[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/26\/hong-kong-maritime-museum-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/26\/hong-kong-maritime-museum-wikipedia\/","headline":"Hong Kong Maritime Museum – Wikipedia","name":"Hong Kong Maritime Museum – Wikipedia","description":"before-content-x4 Hong Kong Maritime Museum ist eine gemeinn\u00fctzige Bildungseinrichtung, die von der internationalen Schifffahrtsgemeinschaft und der Regierung in Hongkong finanziert","datePublished":"2020-12-26","dateModified":"2020-12-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/d0\/Historic_Murray_House.jpg\/220px-Historic_Murray_House.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/d0\/Historic_Murray_House.jpg\/220px-Historic_Murray_House.jpg","height":"124","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/26\/hong-kong-maritime-museum-wikipedia\/","wordCount":2500,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Hong Kong Maritime Museum ist eine gemeinn\u00fctzige Bildungseinrichtung, die von der internationalen Schifffahrtsgemeinschaft und der Regierung in Hongkong finanziert wird.  Es befindet sich am Central Pier 8 in Hongkong.  Das Museum wurde im Februar 2013 wieder f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit ge\u00f6ffnet.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Das Museum konzentriert sich auf die Entwicklung von Booten, Schiffen, die Erforschung und den Handel auf See sowie auf die Seekriegsf\u00fchrung.  W\u00e4hrend es sich auf die s\u00fcdchinesische K\u00fcste und die angrenzenden Meere konzentriert, deckt es auch globale Trends ab und liefert einen Bericht \u00fcber das maritime Wachstum in Hongkong.Das Museum umfasst semi-permanente und Sonderausstellungen, interaktive Displays, Bildungsveranstaltungen, ein Caf\u00e9 und einen Museumsshop.Table of Contents       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Murray House, das erste Zuhause des Museums[edit]Zentraler Pier 8[edit]Galerien von Pier 8[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Murray House, das erste Zuhause des Museums[edit]  Murray House am Stanley Beach, Hongkong  Museumsinneres im Murray House.Das Museum wurde erstmals im September 2005 unter der Leitung seines Board of Directors, seines ersten Museumsdirektors Stephen Davies und der Treuh\u00e4nder des Hong Kong Maritime Museum Trust der \u00d6ffentlichkeit zug\u00e4nglich gemacht.  Es befand sich im Erdgeschoss des Murray House, einer Rekonstruktion eines der ersten Geb\u00e4ude aus dem 19. Jahrhundert der britischen Kolonialzeit.  Das Geb\u00e4ude wurde Stein f\u00fcr Stein abgebaut, \u00fcber ein Jahrzehnt auf dem Land gelagert und dann um ein modernes Stahlbetongeb\u00e4ude mit Blick auf die Stanley Bay wieder zusammengesetzt.Das Museum war in zwei Galerien unterteilt, die antike Galerie und die moderne Galerie, in denen mehr als 500 Gegenst\u00e4nde ausgestellt waren, darunter Modelle antiker und moderner Schiffe, Gem\u00e4lde, Keramik, Handelswaren und Versanddokumente.  Ein Modell eines 2000 Jahre alten Bootes aus Keramik aus der Han-Dynastie war eines der Highlights des Museums.  Ein weiterer Schatz war die 18 Meter lange Tintenmalrolle aus dem fr\u00fchen 19. Jahrhundert. Befriedung des S\u00fcdchinesischen Meeres, der erz\u00e4hlt, wie der Vizek\u00f6nig der beiden Guangs, Bailing, das Problem der Piraterie an der K\u00fcste von Guangdong in den Jahren 1809\u20131810 l\u00f6ste.  Ein besonderes Highlight ist die Schlacht von Lantau, in der die kaiserlichen Seestreitkr\u00e4fte gegen den ber\u00fchmtesten Piraten Hongkongs, Cheung Po Tsai (Zhang Baozai), k\u00e4mpften.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Die antike Galerie zeigte das Schicksal der chinesischen Schifffahrt in der Antike und Dynastie.  Es zeigte auch, wie Chinas ausl\u00e4ndische Nachbarn und westliche Handelsnationen zusammen die maritime Geschichte Asiens und der Regionen dahinter pr\u00e4gten.  Die moderne Galerie erkundete die historischen Faktoren und das chinesische Unternehmertum, die Hongkong zu einem maritimen Erfolg gemacht haben.  