[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/courtney-campbell-causeway-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/courtney-campbell-causeway-wikipedia\/","headline":"Courtney Campbell Causeway – Wikipedia","name":"Courtney Campbell Causeway – Wikipedia","description":"before-content-x4 Br\u00fccke in Florida, Vereinigte Staaten von Amerika after-content-x4 Das Courtney Campbell Damm ist die n\u00f6rdlichste Br\u00fccke \u00fcber die Old","datePublished":"2020-12-24","dateModified":"2020-12-24","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a1\/Daviscauseway.jpg\/220px-Daviscauseway.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/a\/a1\/Daviscauseway.jpg\/220px-Daviscauseway.jpg","height":"177","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/courtney-campbell-causeway-wikipedia\/","wordCount":3086,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Br\u00fccke in Florida, Vereinigte Staaten von Amerika       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Das Courtney Campbell Damm ist die n\u00f6rdlichste Br\u00fccke \u00fcber die Old Tampa Bay und f\u00fchrt die State Road 60 zwischen Clearwater, Florida im Pinellas County und Tampa, Florida im Hillsborough County.Geschichte[edit]  Der Davis Causeway im Jahr 1934Der Causeway wurde Ende der 1920er Jahre vom Eigent\u00fcmer einer \u00f6rtlichen Baggerfirma, Ben T. Davis, in Auftrag gegeben, um eine direktere Verbindung zwischen Tampa und Clearwater herzustellen.  Die einzige derzeitige Landroute erforderte eine Fahrt \u00fcber 48 km um das Nordufer der Tampa Bay durch die Gemeinde Oldsmar.  Sein Vorschlag wurde angenommen und die Arbeiten begannen ernsthaft im Jahr 1927 und wurden immer wieder fortgesetzt, da Davis ‘Baggerfirma keine anderen Arbeiten mehr zu erledigen hatte.  W\u00e4hrend des Baus wurde eine der urspr\u00fcnglichen Br\u00fcckenfelder durch einen Hurrikan zerst\u00f6rt.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Das kostet insgesamt 900.000 US-Dollar Davis Causeway wurde am 28. Januar 1934 mit einer Maut von 25 \u00a2 pro Auto er\u00f6ffnet.  Zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung war der Davis Causeway die l\u00e4ngste \u00dcberwasserf\u00fcllung in einem offenen Gew\u00e4sser in den Vereinigten Staaten.[2]  Bald nach der Er\u00f6ffnung des Davis Causeway begann das State Road Department, ihn zu kaufen und die Maut zu entfernen.  Im Gegensatz zum Kampf um den Erwerb der Gandy-Br\u00fccke zwischen Tampa und St. Petersburg blieben die Eigent\u00fcmer von Davis Causeway hinsichtlich der Wahrscheinlichkeit, dass der Staat ihre Investition erwirbt, realistisch.  Im Rahmen der Kriegsanstrengungen erhielt die Bundesregierung jedoch erst 1944 den Davis Causeway, der ihren Vorbesitzern 1,085 Millionen US-Dollar zahlte, wobei die Verwaltung f\u00fcr \u00f6ffentliche Arbeiten die H\u00e4lfte und das State Road Department den Rest bezahlte.  Das Eigentum an dem Damm wurde auf den Bundesstaat Florida \u00fcbertragen.[3]  Luftaufnahme von Tampa nach Clearwater.1948 wurde der Davis Causeway in Courtney W. Campbell umbenannt, eine in Clearwater Beach ans\u00e4ssige US-Repr\u00e4sentantin und Mitglied des Florida Road Board, die die Bem\u00fchungen zur Sicherstellung der erforderlichen Reparaturen und Versch\u00f6nerungen des Causeway anf\u00fchrte.[2]Wegen der Verwirrung, die sich aus der Namens\u00e4nderung ergab, setzte sich George T. Davis, Enkel von Ben T. Davis, f\u00fcr die R\u00fcckkehr zum urspr\u00fcnglichen Namen ein, wobei das Versch\u00f6nerungsprojekt Courtney Campbell gewidmet war.  George Davis erhielt erhebliche Unterst\u00fctzung von der Gemeinde, die der Ansicht war, dass die Br\u00fccke den Namen ihres Erbauers tragen sollte, der erhebliche Schwierigkeiten hatte, seinen Traum zu verwirklichen, anstatt den Namen einer Person zu tragen, die Einfluss auf das State Road Department als Stra\u00dfe hatte Vorstandsmitglied.[3]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Im Jahr 2005 wurde der Causeway vom Bundesstaat Florida als offizielle landschaftlich reizvolle Autobahn ausgewiesen.In seiner jetzigen Form erstreckt sich der Courtney Campbell Causeway ungef\u00e4hr 15,9 km von Ost-Clearwater bis zur Rocky Point-Insel von Tampa und anschlie\u00dfend bis zum Festland von West-Tampa.  