00e4mischer und englischer Eisenbahn- und U-Bahnnetze abgeschlossen worden waren.[5][6]CAF Rolling Stock UK Ltd.[7]  ist die CAF-Tochter in Gro\u00dfbritannien.  Das Werk befindet sich im Celtic Springs Business Park im Stahlwerk Llanwern in der N\u00e4he von Newport, Wales, aufgrund einer Vereinbarung zwischen CAF und der walisischen Regierung.[8]  Das Werk in Newport wird Lagerbest\u00e4nde f\u00fcr Transport for Wales, Northern, die Docklands Light Railway und m\u00f6glicherweise High Speed \u200b\u200b2 aufbauen, wenn CAF das Ausschreibungsverfahren gewinnt.politische Aktivit\u00e4t[edit]W\u00e4hrend der Parlamentswahlen 2019 in Gro\u00dfbritannien spendete CAF Rail UK Limited der Konservativen Partei 50.000 GBP.[9]Fahrzeuge[edit]Wagen[edit]WWU und DMU[edit]  Lokomotiven[edit]F\u00fcr FEVE jetzt Teil von Renfe Operadora:F\u00fcr Euskotren:F\u00fcr Serveis Ferroviaris de Mallorca:DMU-Klasse 61WWU-Klasse 71WWU-Klasse 81F\u00fcr andere Betreiber:Metro[edit]F\u00fcr Madrid:Klasse 300Klasse 1000Klasse 2000Klasse 3000Klasse 5000Klasse 6000Klasse 8000Klasse 8400F\u00fcr Barcelona:  Klasse 1000Klasse 2000Klasse 3000Klasse 4000Klasse 5000Klasse 6000Klasse S \/ 2100Klasse S \/ 300F\u00fcr Helsinki:Stra\u00dfenbahnen[edit]Urbos 1 (Tranv\u00eda de Bilbao)Urbos 2 (Tranv\u00eda de V\u00e9lez-M\u00e1laga, Tranv\u00eda de Vitoria und Metro de Sevilla).Urbos 3 (Metrocentro de Sevilla, Tranv\u00eda de Zaragoza, Metropolitano de Granada, Metro de M\u00e1laga und Tranv\u00eda Metropolitano de la Bah\u00eda de C\u00e1diz).Au\u00dferhalb Spaniens: Z\u00fcge[edit]      Newport Fabrik, S\u00fcdwales, Gro\u00dfbritannien[edit]  British Rail Class 195 Civity, eine der potenziellen Einheiten, die in der CAF-Produktionslinie in Newport, Wales, hergestellt werden sollenCAF Rolling Stock UK Ltd gab 2017 bekannt, dass sein Standort in Gro\u00dfbritannien als Celtic Business Park im Stahlwerk Llanwern in Newport, Wales, ausgew\u00e4hlt wurde.[13]  Es hat mindestens f\u00fcnf best\u00e4tigte britische Projekte ab 2019 und wird der Standort f\u00fcr das Angebot sein, Lagerbest\u00e4nde f\u00fcr High Speed \u200b\u200b2 zu entwerfen. Der Standort wurde mit Unterst\u00fctzung des Inward Investment Program der walisischen Regierung finanziert.[8]Au\u00dferhalb Spaniens: U-Bahnen und Stra\u00dfenbahnen[edit]        Budapester Stra\u00dfenbahnlinie 1, die l\u00e4ngste Personenbahn der Welt    Algerien: Algier MetroArgentinien: Buenos Aires Underground 5000 und 6000 Serien;  Tren de la CostaAustralien: Stadtbahn Canberra, Newcastle und Sydney.Belgien: Br\u00fcsseler Metro M6-SerieBrasilien: U-Bahn S\u00e3o PauloBrasilien: Cuiab\u00e1 Stra\u00dfenbahnBrasilien: Recife MetroChile: U-Bahn SantiagoKolumbien: Medell\u00edn MetroEstland: Tallinn Stra\u00dfenbahnFinnland: U-Bahn Helsinki, Serie M300Frankreich: Nantes Stra\u00dfenbahnFrankreich: Besan\u00e7on Stra\u00dfenbahnDeutschland: Freiburger Stra\u00dfenbahnHongkong: MTR, MTR Adtranz-CAF EMUUngarn: Debrecen \u00f6ffentliche Verkehrsmittel[17]Ungarn: Budapester \u00f6ffentlicher Verkehr[18]Indien: Delhi Airport Metro ExpressIndonesien: Gro\u00dfraum Jakarta LRTItalien: Rom MetroItalien: Neapel MetroLuxemburg: fr: Stra\u00dfenbahn von Luxemburg Urbos 3Mexiko: U-Bahn von Mexiko-Stadt (NE-92, NM-02, FE-07, FE-10, NE-16)Mexiko: S-Bahn von Mexiko-StadtMexiko: Pendlerbahn Toluca – Mexiko-Stadt (im Bau)Niederlande: S3- und M4-Einheiten der Amsterdamer U-Bahn und ab 2018 die Uithof-Stra\u00dfenbahnlinie in UtrechtNorwegen: Oslo