Es befasste sich mit Entwicklungen im Schiffsdesign und der Spezialisierung, die das Gesicht der weltweiten Schifffahrtsindustrie ver\u00e4ndert haben und an die sich der Hafen von Hongkong anpassen musste.Zwischen 2005 und 2011 zog das Museum durchschnittlich 35.000 Besucher pro Jahr an.[citation needed]  Aufgrund der Begrenzung der Anmietung seiner R\u00e4umlichkeiten, der geringen Gr\u00f6\u00dfe der Ausstellungs-, B\u00fcro- und Lagerfl\u00e4chen und der relativ abgelegenen Lage musste das Museum entweder schlie\u00dfen oder einen alternativen Standort finden.  Eine lange Verhandlungsphase zwischen dem Museum der Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong, die im September 2007 begann, f\u00fchrte dazu, dass das Angebot des Museums, seinen Betrieb im Oktober 2009 an den Central Pier 8 zu verlegen, in der Policy Address des Chief Executive best\u00e4tigt wurde Der Umzug sollte mehr Menschen dienen und die Sammlung ausstellen, die sich in den ersten f\u00fcnf Jahren des Museums fast verdreifacht hatte.Zentraler Pier 8[edit]  Pier 8 im Jahr 2007 als eines der Terminals der Star Ferry.Das Hong Kong Maritime Museum renovierte 2012 den Central Pier 8. Bis kurz vor dem Angebot des Museums f\u00fcr die Nutzung der freien R\u00e4ume wurde das Geb\u00e4ude als eines der Terminals f\u00fcr die Star Ferry f\u00fcr den Service nach Hung Hom genutzt.  Die Ostseite des Piers war auch f\u00fcr au\u00dferplanm\u00e4\u00dfige F\u00e4hrverbindungen genutzt worden.  Im August 2007 wurden die ungenutzten R\u00e4ume des Piers f\u00fcr Restaurants und Kioske ausgeschrieben.  Das Museum unterbreitete einen Vorschlag f\u00fcr den Umbau des Piers zur Nutzung als Museum.  Dieser Vorschlag wurde Anfang Oktober 2007 eingereicht und von der Regierung angenommen.  In den folgenden drei Jahren gab es eine intensive Konsultationsphase zwischen HKMM und Regierung, in der die ersten Entwurfsvorschl\u00e4ge des Museums von Dr. Stephen Davies, dem damaligen Direktor des Museums, und den urspr\u00fcnglichen Murray House-Architekten Richards Basmajian des HKMM verfeinert wurden.  Das endg\u00fcltige Design des Museumsgel\u00e4ndes ist das Ergebnis der f\u00fcr das Projekt ernannten Hauptberater, P & T Architects and Engineers, mit dem Galeriedesign und der Ausstattung von Haley Sharpe Designs (UK) und Kingsmen.Die Renovierungsprojekte waren eine Partnerschaft mit der Regierung von Hongkong und vielen Mitgliedern der maritimen Gemeinschaft von Hongkong.  Der Umzug erm\u00f6glichte es dem Museum, seine Galerier\u00e4ume auf f\u00fcnfzehn mit zwei zus\u00e4tzlichen Galerien f\u00fcr Sonderausstellungen und f\u00fcr die Ausrichtung von Sonderveranstaltungen zu erweitern.  Das Museum sollte auch ein Caf\u00e9 haben.Das S\u00fcd China morgen Post berichtete, dass die Regierung von Hongkong das Renovierungsprojekt in H\u00f6he von 115 Mio. HK $ teilweise finanziert habe.  Richard Wesley, der zweite Direktor des Hong Kong Maritime Museum, sagte bei der Segnungszeremonie, dass dieses Projekt “den H\u00f6hepunkt einer enormen Menge an Arbeit von Vorstandsmitgliedern und Treuh\u00e4ndern des HK Maritime Museum darstellt, um ein wirklich hochklassiges maritimes Museum in der USA zu schaffen Zentrale Uferpromenade. Wir sind den vielen Reedereien, die das Museum seit seiner Geburt im Jahr 2005 finanziell unterst\u00fctzt haben, und nat\u00fcrlich der Regierung sehr dankbar. ”  Seit der Er\u00f6ffnung des Museums im Jahr 2005 wurde die Sammlung von rund 700 Objekten auf \u00fcber 2000 Objekte erweitert, und die Bibliothek wurde von 15 B\u00fcchern auf \u00fcber 1500 Objekte erweitert.Die Ausstellungsfl\u00e4che am Pier 8 ist mehr als f\u00fcnfmal so gro\u00df wie die Fl\u00e4che des ersten Standorts der Hong Kong Maritime.  Es wurde prognostiziert, dass das neue Museum j\u00e4hrlich rund 140.000 Besucher empfangen w\u00fcrde, aber die Schwierigkeiten des Gel\u00e4ndes au\u00dferhalb des Gesch\u00e4ftsviertels Central, das am Wochenende schlie\u00dft, haben sich als abschreckend f\u00fcr den Besuch erwiesen.  Trotzdem hat das Museum floriert und das Caf\u00e9 8, wie das neue Caf\u00e9 hei\u00dft, ist die Heimat von Hongkongs Caf\u00e9 Scientifique.Galerien von Pier 8[edit]  Teil der Qing-Schriftrolle, die die Piraterie in China darstellt  Die ‘General’-Kanone im Hong Kong Maritime Museum am Central Ferry Pier 8  Frachtschiffmodelle im Hong Kong Maritime Museum am Central Ferry Pier 8Die Galerier\u00e4ume sind mit einigen der interessantesten Kulturg\u00fcter Hongkongs gef\u00fcllt.  