Der topografische Damm wird durch zwei erh\u00f6hte Bereiche unterbrochen, die den Zugang von Wasserfahrzeugen zur und von der Old Tampa Bay erm\u00f6glichen.Entlang des Causeway gibt es zwei Str\u00e4nde: den Ben T. Davis Municipal Beach, der von der Stadt Tampa am \u00f6stlichen Ende unterhalten wird, und einen unbenannten Strand, der dem Verkehrsministerium von Florida am westlichen Ende geh\u00f6rt.  Frontstra\u00dfen, die an mehreren Stellen entlang der Route zug\u00e4nglich sind, verlaufen entlang der vierspurigen Hauptstra\u00dfe und werden durch die Br\u00fcckenabschnitte unterbrochen.  Auf der Nordseite \u00f6stlich der gr\u00f6\u00dften Br\u00fcckenspanne befindet sich eine \u00f6ffentliche Bootsrampe.Aufgrund seiner geringeren Kapazit\u00e4t, niedrigeren Geschwindigkeitsbegrenzungen und mangelnder H\u00f6he in Verbindung mit der zahlreichen Palmen- und Mangrovenvegetation entlang der Route bietet der Causeway einige der malerischsten Ausblicke auf alle Hauptstra\u00dfen in der Tampa Bay.Im Jahr 2007 f\u00fchrte das Florida DOT eine Studie durch, um den Causeway durch einen zus\u00e4tzlichen Freizeitpfad weiter zu verbessern, der die weniger befahrene Frontstra\u00dfe auf der Nordseite ersetzt.Im Jahr 2010 baute Florida DOT im Rahmen des Airport Interchange-Projekts eine Nebenstra\u00dfe.[4]    Wenn das Tor entriegelt ist, dient dies als Radweg, der die Cypress Road (im Cypress Point Park), Tampa mit dem Causeway und Rocky Point Island verbindet.  Zus\u00e4tzlich wurde ein Radweg asphaltiert, der den Causeway mit dem Dana Shores Drive und Town ‘n’ Country verbindet (mit einer Stra\u00dfenverbindung zum Upper Tampa Bay Trail).  In Pinellas County verbindet sich der Dammweg mit dem Ream Wilson Clearwater Trail und damit mit dem Pinellas Trail.  Angesichts des Abrisses der Friendship Trail Bridge ist diese Fahrradverbindung zu einer weiteren Verbindung \u00fcber Tampa Bay geworden.Im Januar 2018 wurde mit dem Bau eines neuen Wasserkanals durch die Ostseite des Damms begonnen.  Der neue Kanal wurde ben\u00f6tigt, um die Wasserqualit\u00e4t in Teilen der Old Tampa Bay n\u00f6rdlich des Damms zu verbessern.  Der Kanal wird von einer 70 m langen Br\u00fccke \u00fcberspannt, ohne Pfeiler im Wasser zu tragen. Diese Konstruktion verhindert, dass M\u00fcll und Schadstoffe auf Pfeilern im Wasser aufgefangen werden.  Das 12-Millionen-Dollar-Projekt wird voraussichtlich im Sommer 2019 abgeschlossen sein.[5][6][7][8]Blick nach Westen (Clearwater) nahe der Mitte des DammesAutobahn (links) und Fu\u00dfg\u00e4nger (Recht) Br\u00fccken, die den gr\u00f6\u00dften Wasserkanal durch den Damm \u00fcberquerenBlick nach Osten (Tampa) von der Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke des gr\u00f6\u00dften Wasserkanals, der durch den Damm f\u00fchrtKostenloser Parkplatz und eine der zehn Art-Deco-Lounges (links) entlang der Hillsborough Seite des WegesBau eines neuen Wasserkanals und einer neuen Br\u00fccke am \u00f6stlichen Ende des Damms (April 2018)Verweise[edit]^ “Durchschnittliche j\u00e4hrliche Verkehrszahlen 2017 in Pinellas County” (PDF).  Abgerufen 9. Oktober 2018.^ ein b “Korridor Geschichte”.  Courtney Campbell Scenic Highway.  Archiviert von das Original am 18. August 2012.  Abgerufen 29. Oktober 2013.^ ein b Dunn, Hampton (November 1979).  “Wird der urspr\u00fcngliche Name in Davis Causeway wiederhergestellt?” Die Sunland Tribune. V. (1): 33\u201340.^ Stadt Tampa Parks und Erholung West Tampa Greenway Archiviert 13. Oktober 2008 an der Wayback-Maschine Abgerufen am 29. April 2010.^ “SR 60 (Courtney Campbell Causeway) Neubau einer Br\u00fccke westlich von Ben T. Davis Beach 439206-1-52-01”. FDOT Tampa Bay.  Verkehrsministerium von Florida.  Abgerufen 1. Mai, 2018.^ Hawley, Catherine (1. M\u00e4rz 2018). “Courtney Campbell-Upgrades verursachen Verkehrskopfschmerzen”. Fox 13 Nachrichten.  WTVT FOX 13.  Abgerufen 1. Mai, 2018.^ Leigh, Heather (20. Februar 2018). “Projekt zur Verbesserung der Wasserqualit\u00e4t in Old Tampa Bay, um die Stra\u00dfensperrung des Courtney Campbell Causeway zu verursachen”. ABC Action News (WFTS-TV).  Scripps Media.  Abgerufen 1. Mai, 2018.^ Rozyla, Lauren (20. Juni 2017). “FDOT schneidet Loch in Courtney Campbell Causeway”. ABC Action News (WFTS-TV).  Scripps Media.  Abgerufen 1. Mai, 2018.Externe Links[edit]  Medien im Zusammenhang mit Courtney Campbell Damm  bei Wikimedia Commons     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/courtney-campbell-causeway-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Courtney Campbell Causeway – Wikipedia"}}]}]