[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/jean-francois-clervoy-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/jean-francois-clervoy-wikipedia\/","headline":"Jean-Fran\u00e7ois Clervoy – Wikipedia","name":"Jean-Fran\u00e7ois Clervoy – Wikipedia","description":"before-content-x4 Franz\u00f6sischer Astronaut Jean-Fran\u00e7ois Andr\u00e9 Clervoy (* 19. 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November 1958 in London) ist ein franz\u00f6sischer Ingenieur und ein CNES- und ESA-Astronaut.  Er ist ein Veteran von drei NASA Space Shuttle-Missionen.Table of ContentsFr\u00fches Leben und Ausbildung[edit]Erfahrung[edit]Raumfahrt Erfahrung[edit]Aktuelle Zuordnung[edit]Pers\u00f6nliches Leben[edit]Organisationen[edit]Besondere Auszeichnungen[edit]Ehrungen[edit]Ver\u00f6ffentlichungen[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Fr\u00fches Leben und Ausbildung[edit]Clervoy wurde am 19. November 1958 in Longeville-l\u00e8s-Metz, Frankreich, als Sohn von Mireille Lemonde und Jean Clervoy, einem ehemaligen Piloten der franz\u00f6sischen Luftwaffe, geboren.[1]  Schon in jungen Jahren interessiert er sich f\u00fcr die Erforschung des Weltraums und tr\u00e4umt davon, Astronaut zu werden:Als ich in der zweiten Klasse war, sagte Clervoy, mein Lehrer sagte uns immer, wenn wir erwachsen w\u00e4ren, k\u00f6nnten wir im Weltraum fliegen, genauso wie er ein Ticket f\u00fcr die USA kaufen konnte.[2]Clervoy wurde in der franz\u00f6sischen Region Lothringen geboren und betrachtet Toulouse als seine Wahlheimatstadt.[3]  Er hat einen Zwillingsbruder, Patrick Clervoy, einen Milit\u00e4rpsychiater.Erhielt 1976 sein Abitur vom Coll\u00e8ge Militaire de Saint-Cyr-l’\u00c9cole;  bestanden Mathe.  Sup.  und Mathe.  Sp\u00e9.  M ‘an der Prytan\u00e9e Militaire in La Fl\u00e8che im Jahr 1978. 1981 schloss er sein Studium an der \u00c9cole Polytechnique in Paris ab und wurde dann Mitglied des Corps of Armament.  Er absolvierte 1983 die \u00c9cole nationale sup\u00e9rieure de l’a\u00e9ronautique et de l’espace in Toulouse;  Abschluss als Flugtestingenieur an der \u00c9cole du Personal Navigant d’essais et de R\u00e9ception, Istres, im Jahr 1987.Erfahrung[edit]1983 wurde Clervoy von der Direction G\u00e9n\u00e9rale de l’armement (DGA) zum CNES (Franz\u00f6sische Weltraumorganisation) abgeordnet, wo er an Autopilotsystemen f\u00fcr verschiedene Projekte wie den Erdbeobachtungssatelliten SPOT, die optische Inter-Satelliten-Weltraumverbindung STAR oder die Kometensonde VEGA.  Clervoy ist Ing\u00e9nieur G\u00e9n\u00e9ral de l’Armement im R\u00fcstungskorps der DGA.  Er wurde 1985 in die zweite Gruppe franz\u00f6sischer Astronauten gew\u00e4hlt und begann ein intensives Russisch-Sprachtraining.  Von 1987 bis 1992 leitete er das Parabelflugprogramm im Flight Test Center in Br\u00e9tigny-sur-Orge und leistete technische Unterst\u00fctzung f\u00fcr das europ\u00e4ische Human Space-Programm im ESA-Hermes-Crewb\u00fcro in Toulouse.  Von 1983 bis 1987 war Clervoy au\u00dferdem Dozent f\u00fcr Signalverarbeitung und allgemeine Mechanik an der \u00c9cole nationale Sup\u00e9rieure de l’a\u00e9ronautique et de l’espace in Toulouse.1991 trainierte er in Star City, Moskau, die Systeme Sojus und Mir.  1992 trat er dem Astronautenkorps der Europ\u00e4ischen Weltraumorganisation (ESA) am Europ\u00e4ischen Astronautenzentrum EAC in K\u00f6ln bei.  Im August 1992 wurde Clervoy vom Johnson Space Center der NASA in Houston abgesetzt, um die Qualifikation als Space Shuttle-Missionsspezialist zu erhalten.  Zwischen seinen Raumfl\u00fcgen wurde Clervoy als Leiter f\u00fcr die \u00dcberpr\u00fcfung der Flugsoftware im Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL) und als Leiter f\u00fcr das Design von Robotikanzeigen f\u00fcr Shuttle und ISS eingesetzt.  Nach seinem dritten Raumflug wurde er als Leiter der Integrationsanzeige der Internationalen Raumstation im NASA-JSC Astronaut Office eingesetzt.Er flog zweimal an Bord Space Shuttle Atlantis und einmal an Bord  Entdeckung oder insgesamt 675 Stunden im Weltraum.  Aufgrund der Schwierigkeit, die amerikanische Astronauten hatten, seinen Namen auszusprechen, wurde Clervoy “Billy Bob” genannt.Von 2001 bis 2008 war er Senior Advisor Astronaut des ESA-Projekts Automated Transfer Vehicle in Les Mureaux (Frankreich).  