Zu den in den Galerien untersuchten Themen geh\u00f6ren: Chinas maritimes Erbe, der Kanton Handel, die Piratenk\u00fcste, der Hafen von Hongkong, die Entwicklung der modernen maritimen Welt Chinas, Beziehungen zu ausl\u00e4ndischen M\u00e4chten, Seekommunikation, Kartierung, Navigation und Lotsenfahrt, Freizeitnutzung des Wassers , die Unterwasserwelt, die Ger\u00e4usche des Meeres, die Schifffahrt heute, die Hafenentwicklung und die Sicherheit auf See sowie die chinesische Meereskunst.Jede der Galerien wurde mit Hilfe und Unterst\u00fctzung von Einzelpersonen und Unternehmen der maritimen Industrie eingerichtet, die der Ansicht sind, dass die Erhaltung der maritimen Geschichte Hongkongs Priorit\u00e4t haben sollte.Einer der H\u00f6hepunkte des Museums ist eine bemalte Schriftrolle, die historische Ereignisse der Piraterie in China darstellt.  Die Schriftrolle ist eines der wichtigsten historischen Artefakte Hongkongs und eines der Juwelen der Museumssammlung.  Es wurde im fr\u00fchen 19. Jahrhundert von einem unbekannten K\u00fcnstler gemalt, um an die Niederlage der Piraten zu erinnern, die Mitte der Jiaqing-Zeit (1796\u20131820) durch die Gew\u00e4sser um Guangdong streiften.  Die Schriftrolle wird prominent in der neuen Sea Bandits Gallery ausgestellt. Zus\u00e4tzlich zum Original haben Museumsbesucher die M\u00f6glichkeit, eine digitalisierte Version der Schriftrolle bis ins kleinste Detail zu untersuchen.Weitere H\u00f6hepunkte sind vier Gem\u00e4lde, die Ende des 18. Jahrhunderts in Macau gemalt wurden und als “Gentiloni-Gem\u00e4lde” bezeichnet wurden.  Sie stammen aus Macau, Whampoa (Huangpu), Guangzhou und Zhaoqing und waren 1810 in Rio de Janeiro, Brasilien, angekommen, als der Laiensekret\u00e4r des p\u00e4pstlichen Legaten des portugiesischen kaiserlichen Hofes sie kaufte oder erhielt.  Sie blieben bis 2010 in Familienbesitz, als sie dank einer Spende von Fairmont Shipping f\u00fcr die Menschen in Hongkong gekauft wurden.Die pr\u00e4chtige “General” -Kanone in der Pacific Basin Sea Bandits Gallery wurde 1841 in Humen w\u00e4hrend des ersten Gefechts des Ersten Opiumkrieges gefangen genommen. Sie wurde nach Gro\u00dfbritannien zur\u00fcckgebracht und zun\u00e4chst im Tower of London aufbewahrt und schlie\u00dflich als Gartenornament aufbewahrt 2010 von HKMM dank einer Spende von Herrn Kenneth KW Lo gekauft und in seine urspr\u00fcnglichen Heimatgew\u00e4sser zur\u00fcckgebracht.Dank der Ausbildungsschule des Vermessungs- und Kartierungsb\u00fcros des Lands Department des HKSAR verf\u00fcgt die HIT Viewing Gallery \u00fcber den \u201eRifleman’s Bolt\u201c, der einen kleinen, aber wichtigen Teil des maritimen und allgemeinen kartografischen Erbes Hongkongs bewahrt.Gro\u00dfz\u00fcgige Spender und Kreditgeber haben daf\u00fcr gesorgt, dass die Galerien des Museums voller Erinnerungen an Hongkongs lange, wichtige, abwechslungsreiche und faszinierende maritime Geschichte sind – von der allerersten modernen Karte von Hongkong (unbekannt, bis HKMM 2007 half, sie zu identifizieren) bis hin zur Bet\u00e4ubung Anordnungen von Schiffsportr\u00e4ts und Schiffsmodellen zu einem der fr\u00fchesten modernen Chronometer, die die moderne globalisierte maritime Welt er\u00f6ffneten, und einem Windsurfer, der von Hayley Chan Hei Man aus Hongkong (\u9673 \u665e \u6587) bei den Olympischen Spielen 2012.Die Galerien verf\u00fcgen \u00fcber 25 interaktive Bildschirme, auf denen die Besucher mithilfe der neuesten Technologie in die zahlreichen Geschichten und Themen eingef\u00fchrt werden, die im Mittelpunkt der maritimen Geschichte Hongkongs und der Welt stehen.Siehe auch[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Koordinaten: 22 \u00b0 17’11 ” N. 114 \u00b0 09’43 ” E.\/.22,28639 \u00b0 N 114,16194 \u00b0 E.\/. 22,28639;  114.16194     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki10\/2020\/12\/26\/hong-kong-maritime-museum-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Hong Kong Maritime Museum – Wikipedia"}}]}]