[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/22\/simpson-street-station-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/22\/simpson-street-station-wikipedia\/","headline":"Simpson Street Station – Wikipedia","name":"Simpson Street Station – Wikipedia","description":"New Yorker U-Bahnstation in der Bronx U-Bahnstation New York City in der Bronx, New York Wenn Sie New Yorker U-Bahnstation","datePublished":"2020-12-22","dateModified":"2020-12-22","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/55\/NYCS-bull-trans-2-Std.svg\/20px-NYCS-bull-trans-2-Std.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/55\/NYCS-bull-trans-2-Std.svg\/20px-NYCS-bull-trans-2-Std.svg.png","height":"20","width":"20"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/22\/simpson-street-station-wikipedia\/","wordCount":5223,"articleBody":"New Yorker U-Bahnstation in der Bronx  U-Bahnstation New York City in der Bronx, New York Wenn Sie New Yorker U-Bahnstation (schneller Transit)Bahnhofshaus von der Stra\u00dfe aus gesehen  StationsstatistikAdresseSimpson Street und Westchester AvenueBronx, NY 10459BezirkDie BronxGebietsschemaLongwood, FoxhurstKoordinaten40 \u00b0 49’26 ” N. 73 \u00b0 53’35 ” W.\/.40,824 \u00b0 N 73,893 \u00b0 W.\/. 40,824;  -73,893Koordinaten: 40 \u00b0 49’26 ” N. 73 \u00b0 53’35 ” W.\/.40,824 \u00b0 N 73,893 \u00b0 W.\/. 40,824;  -73,893TeilungA (IRT)LinieIRT White Plains Road LineDienstleistungen   2   (jederzeit)Wenn Sie   5   (alle Zeiten au\u00dfer Hauptverkehrszeiten in Spitzenrichtung und sp\u00e4te N\u00e4chte)TransitverbindungenNYCT Bus: Bx4, Bx4A, Bx5, Bx11, Bx19, Bx27, Bx35StrukturErh\u00f6htPlattformen2 SeitenplattformenSpuren3Andere InformationenGe\u00f6ffnet26. November 1904;;  Vor 116 Jahren ((1904-11-26) (3rd Ave. Line; Umgehungsstra\u00dfe Bergen Avenue)10. Juli 1905;;  Vor 115 Jahren ((1905-07-10) (White Plains Rd. Linie)Stationscode430[1]Zug\u00e4nglich ADA-zug\u00e4nglich\u00dcbertragung in entgegengesetzter Richtung m\u00f6glichNeinDer Verkehr20192,602,749[3]\u2003 0,6%Rang188 von 424[3]StationsnachfolgeWeiter nach NordenFreeman Street: 2   Wenn Sie5 N\u00e4chster  NordenEast 180th Street: 2   Wenn Sie5 Weiter nach S\u00fcdenIntervale Avenue: 2   Wenn Sie5 N\u00e4chster  S\u00fcdThird Avenue – 149th Street: 2   Wenn Sie5 Stra\u00dfenkarteStationsdienstlegendeSymbolBeschreibungStoppt alle ZeitenStoppt alle Zeiten au\u00dfer Hauptverkehrszeiten in SpitzenrichtungU-Bahnstation Simpson Station und Unterstation Nr. 18 (IRT)Die zugeh\u00f6rige IRT-Unterstation Nr. 18 in der Simpson Street 1043, weniger als einen Block n\u00f6rdlich der U-Bahnstation.  MPSNew Yorker U-Bahn-System MPSNRHP-Referenz Nein.04001027[4]Zu NRHP hinzugef\u00fcgt17. September 2004Simpson Street ist eine lokale Station an der IRT White Plains Road Line der New Yorker U-Bahn.  Das Hotel liegt an der Kreuzung der Simpson Street und der Westchester Avenue im Stadtteil Longwood in der Bronx und wird zu jeder Zeit von den 2 Z\u00fcgen und zu jeder Zeit von den 5 Z\u00fcgen bedient, au\u00dfer bis sp\u00e4t in die Nacht und zu Sto\u00dfzeiten in der Hauptverkehrsrichtung.Table of ContentsGeschichte[edit]Stationslayout[edit]Beendet[edit]Kunstwerk[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Geschichte[edit]Das erste Segment der IRT White Plains Road Line wurde am 26. November 1904 zwischen der 180th Street – Bronx Park und der Jackson Avenue er\u00f6ffnet.  