Stra\u00dfenbahnen,[19]  Lieferung ab 2022Philippinen: Manila LRT Linie 1Rum\u00e4nien: Bukarester U-Bahnlinie M2Serbien: Belgrader Stra\u00dfenbahnSchweden: Stockholmer Stra\u00dfenbahnTaiwan: Kaohsiung Stra\u00dfenbahnT\u00fcrkei: Antray (Antalya LRT)T\u00fcrkei: U-Bahn IstanbulGro\u00dfbritannien: CAF DLR-Ersatzprogramm (Docklands Light Railway, TfL)[20]Gro\u00dfbritannien: New West Midlands Metro FahrzeugeGro\u00dfbritannien: Edinburgh TramsUSA: Stadtbahn von Sacramento, Kalifornien Klasse 200USA: Pittsburgh Light Rail, Pennsylvania Klasse 4300USA: Washington Metro, 5000er-SerieUSA: METRORail (Houston, TX)USA: Kansas City StreetcarUSA: Cincinnati Stra\u00dfenbahnUSA: MBTA Green Line Typ 9 LRV (Auf Bestellung, Lieferung 2017\u20132019)USA: MTA Maryland Purple Line (auf Bestellung)Venezuela: Caracas MetroSiehe auch[edit]Verweise[edit]^ https:\/\/www.caf.net\/upload\/accionista\/Informe-RSC_220219%20DEF.pdf[permanent dead link]^ Hondius, Dr. Harry.  “IM FOKUS: CAF, ein vielseitiges Unternehmen, das st\u00e4ndig expandiert”. Railway Gazette International.  168, Nr. 4 (April 2012).^ “Aufbauend auf einem Jahrhundert Fortschritt und Erfolg [company history]””.  CAF USA.  Abgerufen 15. Mai 2018.^ Jamieson, R. (24. M\u00e4rz 2015). “CAF USA h\u00e4lt das Schienenerbe der Region Elmira am Laufen”. Sternblatt.  Elmira, New York.  Abgerufen 15. Mai 2018.^ “CAF logra contratos para suministrar tranv\u00edas en B\u00e9lgica y Suecia”. www.eitb.eus (in Spanisch).  Abgerufen 2019-05-24.^ “El Grupo CAF refuerza su actividad con la compra de la empresa sueca EuroMaint”. www.eitb.eus (in Spanisch).  Abgerufen 2019-05-24.^ “CAF ROLLING STOCK UK LIMITED – \u00dcbersicht (kostenlose Unternehmensinformationen von Companies House)”. beta.companieshouse.gov.uk.  Abgerufen 2019-08-09.^ ein b “Mehr als 3000 neue walisische Arbeitspl\u00e4tze wurden durch Auslandsinvestitionen geschaffen”. GOV.WALES.  Abgerufen 2019-08-09.^ “Spende anzeigen”. Die Wahlkommission.  Abgerufen 29. Mai 2020.^ CAF-Projektseite zu M\u00c1V^ Heute Morgen aus Spanien angekommen^ “Mehr neue Z\u00fcge f\u00fcr den Norden und Schottland”. TransPennine Express.  TransPennine Express.  Abgerufen 23. Mai 2016.^ “DIE NEUE CAF-ANLAGE IM VEREINIGTEN K\u00d6NIGREICH WIRD IN NEWPORT (WALES) GEBAUT.”. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.  13. Juli 2017.  Abgerufen 9. August 2019.^ Carter, Kirsty (10.06.2019). “CAF gibt Angebot zur Lieferung von Oaris-Z\u00fcgen an HS2 bekannt”. Rail Professional.  Abgerufen 2019-08-09.^ ein b Ltd, DVV Media International. “Zusammenfassung der Nachrichten aus der Eisenbahnversorgungsbranche”. Eisenbahnblatt.  Abgerufen 2019-08-09.^ “CAF beginnt mit dem Design und Engineering von DMUs f\u00fcr das Franchise-Unternehmen Wales and Borders”. www.railtechnologymagazine.com.  Abgerufen 2019-08-09.^ CAF-Projektseite auf Debrecen^ CAF-Projektseite auf Budapest^ CAF-Projektseite zu Oslo^ “CAF gewinnt Auftrag f\u00fcr neue DLR-Z\u00fcge | Railnews | Heutige Nachrichten f\u00fcr die Eisenbahn von morgen”. www.railnews.co.uk.  Abgerufen 2019-08-09.^ “Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, wir schaffen Eisenbahnl\u00f6sungen ::”.  CAF.  Archiviert von das Original am 14.02.2012.  Abgerufen 15.07.2009.Externe Links[edit]Wikimedia Commons hat Medien im Zusammenhang mit CAF.     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/construcciones-y-auxiliar-de-ferrocarriles\/#breadcrumbitem","name":"Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles"}}]}]