2008 wurde er au\u00dferdem zum Mitglied des Auswahlausschusses f\u00fcr die neue ESA-Astronautenklasse ernannt.Clervoy besitzt milit\u00e4rische und zivile Fallschirmsprunglizenzen, milit\u00e4rische und zivile Tauchlizenzen sowie eine private Pilotenlizenz.Raumfahrt Erfahrung[edit]STS-66 (3. bis 14. November 1994), die Mission des Atmospheric Laboratory for Applications and Science-3 (ATLAS-3), war Teil eines laufenden Programms zur Bestimmung der Energiebilanz und des atmosph\u00e4rischen Wandels der Erde \u00fcber einen elfj\u00e4hrigen Sonnenzyklus.  Clervoy setzte den Roboterarm ein, um den atmosph\u00e4rischen Forschungssatelliten CRISTA-SPAS 20 Stunden nach dem Abheben einzusetzen, und protokollierte 262 Stunden und 34 Minuten im Weltraum und 175 Erdumlaufbahnen.STS-84 (15.-24. Mai 1997) war die sechste Shuttle-Mission der NASA zum Rendezvous und Andocken an die russische Raumstation Mir.  Clervoys Hauptaufgaben als Nutzlastkommandant waren die Verwaltung von mehr als 20 Experimenten, der Betrieb des Docking-Systems und des Doppelmoduls SPACEHAB sowie der Transfer von 4 Tonnen Ausr\u00fcstung zwischen Clervoy Atlantis und Mir.  Er wurde auch als Notfall-Weltraumspazierg\u00e4nger auf dieser Mission ausgebildet.  Er loggte 221 Stunden und 20 Minuten im Weltraum und 144 Erdumlaufbahnen.STS-103 (19. – 27. Dezember 1999) Hauptziel war die Reparatur des Hubble-Weltraumteleskops, das nach aufeinanderfolgenden Ausf\u00e4llen seiner Gyroskope in den Ruhezustand versetzt wurde, um die sehr genauen Anforderungen des Teleskops zu erf\u00fcllen.  Clervoy war der Flugingenieur f\u00fcr Aufstieg, Weltraum-Rendezvous und Einstieg.  Er benutzte den Roboterarm, um das Teleskop zu erfassen und einzusetzen und seine Mannschaftskameraden auf jedem ihrer drei Weltraumspazierg\u00e4nge zu man\u00f6vrieren, die jeweils mehr als acht Stunden dauerten.  Er loggte 191 Stunden und 11 Minuten im Weltraum und 120 Erdumlaufbahnen.Aktuelle Zuordnung[edit]Clervoy ist Mitglied des European Astronaut Corps der ESA am European Astronaut Center in K\u00f6ln.  Im Rahmen seiner ESA-Sicherheiten unterst\u00fctzt Clervoy das Programm zur bemannten Raumfahrt, die Abteilung f\u00fcr Au\u00dfenbeziehungen und das B\u00fcro f\u00fcr nachhaltige Entwicklung.  Er ist au\u00dferdem Vorsitzender und Strategiemanager von Novespace, einer Tochtergesellschaft der franz\u00f6sischen Raumfahrtagentur CNES, die f\u00fcr das Parabelflugprogramm f\u00fcr das Flugzeug A310 Zero-G in Bordeaux-M\u00e9rignac, Frankreich, verantwortlich ist.Pers\u00f6nliches Leben[edit]Er ist mit Laurence Boulanger verheiratet und sie haben zwei Kinder.  Clervoy mag Schl\u00e4gersportarten, Geschicklichkeitsspiele, Canyoning, Skifahren und Flugaktivit\u00e4ten wie Bumerang, Frisbee und Drachen.Organisationen[edit]Mitglied der Association of Space Explorers (ASE).  Ausgezeichnetes Mitglied der French Aeronautics and Astronautics Association (3AF).  Mitglied der Luft- und Raumfahrtakademie (ANAE).  Mitglied der Internationalen Akademie f\u00fcr Astronautik (IAA).  Mitglied des American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA).  Botschafter des World Ocean Network.  Schirmherr des gemeinn\u00fctzigen Vereins ‘Te mana o te moana’ zur Erhaltung des Meereslebens in Franz\u00f6sisch-Polynesien.  JF Clervoy ist auch der ESA-Vertreter f\u00fcr das SeaOrbiter-Projekt zur Erforschung des Ozeans.Besondere Auszeichnungen[edit]Ehrungen[edit]Ver\u00f6ffentlichungen[edit]Jean-Fran\u00e7ois Clervoy ist der Autor des Buches “Histoire (s) d’Espace” \u00fcber seine dritte Mission zum Hubble-Weltraumteleskop.  Er ist auch Mitautor der Werke “Voler en apesanteur” und “Embarquer d\u00e8s demain pour l’espace” (Hrsg. Vuibert), “Dans les bar des bouts du monde” und “La Diva, le Pr\u00e9sident et autres” face-\u00e0-face “(Hrsg. L’Elocoquent),” Vox vertraulich “(Hrsg. Michel Lafon),” Histoire de la conqu\u00eate spatiale “(Hrsg. Vuibert).Jean-Fran\u00e7ois hat ein internationales Patent f\u00fcr die Funktionen der Armbanduhr ‘Speedmaster Skywalker X-33’ von Omega angemeldet, die von der ESA getestet und qualifiziert wurde.Verweise[edit]Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/24\/jean-francois-clervoy-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Jean-Fran\u00e7ois Clervoy – Wikipedia"}}]}]