Anf\u00e4nglich wurden Z\u00fcge auf der Strecke von Hochz\u00fcgen der IRT Second Avenue Line und der IRT Third Avenue Line bedient.  Nachdem am 10. Juli 1905 die Verbindung zur IRT Lenox Avenue Line hergestellt worden war, fuhren Z\u00fcge der neu er\u00f6ffneten IRT-U-Bahn \u00fcber die Linie.[5][6][7]Die Sperrung der Bergen Avenue, die es den Z\u00fcgen der Third Avenue erm\u00f6glichte, auf die White Plains Road Line zuzugreifen, wurde am 5. November 1946 im Rahmen der schrittweisen Einschr\u00e4nkung des Hochverkehrs auf der IRT Third Avenue Line aufgegeben.[6]  Am 13. Juni 1949 wurden die Bahnsteigerweiterungen an dieser Station sowie an den Stationen der White Plains Road Line zwischen der Jackson Avenue und der 177th Street er\u00f6ffnet.  Die Bahnsteige wurden auf 157 m verl\u00e4ngert, damit volle Expressz\u00fcge mit zehn Wagen ihre T\u00fcren \u00f6ffnen konnten.  Bisher konnten in den Bahnh\u00f6fen nur Nahverkehrsz\u00fcge mit sechs Wagen untergebracht werden.[8]Die Station wurde in den fr\u00fchen 2000er Jahren renoviert.  Diese Station wurde am 17. September 2004 zusammen mit der Westchester-Simpson Street Substation, auch bekannt als IRT Substation # 18, im National Register of Historic Places eingetragen.[4]Stationslayout[edit]  Die Station bei SchneefallDiese Station hat zwei Seitenplattformen und drei Gleise.  Das Center Express Track wird von den 5 Z\u00fcgen w\u00e4hrend der Hauptverkehrszeiten in Spitzenrichtung genutzt.  Im Norden biegt die Linie von der Westchester Avenue zum Southern Boulevard ab.  Die IRT Pelham Linie (6 und Z\u00fcge), die f\u00fcnf Blocks nord\u00f6stlich dieser Station \u00fcber der Westchester Avenue abbiegen, sind vom \u00f6stlichen Ende der Bahnsteige aus sichtbar.Wie bei anderen urspr\u00fcnglichen IRT-Hochviadukten wird die Hochstruktur in der Simpson Street auf zwei S\u00e4ulenb\u00f6gen getragen, eine auf jeder Stra\u00dfenseite an Stellen, an denen sich die Gleise nicht mehr als 8,8 m \u00fcber dem Boden befinden.  In Abst\u00e4nden von jeweils vier Paneelen erfolgt eine seitliche Zickzackverstrebung.[9]Beide Plattformen haben cremefarbene Windschutzscheiben und rote Vord\u00e4cher.  Beide Plattformen haben auch gr\u00fcne Umrisse, Rahmen und St\u00fctzs\u00e4ulen in der Mitte und gr\u00fcne h\u00fcfthohe Stahlz\u00e4une im Ornamentstil an beiden Enden mit mehreren Laternenpf\u00e4hlen.  Die Schilder der Station befinden sich in den schwarzen Standardschildern mit wei\u00dfer Helvetica-Beschriftung.Beendet[edit]Aufgrund der geringen H\u00f6he der Gleise \u00fcber dem Boden befinden sich beide Bahnhofsh\u00e4user auf Plattformebene und es gibt keine \u00dcberkreuzungen oder \u00dcberkreuzungen.  Aufz\u00fcge von der Stra\u00dfe zu jedem Bahnsteig machen diese Station ADA-zug\u00e4nglich.  Die Aufz\u00fcge der Station wurden im August 1989 installiert, was die Station zu einer der fr\u00fchesten macht, die dem Gesetz \u00fcber Amerikaner mit Behinderungen von 1990 entspricht.Der Bahnsteig in Richtung S\u00fcden (f\u00fcr Z\u00fcge nach Manhattan) verf\u00fcgt \u00fcber ein voll besetztes Bahnhofshaus mit mehreren T\u00fcren, die vom Bahnsteig zum kleinen Wartebereich f\u00fchren, einer Drehkreuzbank, einer Token-Kabine und zwei Treppen, die nach Norden f\u00fchren Ecken der Simpson Street und der Westchester Avenue sowie ein Aufzug in Richtung Nordosten.  Ein hohes Drehkreuz nur am Ausgang zu beiden Seiten des Bahnhofshauses f\u00fchrt direkt zu einer der Stra\u00dfentreppen vom Bahnsteig.[10]Das Bahnhofshaus des Bahnsteigs in Richtung Norden ist nicht besetzt und enth\u00e4lt mehrere T\u00fcren, die vom Bahnsteig zum kleinen Wartebereich f\u00fchren, eine Bank mit drei Drehkreuzen, zwei Treppen, die zu den s\u00fcdlichen Ecken der Simpson Street und der Westchester Avenue f\u00fchren, und einen Aufzug, der nach unten f\u00fchrt die s\u00fcdwestliche Ecke.  Bis April 2010 gab es einen Kundenbetreuungsstand. Ein hohes Drehkreuz nur zu beiden Seiten des Bahnhofshauses f\u00fchrt direkt zu einer der Stra\u00dfentreppen vom Bahnsteig.[10]Kunstwerk[edit]Das Kunstwerk von 2006 hei\u00dft hier Was wir bauen, ist nicht dauerhaft, wir sind nicht das, was wir bauen von Lisa Amowitz.  Es besteht aus Buntglasscheiben auf den Windschutzscheiben der Plattform und den Bahnhofsh\u00e4usern mit dem Thema Erneuerung oder Wiederaufbau dessen, was gestorben oder gefallen ist.[11]Verweise[edit]^ “Informationen zu Stationsentwicklern”.  Metropolitan Transportation Authority.  Abgerufen 13. Juni 2017.^ “Zahlen und Fakten: J\u00e4hrliche U-Bahn-Fahrt 2014\u20132019”.  Metropolitan Transportation Authority.  2020.  Abgerufen 26. Mai 2020.^ ein b “Zahlen und Fakten: J\u00e4hrliche U-Bahn-Fahrt 2014\u20132019”.  Metropolitan Transportation Authority.  2020.  Abgerufen 26. Mai 2020.^ ein b “”U-Bahnstation und Umspannwerk Nr. 18 der MPS Simpson Street in New York (IRT)“. Aufzeichnungen des National Park Service, 1785 – 2006, Reihe: Aufzeichnungen des Nationalen Registers historischer Orte und nationaler historischer Sehensw\u00fcrdigkeiten, 2013 – 2017, Feld: Nationales Register historischer Orte und nationaler Aufzeichnungen des Programms historischer Sehensw\u00fcrdigkeiten: New York, ID: 75312116. Nationalarchiv.^ “Besprechen Sie die U-Bahn-Schilder in der 18. St. Station” (PDF). Die New York Times.  27. November 1904. ISSN 0362-4331. Archiviert (PDF) vom Original am 24. M\u00e4rz 2020.^ ein b Kahn, Alan Paul (1. Januar 1973). Spuren von New York \/.  New York: Electric Railroaders ‘Association.^ “U-Bahn-Z\u00fcge fahren von der Bronx zur Batterie” (PDF). Die New York Times.  10. Juli 1905. ISSN 0362-4331. Archiviert (PDF) vom Original am 24. M\u00e4rz 2020.  Abgerufen 4. September 2016.^ Bericht f\u00fcr die dreieinhalb Jahre bis zum 30. Juni 1949.  Verkehrsbeh\u00f6rde von New York City.  1949. hdl:2027 \/ mdp.39015023094926.^ Transit Journal.  1904. p.  470.  Abgerufen 2020-04-16. Dieser Artikel enth\u00e4lt Text aus dieser Quelle, der gemeinfrei ist..^ ein b ^ “Kunstwerk: Was wir bauen, ist nicht dauerhaft, wir sind nicht das, was wir bauen (Lisa Amowitz)”. www.nycsubway.org.  Abgerufen 2020-03-24.Externe Links[edit]"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/22\/simpson-street-station-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Simpson Street Station – Wikipedia"}}]}]